a**e
发帖数: 1072 | 1 ford 4.0 v6自吸 自动档 10w miles左右 车不算太老
今天灯红灯的时候 因为刹车踩的晚了一点 离前车比较近的时候 用踩的比平时稍微重
点 车停下来以后就一直踩着刹车 绿灯以后刚要走 发动机突然熄火了 但是车还有电
仪表盘 大灯 双善都正常 熄火以后方向盘已经几乎转不动了因为没有液压助力了 勉强
滑行（小下坡）往边上靠了靠停息来 关钥匙 重新发动 一切正常 这个现象说明可能哪
部分有问题？
之前刚换过电池的时候也出现过一踩刹车就熄火的情况，但是那个是因为电池接触不良
掉电导致的，那种情况熄火是整个车都没电了，仪表盘也灭了 后来把电池触头那里除
锈以后就没发生过了 但是今天这个情况是咋回事？车大概就1周没开，之前开过，电池
应该是有电的 |
B*Z
发帖数: 7062 | 2 之前开了多长时间？可能是alternator坏了，不能给电池充电。
【在 a**e 的大作中提到】
: ford 4.0 v6自吸 自动档 10w miles左右 车不算太老
: 今天灯红灯的时候 因为刹车踩的晚了一点 离前车比较近的时候 用踩的比平时稍微重
: 点 车停下来以后就一直踩着刹车 绿灯以后刚要走 发动机突然熄火了 但是车还有电
: 仪表盘 大灯 双善都正常 熄火以后方向盘已经几乎转不动了因为没有液压助力了 勉强
: 滑行（小下坡）往边上靠了靠停息来 关钥匙 重新发动 一切正常 这个现象说明可能哪
: 部分有问题？
: 之前刚换过电池的时候也出现过一踩刹车就熄火的情况，但是那个是因为电池接触不良
: 掉电导致的，那种情况熄火是整个车都没电了，仪表盘也灭了 后来把电池触头那里除
: 锈以后就没发生过了 但是今天这个情况是咋回事？车大概就1周没开，之前开过，电池
: 应该是有电的
|
a**e
发帖数: 1072 | 3 之前差不多每2天能开30mile左右吧 开了1-2个月了 没啥问题 当初也是没电后来jump
了半小时自己能打着火 开始开的 充电应该够了吧 仪表盘 音响都没问题
不过alternator maybe是该换了 但是这个东西坏了的话 车很快就没电了吧
ford的烂车仪表盘上那个电池电压显示就是摆设 永远都是在一个位置
【在 B*Z 的大作中提到】
: 之前开了多长时间？可能是alternator坏了，不能给电池充电。
|
B*Z
发帖数: 7062 | 4 另外一个可能是fuel pump不行了，油不能顺利出来。你能记得打不着火的时候，有没
有starter工作的声音？
jump
【在 a**e 的大作中提到】
: 之前差不多每2天能开30mile左右吧 开了1-2个月了 没啥问题 当初也是没电后来jump
: 了半小时自己能打着火 开始开的 充电应该够了吧 仪表盘 音响都没问题
: 不过alternator maybe是该换了 但是这个东西坏了的话 车很快就没电了吧
: ford的烂车仪表盘上那个电池电压显示就是摆设 永远都是在一个位置
|
a**e
发帖数: 1072 | 5 打不着火这个情况我现在有非常有经验 因为我有两个车都经历过太久没开没电的情况
症状和声音都是完全一样的，没电的时候，都是 急促的click的连续响声 但是不确定
这个是不是starter crunch的声音 我只是想说我两个车没电的时候拧钥匙声音都是一
样的 冲了10分钟但是还是不够的时候你拧 感觉点 将要 马上能发动但是还没发动的那
种感觉
平时开的时候到没感觉fuel pump有啥问题，mpg也算正常，高速25左右，加速加到80啥
的也没出过问题 我感觉是这个刹车是不是用了不少车的电能和液压部分能力 会不会电
池质量不好 这样 导致电池功率不够不能电喷了造成的 这个电池是aap好歹也应该算是
合格产品吧
【在 B*Z 的大作中提到】
: 另外一个可能是fuel pump不行了，油不能顺利出来。你能记得打不着火的时候，有没
: 有starter工作的声音？
:
: jump
|
B*Z
发帖数: 7062 | 6 我给你goolge了。可能是idle control或者transmission的问题
http://www.auto-repair-help.com/auto_diagnostics/diagnose_engin
_coming_to_stop_or_on_deceleration.php
【在 a**e 的大作中提到】
: 打不着火这个情况我现在有非常有经验 因为我有两个车都经历过太久没开没电的情况
: 症状和声音都是完全一样的，没电的时候，都是 急促的click的连续响声 但是不确定
: 这个是不是starter crunch的声音 我只是想说我两个车没电的时候拧钥匙声音都是一
: 样的 冲了10分钟但是还是不够的时候你拧 感觉点 将要 马上能发动但是还没发动的那
: 种感觉
: 平时开的时候到没感觉fuel pump有啥问题，mpg也算正常，高速25左右，加速加到80啥
: 的也没出过问题 我感觉是这个刹车是不是用了不少车的电能和液压部分能力 会不会电
: 池质量不好 这样 导致电池功率不够不能电喷了造成的 这个电池是aap好歹也应该算是
: 合格产品吧
|
b*****1
发帖数: 3915 | 7 换车？
这种问题的危害性太大了
【在 a**e 的大作中提到】
: ford 4.0 v6自吸 自动档 10w miles左右 车不算太老
: 今天灯红灯的时候 因为刹车踩的晚了一点 离前车比较近的时候 用踩的比平时稍微重
: 点 车停下来以后就一直踩着刹车 绿灯以后刚要走 发动机突然熄火了 但是车还有电
: 仪表盘 大灯 双善都正常 熄火以后方向盘已经几乎转不动了因为没有液压助力了 勉强
: 滑行（小下坡）往边上靠了靠停息来 关钥匙 重新发动 一切正常 这个现象说明可能哪
: 部分有问题？
: 之前刚换过电池的时候也出现过一踩刹车就熄火的情况，但是那个是因为电池接触不良
: 掉电导致的，那种情况熄火是整个车都没电了，仪表盘也灭了 后来把电池触头那里除
: 锈以后就没发生过了 但是今天这个情况是咋回事？车大概就1周没开，之前开过，电池
: 应该是有电的
|
a******o
发帖数: 16625 | 8 洗一下节气门试试，像是IAC的问题。
【在 a**e 的大作中提到】
: ford 4.0 v6自吸 自动档 10w miles左右 车不算太老
: 今天灯红灯的时候 因为刹车踩的晚了一点 离前车比较近的时候 用踩的比平时稍微重
: 点 车停下来以后就一直踩着刹车 绿灯以后刚要走 发动机突然熄火了 但是车还有电
: 仪表盘 大灯 双善都正常 熄火以后方向盘已经几乎转不动了因为没有液压助力了 勉强
: 滑行（小下坡）往边上靠了靠停息来 关钥匙 重新发动 一切正常 这个现象说明可能哪
: 部分有问题？
: 之前刚换过电池的时候也出现过一踩刹车就熄火的情况，但是那个是因为电池接触不良
: 掉电导致的，那种情况熄火是整个车都没电了，仪表盘也灭了 后来把电池触头那里除
: 锈以后就没发生过了 但是今天这个情况是咋回事？车大概就1周没开，之前开过，电池
: 应该是有电的
|
E****a
发帖数: 3088 | |
m***w
发帖数: 69 | 10 也可能是IGNITION RELAY.多年前我的老车也是同样问题.换了之后就好了. |
|
|
h*****z
发帖数: 518 | 11 IAC 问题或者是换汽油滤
【在 a******o 的大作中提到】
: 洗一下节气门试试，像是IAC的问题。
|
a***e
发帖数: 27968 | 12 首先行车熄火可以先换到N打火试试
忽然熄火这个里程确实可能fuel pump的问题或者油压调节的问题。
还有IAC。你停车idle是啥转速？
IAC问题可以idle，然后开AC，观察AC启动时转速变化，然后把IAC插座拔了，因该几乎
熄火，500rpm的样子，如果
直接挂了你的气门有点堵得清洗一下
因为你不是刹车瞬间熄火，所以应该不是EGR
刹车基本不耗车功率，不是这个问题
老车scantool是必备工具，25$很值
【在 a**e 的大作中提到】
: 打不着火这个情况我现在有非常有经验 因为我有两个车都经历过太久没开没电的情况
: 症状和声音都是完全一样的，没电的时候，都是 急促的click的连续响声 但是不确定
: 这个是不是starter crunch的声音 我只是想说我两个车没电的时候拧钥匙声音都是一
: 样的 冲了10分钟但是还是不够的时候你拧 感觉点 将要 马上能发动但是还没发动的那
: 种感觉
: 平时开的时候到没感觉fuel pump有啥问题，mpg也算正常，高速25左右，加速加到80啥
: 的也没出过问题 我感觉是这个刹车是不是用了不少车的电能和液压部分能力 会不会电
: 池质量不好 这样 导致电池功率不够不能电喷了造成的 这个电池是aap好歹也应该算是
: 合格产品吧
|
a**e
发帖数: 1072 | 13 我有蓝牙的reader，问题仪表盘上没有error灯亮 能读出来啥么
iac好拔么
平时idle好像 马马虎虎感觉在800左右 我再去试试
气门这个东西怎么清洗 如果要换fule pump是不是得不少钱
如果只是iac问题 是不是开起来的时候不会有问题 就是idle的时候容易熄火？
【在 a***e 的大作中提到】
: 首先行车熄火可以先换到N打火试试
: 忽然熄火这个里程确实可能fuel pump的问题或者油压调节的问题。
: 还有IAC。你停车idle是啥转速？
: IAC问题可以idle，然后开AC，观察AC启动时转速变化，然后把IAC插座拔了，因该几乎
: 熄火，500rpm的样子，如果
: 直接挂了你的气门有点堵得清洗一下
: 因为你不是刹车瞬间熄火，所以应该不是EGR
: 刹车基本不耗车功率，不是这个问题
: 老车scantool是必备工具，25$很值
|
a**e
发帖数: 1072 | 14 google了一下 好像确实8成是IAC问题 有很多这个车的用户反映这个问题 特别是雨天
我这个刚好就是这两天下雨来着 这美国车真
心不敢买啊
这个东西难换么 貌似就是2个bolt |
z*******5
发帖数: 29 | 15 感觉是sparking plug的问题
【在 a**e 的大作中提到】
: ford 4.0 v6自吸 自动档 10w miles左右 车不算太老
: 今天灯红灯的时候 因为刹车踩的晚了一点 离前车比较近的时候 用踩的比平时稍微重
: 点 车停下来以后就一直踩着刹车 绿灯以后刚要走 发动机突然熄火了 但是车还有电
: 仪表盘 大灯 双善都正常 熄火以后方向盘已经几乎转不动了因为没有液压助力了 勉强
: 滑行（小下坡）往边上靠了靠停息来 关钥匙 重新发动 一切正常 这个现象说明可能哪
: 部分有问题？
: 之前刚换过电池的时候也出现过一踩刹车就熄火的情况，但是那个是因为电池接触不良
: 掉电导致的，那种情况熄火是整个车都没电了，仪表盘也灭了 后来把电池触头那里除
: 锈以后就没发生过了 但是今天这个情况是咋回事？车大概就1周没开，之前开过，电池
: 应该是有电的
|
a***e
发帖数: 27968 | 16 能读到油压不？MAF，fuel trim？
气门就是拆开4个螺母，喷，擦一下
【在 a**e 的大作中提到】
: 我有蓝牙的reader，问题仪表盘上没有error灯亮 能读出来啥么
: iac好拔么
: 平时idle好像 马马虎虎感觉在800左右 我再去试试
: 气门这个东西怎么清洗 如果要换fule pump是不是得不少钱
: 如果只是iac问题 是不是开起来的时候不会有问题 就是idle的时候容易熄火？
|
a***e
发帖数: 27968 | 17 100K了，是该做点维护了，啥不敢买啊
你上次换Air filter啥时候？
IAC800稳定基本不是IAC，不放心卸下来清洗一下，用Throttle Body Cleaner
同时用MAF cleaner清洗MAF
如果和雨天有关看看intake，顺着Air filter那个盒子往外找，丫应该有根塑料件通往
个隐蔽的地方吸气，吸的气经过气滤后再过MAF，然后TB再进发动机
另外保险丝盒子可以打开看看，就在车头，看看有啥脏锈
天
【在 a**e 的大作中提到】
: google了一下 好像确实8成是IAC问题 有很多这个车的用户反映这个问题 特别是雨天
: 我这个刚好就是这两天下雨来着 这美国车真
: 心不敢买啊
: 这个东西难换么 貌似就是2个bolt
|
a***e
发帖数: 27968 | 18 这个问题会跳火，如果有scanner可以看出来
【在 z*******5 的大作中提到】
: 感觉是sparking plug的问题
|
a***e
发帖数: 27968 | 19 对了，你没红灯换N绿灯再换档走的习惯吧？
【在 a**e 的大作中提到】
: 我有蓝牙的reader，问题仪表盘上没有error灯亮 能读出来啥么
: iac好拔么
: 平时idle好像 马马虎虎感觉在800左右 我再去试试
: 气门这个东西怎么清洗 如果要换fule pump是不是得不少钱
: 如果只是iac问题 是不是开起来的时候不会有问题 就是idle的时候容易熄火？
|
a***e
发帖数: 27968 | 20 IAC就在气门附近，本质上就是个气门的旁通阀门。福特车一般PCV和EGR都做在那附近
，有一阵子PCV油气分离很烂，那块搞得油乎乎的
这个东西就是俩螺母外加一个垫圈的事
天
【在 a**e 的大作中提到】
: google了一下 好像确实8成是IAC问题 有很多这个车的用户反映这个问题 特别是雨天
: 我这个刚好就是这两天下雨来着 这美国车真
: 心不敢买啊
: 这个东西难换么 貌似就是2个bolt
|
