g******t
发帖数: 44 | 1 我任美国工作十年，从事咨询工作，一直在出差，在方向盘后面从东到西，从南到北，可以说绝大多数美国人这一辈子也没有我去过的地方多。
现在我来说说美国人开什么车。
美国人囗的绝大多数是中产阶级。这个中产阶级又可以细分为三阶层。
第一个阶层，屌丝中产，占人囗的大多数。年收入（税后）5万至7万，有房要供，有孩要养，每个月基本是化光，信用卡有时要欠帐。他们买车的首先是日本车。车便宜，质量好，省油，维护成本低。
第二个阶层，普通中产，目测不到人囗的15％。税后年收入8万到10万。这群人有点积蓄，几万块钱的样子，有的还炒炒股。他们买车的首选是日系伪豪车，凌志，讴歌和英飞。这些车比同款丰田，本田和日产的高配版贵几千块，负担得起。但内核和那些同款一样的，同样省油维护成本低，但是比它们有面子多了。回国和同学聚会，在中国工作都开宝马奔驰来，说自己在美国开个本田多丢份那；但买了伪车，说我是开讴歌的MDX，不比你们差。
等三个阶层，真真的富有中产，这类在纽约这样大城多一点，其它地方很少。他们年稅后十几万到五十万。他们买车唯奔驰和宝马也，但也有买保时捷甚至法拉利的，也有家里已经有奔驰，再买一辆凯典拉克，已示自己的爱国情怀。
现在回到主题谈丰田和大众这次战争。最近十年来，日本车在世界范围内多了二十悍敌。一个是现代，一个是大众。现代的车和日本车一样便宜，但配置全，外型酷。现代正在抢占屌丝中产的市场。
另一对手大众，美国喜欢德国货。在Hertz租车，所有日产车属于普通车，德国车包括大众属于特别升级，租金贵不少。大众车定位于日本车和奔驰宝马之间；而且日本伪豪车也是定位在本门和奔驰宝马之间，大众直接抢的是本属于日本车厂的普通中产这块土地，也是日本车厂利润来源。
丰田和大众更是最直接的对手。一是它们在争世界产量第一的位置。二是丰田主推混合动力为绿色环保车，大众主推柴油发动机。在美国，大家都看过丰田的柴油加油站的广告，广告就是说柴油加油站很脏，柴油车很脏，直接冲着大众去。大家也看出丰田收集大众柴油发动机的肮脏行为已经几年了。这次终于被丰田抓住了。其实，大众柴油门，欧盟几年前就知道，美国环保部门也是一只眼闭一只眼开，美国车已经没有救了，美国人心里清楚。因此，我推断，丰田是冪后黑手。
丰田公司双手沾满了中国人的鲜血。七十多年前，日本兵扫荡华北平原，从丰田卡车上下来的日本兵杀了中国人的孩子和父亲，丰田车上日本兵奸污中国人的女儿和母亲。
问问那些整天赞丰田赞雷克萨斯的人，你们还是中国人吗？还是人吗？
不要说日本车车皮薄不能安全；其实，日本车的确适合中国国情，省油省钱。
我们要象犹太民族，俄罗斯民族一样，有骨气有血性。你丰田汽车象奔驰宝马一样好，和国产车一样便宜，我就不买，因为我是中国人！
大众和丰田在美国前线正在打仗。中国市场是它们的大本营。大众以前确实不好，但是现在刚换了拿门人，又和总理来中国，一投就是几百个亿。这也算是道歉了。
目前只有大众才有实力有这个想法干掉丰田，我们应该支持大众，买大众车，为它输血，力它打气，干了丰田！ |
b*****1
发帖数: 3915 | 2 这个算是机器人发帖么
，可以说绝大多数美国人这一辈子也没有我去过的地方多。
有孩要养，每个月基本是化光，信用卡有时要欠帐。他们买车的首先是日本车。车便宜
，质量好，省油，维护成本低。
有点积蓄，几万块钱的样子，有的还炒炒股。他们买车的首选是日系伪豪车，凌志，讴
歌和英飞。这些车比同款丰田，本田和日产的高配版贵几千块，负担得起。但内核和那
些同款一样的，同样省油维护成本低，但是比它们有面子多了。回国和同学聚会，在中
国工作都开宝马奔驰来，说自己在美国开个本田多丢份那；但买了伪车，说我是开讴歌
的MDX，不比你们差。
们年后十几万到五十万。他们买车唯奔驰和宝马也，但也有买保时捷甚至法拉利的，也
有家里已经有奔驰，再买一辆凯典拉克，已示自己的爱国情怀。
十悍敌。一个是现代，一个是大众。现代的车和日本车一样便宜，但配置全，外型酷。
现代正在抢占潘恐胁的市场。
车包括大众属于特别升级，租金贵不少。大众车定位于日本车和奔驰宝马之间；而且日
本伪豪车也是定位在本门和奔驰宝马之间，大众直接抢的是本属于日本车厂的普通中产
这块土地，也是日本车厂利润来源。
推混合动力为绿色环保车，大众主推柴油发动机。在美国，大家都看过丰田的柴油加油
站的广告，广告就是说柴油加油站很脏，柴油车很脏，直接冲着大众去。大家也看出丰
田收集大众柴油发动机的肮脏行为已经几年了。这次终于被丰田抓住了。其实，大众柴
油门，欧盟几年前就知道，美国环保部门也是一只眼闭一只眼开，美国车已经没有救了
，美国人心里清楚。因此，我推断，丰田是绾蠛谑帧
卡车上下来的日本兵杀了中国人的孩子和父亲，丰田车上日本兵奸污中国人的女儿和母
亲。
【在 g******t 的大作中提到】
: 我任美国工作十年，从事咨询工作，一直在出差，在方向盘后面从东到西，从南到北，可以说绝大多数美国人这一辈子也没有我去过的地方多。
: 现在我来说说美国人开什么车。
: 美国人囗的绝大多数是中产阶级。这个中产阶级又可以细分为三阶层。
: 第一个阶层，屌丝中产，占人囗的大多数。年收入（税后）5万至7万，有房要供，有孩要养，每个月基本是化光，信用卡有时要欠帐。他们买车的首先是日本车。车便宜，质量好，省油，维护成本低。
: 第二个阶层，普通中产，目测不到人囗的15％。税后年收入8万到10万。这群人有点积蓄，几万块钱的样子，有的还炒炒股。他们买车的首选是日系伪豪车，凌志，讴歌和英飞。这些车比同款丰田，本田和日产的高配版贵几千块，负担得起。但内核和那些同款一样的，同样省油维护成本低，但是比它们有面子多了。回国和同学聚会，在中国工作都开宝马奔驰来，说自己在美国开个本田多丢份那；但买了伪车，说我是开讴歌的MDX，不比你们差。
: 等三个阶层，真真的富有中产，这类在纽约这样大城多一点，其它地方很少。他们年稅后十几万到五十万。他们买车唯奔驰和宝马也，但也有买保时捷甚至法拉利的，也有家里已经有奔驰，再买一辆凯典拉克，已示自己的爱国情怀。
: 现在回到主题谈丰田和大众这次战争。最近十年来，日本车在世界范围内多了二十悍敌。一个是现代，一个是大众。现代的车和日本车一样便宜，但配置全，外型酷。现代正在抢占屌丝中产的市场。
: 另一对手大众，美国喜欢德国货。在Hertz租车，所有日产车属于普通车，德国车包括大众属于特别升级，租金贵不少。大众车定位于日本车和奔驰宝马之间；而且日本伪豪车也是定位在本门和奔驰宝马之间，大众直接抢的是本属于日本车厂的普通中产这块土地，也是日本车厂利润来源。
: 丰田和大众更是最直接的对手。一是它们在争世界产量第一的位置。二是丰田主推混合动力为绿色环保车，大众主推柴油发动机。在美国，大家都看过丰田的柴油加油站的广告，广告就是说柴油加油站很脏，柴油车很脏，直接冲着大众去。大家也看出丰田收集大众柴油发动机的肮脏行为已经几年了。这次终于被丰田抓住了。其实，大众柴油门，欧盟几年前就知道，美国环保部门也是一只眼闭一只眼开，美国车已经没有救了，美国人心里清楚。因此，我推断，丰田是冪后黑手。
: 丰田公司双手沾满了中国人的鲜血。七十多年前，日本兵扫荡华北平原，从丰田卡车上下来的日本兵杀了中国人的孩子和父亲，丰田车上日本兵奸污中国人的女儿和母亲。
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h******h
发帖数: 1257 | |
a******o
发帖数: 16625 | 4 看样子你这10年咨询工作也是吊丝活，丝毫没有长进。
，可以说绝大多数美国人这一辈子也没有我去过的地方多。
，有孩要养，每个月基本是化光，信用卡有时要欠帐。他们买车的首先是日本车。车便
宜，质量好，省油，维护成本低。
有点积蓄，几万块钱的样子，有的还炒炒股。他们买车的首选是日系伪豪车，凌志，讴
歌和英飞。这些车比同款丰田，本田和日产的高配版贵几千块，负担得起。但内核和那
些同款一样的，同样省油维护成本低，但是比它们有面子多了。回国和同学聚会，在中
国工作都开宝马奔驰来，说自己在美国开个本田多丢份那；但买了伪车，说我是开讴歌
的MDX，不比你们差。
们年稅后十几万到五十万。他们买车唯奔驰和宝马也，但也有买保时捷甚至法拉利的，
也有家里已经有奔驰，再买一辆凯典拉克，已示自己的爱国情怀。
十悍敌。一个是现代，一个是大众。现代的车和日本车一样便宜，但配置全，外型酷。
现代正在抢占屌丝中产的市场。
车包括大众属于特别升级，租金贵不少。大众车定位于日本车和奔驰宝马之间；而且日
本伪豪车也是定位在本门和奔驰宝马之间，大众直接抢的是本属于日本车厂的普通中产
这块土地，也是日本车厂利润来源。
推混合动力为绿色环保车，大众主推柴油发动机。在美国，大家都看过丰田的柴油加油
站的广告，广告就是说柴油加油站很脏，柴油车很脏，直接冲着大众去。大家也看出丰
田收集大众柴油发动机的肮脏行为已经几年了。这次终于被丰田抓住了。其实，大众柴
油门，欧盟几年前就知道，美国环保部门也是一只眼闭一只眼开，美国车已经没有救了
，美国人心里清楚。因此，我推断，丰田是冪后黑手。
卡车上下来的日本兵杀了中国人的孩子和父亲，丰田车上日本兵奸污中国人的女儿和母
亲。
【在 g******t 的大作中提到】
: 我任美国工作十年，从事咨询工作，一直在出差，在方向盘后面从东到西，从南到北，可以说绝大多数美国人这一辈子也没有我去过的地方多。
: 现在我来说说美国人开什么车。
: 美国人囗的绝大多数是中产阶级。这个中产阶级又可以细分为三阶层。
: 第一个阶层，屌丝中产，占人囗的大多数。年收入（税后）5万至7万，有房要供，有孩要养，每个月基本是化光，信用卡有时要欠帐。他们买车的首先是日本车。车便宜，质量好，省油，维护成本低。
: 第二个阶层，普通中产，目测不到人囗的15％。税后年收入8万到10万。这群人有点积蓄，几万块钱的样子，有的还炒炒股。他们买车的首选是日系伪豪车，凌志，讴歌和英飞。这些车比同款丰田，本田和日产的高配版贵几千块，负担得起。但内核和那些同款一样的，同样省油维护成本低，但是比它们有面子多了。回国和同学聚会，在中国工作都开宝马奔驰来，说自己在美国开个本田多丢份那；但买了伪车，说我是开讴歌的MDX，不比你们差。
: 等三个阶层，真真的富有中产，这类在纽约这样大城多一点，其它地方很少。他们年稅后十几万到五十万。他们买车唯奔驰和宝马也，但也有买保时捷甚至法拉利的，也有家里已经有奔驰，再买一辆凯典拉克，已示自己的爱国情怀。
: 现在回到主题谈丰田和大众这次战争。最近十年来，日本车在世界范围内多了二十悍敌。一个是现代，一个是大众。现代的车和日本车一样便宜，但配置全，外型酷。现代正在抢占屌丝中产的市场。
: 另一对手大众，美国喜欢德国货。在Hertz租车，所有日产车属于普通车，德国车包括大众属于特别升级，租金贵不少。大众车定位于日本车和奔驰宝马之间；而且日本伪豪车也是定位在本门和奔驰宝马之间，大众直接抢的是本属于日本车厂的普通中产这块土地，也是日本车厂利润来源。
: 丰田和大众更是最直接的对手。一是它们在争世界产量第一的位置。二是丰田主推混合动力为绿色环保车，大众主推柴油发动机。在美国，大家都看过丰田的柴油加油站的广告，广告就是说柴油加油站很脏，柴油车很脏，直接冲着大众去。大家也看出丰田收集大众柴油发动机的肮脏行为已经几年了。这次终于被丰田抓住了。其实，大众柴油门，欧盟几年前就知道，美国环保部门也是一只眼闭一只眼开，美国车已经没有救了，美国人心里清楚。因此，我推断，丰田是冪后黑手。
: 丰田公司双手沾满了中国人的鲜血。七十多年前，日本兵扫荡华北平原，从丰田卡车上下来的日本兵杀了中国人的孩子和父亲，丰田车上日本兵奸污中国人的女儿和母亲。
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b*****n
发帖数: 17570 | 5 果然是国内论坛转过来的机器人贴，一股浓浓的愤青屌丝味。完全用国内那一套暴发户
思想来硬套美国人的生活。
[在 greenhat (绿帽子) 的大作中提到：]
：我任美国工作十年，从事咨询工作，一直在出差，在方向盘后面从东到西，从南到北
，可以说绝大多数美国人这一辈子也没有我去过的地方多。
： 现在我来说说美国人开什么车。
：........... |
D***0
发帖数: 5214 | 6 也就机器人会用这么牛逼的id
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 1.0.4
【在 b*****1 的大作中提到】
: 这个算是机器人发帖么
:
: ，可以说绝大多数美国人这一辈子也没有我去过的地方多。
: 有孩要养，每个月基本是化光，信用卡有时要欠帐。他们买车的首先是日本车。车便宜
: ，质量好，省油，维护成本低。
: 有点积蓄，几万块钱的样子，有的还炒炒股。他们买车的首选是日系伪豪车，凌志，讴
: 歌和英飞。这些车比同款丰田，本田和日产的高配版贵几千块，负担得起。但内核和那
: 些同款一样的，同样省油维护成本低，但是比它们有面子多了。回国和同学聚会，在中
: 国工作都开宝马奔驰来，说自己在美国开个本田多丢份那；但买了伪车，说我是开讴歌
: 的MDX，不比你们差。
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F*********0
发帖数: 602 | 7 咋看咋像中国大陆情况……
，可以说绝大多数美国人这一辈子也没有我去过的地方多。
，有孩要养，每个月基本是化光，信用卡有时要欠帐。他们买车的首先是日本车。车便
宜，质量好，省油，维护成本低。
有点积蓄，几万块钱的样子，有的还炒炒股。他们买车的首选是日系伪豪车，凌志，讴
歌和英飞。这些车比同款丰田，本田和日产的高配版贵几千块，负担得起。但内核和那
些同款一样的，同样省油维br />
城多一点，其它地方很少。他们年稅后十几万到五十万。他们买车唯奔驰和宝马也，但
也有买保时捷甚至法拉利的，也有家里已经有奔驰，再买一辆凯典拉克，已示自己的爱
国情怀。
十悍敌。一个是现代，一个是大众。现代的车和日本车一样便宜，但配置全，外型酷。
现代正在抢占屌丝中产的市场。
车包括大众属于特别升级，租金贵不少。大众车定位于日本车和奔驰宝马之间；而且日
本伪豪车也是定位在本门和奔驰宝马之间，大众直接抢的是本属于日本车厂的普通中产
这块土地，也是日本车厂利br />
产量第一的位置。二是丰田主推混合动力为绿色环保车，大众主推柴油发动机。在美国
，大家都看过丰田的柴油加油站的广告，广告就是说柴油加油站很脏，柴油车很脏，直
接冲着大众去。大家也看出丰田收集大众柴油发动机的肮
卡车上下来的日本兵杀了中国人的孩子和父亲，丰田车上日本兵奸污中国人的女儿和母
亲。
【在 g******t 的大作中提到】
: 我任美国工作十年，从事咨询工作，一直在出差，在方向盘后面从东到西，从南到北，可以说绝大多数美国人这一辈子也没有我去过的地方多。
: 现在我来说说美国人开什么车。
: 美国人囗的绝大多数是中产阶级。这个中产阶级又可以细分为三阶层。
: 第一个阶层，屌丝中产，占人囗的大多数。年收入（税后）5万至7万，有房要供，有孩要养，每个月基本是化光，信用卡有时要欠帐。他们买车的首先是日本车。车便宜，质量好，省油，维护成本低。
: 第二个阶层，普通中产，目测不到人囗的15％。税后年收入8万到10万。这群人有点积蓄，几万块钱的样子，有的还炒炒股。他们买车的首选是日系伪豪车，凌志，讴歌和英飞。这些车比同款丰田，本田和日产的高配版贵几千块，负担得起。但内核和那些同款一样的，同样省油维护成本低，但是比它们有面子多了。回国和同学聚会，在中国工作都开宝马奔驰来，说自己在美国开个本田多丢份那；但买了伪车，说我是开讴歌的MDX，不比你们差。
: 等三个阶层，真真的富有中产，这类在纽约这样大城多一点，其它地方很少。他们年稅后十几万到五十万。他们买车唯奔驰和宝马也，但也有买保时捷甚至法拉利的，也有家里已经有奔驰，再买一辆凯典拉克，已示自己的爱国情怀。
: 现在回到主题谈丰田和大众这次战争。最近十年来，日本车在世界范围内多了二十悍敌。一个是现代，一个是大众。现代的车和日本车一样便宜，但配置全，外型酷。现代正在抢占屌丝中产的市场。
: 另一对手大众，美国喜欢德国货。在Hertz租车，所有日产车属于普通车，德国车包括大众属于特别升级，租金贵不少。大众车定位于日本车和奔驰宝马之间；而且日本伪豪车也是定位在本门和奔驰宝马之间，大众直接抢的是本属于日本车厂的普通中产这块土地，也是日本车厂利润来源。
: 丰田和大众更是最直接的对手。一是它们在争世界产量第一的位置。二是丰田主推混合动力为绿色环保车，大众主推柴油发动机。在美国，大家都看过丰田的柴油加油站的广告，广告就是说柴油加油站很脏，柴油车很脏，直接冲着大众去。大家也看出丰田收集大众柴油发动机的肮脏行为已经几年了。这次终于被丰田抓住了。其实，大众柴油门，欧盟几年前就知道，美国环保部门也是一只眼闭一只眼开，美国车已经没有救了，美国人心里清楚。因此，我推断，丰田是冪后黑手。
: 丰田公司双手沾满了中国人的鲜血。七十多年前，日本兵扫荡华北平原，从丰田卡车上下来的日本兵杀了中国人的孩子和父亲，丰田车上日本兵奸污中国人的女儿和母亲。
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f******w
发帖数: 420 | 8 莫名其妙的看笑了
，可以说绝大多数美国人这一辈子也没有我去过的地方多。
，有孩要养，每个月基本是化光，信用卡有时要欠帐。他们买车的首先是日本车。车便
宜，质量好，省油，维护成本低。
有点积蓄，几万块钱的样子，有的还炒炒股。他们买车的首选是日系伪豪车，凌志，讴
歌和英飞。这些车比同款丰田，本田和日产的高配版贵几千块，负担得起。但内核和那
些同款一样的，同样省油维护成本低，但是比它们有面子多了。回国和同学聚会，在中
国工作都开宝马奔驰来，说自己在美国开个本田多丢份那；但买了伪车，说我是开讴歌
的MDX，不比你们差。
们年稅后十几万到五十万。他们买车唯奔驰和宝马也，但也有买保时捷甚至法拉利的，
也有家里已经有奔驰，再买一辆凯典拉克，已示自己的爱国情怀。
十悍敌。一个是现代，一个是大众。现代的车和日本车一样便宜，但配置全，外型酷。
现代正在抢占屌丝中产的市场。
车包括大众属于特别升级，租金贵不少。大众车定位于日本车和奔驰宝马之间；而且日
本伪豪车也是定位在本门和奔驰宝马之间，大众直接抢的是本属于日本车厂的普通中产
这块土地，也是日本车厂利润来源。
推混合动力为绿色环保车，大众主推柴油发动机。在美国，大家都看过丰田的柴油加油
站的广告，广告就是说柴油加油站很脏，柴油车很脏，直接冲着大众去。大家也看出丰
田收集大众柴油发动机的肮脏行为已经几年了。这次终于被丰田抓住了。其实，大众柴
油门，欧盟几年前就知道，美国环保部门也是一只眼闭一只眼开，美国车已经没有救了
，美国人心里清楚。因此，我推断，丰田是冪后黑手。
卡车上下来的日本兵杀了中国人的孩子和父亲，丰田车上日本兵奸污中国人的女儿和母
亲。
【在 g******t 的大作中提到】
: 我任美国工作十年，从事咨询工作，一直在出差，在方向盘后面从东到西，从南到北，可以说绝大多数美国人这一辈子也没有我去过的地方多。
: 现在我来说说美国人开什么车。
: 美国人囗的绝大多数是中产阶级。这个中产阶级又可以细分为三阶层。
: 第一个阶层，屌丝中产，占人囗的大多数。年收入（税后）5万至7万，有房要供，有孩要养，每个月基本是化光，信用卡有时要欠帐。他们买车的首先是日本车。车便宜，质量好，省油，维护成本低。
: 第二个阶层，普通中产，目测不到人囗的15％。税后年收入8万到10万。这群人有点积蓄，几万块钱的样子，有的还炒炒股。他们买车的首选是日系伪豪车，凌志，讴歌和英飞。这些车比同款丰田，本田和日产的高配版贵几千块，负担得起。但内核和那些同款一样的，同样省油维护成本低，但是比它们有面子多了。回国和同学聚会，在中国工作都开宝马奔驰来，说自己在美国开个本田多丢份那；但买了伪车，说我是开讴歌的MDX，不比你们差。
: 等三个阶层，真真的富有中产，这类在纽约这样大城多一点，其它地方很少。他们年稅后十几万到五十万。他们买车唯奔驰和宝马也，但也有买保时捷甚至法拉利的，也有家里已经有奔驰，再买一辆凯典拉克，已示自己的爱国情怀。
: 现在回到主题谈丰田和大众这次战争。最近十年来，日本车在世界范围内多了二十悍敌。一个是现代，一个是大众。现代的车和日本车一样便宜，但配置全，外型酷。现代正在抢占屌丝中产的市场。
: 另一对手大众，美国喜欢德国货。在Hertz租车，所有日产车属于普通车，德国车包括大众属于特别升级，租金贵不少。大众车定位于日本车和奔驰宝马之间；而且日本伪豪车也是定位在本门和奔驰宝马之间，大众直接抢的是本属于日本车厂的普通中产这块土地，也是日本车厂利润来源。
: 丰田和大众更是最直接的对手。一是它们在争世界产量第一的位置。二是丰田主推混合动力为绿色环保车，大众主推柴油发动机。在美国，大家都看过丰田的柴油加油站的广告，广告就是说柴油加油站很脏，柴油车很脏，直接冲着大众去。大家也看出丰田收集大众柴油发动机的肮脏行为已经几年了。这次终于被丰田抓住了。其实，大众柴油门，欧盟几年前就知道，美国环保部门也是一只眼闭一只眼开，美国车已经没有救了，美国人心里清楚。因此，我推断，丰田是冪后黑手。
: 丰田公司双手沾满了中国人的鲜血。七十多年前，日本兵扫荡华北平原，从丰田卡车上下来的日本兵杀了中国人的孩子和父亲，丰田车上日本兵奸污中国人的女儿和母亲。
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