c*******g 发帖数: 509 | 1 九月开始看车试车,十月已经基本确定X1了,十一月去了NYC的试驾拿了BMW的1000才下
的单,昨天刚提到车。
Dealer说感恩节之前就可以到,但是没到,后来又说感恩节之后那个周末到,结果还是
没到。本来想退订,后来dealer给了一辆i3代步,还算人性,就一直等。车原本配置如
下,
mineral grey
driver's assistant
driver's assistant plus
cold weather
premium
navigation
MSPR $43195
下单的时候跟dealer砍到38,000+TTL,结果我们定的那辆车被码头工人弄掉一块漆,
dealer帮我们向宝马要了1000赔偿,又从别的dealer要了一辆配置一样的车,不过昨天
取车的时候,dealer硬加了价值299的anti theft alarm,所以等于只减了700,如果我
们坚持估计也不用付。
最后的价格是 38000-1000试驾-1000赔偿+299=36299. 再加上各种杂费,OTD $39590(
地点是NJ)。
i3开了一个月,说说感受。
优点,加速确实非常线性,起步比335快多了,开起来很轻松。内部空间比看起来的大
,期间因为家里的另一辆车换胎,我们把两个安全座椅都放在i3上了,因为有隐藏的后
门宝宝们上下车不算太难;后备箱将将装下一个double stroller。
缺点,纯电动只有80mile 里程,有时候出门很担心回不来。普通电源充电需要16个小
时充满,太浪费时间。
外形就是仁者见仁了,我觉得非常丑,但是老婆喜欢,觉得很拉风很有科技感,内饰比
较粗糙,用料做工都不敢恭维。本来X1是给老婆买的,现在她又对电车长草了,等过两
年电池技术或者充电技术有大突破了,估计又得折腾一回了。 |
s*****i 发帖数: 1781 | 2 X1的动力和空间怎么样?
【在 c*******g 的大作中提到】 : 九月开始看车试车,十月已经基本确定X1了,十一月去了NYC的试驾拿了BMW的1000才下 : 的单,昨天刚提到车。 : Dealer说感恩节之前就可以到,但是没到,后来又说感恩节之后那个周末到,结果还是 : 没到。本来想退订,后来dealer给了一辆i3代步,还算人性,就一直等。车原本配置如 : 下, : mineral grey : driver's assistant : driver's assistant plus : cold weather : premium
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p********e 发帖数: 6030 | 3 这车是纯电的吗?
【在 c*******g 的大作中提到】 : 九月开始看车试车,十月已经基本确定X1了,十一月去了NYC的试驾拿了BMW的1000才下 : 的单,昨天刚提到车。 : Dealer说感恩节之前就可以到,但是没到,后来又说感恩节之后那个周末到,结果还是 : 没到。本来想退订,后来dealer给了一辆i3代步,还算人性,就一直等。车原本配置如 : 下, : mineral grey : driver's assistant : driver's assistant plus : cold weather : premium
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o*********l 发帖数: 1807 | 4 也啊,BMW electric car.
【在 p********e 的大作中提到】 : 这车是纯电的吗?
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p********e 发帖数: 6030 | 5 那为什么我路上看到的都是贴的绿标。。
【在 o*********l 的大作中提到】 : 也啊,BMW electric car.
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y**********a 发帖数: 733 | 6 你们买的不是掉漆那辆为什么还降了一千?
【在 c*******g 的大作中提到】 : 九月开始看车试车,十月已经基本确定X1了,十一月去了NYC的试驾拿了BMW的1000才下 : 的单,昨天刚提到车。 : Dealer说感恩节之前就可以到,但是没到,后来又说感恩节之后那个周末到,结果还是 : 没到。本来想退订,后来dealer给了一辆i3代步,还算人性,就一直等。车原本配置如 : 下, : mineral grey : driver's assistant : driver's assistant plus : cold weather : premium
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l*****6 发帖数: 7881 | 7 不知道大家有没有同感:很多女人都喜欢电车,hybrid这种green car。不太能理解。
【在 c*******g 的大作中提到】 : 九月开始看车试车,十月已经基本确定X1了,十一月去了NYC的试驾拿了BMW的1000才下 : 的单,昨天刚提到车。 : Dealer说感恩节之前就可以到,但是没到,后来又说感恩节之后那个周末到,结果还是 : 没到。本来想退订,后来dealer给了一辆i3代步,还算人性,就一直等。车原本配置如 : 下, : mineral grey : driver's assistant : driver's assistant plus : cold weather : premium
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A********h 发帖数: 2789 | 8 女人大都会精打细算,觉得开这些车省钱,也算是优点吧。还没见到哪个国女喜欢开V8的
【在 l*****6 的大作中提到】 : 不知道大家有没有同感:很多女人都喜欢电车,hybrid这种green car。不太能理解。
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s*********y 发帖数: 2653 | 9 同问,新款能拿到16% off MSRP是个好deal
【在 y**********a 的大作中提到】 : 你们买的不是掉漆那辆为什么还降了一千?
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s*********y 发帖数: 2653 | 10 绿标是有range extender engine的i3,纯电版本是白标
【在 p********e 的大作中提到】 : 那为什么我路上看到的都是贴的绿标。。
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l*****6 发帖数: 7881 | 11 有道理,女生大多数都很看重车子是不是省油。最起码我碰到过的大多数女生,很多都
是白富美,但是买车时先看外表是不是漂亮,再问就是车子是不是省油。
V8的
【在 A********h 的大作中提到】 : 女人大都会精打细算,觉得开这些车省钱,也算是优点吧。还没见到哪个国女喜欢开V8的
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d******g 发帖数: 6966 | 12 很多人买电车不是因为省钱, 能走hov lane是一个原因, 还有就是电动机的瞬时加速感
和平顺性是内燃机无法相比的, 哪天电池问题解决就是内燃机退出舞台的时候,
当然这个可能遥遥无期.
【在 l*****6 的大作中提到】 : 不知道大家有没有同感:很多女人都喜欢电车,hybrid这种green car。不太能理解。
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d******g 发帖数: 6966 | 13 我没有开到过一辆八缸车有model s 85/90爽的. 电动机能省钱不代表电动机只有省钱
这一个优点.
V8的
【在 A********h 的大作中提到】 : 女人大都会精打细算,觉得开这些车省钱,也算是优点吧。还没见到哪个国女喜欢开V8的
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A********h 发帖数: 2789 | 14 刚才讨论的是女人为什么会喜欢电车,相对于速度来说省钱应该是对她们更重要的吧,
对于男人就单说了。不过电车虽然快,开起来没有汽油机加速exhaust的那种声音,快
感少了一半。
【在 d******g 的大作中提到】 : 我没有开到过一辆八缸车有model s 85/90爽的. 电动机能省钱不代表电动机只有省钱 : 这一个优点. : : V8的
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a****2 发帖数: 1458 | 15 太牛了 怎么砍的?
【在 c*******g 的大作中提到】 : 九月开始看车试车,十月已经基本确定X1了,十一月去了NYC的试驾拿了BMW的1000才下 : 的单,昨天刚提到车。 : Dealer说感恩节之前就可以到,但是没到,后来又说感恩节之后那个周末到,结果还是 : 没到。本来想退订,后来dealer给了一辆i3代步,还算人性,就一直等。车原本配置如 : 下, : mineral grey : driver's assistant : driver's assistant plus : cold weather : premium
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H******9 发帖数: 1180 | 16 请PM 哪家滴了。谢谢!
【在 c*******g 的大作中提到】 : 九月开始看车试车,十月已经基本确定X1了,十一月去了NYC的试驾拿了BMW的1000才下 : 的单,昨天刚提到车。 : Dealer说感恩节之前就可以到,但是没到,后来又说感恩节之后那个周末到,结果还是 : 没到。本来想退订,后来dealer给了一辆i3代步,还算人性,就一直等。车原本配置如 : 下, : mineral grey : driver's assistant : driver's assistant plus : cold weather : premium
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c*******g 发帖数: 509 | 17 空间比较满意,passenger volume 大概100 cubic feet while VW Tiguan has 95.4
cubic feet. 动力现在只有Xdrive 28i一种选择,够用了。
这车我试了3次,第一次试的时候有点犹豫,因为操控比上一代要差,而且改了前驱,
更加怀疑操控会不会不行了。第二次试了很长时间,而且和现款X3,X4做了对比,我觉
得不比现款X3差,就决定了。
个人意见,除了操控,其他各方面都比上一代强了不少,空间大很多,有了电子手刹,
感应后门,内饰也好不少。
【在 s*****i 的大作中提到】 : X1的动力和空间怎么样?
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c*******g 发帖数: 509 | 18 又多等了一周啊
【在 y**********a 的大作中提到】 : 你们买的不是掉漆那辆为什么还降了一千?
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S****M 发帖数: 2198 | 19 i3起步马马虎虎,怎么可能比335快。。。我自己开335,前一阵儿修车正好开了两天i3
,总体感觉尚可,空间不错,科技感强,但不论加速还是操控比335那是差远了。。。
【在 c*******g 的大作中提到】 : 九月开始看车试车,十月已经基本确定X1了,十一月去了NYC的试驾拿了BMW的1000才下 : 的单,昨天刚提到车。 : Dealer说感恩节之前就可以到,但是没到,后来又说感恩节之后那个周末到,结果还是 : 没到。本来想退订,后来dealer给了一辆i3代步,还算人性,就一直等。车原本配置如 : 下, : mineral grey : driver's assistant : driver's assistant plus : cold weather : premium
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c*****z 发帖数: 1211 | 20 弄个mp3背景播放不就行了,bmw不就是这么干的
【在 A********h 的大作中提到】 : 刚才讨论的是女人为什么会喜欢电车,相对于速度来说省钱应该是对她们更重要的吧, : 对于男人就单说了。不过电车虽然快,开起来没有汽油机加速exhaust的那种声音,快 : 感少了一半。
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c*******h 发帖数: 72 | 21 我今天也试驾了x1
请问一下,你这个有moonroof吗?
还有bmw的navigation是通过一个旋转按钮输入的,感觉很不好输入,有必要要这个
navigation吗? |
c*******g 发帖数: 509 | 22 我也是个人感受,335i 我只开过两天,汽油车我确实没有油门踩到底的习惯。看数据
应该是335快,但是驾驶感受i3快,也许跟电机没有延迟有关。
i3
【在 S****M 的大作中提到】 : i3起步马马虎虎,怎么可能比335快。。。我自己开335,前一阵儿修车正好开了两天i3 : ,总体感觉尚可,空间不错,科技感强,但不论加速还是操控比335那是差远了。。。
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c*******g 发帖数: 509 | 23 moonroof 包含在premium package里了。
navi 习惯还好,你输一次下次就有了,你试试Lexus的就更崩溃了。
Navi也不是我想选的,手机很方便了,不过要加driver assistant plus必须加navi。
【在 c*******h 的大作中提到】 : 我今天也试驾了x1 : 请问一下,你这个有moonroof吗? : 还有bmw的navigation是通过一个旋转按钮输入的,感觉很不好输入,有必要要这个 : navigation吗?
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c*******g 发帖数: 509 | 24 先PM我一下吧,直接发不会啊。
【在 H******9 的大作中提到】 : 请PM 哪家滴了。谢谢!
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A********h 发帖数: 2789 | 25 fake orgasm
【在 c*****z 的大作中提到】 : 弄个mp3背景播放不就行了,bmw不就是这么干的
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s*********y 发帖数: 2653 | 26 和上一代比操控差在哪里?
【在 c*******g 的大作中提到】 : 空间比较满意,passenger volume 大概100 cubic feet while VW Tiguan has 95.4 : cubic feet. 动力现在只有Xdrive 28i一种选择,够用了。 : 这车我试了3次,第一次试的时候有点犹豫,因为操控比上一代要差,而且改了前驱, : 更加怀疑操控会不会不行了。第二次试了很长时间,而且和现款X3,X4做了对比,我觉 : 得不比现款X3差,就决定了。 : 个人意见,除了操控,其他各方面都比上一代强了不少,空间大很多,有了电子手刹, : 感应后门,内饰也好不少。
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c*****z 发帖数: 1211 | 27 没办法,bmw车,隔音消音做太好,根本听不见发动机,所以宝马只能在喇叭里播放了
,据说还会根据车速调整声音的大小,太逼真了。
所以电车也不要自恨,放mp3谁不会。
【在 A********h 的大作中提到】 : fake orgasm
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A********h 发帖数: 2789 | 28 可以弄个app随心换声音和音量,法拉利f1拖拉机波音想要什么都可以招呼上去
【在 c*****z 的大作中提到】 : 没办法,bmw车,隔音消音做太好,根本听不见发动机,所以宝马只能在喇叭里播放了 : ,据说还会根据车速调整声音的大小,太逼真了。 : 所以电车也不要自恨,放mp3谁不会。
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H******9 发帖数: 1180 | 29 点回信给作者
【在 c*******g 的大作中提到】 : 先PM我一下吧,直接发不会啊。
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p****1 发帖数: 24 | 30 "据说还会根据车速调整声音的大小,太逼真了。" -根据车速调音量是不对的。应该根
据油门踏板的行程吧。 |
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w*******8 发帖数: 255 | |
c*******g 发帖数: 509 | 32 九月开始看车试车,十月已经基本确定X1了,十一月去了NYC的试驾拿了BMW的1000才下
的单,昨天刚提到车。
Dealer说感恩节之前就可以到,但是没到,后来又说感恩节之后那个周末到,结果还是
没到。本来想退订,dealer给了一辆i3代步,还算人性,就一直等。车原本配置如
下,
mineral grey
driver's assistant
driver's assistant plus
cold weather
premium
navigation
MSPR $43195
下单的时候跟dealer砍到38,000+TTL,结果我们定的那辆车被码头工人弄掉一块漆,
dealer帮我们向宝马要了1000赔偿,又从别的dealer要了一辆配置一样的车,不过昨天
取车的时候,dealer硬加了价值299的anti theft alarm,所以等于只减了700,如果我
们坚持估计也不用付。
最后的价格是 38000-1000试驾-1000赔偿+299=36299. 再加上各种杂费,OTD $39590(
地点是NJ)。
i3开了一个月,说说感受。
优点,加速确实非常线性,起步比335快多了,开起来很轻松。内部空间比看起来的大
,期间因为家里的另一辆车换胎,我们把两个安全座椅都放在i3上了,因为有隐藏的后
门宝宝们上下车不算太难;后备箱将将装下一个double stroller。
缺点,纯电动只有80mile 里程,有时候出门很担心回不来。普通电源充电需要16个小
时充满,太浪费时间。
外形就是仁者见仁了,我觉得非常丑,但是老婆喜欢,觉得很拉风很有科技感,内饰比
较粗糙,用料做工都不敢恭维。本来X1是给老婆买的,现在她又对电车长草了,等过两
年电池技术或者充电技术有大突破了,估计又得折腾一回了。 |
s*****i 发帖数: 1781 | 33 X1的动力和空间怎么样?
【在 c*******g 的大作中提到】 : 九月开始看车试车,十月已经基本确定X1了,十一月去了NYC的试驾拿了BMW的1000才下 : 的单,昨天刚提到车。 : Dealer说感恩节之前就可以到,但是没到,后来又说感恩节之后那个周末到,结果还是 : 没到。本来想退订,dealer给了一辆i3代步,还算人性,就一直等。车原本配置如 : 下, : mineral grey : driver's assistant : driver's assistant plus : cold weather : premium
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p********e 发帖数: 6030 | 34 这车是纯电的吗?
【在 c*******g 的大作中提到】 : 九月开始看车试车,十月已经基本确定X1了,十一月去了NYC的试驾拿了BMW的1000才下 : 的单,昨天刚提到车。 : Dealer说感恩节之前就可以到,但是没到,后来又说感恩节之后那个周末到,结果还是 : 没到。本来想退订,dealer给了一辆i3代步,还算人性,就一直等。车原本配置如 : 下, : mineral grey : driver's assistant : driver's assistant plus : cold weather : premium
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o*********l 发帖数: 1807 | 35 也啊,BMW electric car.
【在 p********e 的大作中提到】 : 这车是纯电的吗?
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p********e 发帖数: 6030 | 36 那为什么我路上看到的都是贴的绿标。。
【在 o*********l 的大作中提到】 : 也啊,BMW electric car.
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y**********a 发帖数: 733 | 37 你们买的不是掉漆那辆为什么还降了一千?
【在 c*******g 的大作中提到】 : 九月开始看车试车,十月已经基本确定X1了,十一月去了NYC的试驾拿了BMW的1000才下 : 的单,昨天刚提到车。 : Dealer说感恩节之前就可以到,但是没到,后来又说感恩节之后那个周末到,结果还是 : 没到。本来想退订,dealer给了一辆i3代步,还算人性,就一直等。车原本配置如 : 下, : mineral grey : driver's assistant : driver's assistant plus : cold weather : premium
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l*****6 发帖数: 7881 | 38 不知道大家有没有同感:很多女人都喜欢电车,hybrid这种green car。不太能理解。
【在 c*******g 的大作中提到】 : 九月开始看车试车,十月已经基本确定X1了,十一月去了NYC的试驾拿了BMW的1000才下 : 的单,昨天刚提到车。 : Dealer说感恩节之前就可以到,但是没到,后来又说感恩节之后那个周末到,结果还是 : 没到。本来想退订,dealer给了一辆i3代步,还算人性,就一直等。车原本配置如 : 下, : mineral grey : driver's assistant : driver's assistant plus : cold weather : premium
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A********h 发帖数: 2789 | 39 女人大都会精打细算,觉得开这些车省钱,也算是优点吧。还没见到哪个国女喜欢开V8的
【在 l*****6 的大作中提到】 : 不知道大家有没有同感:很多女人都喜欢电车,hybrid这种green car。不太能理解。
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s*********y 发帖数: 2653 | 40 同问,新款能拿到16% off MSRP是个好deal
【在 y**********a 的大作中提到】 : 你们买的不是掉漆那辆为什么还降了一千?
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s*********y 发帖数: 2653 | 41 绿标是有range extender engine的i3,纯电版本是白标
【在 p********e 的大作中提到】 : 那为什么我路上看到的都是贴的绿标。。
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l*****6 发帖数: 7881 | 42 有道理,女生大多数都很看重车子是不是省油。最起码我碰到过的大多数女生,很多都
是白富美,但是买车时先看外表是不是漂亮,再问就是车子是不是省油。
V8的
【在 A********h 的大作中提到】 : 女人大都会精打细算,觉得开这些车省钱,也算是优点吧。还没见到哪个国女喜欢开V8的
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d******g 发帖数: 6966 | 43 很多人买电车不是因为省钱, 能走hov lane是一个原因, 还有就是电动机的瞬时加速感
和平顺性是内燃机无法相比的, 哪天电池问题解决就是内燃机退出舞台的时候,
当然这个可能遥遥无期.
【在 l*****6 的大作中提到】 : 不知道大家有没有同感:很多女人都喜欢电车,hybrid这种green car。不太能理解。
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d******g 发帖数: 6966 | 44 我没有开到过一辆八缸车有model s 85/90爽的. 电动机能省钱不代表电动机只有省钱
这一个优点.
V8的
【在 A********h 的大作中提到】 : 女人大都会精打细算,觉得开这些车省钱,也算是优点吧。还没见到哪个国女喜欢开V8的
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A********h 发帖数: 2789 | 45 刚才讨论的是女人为什么会喜欢电车,相对于速度来说省钱应该是对她们更重要的吧,
对于男人就单说了。不过电车虽然快,开起来没有汽油机加速exhaust的那种声音,快
感少了一半。
【在 d******g 的大作中提到】 : 我没有开到过一辆八缸车有model s 85/90爽的. 电动机能省钱不代表电动机只有省钱 : 这一个优点. : : V8的
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a****2 发帖数: 1458 | 46 太牛了 怎么砍的?
【在 c*******g 的大作中提到】 : 九月开始看车试车,十月已经基本确定X1了,十一月去了NYC的试驾拿了BMW的1000才下 : 的单,昨天刚提到车。 : Dealer说感恩节之前就可以到,但是没到,后来又说感恩节之后那个周末到,结果还是 : 没到。本来想退订,dealer给了一辆i3代步,还算人性,就一直等。车原本配置如 : 下, : mineral grey : driver's assistant : driver's assistant plus : cold weather : premium
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H******9 发帖数: 1180 | 47 请PM 哪家滴了。谢谢!
【在 c*******g 的大作中提到】 : 九月开始看车试车,十月已经基本确定X1了,十一月去了NYC的试驾拿了BMW的1000才下 : 的单,昨天刚提到车。 : Dealer说感恩节之前就可以到,但是没到,后来又说感恩节之后那个周末到,结果还是 : 没到。本来想退订,dealer给了一辆i3代步,还算人性,就一直等。车原本配置如 : 下, : mineral grey : driver's assistant : driver's assistant plus : cold weather : premium
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c*******g 发帖数: 509 | 48 空间比较满意,passenger volume 大概100 cubic feet while VW Tiguan has 95.4
cubic feet. 动力现在只有Xdrive 28i一种选择,够用了。
这车我试了3次,第一次试的时候有点犹豫,因为操控比上一代要差,而且改了前驱,
更加怀疑操控会不会不行了。第二次试了很长时间,而且和现款X3,X4做了对比,我觉
得不比现款X3差,就决定了。
个人意见,除了操控,其他各方面都比上一代强了不少,空间大很多,有了电子手刹,
感应后门,内饰也好不少。
【在 s*****i 的大作中提到】 : X1的动力和空间怎么样?
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c*******g 发帖数: 509 | 49 又多等了一周啊
【在 y**********a 的大作中提到】 : 你们买的不是掉漆那辆为什么还降了一千?
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S****M 发帖数: 2198 | 50 i3起步马马虎虎,怎么可能比335快。。。我自己开335,前一阵儿修车正好开了两天i3
,总体感觉尚可,空间不错,科技感强,但不论加速还是操控比335那是差远了。。。
【在 c*******g 的大作中提到】 : 九月开始看车试车,十月已经基本确定X1了,十一月去了NYC的试驾拿了BMW的1000才下 : 的单,昨天刚提到车。 : Dealer说感恩节之前就可以到,但是没到,后来又说感恩节之后那个周末到,结果还是 : 没到。本来想退订,dealer给了一辆i3代步,还算人性,就一直等。车原本配置如 : 下, : mineral grey : driver's assistant : driver's assistant plus : cold weather : premium
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c*****z 发帖数: 1211 | 51 弄个mp3背景播放不就行了,bmw不就是这么干的
【在 A********h 的大作中提到】 : 刚才讨论的是女人为什么会喜欢电车,相对于速度来说省钱应该是对她们更重要的吧, : 对于男人就单说了。不过电车虽然快,开起来没有汽油机加速exhaust的那种声音,快 : 感少了一半。
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c*******h 发帖数: 72 | 52 我今天也试驾了x1
请问一下,你这个有moonroof吗?
还有bmw的navigation是通过一个旋转按钮输入的,感觉很不好输入,有必要要这个
navigation吗? |
c*******g 发帖数: 509 | 53 我也是个人感受,335i 我只开过两天,汽油车我确实没有油门踩到底的习惯。看数据
应该是335快,但是驾驶感受i3快,也许跟电机没有延迟有关。
i3
【在 S****M 的大作中提到】 : i3起步马马虎虎,怎么可能比335快。。。我自己开335,前一阵儿修车正好开了两天i3 : ,总体感觉尚可,空间不错,科技感强,但不论加速还是操控比335那是差远了。。。
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c*******g 发帖数: 509 | 54 moonroof 包含在premium package里了。
navi 习惯还好,你输一次下次就有了,你试试Lexus的就更崩溃了。
Navi也不是我想选的,手机很方便了,不过要加driver assistant plus必须加navi。
【在 c*******h 的大作中提到】 : 我今天也试驾了x1 : 请问一下,你这个有moonroof吗? : 还有bmw的navigation是通过一个旋转按钮输入的,感觉很不好输入,有必要要这个 : navigation吗?
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c*******g 发帖数: 509 | 55 先PM我一下吧,直接发不会啊。
【在 H******9 的大作中提到】 : 请PM 哪家滴了。谢谢!
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A********h 发帖数: 2789 | 56 fake orgasm
【在 c*****z 的大作中提到】 : 弄个mp3背景播放不就行了,bmw不就是这么干的
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s*********y 发帖数: 2653 | 57 和上一代比操控差在哪里?
【在 c*******g 的大作中提到】 : 空间比较满意,passenger volume 大概100 cubic feet while VW Tiguan has 95.4 : cubic feet. 动力现在只有Xdrive 28i一种选择,够用了。 : 这车我试了3次,第一次试的时候有点犹豫,因为操控比上一代要差,而且改了前驱, : 更加怀疑操控会不会不行了。第二次试了很长时间,而且和现款X3,X4做了对比,我觉 : 得不比现款X3差,就决定了。 : 个人意见,除了操控,其他各方面都比上一代强了不少,空间大很多,有了电子手刹, : 感应后门,内饰也好不少。
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c*****z 发帖数: 1211 | 58 没办法,bmw车,隔音消音做太好,根本听不见发动机,所以宝马只能在喇叭里播放了
,据说还会根据车速调整声音的大小,太逼真了。
所以电车也不要自恨,放mp3谁不会。
【在 A********h 的大作中提到】 : fake orgasm
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A********h 发帖数: 2789 | 59 可以弄个app随心换声音和音量,法拉利f1拖拉机波音想要什么都可以招呼上去
【在 c*****z 的大作中提到】 : 没办法,bmw车,隔音消音做太好,根本听不见发动机,所以宝马只能在喇叭里播放了 : ,据说还会根据车速调整声音的大小,太逼真了。 : 所以电车也不要自恨,放mp3谁不会。
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H******9 发帖数: 1180 | 60 点回信给作者
【在 c*******g 的大作中提到】 : 先PM我一下吧,直接发不会啊。
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p****1 发帖数: 24 | 61 "据说还会根据车速调整声音的大小,太逼真了。" -根据车速调音量是不对的。应该根
据油门踏板的行程吧。 |
w*******8 发帖数: 255 | |
w*******8 发帖数: 255 | 63 up
【在 w*******8 的大作中提到】 : 求问怎么砍价能到16%off msrp
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g*********y 发帖数: 500 | 64 http://insideevs.com/video-bmw-i3-versus-bmw-m3-0-to-60-mph/
你的感觉没错,i3 起步连M3都不在话下。
【在 c*******g 的大作中提到】 : 我也是个人感受,335i 我只开过两天,汽油车我确实没有油门踩到底的习惯。看数据 : 应该是335快,但是驾驶感受i3快,也许跟电机没有延迟有关。 : : i3
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S********5 发帖数: 753 | 65 估计你开车比较“稳”。335 0-60是5秒以下, i3要6.5-7秒了,完全不是一个级别的。
【在 c*******g 的大作中提到】 : 我也是个人感受,335i 我只开过两天,汽油车我确实没有油门踩到底的习惯。看数据 : 应该是335快,但是驾驶感受i3快,也许跟电机没有延迟有关。 : : i3
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j********a 发帖数: 1743 | 66 确实。发动机需要猛踩才能达到标称加速指标。买菜开法也很肉。
的。
【在 S********5 的大作中提到】 : 估计你开车比较“稳”。335 0-60是5秒以下, i3要6.5-7秒了,完全不是一个级别的。
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