y*****y
发帖数: 2948 | 1 早上，高速，常规4车道，外加最左的carpool lane.
常规左一道上，chevy皮卡在前，f150在中，我在后。
由于silverado拉了货速度上不去，渐渐被f150追上。此时，左边的carpool lane，和
右边的左二道都没有车。只见f150跨了双黄线，并入了左边carpool lane，在超过
silverado之后，又跨了双黄线并了回来。
我就纳闷了，为什么他宁愿跨双黄线两次也致意从左道超车？为什么不从右道超？
----------------------------------------------------------------------------
ps:
老色狼，讲故事得这么讲：时间，地点，人物先说出来，让大家架构起一个场景；之后
再说发生了什么；最后说结论，或者抛出问题。
你之前写的被尼桑憋的故事大家都看不懂，就是因为这个。上来就先说自己的感受；然
后场景不给大家架构起来，就开始讲故事，中间又穿插了很多个人感受。。。。
这些都是中国小学语文课上教的东西，你好像还没有掌握好。你如此这般的功力，怎么
能撑起车板日黑的大旗？？？ |
n****y
发帖数: 968 | |
m*****r
发帖数: 1240 | 3 我想表示不爽的时候会特意从右道超车，表示你丫开那么慢还占左道。。
【在 n****y 的大作中提到】
: 明显是不爽啊。明明速度上不去，还压在前面。
|
y*****y
发帖数: 2948 | 4 是的，我也是这样。今天我就是从右道超的chevy。
【在 m*****r 的大作中提到】
: 我想表示不爽的时候会特意从右道超车，表示你丫开那么慢还占左道。。
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x****d
发帖数: 2239 | 5 更安全？Habit?
people expect pass from left. Chevy may realize he is slowing everybody down
and switch to right lane?
【在 y*****y 的大作中提到】
: 早上，高速，常规4车道，外加最左的carpool lane.
: 常规左一道上，chevy皮卡在前，f150在中，我在后。
: 由于silverado拉了货速度上不去，渐渐被f150追上。此时，左边的carpool lane，和
: 右边的左二道都没有车。只见f150跨了双黄线，并入了左边carpool lane，在超过
: silverado之后，又跨了双黄线并了回来。
: 我就纳闷了，为什么他宁愿跨双黄线两次也致意从左道超车？为什么不从右道超？
: ----------------------------------------------------------------------------
: ps:
: 老色狼，讲故事得这么讲：时间，地点，人物先说出来，让大家架构起一个场景；之后
: 再说发生了什么；最后说结论，或者抛出问题。
|
y*****y
发帖数: 2948 | 6 木有阿，chevy被我俩一左一右超过后依然慢悠悠地开在左一道上
down
【在 x****d 的大作中提到】
: 更安全？Habit?
: people expect pass from left. Chevy may realize he is slowing everybody down
: and switch to right lane?
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r*****t
发帖数: 2860 | 7 你交规没学好。
美国的路上就是你这样的乱开嗲太多，搞得乌烟藏气
今天在la 101上开夜车，就觉得为啥道明明这么宽还是觉得好危险，想想就是很多车不
论左右乱加速。
记住，超车只能从左边！
【在 y*****y 的大作中提到】
: 早上，高速，常规4车道，外加最左的carpool lane.
: 常规左一道上，chevy皮卡在前，f150在中，我在后。
: 由于silverado拉了货速度上不去，渐渐被f150追上。此时，左边的carpool lane，和
: 右边的左二道都没有车。只见f150跨了双黄线，并入了左边carpool lane，在超过
: silverado之后，又跨了双黄线并了回来。
: 我就纳闷了，为什么他宁愿跨双黄线两次也致意从左道超车？为什么不从右道超？
: ----------------------------------------------------------------------------
: ps:
: 老色狼，讲故事得这么讲：时间，地点，人物先说出来，让大家架构起一个场景；之后
: 再说发生了什么；最后说结论，或者抛出问题。
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a****3
发帖数: 45 | |
n*******0
发帖数: 2002 | 9 我去，这是真的么？那一个二逼卡住左道岂不是大家都要跟在后面爬？
【在 r*****t 的大作中提到】
: 你交规没学好。
: 美国的路上就是你这样的乱开嗲太多，搞得乌烟藏气
: 今天在la 101上开夜车，就觉得为啥道明明这么宽还是觉得好危险，想想就是很多车不
: 论左右乱加速。
: 记住，超车只能从左边！
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b*******c
发帖数: 20683 | 10 我同意从左道超车的习惯更好，但美国很多地方右道超车是完全合法的。对于占据最左
道的路障，大家从右道超车也是没办法。
【在 r*****t 的大作中提到】
: 你交规没学好。
: 美国的路上就是你这样的乱开嗲太多，搞得乌烟藏气
: 今天在la 101上开夜车，就觉得为啥道明明这么宽还是觉得好危险，想想就是很多车不
: 论左右乱加速。
: 记住，超车只能从左边！
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m********a
发帖数: 1312 | 11 能理解为什么希望只从左边超车，实现起来有许多想不明白。要是左道堵车了或者前面
开的奇慢无比，难道右道的人也要急刹车保证不超车？否则理论上讲也是右道超车了，
又何谈只能从左边？
【在 r*****t 的大作中提到】
: 你交规没学好。
: 美国的路上就是你这样的乱开嗲太多，搞得乌烟藏气
: 今天在la 101上开夜车，就觉得为啥道明明这么宽还是觉得好危险，想想就是很多车不
: 论左右乱加速。
: 记住，超车只能从左边！
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R*********0
发帖数: 3242 | 12 右道超车重点是换到右道完成超车动作，因为视野受限，所以比较危险。我从右道超车
时都会跟前车留出很远的距离，看清楚路况再动手。既然法律没有禁止，我是不反对从
右道超车的。
【在 m********a 的大作中提到】
: 能理解为什么希望只从左边超车，实现起来有许多想不明白。要是左道堵车了或者前面
: 开的奇慢无比，难道右道的人也要急刹车保证不超车？否则理论上讲也是右道超车了，
: 又何谈只能从左边？
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w******i
发帖数: 727 | 13 合法并不一定合理.首先左道超车并不是习惯,而是实实在在的安全措施.原因有很多,不
细讲了,具体可以参看欧洲的交规.
美国很多地方法律的制定都只是权衡利弊的结果.对多数路比较宽,车比较少的地区,右
道超车并不会带来太多的安全隐患,所以也就是允许的.
【在 b*******c 的大作中提到】
: 我同意从左道超车的习惯更好，但美国很多地方右道超车是完全合法的。对于占据最左
: 道的路障，大家从右道超车也是没办法。
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w*****3
发帖数: 1582 | 14 高速上非常多的一种车祸就是，左道和右道同时并入中道时发生的车祸。 |
g*q
发帖数: 26623 | 15 又是一个只知道断章取义的
所有州的教规都是说,不得从右边路肩超车,但是可以从右道超车.如果前面的车停下来
左转,从右边路肩超车也允许.
【在 r*****t 的大作中提到】
: 你交规没学好。
: 美国的路上就是你这样的乱开嗲太多，搞得乌烟藏气
: 今天在la 101上开夜车，就觉得为啥道明明这么宽还是觉得好危险，想想就是很多车不
: 论左右乱加速。
: 记住，超车只能从左边！
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l*******e
发帖数: 4009 | 16 我的理解是，如果两车道以上，没有什么超车的概念，因为互不干扰，谁快谁就开到前
面去
只有一车道才涉及超车，这种情况必须从左边超（临时占用对面车道），除非前车准备
左转 |
E****a
发帖数: 3088 | 17 所言极是。
在郊外双车道，车密度不大，留出左面车道超车是合理的。因为在长时间左道速度较慢
，加上右面还有车会长时间将两条道都堵住，后面会堆积很多车。
在城市内多车道的freeway上，由于车的密集程度很大，在左边留出专用超车道很不现
实。因为总是有人会去填充车流密度较低的车道。否则道路的利用率凭空就给降低了。
在左道超车后有时候也不一定有机会
安全地立即变线。因为有许多车道，不大可能所有车道都被慢车堵住。想要超车的车总
是会找到机会超车的，无论是左边还是右边。
另外绝对地强调左道是超车道有时反而会有安全隐患。有些人开快车，但又不想（或没
有技术）频繁变道，就紧紧贴着前面车车，希望前面的车为自己让开。这里有两个问题
，一个是在城市内车流密度很大的时候，你凭什么要希望别人为你让道？另外就是别人
想要给你让，也不一定就马上有机会让（每个人对变线的安全距离判断都不一样）。紧
贴别人开车，不但是缩短了安全距离有隐患，而且造成了前面司机的紧张。
所以脑子里时刻想着左道是超车道，自己开左道紧逼前面让道的都是煞笔。
【在 w******i 的大作中提到】
: 合法并不一定合理.首先左道超车并不是习惯,而是实实在在的安全措施.原因有很多,不
: 细讲了,具体可以参看欧洲的交规.
: 美国很多地方法律的制定都只是权衡利弊的结果.对多数路比较宽,车比较少的地区,右
: 道超车并不会带来太多的安全隐患,所以也就是允许的.
|
z******i
发帖数: 291 | 18 在美国，如果左右lane都可以超车，应该用左边的超, 但如果左边超不了，用右边超也
可以. 因为在美国如果是multiple lanes的话，没有规定说是从左边的Lane超车以后必
须要换到右边. 很多时候限速70, 最左边lane的车开80，即使你在后面跟的紧，如果右
边车比较多，人家也不会特意换到右边给你让开的，这个时候你要愿意跟就跟，不跟就
从右边超过去.
在德国，因为有autobahn, 左边lane超车是强制的，不这么做的话，如果最左边的lane
开120mph, 你觉得他开的慢，以更快的速度从右边超过去是要人命的车祸的. |
g*q
发帖数: 26623 | 19 "右道不能超车"完全是一帮有阅读障碍的人误读交规并不断误导他人的结果.
交规说的是不能在右侧路肩超行进中的车,这个确实危险.右道跟右边路肩完全是两码事.
【在 w******i 的大作中提到】
: 合法并不一定合理.首先左道超车并不是习惯,而是实实在在的安全措施.原因有很多,不
: 细讲了,具体可以参看欧洲的交规.
: 美国很多地方法律的制定都只是权衡利弊的结果.对多数路比较宽,车比较少的地区,右
: 道超车并不会带来太多的安全隐患,所以也就是允许的.
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m*****r
发帖数: 1240 | 20 在德国的autobahn上，总有一两个sb左道开80mph吧，而且还是聋子，听不懂喇叭，这
种情况怎么办？所有车排在后面等警察来处理？
lane
【在 z******i 的大作中提到】
: 在美国，如果左右lane都可以超车，应该用左边的超, 但如果左边超不了，用右边超也
: 可以. 因为在美国如果是multiple lanes的话，没有规定说是从左边的Lane超车以后必
: 须要换到右边. 很多时候限速70, 最左边lane的车开80，即使你在后面跟的紧，如果右
: 边车比较多，人家也不会特意换到右边给你让开的，这个时候你要愿意跟就跟，不跟就
: 从右边超过去.
: 在德国，因为有autobahn, 左边lane超车是强制的，不这么做的话，如果最左边的lane
: 开120mph, 你觉得他开的慢，以更快的速度从右边超过去是要人命的车祸的.
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E****a
发帖数: 3088 | 21 这是基本的开车技术的问题。multi lane 高速变线，一定要扭头看，不能仅仅依靠镜
子。
如果隔一条lane有车，俺一般都加速错开距离再变线。即使那个车同时变线也不会碰在
一起。
如果有时不能错开，就要反复观察确认伊没有变线的意图。可以先压轮子在线上一点点
地进入，如果发现对方也在向这边动，就立即回来。
【在 w*****3 的大作中提到】
: 高速上非常多的一种车祸就是，左道和右道同时并入中道时发生的车祸。
|
s***r
发帖数: 783 | 22 你对超车的定义很有趣
【在 m********a 的大作中提到】
: 能理解为什么希望只从左边超车，实现起来有许多想不明白。要是左道堵车了或者前面
: 开的奇慢无比，难道右道的人也要急刹车保证不超车？否则理论上讲也是右道超车了，
: 又何谈只能从左边？
|
z******i
发帖数: 291 | 23 哥们，你可以去试试，在最左边的lane开80mph, 然后不换到右边，右面的车是什么反应
【在 m*****r 的大作中提到】
: 在德国的autobahn上，总有一两个sb左道开80mph吧，而且还是聋子，听不懂喇叭，这
: 种情况怎么办？所有车排在后面等警察来处理？
:
: lane
|
D**********g
发帖数: 110 | 24 强烈re这个，
非常恐怖，我遇见多次，后来养成习惯了，看到对方想有换的趋势（还没换），我都不
敢换。
【在 w*****3 的大作中提到】
: 高速上非常多的一种车祸就是，左道和右道同时并入中道时发生的车祸。
|
y*****y
发帖数: 2948 | 25 恰好哥也住la，101也天天开。你倒是说说manual里面哪里讲了不能右道超车？你ca驾
照是用屁眼考出来的？
【在 r*****t 的大作中提到】
: 你交规没学好。
: 美国的路上就是你这样的乱开嗲太多，搞得乌烟藏气
: 今天在la 101上开夜车，就觉得为啥道明明这么宽还是觉得好危险，想想就是很多车不
: 论左右乱加速。
: 记住，超车只能从左边！
|
m********a
发帖数: 1312 | 26 还是不懂右边超过去为什么就会出车祸？难道左边车换右边从来不向后看，默认右边没
人敢超他？
lane
【在 z******i 的大作中提到】
: 在美国，如果左右lane都可以超车，应该用左边的超, 但如果左边超不了，用右边超也
: 可以. 因为在美国如果是multiple lanes的话，没有规定说是从左边的Lane超车以后必
: 须要换到右边. 很多时候限速70, 最左边lane的车开80，即使你在后面跟的紧，如果右
: 边车比较多，人家也不会特意换到右边给你让开的，这个时候你要愿意跟就跟，不跟就
: 从右边超过去.
: 在德国，因为有autobahn, 左边lane超车是强制的，不这么做的话，如果最左边的lane
: 开120mph, 你觉得他开的慢，以更快的速度从右边超过去是要人命的车祸的.
|
m********a
发帖数: 1312 | 27 难道左道超车就能避免这种情况？何时换lane跟从哪边超车有什么关系？
【在 w*****3 的大作中提到】
: 高速上非常多的一种车祸就是，左道和右道同时并入中道时发生的车祸。
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z******i
发帖数: 291 | 28 在德国的autobahn上，因为最左边的lane和最右边的lane的速度比例相差太高. 最左边
的车基本上是100mph+的速度，最右边lane的truck也就是一半的速度. 假设真的允许从
右边超车，3条lane, 最左边lane的车开110mph, 你以120mph从右边/中间的lane超过去
，这个时候最右边lane有一辆车同时想换到中间的lane想超他前面的车. 发生这样的情
况，这么快的速度不出人命等什么.
美国高速之所以默许从右边超车就是因为最左边的lane车的速度也就是85mph, 最右边
的也就是65mph. 你用右边超车的前提是要有空间，假设左边的车开的很快，而中间
lane的车开得相对慢一些，当你从左边的lane换到中间的lane超左lane前面车的时候,
你很难有空间从中间的lane再换到左边去.
【在 m********a 的大作中提到】
: 还是不懂右边超过去为什么就会出车祸？难道左边车换右边从来不向后看，默认右边没
: 人敢超他？
:
: lane
|
z******i
发帖数: 291 | 29 德国这样规定挺好的，大家可以开快车，而且如果都遵守交通规则，也不会出车祸，
毕竟如果在kansas那样的大平原，周围没什么车，我开90，100的又有碍何方. 问题是
这么做的成本也高，你已100mph以上的速度狂奔，万一路上有个pothole, 鬼知道后面
会发生什么.
德国那边汽油1个加仑要7美元左右，很多一部分都用在维护马路上了. 美国不敢说永远
，但至少短期内不会有autobahn, 因为汽油的价格如果涨到别说7，就5的话弄不好就会
有recession了. |
M*********u
发帖数: 818 | 30 只要在自己线上稍微往左偏一点 就可以看清左道前面的情况
而想看清楚右道, 车头肯定要越线
所以“相对而言左道超车安全些
当然主要还是看开车的人
所以自己爱咋开咋开 |
|
|
H**********f
发帖数: 2978 | 31 有两种情况，1是右侧斜后方隔一条道可能有更快的车（一路乱窜左右超车那种）。右
边视线不好盲区大，视线还可能被别的车挡住。有些新车配右道监测就是这个道理。
2，在你以80+的速度往右变道准备超左侧车的时候，你可能会一直处在你右前方一个55
迈慢车的盲点中而且相对速度很大。如果对方没看见你就往中间变道就有危险。
如果所有人都尽量从左边超，这些危险情况都会减少很多。从右边超不是不行，像麻省
交规好像说是保证安全的情况下进行（纯JB废话，导致路上一堆瞎JB开左右乱超的脑残
）。
【在 m********a 的大作中提到】
: 还是不懂右边超过去为什么就会出车祸？难道左边车换右边从来不向后看，默认右边没
: 人敢超他？
:
: lane
|
M*********u
发帖数: 818 | 32 只要在自己线上稍微往左偏一点 就可以看清左道前面的情况
而想看清楚右道, 车头肯定要越线
所以“相对而言左道超车安全些
当然主要还是看开车的人
所以自己爱咋开咋开 |
E****a
发帖数: 3088 | 33 在美国就按美国的规矩，在德国就按德国的规矩，好不好？
最烦那种自己没本事变线，紧盯着别人屁股，觉得别人就该给他让的沙比 |
m*****r
发帖数: 1240 | 34 这个讲到了点子上，很多时候想变右道，都得让ld帮忙看
【在 M*********u 的大作中提到】
: 只要在自己线上稍微往左偏一点 就可以看清左道前面的情况
: 而想看清楚右道, 车头肯定要越线
: 所以“相对而言左道超车安全些
: 当然主要还是看开车的人
: 所以自己爱咋开咋开
|
b*******c
发帖数: 20683 | 35 咣当...至于吗。一个人开车的咋办？
【在 m*****r 的大作中提到】
: 这个讲到了点子上，很多时候想变右道，都得让ld帮忙看
|
m********a
发帖数: 1312 | 36 超车=变道（向左或向右）+加速+变道（向右或向左）
你们描述的大多是变道时候的各种危险，具体向左右方向都适用（速度差值一样且都是
两方向各换一次道）。变道以后，加速超车，从左边或右边没看出多大区别。如果右边
已经有车且很慢那就超不过去罢了，很多时候从右边超车就是因为右边没人，所以这个
假设也不大成立。
55
【在 H**********f 的大作中提到】
: 有两种情况，1是右侧斜后方隔一条道可能有更快的车（一路乱窜左右超车那种）。右
: 边视线不好盲区大，视线还可能被别的车挡住。有些新车配右道监测就是这个道理。
: 2，在你以80+的速度往右变道准备超左侧车的时候，你可能会一直处在你右前方一个55
: 迈慢车的盲点中而且相对速度很大。如果对方没看见你就往中间变道就有危险。
: 如果所有人都尽量从左边超，这些危险情况都会减少很多。从右边超不是不行，像麻省
: 交规好像说是保证安全的情况下进行（纯JB废话，导致路上一堆瞎JB开左右乱超的脑残
: ）。
|
o****e
发帖数: 417 | 37 赞同在美国就按美国的规矩。
另外，如果你在左道不给后面的快车让，有个车跟了一会后从右边超过你然后挡在你前
边不加速仅仅自由滑行，你不得不减速，你怎么看这事
【在 E****a 的大作中提到】
: 在美国就按美国的规矩，在德国就按德国的规矩，好不好？
: 最烦那种自己没本事变线，紧盯着别人屁股，觉得别人就该给他让的沙比
|
o****e
发帖数: 417 | 38 LA开车还好路宽道直，你觉得很危险意味着你需要提高了，否则在地球上真的很危险
【在 r*****t 的大作中提到】
: 你交规没学好。
: 美国的路上就是你这样的乱开嗲太多，搞得乌烟藏气
: 今天在la 101上开夜车，就觉得为啥道明明这么宽还是觉得好危险，想想就是很多车不
: 论左右乱加速。
: 记住，超车只能从左边！
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H**********f
发帖数: 2978 | 39 你没理解，很可能你没遇上过这种情况（希望你在想清楚之前不要遇上）。要考虑多车
道，有隔道车的情况，安全的做法就是从左到右有个速度梯度差，但一些乱开的人比如
左道挡路的或者右道瞎飙的会打破这个安全情况。
如果是两车道的高速确实没啥大区别。
【在 m********a 的大作中提到】
: 超车=变道（向左或向右）+加速+变道（向右或向左）
: 你们描述的大多是变道时候的各种危险，具体向左右方向都适用（速度差值一样且都是
: 两方向各换一次道）。变道以后，加速超车，从左边或右边没看出多大区别。如果右边
: 已经有车且很慢那就超不过去罢了，很多时候从右边超车就是因为右边没人，所以这个
: 假设也不大成立。
:
: 55
|
m*****r
发帖数: 1240 | 40 我没讲对，要看右前方有没有车（换道会不会更快），有时候得让ld帮忙看。
如果是看右后方（是否能安全变道），自己就行了。
【在 b*******c 的大作中提到】
: 咣当...至于吗。一个人开车的咋办？
|
|
|
K*******n
发帖数: 607 | 41 这帖子也是我一直不明白这版上为什么大家说不能右道超，左道车一脚刹车右边一串车
都自动超车了。至于变线的理由也不是很好理解，只要变线别顶着前车屁股，右道视野
也不会差，另外变线都慢慢变，出了差错也好回来，一把就换道的很容易出事 |
p*****u
发帖数: 214 | 42 给大家一个建议，换到超车之前一定要看清车流的速度，还有就是要有足够的时间让侧
后方的车看到你换道的信号灯，至少得闪几下吧！最烦就是不知道车速，见缝插针式的
换到，更有甚者前方车辆都在刹车，加速换道！最可怕的是对车流速估计不足，换道后
按自己意愿自己的速度开车，甚至刹车减速！这样极容易发生事故！ 最害怕的就是那
帮开皮卡的人！wk，
另外，礼让车辆，如若不开斗气车，形成风气，自然安全性，秩序就会提高！常言道，
一块臭肉坏满锅汤，真是如此！
【在 K*******n 的大作中提到】
: 这帖子也是我一直不明白这版上为什么大家说不能右道超，左道车一脚刹车右边一串车
: 都自动超车了。至于变线的理由也不是很好理解，只要变线别顶着前车屁股，右道视野
: 也不会差，另外变线都慢慢变，出了差错也好回来，一把就换道的很容易出事
|
s**********d
发帖数: 36899 | 43 如果右边有车，你要到这些慢车里，加速到比左车还快，再回来，很容易造成需要在一
个小空里高速换来换去。
如果右边没车，区别就小多了。但右边盲区大一些。
【在 m********a 的大作中提到】
: 还是不懂右边超过去为什么就会出车祸？难道左边车换右边从来不向后看，默认右边没
: 人敢超他？
:
: lane
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d******3
发帖数: 1028 | |
E****a
发帖数: 3088 | 45 左边不设为专用超车道，右边能超车并不意味着长时间在左道慢慢开就是应该的。首先
交规要求要随大流。所以如果在左边不能随大流跟上速度就最好让道到较慢的车道上去
，这样对自己对大家都更安全。如果你随大流，那么前面就不会有很大空间，那么后面
车就没有道理抱怨前车占道，因为即使前车让了前面还有别的车。除非有傻逼认为这条
道是他自己的，别人都该让他。
遇到有路怒，还是躲开吧。没必要为这点事儿那自己的命冒险。另外，人家如果能从右
面绕道你前面，说明你速度太慢了，你自己有不妥的地方。
：赞同在美国就按美国的规矩。
： |
r*****t
发帖数: 2860 | 46 好吧。其实英国的道路操作是如果你实在忍不了在超车道上开的太慢，就紧逼他，靠近
5米以内，所谓
tailgate
危险程度可能更高！
【在 m********a 的大作中提到】
: 能理解为什么希望只从左边超车，实现起来有许多想不明白。要是左道堵车了或者前面
: 开的奇慢无比，难道右道的人也要急刹车保证不超车？否则理论上讲也是右道超车了，
: 又何谈只能从左边？
|
