S*******n
发帖数: 10009 | 1 否则福特卖得比丰田便宜，还那么多折扣，不省料不偷懒，怎能赚那么多？ |
D********d
发帖数: 2154 | 2 不是说是因为福特技术含量高，点石成金，所以赚得多。
如C-max |
l*********n
发帖数: 1410 | 3 这个逻辑GRE考试肯定过不了，不过生活中可能是对的。 |
r***i
发帖数: 9780 | 4 sb田托又来直接抹黑了
事实摆在眼前，ford全系的多连杆独立悬挂，轮胎都是宽胎，技术都是最先进的
ford小车不赚钱甚至亏钱，就靠皮卡撑着
丰田垃圾货全系列的不是筷子就是板车悬挂系统
连尼玛5万多的号称luxury车子还在标配215窄胎
一辆毛利至少能有4、5千，每年那么多召回，那么多lawsuit赔钱，最后还能一辆车平
均赚2、3千美元
连刹车灯都精简到只有4颗小led的烂货不叫偷工减料，配置好的反而更偷工减料
这就是田托的逻辑 |
i****x
发帖数: 17565 | 5 老色狼是极品田托，总是若无其事般烘托出丰田生产效能之高，管理水平之先进，能够
实现惊人的利润率
老色狼肯定是熟读这本书的吧
【在 r***i 的大作中提到】
: sb田托又来直接抹黑了
: 事实摆在眼前，ford全系的多连杆独立悬挂，轮胎都是宽胎，技术都是最先进的
: ford小车不赚钱甚至亏钱，就靠皮卡撑着
: 丰田垃圾货全系列的不是筷子就是板车悬挂系统
: 连尼玛5万多的号称luxury车子还在标配215窄胎
: 一辆毛利至少能有4、5千，每年那么多召回，那么多lawsuit赔钱，最后还能一辆车平
: 均赚2、3千美元
: 连刹车灯都精简到只有4颗小led的烂货不叫偷工减料，配置好的反而更偷工减料
: 这就是田托的逻辑
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Y****a
发帖数: 17170 | 6
对，直接偷丰田技术，根本连RD都不用做。
最近Ford连设计人员都省了，直接抄外形
fusion 抄 马丁
explorer 抄 路虎。
林肯抄宾利
【在 D********d 的大作中提到】
: 不是说是因为福特技术含量高，点石成金，所以赚得多。
: 如C-max
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S*******n
发帖数: 10009 | 7 轮胎都是宽胎就是好吗？天天把福特当跑车开？技术都是最先进的？你举个例子。最近
F-150被广告里笑那bed被砸穿了是怎么回事？
原来你认了福特的皮卡最黑，挣最多
【在 r***i 的大作中提到】
: sb田托又来直接抹黑了
: 事实摆在眼前，ford全系的多连杆独立悬挂，轮胎都是宽胎，技术都是最先进的
: ford小车不赚钱甚至亏钱，就靠皮卡撑着
: 丰田垃圾货全系列的不是筷子就是板车悬挂系统
: 连尼玛5万多的号称luxury车子还在标配215窄胎
: 一辆毛利至少能有4、5千，每年那么多召回，那么多lawsuit赔钱，最后还能一辆车平
: 均赚2、3千美元
: 连刹车灯都精简到只有4颗小led的烂货不叫偷工减料，配置好的反而更偷工减料
: 这就是田托的逻辑
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r***i
发帖数: 9780 | 8 sb
你丰田爹为什么也在高配型号上用宽一些的轮胎
皮卡挣的多这是常态，所有厂商一样的
你丰田爹自己都吹嘘动不动减少几百个零件，能用塑料的绝不用金属，能用薄皮的绝对
不用厚的，能用筷子的绝对不用多连杆，偷工减料到姥姥家，这尼玛都是公认的事实也
要硬拗
【在 S*******n 的大作中提到】
: 轮胎都是宽胎就是好吗？天天把福特当跑车开？技术都是最先进的？你举个例子。最近
: F-150被广告里笑那bed被砸穿了是怎么回事？
: 原来你认了福特的皮卡最黑，挣最多
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