b******7 发帖数: 8200 | |
l*****6 发帖数: 7881 | 2 肯定有吧
【在 b******7 的大作中提到】 : 还是完全不需要冷却等等。那就可靠多了啊。
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a******o 发帖数: 16625 | 3 没冷却液,没变速箱,有的连齿轮箱都没有,直接四个轮子上四个电机。
【在 b******7 的大作中提到】 : 还是完全不需要冷却等等。那就可靠多了啊。
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h******k 发帖数: 15372 | 4 电池是用冷却液冷却的
【在 b******7 的大作中提到】 : 还是完全不需要冷却等等。那就可靠多了啊。
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i****x 发帖数: 17565 | 5 正解。model s是有radiator的,只不过比一般车小很多
【在 h******k 的大作中提到】 : 电池是用冷却液冷却的
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a******o 发帖数: 16625 | 6 leaf这类就没有了,有点冷却液给充电时候降温的。
【在 i****x 的大作中提到】 : 正解。model s是有radiator的,只不过比一般车小很多
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a***e 发帖数: 27968 | 7 哪个250设计4个轮子4个电机?
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【在 a******o 的大作中提到】 : 没冷却液,没变速箱,有的连齿轮箱都没有,直接四个轮子上四个电机。
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a***e 发帖数: 27968 | 8 还以为有人认为电池放电不发热
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【在 h******k 的大作中提到】 : 电池是用冷却液冷却的
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h*****z 发帖数: 518 | 9 概念车,真正四轮驱动,电脑控制四个电机输出作用每一个轮子,不考虑成本理论上四
驱效果最好。
【在 a***e 的大作中提到】 : 哪个250设计4个轮子4个电机? : : ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 1.0.6
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a***e 发帖数: 27968 | 10 空调也要个散热器,其他部件全靠风冷也够呛,大功率电机也会坏的
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【在 b******7 的大作中提到】 : 还是完全不需要冷却等等。那就可靠多了啊。
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a***e 发帖数: 27968 | 11 是啊,200马力的车,一个轮打滑就成150马力了,四驱效果刚刚的
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【在 h*****z 的大作中提到】 : 概念车,真正四轮驱动,电脑控制四个电机输出作用每一个轮子,不考虑成本理论上四 : 驱效果最好。
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g******d 发帖数: 531 | 12 不使用轮毂电机或者轮边电机的电动车都是修正主义
【在 a***e 的大作中提到】 : 哪个250设计4个轮子4个电机? : : ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 1.0.6
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t*********u 发帖数: 26311 | 13 设计全电推进的要是有你这么样就完蛋了
【在 a***e 的大作中提到】 : 是啊,200马力的车,一个轮打滑就成150马力了,四驱效果刚刚的 : : ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 1.0.6
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