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Automobile版 - 天津港爆炸部分受损车辆处理进入市场,被一抢而空
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h******k
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1月18日、19日,两场拍卖会,约550辆Jeep大切诺基、牧马人被一抢而空,价格仅为市
场价一半,这些车手续齐全,可以上牌。值得注意的是,这些车辆之所以拍卖价格远低
于市场价,是因为这些车或挡风玻璃破碎,或车身漆面受损,无一完好。克莱斯勒公司
声明:厂家没有参与拍卖,这些车辆的所有权归属保险公司,都在天津港8.12爆炸事故
中严重受损,无法合理修复,不享受质保。
1月19日,青岛腾信汽车网络科技服务有限公司举办的一场车辆拍卖会,吸引了来自山
西、内蒙古、河北、陕西等地的众多买家。短短数小时,约150辆Jeep大切诺基和牧马
人全部被拍走,其中大切诺基的拍售价在30万~32万元不等。
值得注意的是,这些车辆之所以拍卖价格远低于市场价,是因为这些车或挡风玻璃破碎
,或车身漆面受损,无一完好。
《每日经济新闻》记者调查后了解到,这批受损的车辆正是2015年8月12日天津港爆炸
事故中受损的部分Jeep品牌车辆。而在此前一天,即1月18日,一家名为博车网的车辆
拍卖公司也在天津拍卖出400辆大切诺基和牧马人。据《每日经济新闻》记者了解,仅
在两场拍卖会中,就有约550辆Jeep品牌进口车被卖出。
2015年12月,曾有消息称,克莱斯勒天津港爆炸事故中的部分受损车辆流入二手车市场
,对此,克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司发布声明,公布了3435辆车辆的车架号,
称这些车遭受严重损坏,“无法通过商业上合理的方式加以修复”,从而使这些车辆达
到令乘员安全操作及使用的程度,克莱斯勒“禁止授权经销商进行销售”,该批车辆不
享有质保。
仅一个月后,这些受损车辆通过拍卖渠道再次流入市场。对此,广汽菲亚特克莱斯勒销
售的相关人士告诉《每日经济新闻》记者,“克莱斯勒没有参与这些拍卖的事情。这批
受损车辆的所有权已经转移到保险公司了,他们有处置资产的权力。”
除了厂家方面称“无力监管”,这批挂着Jeep标识的受损车辆一旦经由销售商之手卖给
消费者,后续维修保养、售后服务都将面临诸多隐患。
天津港爆炸受损车辆被拍卖
“我盯这批车已经盯了半年时间了,都是 8·12 天津港(爆炸事故)中的受损车。按
照拍卖公司的要求,5辆一组起拍,我们拍到的大切诺基的价格约为30万~32万元,现在
打算以36万元的价格出售。”天津的一家汽车销售公司的张姓销售经理告诉《每日经济
新闻》记者,“这次我只拍到了5辆,有的大买家一下子就拍走了100多辆。”
据了解,1月19日,在青岛腾信汽车网络服务有限公司举办的一场现场拍卖会上,约150
辆Jeep大切诺基和牧马人受损车辆,被分为30组进行拍卖,每组5~6辆,不长时间内就
被各路商家买走。
在此前一天,即1月18日,在主营事故车、受损车辆的机动车网络拍卖平台“博车网”
进行的一场拍卖中,这批大切诺基和牧马人也以16万~19万元的起拍价挂出,共计400辆
车,很快也被被悉数拍出。
《每日经济新闻》记者了解到,这批车辆正是8月12日天津港重大爆炸事故中,克莱斯
勒停放在港口的车辆。
早在2015年12月,就有Jeep品牌受损车辆进入市场的传言,克莱斯勒(中国)销售有限
公司澄清了这一消息,并于2015年12月18日在其JEEP官方网站上公布了3435辆“严重损
坏”车辆的车辆识别号码(车架号),并表示,其中2114辆受损车已在天津市政府的协
助下销毁,承诺“继续努力使剩余车辆也可以通过适当方式予以处置”。
但事实上对于剩余车辆的处理,克莱斯勒交给了保险公司。
j********2
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国内修车便宜,放国外搞不好直接total
h******k
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这些车已经total了,这是保险公司在出手。国内没有salvage title和rebuilt title
,奸商买回去修一下重新喷漆就能当新车卖给不明真相的用户了,这些车有齐全的手续
,完全正常上牌,没有足够心眼去查克莱斯勒公布的报损车车架号的话就会上当。

【在 j********2 的大作中提到】
: 国内修车便宜,放国外搞不好直接total
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