n**********o
发帖数: 713 | 1 如果长期跑装修的话，是弄个F-150还是cargo van呢？得能拉装修材料，dry wall，地
板啥的，还得有地方放梯子，工具箱。本人在中西部，当地治安一般，有小偷小摸的情
况，冬天多雪 |
v***s
发帖数: 4031 | 2 当然是选皮卡了，很怀念我有皮卡的日子。
【在 n**********o 的大作中提到】
: 如果长期跑装修的话，是弄个F-150还是cargo van呢？得能拉装修材料，dry wall，地
: 板啥的，还得有地方放梯子，工具箱。本人在中西部，当地治安一般，有小偷小摸的情
: 况，冬天多雪
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q****q
发帖数: 4263 | 3 其实都差不多，要是材料基本全是finishes还是van吧
改装是少不了的，感觉你的要求下，van比truck改装起来轻松点。
小偷不管你什么车，有时间的情况下都能得手。
【在 n**********o 的大作中提到】
: 如果长期跑装修的话，是弄个F-150还是cargo van呢？得能拉装修材料，dry wall，地
: 板啥的，还得有地方放梯子，工具箱。本人在中西部，当地治安一般，有小偷小摸的情
: 况，冬天多雪
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e*******e
发帖数: 9616 | 4 我们足球队的巴西队友，自己开维修冷暖气啥的公司，一辆pickup，一辆van.
个人感觉你的情况还是van比较好。
原因： 工作刚起步，防盗，van顶可以放梯子，van里面可以放各种工具箱和管道铺线
等等，甚至可以放分类工具的架子，十分实用，人甚至可以直着身子站里面，相当适合
长期的体力活。
等小公司发展起来了，壮大了，可以考虑加pickup. Pickup的好处是啥都往上堆就可以
了，冰箱啥的高的不能横放的也很方便。 |
f*********r
发帖数: 7485 | 5 VAN裡面空間更大，上下東西方便
皮卡需要帶trailer，有時候進出停車不方便。但也有好處。就是你把trailer帶到工地
只需要一次，等工全部做完再拖回來。皮卡平時不拉trailer的時候可以拖船拖RV自己
去玩。皮卡可以既是工程車又是私家車
【在 n**********o 的大作中提到】
: 如果长期跑装修的话，是弄个F-150还是cargo van呢？得能拉装修材料，dry wall，地
: 板啥的，还得有地方放梯子，工具箱。本人在中西部，当地治安一般，有小偷小摸的情
: 况，冬天多雪
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u****q
发帖数: 24345 | 6 cargo van
pickup bed很短的，不实用 |
b*****1
发帖数: 3915 | 7 3万大几 买个box truck
【在 n**********o 的大作中提到】
: 如果长期跑装修的话，是弄个F-150还是cargo van呢？得能拉装修材料，dry wall，地
: 板啥的，还得有地方放梯子，工具箱。本人在中西部，当地治安一般，有小偷小摸的情
: 况，冬天多雪
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X*t
发帖数: 1746 | |
a****2
发帖数: 3735 | 9 truck是农民车,适合拉不怕偷不怕日晒雨淋的干草牛粪类的货,楼上的几个凤凰男id农
民情结严重才推荐truck. |
n**********o
发帖数: 713 | 10 谢谢大家，我个人更倾向van一些，比如福特的e-250 系列，虽然已经停产了 |
d**a
发帖数: 2101 | 11 农民情节多好呀
现在中国城市里的人都想拿农村户口，只是农村里不让城里人买地买房
在美国吧 就不用说了 想当农民得有实力 靠工资生活的人肯定是当不了农民的
【在 a****2 的大作中提到】
: truck是农民车,适合拉不怕偷不怕日晒雨淋的干草牛粪类的货,楼上的几个凤凰男id农
: 民情结严重才推荐truck.
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e*******e
发帖数: 9616 | 12 我的其中一个梦想就是现在退休，买个农场，养几匹马，啥的。自己种菜养鸡，种果树。
有空这里修修车那边装修一下房子barn还有landscape啥的，养两条大狗，没事就出去
溜达一下。
可惜我没钱退休。只能天天挤火车进城挣奶粉钱 |
E****a
发帖数: 3088 | 13 不装土，不拉羊粪，还是 cargo van 实用 |
t********i
发帖数: 7856 | 14 Cargo van最实用。
推荐欧系cargo van，比如Ford Transit，RAM ProMaster，MB/Dodge/Freighliner
Sprint。这些cargo van虽然也是美国牌子(MB除外)但都来自欧洲市场所以算是欧系。
欧系van的好处是底盘低，装卸货方便。而且内部比较高，空间大。高顶的型号人可以
直着身子站里面，非高顶的也只需低头。里面可以放分类工具的架子，十分实用。
另外欧系van也相对省油一些。
美系cargo van（比如福特E系列）底盘太高。导致装卸货费劲。而且内部高度矮，人根
本无法站立。也就没法放分类工具的架子。所以E系列被来自欧洲的 Transit 淘汰了。
当然E系列最大的好处是二手车价格非常便宜而且很皮实。作为起步阶段也可以考虑。
欧系的 Transit 和 ProMaster 都是近两年刚刚来美国，即使二手的也不会很便宜，而
且可靠性不明。但Sprint已经进入美国很多年，可以看看二手车。
【在 n**********o 的大作中提到】
: 谢谢大家，我个人更倾向van一些，比如福特的e-250 系列，虽然已经停产了
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