k***s
发帖数: 277 | 1 声明： 本人非日粉，也非日黑，只是一个普通用户，就车论车。
（我现在加拿大，所以公里英里混用了）
由于各种原因，现在手头有这两辆车，也都不值两钱。
现需要决定保留一辆，处理掉另一辆。
现说说两车的情况
honda accord 2002 se, 96000mile (153,000 km)左右
2002年在美国买的新车，我的第一车主，一直开着，engine/transmission一直
没有什么问题。前两天还刚开过3400km的长途。车身基本没有锈斑
历史问题有： 2004年空调不制冷，漏了，花了200多修；
2007年的时候有个氧气的sensor (secondary?)坏了，花了大概300刀修
维护情况：
2009年85000mile的时候换过timing belt.
2014年换过前轮刹车片
其他就是换机油正常维护
可以看出从09年到现在其实开得很少，六年才开了12000mile不到。
再说这辆lexus ES300 1997
大概2010年左右从一个白人老太太那里买的（她是first owner),车开来
60000mile（100000km）左右，当时车况很好。到现在一共开了115000mile
（五年50000mile左右）。车身后轮边上有点锈斑了。
问题有：2011年发现有点漏机油（不严重），花了500修
维护情况都是正常维护。
比较了一下驾驶情况，accord加速有点肉（毕竟是四缸车），车噪音明显比
ES300大不少
基本情况就这些，下面是我的一些考虑
查过carcomplaint, 发现2002 honda accord被评价为'avoid like the PLAGUE',
非常差，transmission问题一堆，虽然我没有遇到过。
另外，它的发动机是timing belt, interference engine,也就是说如果timing
belt断的话，发动机也就基本被打坏报废了。
当然作为first owner, 它在我手里的表现还不错，我也没有什么可抱怨的。
在看lexus ES300， 在carcomplaint上的数据非常少，所以不好比较。
发动机是timing belt, non-interference engine, 也就是timing belt断了也
不会对发动机产生不可逆的损害。这点是我比较喜欢的地方。
也不知道他的transmission如何。
根据自己的用车情况，最需要的就是开长途不趴窝，特别需要皮实耐操的发动机
和变速箱（当然本人开车习惯很温柔，很少狂踩油门，没有那些大幅度加速减速
之类的赛车手习惯）。作为一个工具，对外观的考量要少于基本行车功能的考虑。
所以想在这里参考参考大家的意见，信息，观点，希望不吝赐教。 | B*Z
发帖数: 7062 | 2 keep the lexus
【在 k***s 的大作中提到】
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: 现需要决定保留一辆，处理掉另一辆。
: 现说说两车的情况
: honda accord 2002 se, 96000mile (153,000 km)左右
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: 历史问题有： 2004年空调不制冷，漏了，花了200多修；
: 2007年的时候有个氧气的sensor (secondary?)坏了，花了大概300刀修
| T*********s
发帖数: 20444 | 3 留ES300
卖accord
【在 k***s 的大作中提到】
: 声明： 本人非日粉，也非日黑，只是一个普通用户，就车论车。
: （我现在加拿大，所以公里英里混用了）
: 由于各种原因，现在手头有这两辆车，也都不值两钱。
: 现需要决定保留一辆，处理掉另一辆。
: 现说说两车的情况
: honda accord 2002 se, 96000mile (153,000 km)左右
: 2002年在美国买的新车，我的第一车主，一直开着，engine/transmission一直
: 没有什么问题。前两天还刚开过3400km的长途。车身基本没有锈斑
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: 2007年的时候有个氧气的sensor (secondary?)坏了，花了大概300刀修
| a******o
发帖数: 16625 | 4 Re
【在 T*********s 的大作中提到】
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: 卖accord
| c****3
发帖数: 6038 | |
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