T*********s
发帖数: 20444 | 1 路透华盛顿12月10日（记者 David Shepardson） - 美国公路安全保险协会（IIHS）称
，日本和德国汽车制造商占据了美国公路最安全汽车排行榜的绝大多数位置，部分归因
于这些汽车安装的预防正面碰撞的先进技术。
IIHS周四称，在2016年度“顶级安全之选”（Top Safety Pick+）中脱颖而出的48个车
型中，丰田汽车(7203.T)以9个车型折桂，其中包括在美国市场最畅销的凯美瑞。
另有13款车型入选“安全之选”（Top Safety Pick）。这些经常出现在汽车广告中的
评选今年遵循了较往年更加严格的安全标准。
美国汽车安全监管机构周二宣布了针对碰撞安全测试的一项重要改革建议，要求希望获
得最高级别五星评级的汽车制造商在新车上加装碰撞规避技术。
本田汽车(7267.T)在IIHS的2016年度最安全车型评选中以八个车型入围，位居第二，紧
随其后的是大众汽车(VOWG.DE)，七个车型入选，之后的是斯巴鲁汽车(9778.T)，六个
车型上榜。
为了赢得IIHS的最安全车型评选，汽车制造商必须装配正面碰撞预防系统，包括自动刹
车能力，以预防追尾碰撞。
在美国汽车品牌中，仅有菲亚特克莱斯勒(FCHA.MI) 的克莱斯勒200和菲亚特500X车型
获得最安全汽车殊荣。（完） |
T*********s
发帖数: 20444 | 2 laoselang和那一票工会车托呢
【在 T*********s 的大作中提到】
: 路透华盛顿12月10日（记者 David Shepardson） - 美国公路安全保险协会（IIHS）称
: ，日本和德国汽车制造商占据了美国公路最安全汽车排行榜的绝大多数位置，部分归因
: 于这些汽车安装的预防正面碰撞的先进技术。
: IIHS周四称，在2016年度“顶级安全之选”（Top Safety Pick+）中脱颖而出的48个车
: 型中，丰田汽车(7203.T)以9个车型折桂，其中包括在美国市场最畅销的凯美瑞。
: 另有13款车型入选“安全之选”（Top Safety Pick）。这些经常出现在汽车广告中的
: 评选今年遵循了较往年更加严格的安全标准。
: 美国汽车安全监管机构周二宣布了针对碰撞安全测试的一项重要改革建议，要求希望获
: 得最高级别五星评级的汽车制造商在新车上加装碰撞规避技术。
: 本田汽车(7267.T)在IIHS的2016年度最安全车型评选中以八个车型入围，位居第二，紧
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i****x
发帖数: 17565 | 3 不要碧莲的婊子机构IIHS和美国道理安全管理机构全都被丰田收买了 |
n*****s
发帖数: 6495 | 4
laoselang还真说过这话
iihs被收买：
http://www.mitbbshk.com/article_t/TopArticle/31977179.html
发信人: laoselang (laoselang), 信区: Automobile
标 题: iihs真可能被丰田收买了
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jan 14 01:57:23 2014, 美东)
nhtsa被收买：
http://www.mitbbs.com/article/Automobile/34585071_0.html
"另外一个最关键的问题是，有可能nhtsa这个网站查询系统给出的数据不一定很全面，
还有个可能是nhtsa把丰田的自动加速投诉给部分抹掉了"
【在 i****x 的大作中提到】
: 不要碧莲的婊子机构IIHS和美国道理安全管理机构全都被丰田收买了
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i****x
发帖数: 17565 | 5 一切皆有可能。--老色狼
【在 n*****s 的大作中提到】
:
: laoselang还真说过这话
: iihs被收买：
: http://www.mitbbshk.com/article_t/TopArticle/31977179.html
: 发信人: laoselang (laoselang), 信区: Automobile
: 标 题: iihs真可能被丰田收买了
: 发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jan 14 01:57:23 2014, 美东)
: nhtsa被收买：
: http://www.mitbbs.com/article/Automobile/34585071_0.html
: "另外一个最关键的问题是，有可能nhtsa这个网站查询系统给出的数据不一定很全面，
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M*****l
发帖数: 4478 | 6 IIHS现在的评测也就是碰撞实验本身还有点参考意义，打分已经有点扯了。
一辆车的安全居然要靠预防碰撞的电子技术上top safety pick+，这是把司机都当傻子
么？
对于注意力集中且驾驶技术过硬的司机来说，规避碰撞的电子技术是危害安全而不是保
障安全的。 |
n**x
发帖数: 1898 | 7 为啥是危害？预防事故的自动刹车是很好的功能。人需要反应时间还有动作时间，电子
几乎不需要。
【在 M*****l 的大作中提到】
: IIHS现在的评测也就是碰撞实验本身还有点参考意义，打分已经有点扯了。
: 一辆车的安全居然要靠预防碰撞的电子技术上top safety pick+，这是把司机都当傻子
: 么？
: 对于注意力集中且驾驶技术过硬的司机来说，规避碰撞的电子技术是危害安全而不是保
: 障安全的。
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D***0
发帖数: 5214 | 8 首先 欧洲的euro ncap早就把这个计算在评分里了。另外 nhtsa很快也会把这个防碰撞
系统纳入打分系统。大势所趋。 |
M*****l
发帖数: 4478 | 9 比如有时候换lane空间不足，需要追到离前车很近再做动作。这时自动刹车会影响操作
。如果此时还有后车跟得很紧，可能导致被追尾。
此外在大城市驾驶中，自动刹车的预留空间往往大于一般司机跟车距离，导致旁边车辆
不停切到你前面，反而增加了危险。
再比如危急时刻想撞车/人逃生（例如被劫匪挡住，或者类似前几年纽约路虎被摩托党
围殴），此时车是防卫和避险的工具，忘记关这些电子辅助功能就会危害车主的安全。
对于好司机来说对车的掌控程度越高越好。因此我一直喜欢手动档。
不可否认这些功能对某些司机和很多情况是有帮助的，因此我认为应该是司机各取所需
，而不是一家（比较）权威的安全测试机构将其作为加分项目，并且让所有没有此功能
的车型上不了top safety pick+。
【在 n**x 的大作中提到】
: 为啥是危害？预防事故的自动刹车是很好的功能。人需要反应时间还有动作时间，电子
: 几乎不需要。
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j*****z
发帖数: 5306 | 10 自动刹车的预留空间非常小，基本上都是不启动就基本要撞的情况，这个和自动跟车巡
航是不一样的。你要是开过或者仔细看看真的碰撞规避的技术细节，会了解的更全面一
些。真的是救人的技术，也不会影响你平时的驾驶。
【在 M*****l 的大作中提到】
: 比如有时候换lane空间不足，需要追到离前车很近再做动作。这时自动刹车会影响操作
: 。如果此时还有后车跟得很紧，可能导致被追尾。
: 此外在大城市驾驶中，自动刹车的预留空间往往大于一般司机跟车距离，导致旁边车辆
: 不停切到你前面，反而增加了危险。
: 再比如危急时刻想撞车/人逃生（例如被劫匪挡住，或者类似前几年纽约路虎被摩托党
: 围殴），此时车是防卫和避险的工具，忘记关这些电子辅助功能就会危害车主的安全。
: 对于好司机来说对车的掌控程度越高越好。因此我一直喜欢手动档。
: 不可否认这些功能对某些司机和很多情况是有帮助的，因此我认为应该是司机各取所需
: ，而不是一家（比较）权威的安全测试机构将其作为加分项目，并且让所有没有此功能
: 的车型上不了top safety pick+。
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M*****l
发帖数: 4478 | 11 对对，我的确把两个放在一起说了，是不太对。
我去年试驾的是Subaru Outback 的Eyesight，感觉ACC跟的太远，而precollision
brake又启动的略早。我觉得要是只启动warning，不启动刹车，我会更喜欢。总之，从
我自己的驾驶习惯，我觉得把刹车的掌控权分一部分给车辆，是增大，而不是降低了风
险。
但这只是我的感觉，我相信很多司机会喜欢eyesight，也会有人完全不喜欢eyesight。
还是那句话，让大家自己选择就好。IIHS把这作为一项加分标准甚至可能是top safety
pick+的准入标准，实在是没必要。
【在 j*****z 的大作中提到】
: 自动刹车的预留空间非常小，基本上都是不启动就基本要撞的情况，这个和自动跟车巡
: 航是不一样的。你要是开过或者仔细看看真的碰撞规避的技术细节，会了解的更全面一
: 些。真的是救人的技术，也不会影响你平时的驾驶。
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D***0
发帖数: 5214 | 12 但这事情也不用觉得有什么不平，这玩意就要成标配了。再说，这个系统不是专为了司
机的，也是为了路上别人的安全的。
safety
【在 M*****l 的大作中提到】
: 对对，我的确把两个放在一起说了，是不太对。
: 我去年试驾的是Subaru Outback 的Eyesight，感觉ACC跟的太远，而precollision
: brake又启动的略早。我觉得要是只启动warning，不启动刹车，我会更喜欢。总之，从
: 我自己的驾驶习惯，我觉得把刹车的掌控权分一部分给车辆，是增大，而不是降低了风
: 险。
: 但这只是我的感觉，我相信很多司机会喜欢eyesight，也会有人完全不喜欢eyesight。
: 还是那句话，让大家自己选择就好。IIHS把这作为一项加分标准甚至可能是top safety
: pick+的准入标准，实在是没必要。
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