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T*********s
发帖数: 20444 | 1 今年截至目前，菲亚特克莱斯勒、福特和通用汽车这3家巨头的股价分别下跌28%、20%
和15%。
当地时间周三，通用汽车报出第四财季利润高于预期、北美市场实现的全年利润打破纪
录，但这些喜人消息仍无法阻止该公司股价当日持续跌势。
通用汽车财报公布后，其CEO查克?史蒂文斯安抚投资者情绪称公司表现还未达到顶峰。
其接受美国全国广播公司财经频道（CNBC）采访时表示：“这不是通用汽车的最好表现
。我们预期2016年公司将实现利润、利润率、现金流和每股收益增加。”
美国车企股价亮红灯？ 三巨头最高下跌近三成
的确，通用汽车几周前刚上调了2016年的营收目标。许多其它车企1月份的销量也好于
预期。
但尽管存在积极势头，投资者卖出汽车股也是有原因的。
库存上升
对于担忧经济减速和车企生产过多汽车的投资者而言，部分车企1月份的库存量让人不
安。
摩根大通的数据指出，福特在过去10年里的平均库存量能满足96天的供应量，但目前其
库存能满足104天的量。
尽管福特解释称这个库存量对于一年中的这个时段属于正常，但是加拿大投行RBC资本
的分析师乔?斯帕克总结投资者担忧后表示：“市场正在观望可能的产量下降，我们（
对汽车股）保持谨慎的态度。”
折扣增加
摩根大通的数据显示，1月份的平均折扣同比增加15.6%至2,992美元。
由于车企1月份花费在汽车销售方面的成本环比轻微下降，因此折扣额的同比上升使投
资者担心汽车行业将重蹈覆辙：提供折扣刺激销量，从而挫伤获利能力。
摩根大通分析师莱恩?布林克曼在一篇研究报告中承认了折扣额增加，但其补充称：“
我们对美国汽车行业的总体评级为“强劲（strong）”。”
担忧销量到顶，衰退将至
去年，美国售出创纪录的1750万辆汽车。行业人士预期2016年销量将仅增长1%－1.5%，
导致投资者质疑汽车销量是否已触顶。
行业资深人士预期销量将保持平稳而不会大跌，但同时承认大幅上升的可能性不大。
史蒂文斯表示，没有迹象表明行业销量将减速。“我们不认同衰退期将至的看法，行业
和经济基本面将支撑（美国的汽车销量），其它车企和我们的观点一致。”
目前的情况是：美国就业增长强劲、消费者信心高涨和低油价都是预期汽车销量和车企
利润将不仅保持强劲甚至还将进一步增长的因素，但投资者的行为却清楚表示他们感到
担忧。
这合理吗？
或许不。但在美国市场，些许的不稳定都能把投资者吓跑。 | k*********s
发帖数: 4474 | 2 通用跌15%，一枝独秀，太意外。反观销量最好的丰田，年初130，现在只有105。有-20% | f****t
发帖数: 15913 | 3 鸭力士的碧莲早丟光了，人家现在不在乎了
20%
【在 k*********s 的大作中提到】
: 通用跌15%，一枝独秀，太意外。反观销量最好的丰田，年初130，现在只有105。有-20%
| n***d
发帖数: 3749 | | h*****g
发帖数: 1523 | |
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