黔驴技穷了，一家之言终结帖 zz - Automobile版

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l***s
发帖数: 436

老帖《穷人买车一家之言》不打算更新回复了，知识不够，精力不足。从2011年至今，
新车型层出不穷，而我没时间也没能力一一验证对比，再出来发言就有点装不下去了。
总的来看汽车行业这几年并无技术革命，改良也有限，各厂家进步最大的就是对消
费者心理把握更准，普遍表现出放低姿态，有点抢快钱的意思，比如套娃克隆，国内特
供，或者高仿、逆向开发。历史证明，高冷品牌的下场多半是被收购，赚钱多才是王道
，你年年亏损的时候，说我无耻都没底气，再啰嗦就把你全家买下来。
对消费者来说，这几年最爽的就是买车门槛降低了，加上小排量购置税减半，经济
不宽裕的咬咬牙也能买一台不错的车，变成扬眉吐气的有车一族。

V****r
发帖数: 925

机器人

【在 l***s 的大作中提到】

: 老帖《穷人买车一家之言》不打算更新回复了，知识不够，精力不足。从2011年至今，
: 新车型层出不穷，而我没时间也没能力一一验证对比，再出来发言就有点装不下去了。
: 总的来看汽车行业这几年并无技术革命，改良也有限，各厂家进步最大的就是对消
: 费者心理把握更准，普遍表现出放低姿态，有点抢快钱的意思，比如套娃克隆，国内特
: 供，或者高仿、逆向开发。历史证明，高冷品牌的下场多半是被收购，赚钱多才是王道
: ，你年年亏损的时候，说我无耻都没底气，再啰嗦就把你全家买下来。
: 对消费者来说，这几年最爽的就是买车门槛降低了，加上小排量购置税减半，经济
: 不宽裕的咬咬牙也能买一台不错的车，变成扬眉吐气的有车一族。

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