S*********g 发帖数: 24893 | 1 Automobile版 - little6 发表于 2012-01-09 21:36:07 EDT
嗯。同级别(价钱)的日车,德车,不考虑可靠性的话,光凭试开的感觉我不相信有人
会选择日车。现在日车的质量在下降,德车在提高。老美买德车没啥顾虑了。
Automobile版 - little6 发表于 2012-02-08 02:24:17 EDT
感觉大多数日本中低档车就是四个轮子上加一个房子,从A开到B就行了。德车不论大小
,贵贱,悬挂,底盘做的都特好,开着很稳,不会发飘。反正俺以后再也不会开日
Automobile版 - little6 发表于 2012-09-26 14:55:38 EDT
没错。特别是在美国的华人。抵制日货没商量。
发信人: little6 (hopper), 信区: Auto_Fans
标 题: 搞了一辆2003 sequoia limited。
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Sep 13 21:37:40 2014, 美东)
因为父母跟我们常住,最近又添了二宝,需要加一辆7座的大车供全家出去买菜,
roadtrip. 一直想入新款xc90,但是还要等两年,决定先买辆便宜的二手的大车顶一顶
。minivan不考虑,通过性,安全性都不靠谱。决定要辆7座以上的full size SUV。老
婆给定的预算是8千美金。做了一下research,基本决定在expedition, Tahoe,
navigator, sequoia里选。Craigslist上先找了几十辆符合budget的,然后用msn
reliability, user reviews进行筛选,最后确定在2003-2005的 expedition和
sequoia里选一辆,因为tahoe和navigator的引擎和transmission车主抱怨比较多,就
先排除了。其实我最心仪的是ford expedition。外形看着很大气,内饰也比较classy
,另外第三排座椅可以完全放平。先联系了几个卖主去试车。一开起来觉得很别扭,首
先找不到一个舒适的驾驶位置,左脚没有foot well放。然后引擎感觉很不给力,加速
太肉了,而且不smooth。 ride quality也一般,试了几辆都是这样,很失望。又试了
sequoia,真的是很令人惊喜。开着感觉很舒服,引擎和transmission非常的smooth,
加速也挺给力的。而且车的build quality非常好,10年的老车车内没有任何的异响。
座椅很舒服,操控也不错。ride quality很不错,过滤的很好。决定就它了。接下来又
看了几天的craigslist,看中一辆。查了carfax,检察了一下车况,确定没有frame
rust和任何recall,就入了。
2003 sequoia limited, 4x2, 13万迈,one owner, california car,timing belt和
water pump都换过了,成交价$7000,
开了几天,优点是空间很大,第二排座椅中间放一个car seat,两边坐老人一点也不挤
,很宽敞。第三排坐成人没有任何问题。而且第三排座椅可以前后移动,靠背可以
recline,坐的挺舒服的。后面的cargo space也很赞,主要是很宽阔,横着能放下好多
东西。缺点一是很耗油,二是第三排座椅不能放平,拆除起来也比较困难。一个惊喜是
后盖的窗户也可以用钥匙遥控放下,这样买完菜往里放的时候不用把后盖打开了。带着
全家开了几次1小时左右车程的短途旅行,还都比较满意。 | o*****s 发帖数: 2071 | | E****a 发帖数: 3088 | | m********8 发帖数: 938 | | T*********s 发帖数: 20444 | 5 用别人的钱抗日,用自己的钱资敌
是真汉奸
Automobile版 - little6 发表于 2012-01-09 21:36:07 EDT
嗯。同级别(价钱)的日车,德车,不考虑可靠性的话,光凭试开的感觉我不相信有人
会选择日车。现在日车的质量在下降,德车在提高。老美买德车没啥顾虑了。
Automobile版 - little6 发表于 2012-02-08 02:24:17 EDT
感觉大多数日本中低档车就是四个轮子上加一个房子,从A开到B就行了。德车不论大小
,贵贱,悬挂,底盘做的都特好,开着很稳,不会发飘。反正俺以后再也不会开日
Automobile版 - little6 发表于 2012-09-26 14:55:38 EDT
没错。特别是在美国的华人。抵制日货没商量。
发信人: little6 (hopper), 信区: Auto_Fans
标 题: 搞了一辆2003 sequoia limited。
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Sep 13 21:37:40 2014, 美东)
因为父母跟我们常住,最近又添了二宝,需要加一辆7座的大车供全家出去买菜,
roadtrip. 一直想入新款xc90,但是还要等两年,决定先买辆便宜的二手的大车顶一顶
。minivan不考虑,通过性,安全性都不靠谱。决定要辆7座以上的full size SUV。老
婆给定的预算是8千美金。做了一下research,基本决定在expedition, Tahoe,
navigator, sequoia里选。Craigslist上先找了几十辆符合budget的,然后用msn
reliability, user reviews进行筛选,最后确定在2003-2005的 expedition和
sequoia里选一辆,因为tahoe和navigator的引擎和transmission车主抱怨比较多,就
先排除了。其实我最心仪的是ford expedition。外形看着很大气,内饰也比较classy
,另外第三排座椅可以完全放平。先联系了几个卖主去试车。一开起来觉得很别扭,首
先找不到一个舒适的驾驶位置,左脚没有foot well放。然后引擎感觉很不给力,加速
太肉了,而且不smooth。 ride quality也一般,试了几辆都是这样,很失望。又试了
sequoia,真的是很令人惊喜。开着感觉很舒服,引擎和transmission非常的smooth,
加速也挺给力的。而且车的build quality非常好,10年的老车车内没有任何的异响。
座椅很舒服,操控也不错。ride quality很不错,过滤的很好。决定就它了。接下来又
看了几天的craigslist,看中一辆。查了carfax,检察了一下车况,确定没有frame
rust和任何recall,就入了。
2003 sequoia limited, 4x2, 13万迈,one owner, california car,timing belt和
water pump都换过了,成交价$7000,
开了几天,优点是空间很大,第二排座椅中间放一个car seat,两边坐老人一点也不挤
,很宽敞。第三排坐成人没有任何问题。而且第三排座椅可以前后移动,靠背可以
recline,坐的挺舒服的。后面的cargo space也很赞,主要是很宽阔,横着能放下好多
东西。缺点一是很耗油,二是第三排座椅不能放平,拆除起来也比较困难。一个惊喜是
后盖的窗户也可以用钥匙遥控放下,这样买完菜往里放的时候不用把后盖打开了。带着
全家开了几次1小时左右车程的短途旅行,还都比较满意。
【在 S*********g 的大作中提到】 : Automobile版 - little6 发表于 2012-01-09 21:36:07 EDT : 嗯。同级别(价钱)的日车,德车,不考虑可靠性的话,光凭试开的感觉我不相信有人 : 会选择日车。现在日车的质量在下降,德车在提高。老美买德车没啥顾虑了。 : Automobile版 - little6 发表于 2012-02-08 02:24:17 EDT : 感觉大多数日本中低档车就是四个轮子上加一个房子,从A开到B就行了。德车不论大小 : ,贵贱,悬挂,底盘做的都特好,开着很稳,不会发飘。反正俺以后再也不会开日 : Automobile版 - little6 发表于 2012-09-26 14:55:38 EDT : 没错。特别是在美国的华人。抵制日货没商量。 : 发信人: little6 (hopper), 信区: Auto_Fans : 标 题: 搞了一辆2003 sequoia limited。
| d*s 发帖数: 686 | 6 re
【在 E****a 的大作中提到】 : 小六是聪明人,关键时刻有谱
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