r****7
发帖数: 2282 | 1 家里有小娃之后老人也帮忙带娃，所以正常就5个人出门，有时候稍微需要带个人就没
法坐下了，所以一个月前开始买7座车。由于本人车盲级别加上工作比较忙，一共就试
了3款车4个型号。发出来如果刚好也有一些不太懂车的朋友可以作为参考。
1，Enclave
之前朋友推荐这款车，试了AWD premium版本，内部空间足够大，但是第二排是captain
seats，所以如果5个人出门的话就得坐第三排，就有一些犹豫。试驾觉得两个问题，
应该都能归结于“操控性”上吧。一是转弯半径较大，从dealer那里开出来在city路段
掉头之类的感觉很明显。二是高速上加速非常普通，我之前一直开sedan没开过SUV所以
当时还是挺惊讶踩下去之后居然要那么久速度才能起来。优点是隔音比较好，风噪和胎
噪在高速上都不大。当时dealer给的报价是MSRP 53000＋ off到44000，估计真买的话
还能砍点。
2，Q7
试了Premium Plus和S Line。前两排空间很好，第二排也可以往前移动，所以三排腿部
空间可以均匀一下。不过第三排头部空间很小，高于170cm的话就要低头，不过我家LD
带着小孩坐的话倒是没啥问题，所以还能凑合。除了空间的缺点Q7还有一个问题就是路
噪有点大，听朋友说Pirelli这种performance比较好的胎都声音比较大，试驾的时候家
人都觉得没啥问题我自己也没啥问题。转弯半径和sedan类似，U turn基本不用先反方
向打再turn。还有Q7很重，Premium Plus版本开起来和普通sedan类似，搞不出推背感
，在高速上也不是很灵活。S Line一脚下去还是能感觉到加速的，从灵活性方面感觉比
普通sedan要好。而且S Line前排座椅靠背带空调，前置停车摄像头，还有外型也更酷
一点。比较在意内部配置所以都要窗帘啊，4个区域空调和后排座椅加热。最后Premium
Plus和S Line都谈了价，前者60000+ MSRP给9000 off，后者MSRP 66000+ MSRP off
10500，最后斗争了一下还是买了S Line，目前觉得还值得。
3，Ford Explorer Sports
这个车是在我去买奥迪的当天试驾的，因为LD实在比较忙没空，所以一个人匆匆试了一
下，要是多等几天也许会买它。首先配置很全，不仅有像ACC，brake alert和lane
assistant等，还有N多个USB口甚至110V的电源。。。感觉出门的话在车里带个冰箱干
一天活都没问题。动力很足，加速比Q7 Premium Plus好，和S Line类似，估计要是换
比较好的胎会更好一点。空间其实还不错，和Enclave类似但是第二排是3个座位第三排
2个座位。觉得不太好的地方有两个，一个是新车味道特别大，感觉远比Enclave和Q7大
，odometer都是18 miles左右。二是细节和Q7比显得有点糙，包括皮座椅，方向盘和全
景天窗，能明显感觉Q7豪华车的优势。MSRP 54000＋ dealer给4000 off，不知道认真
谈会不会也拿到9000左右的off。 |
g***n
发帖数: 14250 | |
r****7
发帖数: 2282 | 3 XC90不打折吧，比较便宜的款和我这个off之后的价格也差不多啊
我一朋友之前打算买volvo最后试了一圈买了MB，不过他买的是5座的，我就没去试
volvo了
【在 g***n 的大作中提到】
: Q7 那钱买 XC90 强太多了额
|
r***i
发帖数: 9780 | 4 q7也很不错了
值得买，尤其还有10k off
何况55k 买不到xc90 |
F*********k
发帖数: 2252 | 5 有没有考虑过van?
captain
【在 r****7 的大作中提到】
: 家里有小娃之后老人也帮忙带娃，所以正常就5个人出门，有时候稍微需要带个人就没
: 法坐下了，所以一个月前开始买7座车。由于本人车盲级别加上工作比较忙，一共就试
: 了3款车4个型号。发出来如果刚好也有一些不太懂车的朋友可以作为参考。
: 1，Enclave
: 之前朋友推荐这款车，试了AWD premium版本，内部空间足够大，但是第二排是captain
: seats，所以如果5个人出门的话就得坐第三排，就有一些犹豫。试驾觉得两个问题，
: 应该都能归结于“操控性”上吧。一是转弯半径较大，从dealer那里开出来在city路段
: 掉头之类的感觉很明显。二是高速上加速非常普通，我之前一直开sedan没开过SUV所以
: 当时还是挺惊讶踩下去之后居然要那么久速度才能起来。优点是隔音比较好，风噪和胎
: 噪在高速上都不大。当时dealer给的报价是MSRP 53000＋ off到44000，估计真买的话
|
r****7
发帖数: 2282 | 6 没有，个人不太喜欢van的外型
打算等以后有2宝了如果发现现在的SUV太小就换Yukon XL这种超级大的SUV
【在 F*********k 的大作中提到】
: 有没有考虑过van?
:
: captain
|
F*********k
发帖数: 2252 | 7 7座一般都够了，有时候出去玩人多东西也多，加个顶箱解决问题
【在 r****7 的大作中提到】
: 没有，个人不太喜欢van的外型
: 打算等以后有2宝了如果发现现在的SUV太小就换Yukon XL这种超级大的SUV
|
g***n
发帖数: 14250 | 8 买得到，而且现在开始给 2，3k 折扣了
【在 r***i 的大作中提到】
: q7也很不错了
: 值得买，尤其还有10k off
: 何况55k 买不到xc90
|
r****7
发帖数: 2282 | 9 看了下xc90 70k以下msrp的配置都比较低啊
我这个Q7是333hp@5500RPM
【在 g***n 的大作中提到】
: 买得到，而且现在开始给 2，3k 折扣了
|
g***n
发帖数: 14250 | 10 底配都有 320hp，还不够耍的？你那多十几马力，0-60能不能快零点几秒都不好说。
而且高级音响只要2.6k，空气悬挂只要 2k，自动跟车只要2k，配置便宜多了
【在 r****7 的大作中提到】
: 看了下xc90 70k以下msrp的配置都比较低啊
: 我这个Q7是333hp@5500RPM
|
|
|
J*******i
发帖数: 3588 | 11 够范在正好讨论下，xc90减重后4400lb这个基本同级无人可比，但在加速和油耗方面和
x5 35i或者新q7比都没什么优势，三者动力基本持平后两者要重至少500lb多两个缸。
。这是不是说沃家的变速箱劣势还有小排量双增压不太成功？目前卖的主要是设计和空
间方面，powertrain毫无优势
【在 g***n 的大作中提到】
: 底配都有 320hp，还不够耍的？你那多十几马力，0-60能不能快零点几秒都不好说。
: 而且高级音响只要2.6k，空气悬挂只要 2k，自动跟车只要2k，配置便宜多了
|
g***n
发帖数: 14250 | 12 这种家用车power 够用不肉就行，快那么零点几秒平时用得上么。
何况马力还能调高，polestar 调教刷机也有了，马力高一点，主要专门提升中段驾驶
感的。
mpg 你的拿 2016 车型比，EPA 测试都更严格了。X5 的数据就比去年低了，这个级别
的车最好也才 27 左右。
再说XC90底盘钢材还重呢，
几款车重量差不多吧
【在 J*******i 的大作中提到】
: 够范在正好讨论下，xc90减重后4400lb这个基本同级无人可比，但在加速和油耗方面和
: x5 35i或者新q7比都没什么优势，三者动力基本持平后两者要重至少500lb多两个缸。
: 。这是不是说沃家的变速箱劣势还有小排量双增压不太成功？目前卖的主要是设计和空
: 间方面，powertrain毫无优势
|
F*********k
发帖数: 2252 | 13 X5侧撞安全性能不错
【在 g***n 的大作中提到】
: 这种家用车power 够用不肉就行，快那么零点几秒平时用得上么。
: 何况马力还能调高，polestar 调教刷机也有了，马力高一点，主要专门提升中段驾驶
: 感的。
: mpg 你的拿 2016 车型比，EPA 测试都更严格了。X5 的数据就比去年低了，这个级别
: 的车最好也才 27 左右。
: 再说XC90底盘钢材还重呢，
: 几款车重量差不多吧
|
J*******i
发帖数: 3588 | 14 还有一事叔不太理解，第三排没latch。。官方说法是不推荐把小孩放第三排，但完全
不给顾客选择这个也不太爽。。
【在 g***n 的大作中提到】
: 这种家用车power 够用不肉就行，快那么零点几秒平时用得上么。
: 何况马力还能调高，polestar 调教刷机也有了，马力高一点，主要专门提升中段驾驶
: 感的。
: mpg 你的拿 2016 车型比，EPA 测试都更严格了。X5 的数据就比去年低了，这个级别
: 的车最好也才 27 左右。
: 再说XC90底盘钢材还重呢，
: 几款车重量差不多吧
|
g***n
发帖数: 14250 | 15 这是他们一时糊涂，反正偶也搞不懂。怕有人把小孩放第三排被撞了影响声誉？
不过需要用 latch 的小孩别放第三排好了
【在 J*******i 的大作中提到】
: 还有一事叔不太理解，第三排没latch。。官方说法是不推荐把小孩放第三排，但完全
: 不给顾客选择这个也不太爽。。
|
a*******3
发帖数: 179 | |
s*f
发帖数: 807 | 17 co-ask.
【在 a*******3 的大作中提到】
: 新q7还是老q7？
|
M*****l
发帖数: 4478 | 18 四缸假四驱，还跟Q7 S line比，唉。。。
【在 g***n 的大作中提到】
: Q7 那钱买 XC90 强太多了额
|
r******o
发帖数: 1530 | 19 我的xc90就是55K，音响和空气悬挂没上，当然那个变态的climate也没上
我觉得管suv要操控要灵巧的应该把7万块钱分开花，买辆minivan，再加个小跑，旧的
保时捷也好。
[在 raul07 (utopian) 的大作中提到：]
：家里有小娃之后老人也帮忙带娃，所以正常就5个人出门，有时候稍微需要带个人就没
：法坐下了，所以一个月前开始买7座车。由于本人车盲级别加上工作比较忙，一共就试
：........... |
p*********8
发帖数: 16 | 20 有个hunydai veracruz很满足
captain
【在 r****7 的大作中提到】
: 家里有小娃之后老人也帮忙带娃，所以正常就5个人出门，有时候稍微需要带个人就没
: 法坐下了，所以一个月前开始买7座车。由于本人车盲级别加上工作比较忙，一共就试
: 了3款车4个型号。发出来如果刚好也有一些不太懂车的朋友可以作为参考。
: 1，Enclave
: 之前朋友推荐这款车，试了AWD premium版本，内部空间足够大，但是第二排是captain
: seats，所以如果5个人出门的话就得坐第三排，就有一些犹豫。试驾觉得两个问题，
: 应该都能归结于“操控性”上吧。一是转弯半径较大，从dealer那里开出来在city路段
: 掉头之类的感觉很明显。二是高速上加速非常普通，我之前一直开sedan没开过SUV所以
: 当时还是挺惊讶踩下去之后居然要那么久速度才能起来。优点是隔音比较好，风噪和胎
: 噪在高速上都不大。当时dealer给的报价是MSRP 53000＋ off到44000，估计真买的话
|
|
|
p*********8
发帖数: 16 | 21 有个hunydai veracruz很满足
captain
【在 r****7 的大作中提到】
: 家里有小娃之后老人也帮忙带娃，所以正常就5个人出门，有时候稍微需要带个人就没
: 法坐下了，所以一个月前开始买7座车。由于本人车盲级别加上工作比较忙，一共就试
: 了3款车4个型号。发出来如果刚好也有一些不太懂车的朋友可以作为参考。
: 1，Enclave
: 之前朋友推荐这款车，试了AWD premium版本，内部空间足够大，但是第二排是captain
: seats，所以如果5个人出门的话就得坐第三排，就有一些犹豫。试驾觉得两个问题，
: 应该都能归结于“操控性”上吧。一是转弯半径较大，从dealer那里开出来在city路段
: 掉头之类的感觉很明显。二是高速上加速非常普通，我之前一直开sedan没开过SUV所以
: 当时还是挺惊讶踩下去之后居然要那么久速度才能起来。优点是隔音比较好，风噪和胎
: 噪在高速上都不大。当时dealer给的报价是MSRP 53000＋ off到44000，估计真买的话
|
t****9
发帖数: 1100 | 22 有老人家suv很不方便 上下车他们辛苦
【在 r****7 的大作中提到】
: 没有，个人不太喜欢van的外型
: 打算等以后有2宝了如果发现现在的SUV太小就换Yukon XL这种超级大的SUV
|
M*****c
发帖数: 2753 | |
a*******r
发帖数: 525 | 24 拉家带口,Van 才是正道。喜欢SUV的话,买一个自己另外开就是。
楼主不是车盲,是有点家盲。
[发表自未名空间手机版 - m.mitbbs.com]
【在 g***n 的大作中提到】
: Q7 那钱买 XC90 强太多了额
|
r****7
发帖数: 2282 | 25 老Q7
买的时候新的还没出来，估计新的没这么多折扣
个人审美方面更喜欢老版本的一点，不过新的有很多新配置可选
【在 a*******3 的大作中提到】
: 新q7还是老q7？
|
r****7
发帖数: 2282 | 26 不太清楚空气悬挂是啥。。。
不过我觉得cold weather和warm weather package还是挺有意义的。在加州前排座椅夏
天在外边停能被晒的巨热。后排的话座椅加热和分别调空调温度最近用的也很频繁
就没
就试
【在 r******o 的大作中提到】
: 我的xc90就是55K，音响和空气悬挂没上，当然那个变态的climate也没上
: 我觉得管suv要操控要灵巧的应该把7万块钱分开花，买辆minivan，再加个小跑，旧的
: 保时捷也好。
: [在 raul07 (utopian) 的大作中提到：]
: ：家里有小娃之后老人也帮忙带娃，所以正常就5个人出门，有时候稍微需要带个人就没
: ：法坐下了，所以一个月前开始买7座车。由于本人车盲级别加上工作比较忙，一共就试
: ：...........
|
C**E
发帖数: 2573 | 27 拉家带口, 安全 才是正道.
van的安全性根本上不了台面,和老Q7一样差.新Q7不了解. 奥迪Q7也就是在天朝的官文
化里有面子,问题太多了...
前面同学谈的X5, 宝马几乎全系small overlap不过关. X5顶梁结构力学很烂,年初几个
小留开新X5一个侧翻, 顶梁压烂,全部报销上西天了.
呵呵
【在 a*******r 的大作中提到】
: 拉家带口,Van 才是正道。喜欢SUV的话,买一个自己另外开就是。
: 楼主不是车盲,是有点家盲。
:
: [发表自未名空间手机版 - m.mitbbs.com]
|
r****7
发帖数: 2282 | 28 老人年龄也不算大，估计等真不方便的时候这个Q7早就被换掉了
【在 t****9 的大作中提到】
: 有老人家suv很不方便 上下车他们辛苦
|
r****7
发帖数: 2282 | 29 这个我还真研究过一些，感觉Q7还行吧
不过一扯这个话题肯定就是一堆人吵架了。。。
【在 C**E 的大作中提到】
: 拉家带口, 安全 才是正道.
: van的安全性根本上不了台面,和老Q7一样差.新Q7不了解. 奥迪Q7也就是在天朝的官文
: 化里有面子,问题太多了...
: 前面同学谈的X5, 宝马几乎全系small overlap不过关. X5顶梁结构力学很烂,年初几个
: 小留开新X5一个侧翻, 顶梁压烂,全部报销上西天了.
: 呵呵
|
a*******r
发帖数: 525 | 30 绝大多数场合,安全性的决定性因素是开车的人。厂家用来忽悠的因素更多。你要是过
分迷信,开坦克算了。
[发表自未名空间手机版 - m.mitbbs.com]
【在 r****7 的大作中提到】
: 老人年龄也不算大，估计等真不方便的时候这个Q7早就被换掉了
|
|
|
r****7
发帖数: 2282 | 31 这个我totally agree，所以设置了速度超过85就提醒。。。
不过有些能在意一些尽量在意一些，在遇到reckless driver的时候会有些意义
【在 a*******r 的大作中提到】
: 绝大多数场合,安全性的决定性因素是开车的人。厂家用来忽悠的因素更多。你要是过
: 分迷信,开坦克算了。
:
: [发表自未名空间手机版 - m.mitbbs.com]
|
z**k
发帖数: 945 | |
C**E
发帖数: 2573 | 33 也就是还行.
随着iihs的测试标准的提高, 新型车辆的安全性和历史纵向比较,都是更多进步的,同时
也反映在车祸死亡率上.其中, 传统观点认为比较弱的日系车的安全性,在美日德三系横
向比较中进步最明显, 尽管其中有一些是纯粹应试的.
市场上德系三家厂商的主流大SUV, Q7/X5/GLE350, 也就GLE(ML350),能过关iihs标准,
而且结果名列前茅. 在新XC90之前, ML350曾经和XC60是官方数据和分析里“最安全”
的乘用车。
买车,不同的消费者,情况各异,需要考虑的因素太多了. 大部分是考虑与钱相关的性价
比,折扣,经济实用性等等...
祝你新年开新车好心情和安全驾驶.
呵呵
【在 r****7 的大作中提到】
: 这个我还真研究过一些，感觉Q7还行吧
: 不过一扯这个话题肯定就是一堆人吵架了。。。
|
r****7
发帖数: 2282 | 34 如果正常出门4个人应该captain seats更舒服，5个人就要上第三排觉得有点不爽
【在 z**k 的大作中提到】
: 楼主第二排两个座有什么不好么？
|
r****7
发帖数: 2282 | 35 Thanks!
我觉得自己开车还是比较小心的，所以比较在意的就是车结实一些如果被别人追尾之类
的影响比较小
【在 C**E 的大作中提到】
: 也就是还行.
: 随着iihs的测试标准的提高, 新型车辆的安全性和历史纵向比较,都是更多进步的,同时
: 也反映在车祸死亡率上.其中, 传统观点认为比较弱的日系车的安全性,在美日德三系横
: 向比较中进步最明显, 尽管其中有一些是纯粹应试的.
: 市场上德系三家厂商的主流大SUV, Q7/X5/GLE350, 也就GLE(ML350),能过关iihs标准,
: 而且结果名列前茅. 在新XC90之前, ML350曾经和XC60是官方数据和分析里“最安全”
: 的乘用车。
: 买车,不同的消费者,情况各异,需要考虑的因素太多了. 大部分是考虑与钱相关的性价
: 比,折扣,经济实用性等等...
: 祝你新年开新车好心情和安全驾驶.
|
J*******i
发帖数: 3588 | 36 对了，加州哪家r design build order能给3k off你给介绍下。。要求不高3k off
after loyalty就行
【在 g***n 的大作中提到】
: 买得到，而且现在开始给 2，3k 折扣了
|
u****q
发帖数: 24345 | |
g***n
发帖数: 14250 | 38 要结实的，XC90 显然胜出
【在 r****7 的大作中提到】
: Thanks!
: 我觉得自己开车还是比较小心的，所以比较在意的就是车结实一些如果被别人追尾之类
: 的影响比较小
|
g***n
发帖数: 14250 | 39 build order 折扣少，找找现货看有没有。
不过 R Design 肯定也不多
【在 J*******i 的大作中提到】
: 对了，加州哪家r design build order能给3k off你给介绍下。。要求不高3k off
: after loyalty就行
|
r*****g
发帖数: 9999 | 40 Q7再等等就可以买新款了，当然老款的好处是折扣大，可靠性高些。
captain
【在 r****7 的大作中提到】
: 家里有小娃之后老人也帮忙带娃，所以正常就5个人出门，有时候稍微需要带个人就没
: 法坐下了，所以一个月前开始买7座车。由于本人车盲级别加上工作比较忙，一共就试
: 了3款车4个型号。发出来如果刚好也有一些不太懂车的朋友可以作为参考。
: 1，Enclave
: 之前朋友推荐这款车，试了AWD premium版本，内部空间足够大，但是第二排是captain
: seats，所以如果5个人出门的话就得坐第三排，就有一些犹豫。试驾觉得两个问题，
: 应该都能归结于“操控性”上吧。一是转弯半径较大，从dealer那里开出来在city路段
: 掉头之类的感觉很明显。二是高速上加速非常普通，我之前一直开sedan没开过SUV所以
: 当时还是挺惊讶踩下去之后居然要那么久速度才能起来。优点是隔音比较好，风噪和胎
: 噪在高速上都不大。当时dealer给的报价是MSRP 53000＋ off到44000，估计真买的话
|
|
|
r*****g
发帖数: 9999 | 41
captain
【在 r****7 的大作中提到】
: 家里有小娃之后老人也帮忙带娃，所以正常就5个人出门，有时候稍微需要带个人就没
: 法坐下了，所以一个月前开始买7座车。由于本人车盲级别加上工作比较忙，一共就试
: 了3款车4个型号。发出来如果刚好也有一些不太懂车的朋友可以作为参考。
: 1，Enclave
: 之前朋友推荐这款车，试了AWD premium版本，内部空间足够大，但是第二排是captain
: seats，所以如果5个人出门的话就得坐第三排，就有一些犹豫。试驾觉得两个问题，
: 应该都能归结于“操控性”上吧。一是转弯半径较大，从dealer那里开出来在city路段
: 掉头之类的感觉很明显。二是高速上加速非常普通，我之前一直开sedan没开过SUV所以
: 当时还是挺惊讶踩下去之后居然要那么久速度才能起来。优点是隔音比较好，风噪和胎
: 噪在高速上都不大。当时dealer给的报价是MSRP 53000＋ off到44000，估计真买的话
|
r******o
发帖数: 1530 | 42 warm weather package是带透气的座椅？我们不住texas，应该用不上。
我沃的座椅加热是标配，它的climate package只有住在北欧那种巨冷的地方用，美国
东北部这边要配climate的极少，因为跟HUD有冲突，大部分人都会选HUD。
我沃的pacakge那绝对都是良心价
【在 r****7 的大作中提到】
: 不太清楚空气悬挂是啥。。。
: 不过我觉得cold weather和warm weather package还是挺有意义的。在加州前排座椅夏
: 天在外边停能被晒的巨热。后排的话座椅加热和分别调空调温度最近用的也很频繁
:
: 就没
: 就试
|
l*******i
发帖数: 2334 | 43 enclave有第二排三个座的版本
【在 r****7 的大作中提到】
: 如果正常出门4个人应该captain seats更舒服，5个人就要上第三排觉得有点不爽
|
d****o
发帖数: 1354 | 44 要不是q7的第三排太难进出，也买了。
xc90哪个package有悬挂和自动跟车啊 |
g***n
发帖数: 14250 | 45 名字很不起眼的 convenience pkg 有自动跟车，气悬是单独一个 option
【在 d****o 的大作中提到】
: 要不是q7的第三排太难进出，也买了。
: xc90哪个package有悬挂和自动跟车啊
|
g***n
发帖数: 14250 | 46 climate package 里的后排座椅加热对乘客很好，方向盘加热对司机很好。可以选不带
风挡加热的 climate + HUD
【在 r******o 的大作中提到】
: warm weather package是带透气的座椅？我们不住texas，应该用不上。
: 我沃的座椅加热是标配，它的climate package只有住在北欧那种巨冷的地方用，美国
: 东北部这边要配climate的极少，因为跟HUD有冲突，大部分人都会选HUD。
: 我沃的pacakge那绝对都是良心价
|
J*******i
发帖数: 3588 | 47 Convenience实际有些啥功能？不带连车库门都开不了？
【在 r******o 的大作中提到】
: warm weather package是带透气的座椅？我们不住texas，应该用不上。
: 我沃的座椅加热是标配，它的climate package只有住在北欧那种巨冷的地方用，美国
: 东北部这边要配climate的极少，因为跟HUD有冲突，大部分人都会选HUD。
: 我沃的pacakge那绝对都是良心价
|
g***n
发帖数: 14250 | 48 车库门只要把 homelink 学习下就行了。
convenience 主要是 driver assist 功能，跟车，自动趴车啥的，给他们叫了这么土
个名字
【在 J*******i 的大作中提到】
: Convenience实际有些啥功能？不带连车库门都开不了？
|
J*******i
发帖数: 3588 | 49 能不能详细点，好不容易找了个现车就是没convenience，不知缺点啥。。跟车，lane
assist，自动爬车叔都可以不要。。还有啥不？对camera有区别吗，还是那个都在
vision内
【在 g***n 的大作中提到】
: 车库门只要把 homelink 学习下就行了。
: convenience 主要是 driver assist 功能，跟车，自动趴车啥的，给他们叫了这么土
: 个名字
|
r******o
发帖数: 1530 | 50 BLIS 360 view 都是vision
反正我觉得convenience灰常超值，基本上你用过这几个功能，你不会后悔
当然我是住在交通很拥堵的地方，低速自动跟车转弯这个在堵车的时候实在太轻松了，
而且街上parallel parking也是灰常轻松，自动停带360度摄像头
ACC和lane keeping就不说了，
这4个主要功能（ACC，Lane Keeping，Auto Parking，Pilot Assist）加起来$1800(没
涨价前更便宜)，平均一个$450，这怎么看都很超值。
lane
【在 J*******i 的大作中提到】
: 能不能详细点，好不容易找了个现车就是没convenience，不知缺点啥。。跟车，lane
: assist，自动爬车叔都可以不要。。还有啥不？对camera有区别吗，还是那个都在
: vision内
|
|
|
J*******i
发帖数: 3588 | 51 同意很超值也想加，但唯一满足大多要求的stock没有convenience。。pilot assist啥
用？
【在 r******o 的大作中提到】
: BLIS 360 view 都是vision
: 反正我觉得convenience灰常超值，基本上你用过这几个功能，你不会后悔
: 当然我是住在交通很拥堵的地方，低速自动跟车转弯这个在堵车的时候实在太轻松了，
: 而且街上parallel parking也是灰常轻松，自动停带360度摄像头
: ACC和lane keeping就不说了，
: 这4个主要功能（ACC，Lane Keeping，Auto Parking，Pilot Assist）加起来$1800(没
: 涨价前更便宜)，平均一个$450，这怎么看都很超值。
:
: lane
|
d****o
发帖数: 1354 | |
r******o
发帖数: 1530 | 53 pilot assist
30mph一下自动驾驶，弯道也不要紧，车会转向，会在lane里面
如果每天commute有那么一两段特别堵，简直就是life saver
我一开始也不放心，用过几次熟悉以后，我现在基本一堵车我就打开这个功能。
有胆子大的拍了视频在youtube上可以找一下
[在 raul07 (utopian) 的大作中提到：]
：家里有小娃之后老人也帮忙带娃，所以正常就5个人出门，有时候稍微需要带个人就没
：法坐下了，所以一个月前开始买7座车。由于本人车盲级别加上工作比较忙，一共就试
：...........
[在 raul07 (utopian) 的大作中提到：]
：家里有小娃之后老人也帮忙带娃，所以正常就5个人出门，有时候稍微需要带个人就没
：法坐下了，所以一个月前开始买7座车。由于本人车盲级别加上工作比较忙，一共就试
：........... |
r******o
发帖数: 1530 | 54 http://youtu.be/caZHVhDksHM
[在 raul07 (utopian) 的大作中提到：]
：家里有小娃之后老人也帮忙带娃，所以正常就5个人出门，有时候稍微需要带个人就没
：法坐下了，所以一个月前开始买7座车。由于本人车盲级别加上工作比较忙，一共就试
：........... |
J*******i
发帖数: 3588 | 55 谢谢信息，很详细，这玩意儿性价比很不错。。
就没
就试
【在 r******o 的大作中提到】
: pilot assist
: 30mph一下自动驾驶，弯道也不要紧，车会转向，会在lane里面
: 如果每天commute有那么一两段特别堵，简直就是life saver
: 我一开始也不放心，用过几次熟悉以后，我现在基本一堵车我就打开这个功能。
: 有胆子大的拍了视频在youtube上可以找一下
: [在 raul07 (utopian) 的大作中提到：]
: ：家里有小娃之后老人也帮忙带娃，所以正常就5个人出门，有时候稍微需要带个人就没
: ：法坐下了，所以一个月前开始买7座车。由于本人车盲级别加上工作比较忙，一共就试
: ：...........
: [在 raul07 (utopian) 的大作中提到：]
|
d****o
发帖数: 1354 | |
g***n
发帖数: 14250 | 57 T5 5 座的快可以下单了，便宜好几千
【在 d****o 的大作中提到】
: xc90还是太贵了
|
d*****t
发帖数: 7903 | 58 Volvo 确实贵点，但一般要考虑而且买得起volvo的不会太在意这几千。我是在看过MDX
以后直接被粗糙的内饰和空间震惊了，转而去考虑volvo. 对volvo最大的怨念就是没有
DVD娱乐平台，这个当时犹豫过。据说是安全测试没过关。
【在 d****o 的大作中提到】
: xc90还是太贵了
|
g***n
发帖数: 14250 | 59 可以加 ipad holder，官方的，参考 XC90 Excellence 官图
MDX
【在 d*****t 的大作中提到】
: Volvo 确实贵点，但一般要考虑而且买得起volvo的不会太在意这几千。我是在看过MDX
: 以后直接被粗糙的内饰和空间震惊了，转而去考虑volvo. 对volvo最大的怨念就是没有
: DVD娱乐平台，这个当时犹豫过。据说是安全测试没过关。
|
r****7
发帖数: 2282 | 60 其实我觉得climate package比HUD有意义多了，HUD就是看着比较炫实际没啥意义。
climate package让所有乘客和自己都切身受益，加州还是经常夏天去完超市回来上车
靠背被晒的很烫的
【在 g***n 的大作中提到】
: climate package 里的后排座椅加热对乘客很好，方向盘加热对司机很好。可以选不带
: 风挡加热的 climate + HUD
|
|
|
g***n
发帖数: 14250 | 61 那这个需要通风座椅，上 inscription 级别。
climate pkg 主要管冬天。
也可以单独去掉风挡加热。
HUD 才900 块，高科技的车还是很值得配的。
【在 r****7 的大作中提到】
: 其实我觉得climate package比HUD有意义多了，HUD就是看着比较炫实际没啥意义。
: climate package让所有乘客和自己都切身受益，加州还是经常夏天去完超市回来上车
: 靠背被晒的很烫的
|
r****7
发帖数: 2282 | 62 哦，对。Q7 premium plus即使带warm weather package也没有通风座椅。
HUD的实际意义是啥呢。。。就是说不用低头就能看到自己的速度和路线？我感觉主要
是看着比较炫，audi貌似在一个package里，不知道能不能单独装。
【在 g***n 的大作中提到】
: 那这个需要通风座椅，上 inscription 级别。
: climate pkg 主要管冬天。
: 也可以单独去掉风挡加热。
: HUD 才900 块，高科技的车还是很值得配的。
|
e*****r
发帖数: 1027 | 63 同意explorer 味道大
我又一次试车（开了30分钟）完了，两三天内鼻腔难受
从哪找来的supplier!
captain
【在 r****7 的大作中提到】
: 家里有小娃之后老人也帮忙带娃，所以正常就5个人出门，有时候稍微需要带个人就没
: 法坐下了，所以一个月前开始买7座车。由于本人车盲级别加上工作比较忙，一共就试
: 了3款车4个型号。发出来如果刚好也有一些不太懂车的朋友可以作为参考。
: 1，Enclave
: 之前朋友推荐这款车，试了AWD premium版本，内部空间足够大，但是第二排是captain
: seats，所以如果5个人出门的话就得坐第三排，就有一些犹豫。试驾觉得两个问题，
: 应该都能归结于“操控性”上吧。一是转弯半径较大，从dealer那里开出来在city路段
: 掉头之类的感觉很明显。二是高速上加速非常普通，我之前一直开sedan没开过SUV所以
: 当时还是挺惊讶踩下去之后居然要那么久速度才能起来。优点是隔音比较好，风噪和胎
: 噪在高速上都不大。当时dealer给的报价是MSRP 53000＋ off到44000，估计真买的话
|
r******o
发帖数: 1530 | 64 HUD的意思其实现阶段就三个：
0.zhuangbility
1.速度显示，限速和车速side by side，不用低头看，配合road sign recognition，
限速信息会自己更新，每个路段限速变化以后，HUD也随之变化
2.导航信息
【在 r****7 的大作中提到】
: 哦，对。Q7 premium plus即使带warm weather package也没有通风座椅。
: HUD的实际意义是啥呢。。。就是说不用低头就能看到自己的速度和路线？我感觉主要
: 是看着比较炫，audi貌似在一个package里，不知道能不能单独装。
|
g***n
发帖数: 14250 | 65 这么贵的车装一下13表现一下也是应该的，何况旁边的乘客都看不到，
后排的也许能看到。
导航拐弯信息也挺有用的，省了低头看 |
g***n
发帖数: 14250 | 66 pilot assist 速度上限新 S90 是 85mph，
有消息说 XC90 也会有软件升级到 85mph，那就很牛了，高速上也能自己走。
当然放手不能超过 30 秒，不能把开车责任全交给车
【在 J*******i 的大作中提到】
: 谢谢信息，很详细，这玩意儿性价比很不错。。
:
: 就没
: 就试
|
