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Automobile版 - 车盲问车——途锐 or highlander
相关主题
虽然MDX是好车,但是吧友提到安全性,确实不如途锐Volvo XC90 or Toyota Highlander
女的每天单程半小时commute,求推荐车。G37和corolla 安全性有没有区别?
MDX和XC90那个更安全?难道就没有比VOLVO S60更靠谱的Sedan了吗?
为什么MDX是IIHS的Top Safty Pick Plus,途锐却不是?为什么只有Volvo在IIHS small overlap中会弹开
老话题:Luxury SUV哪家强?XC90 欧洲 NCAP 碰撞测试视频
想买三排座的看看这个帖子,实在。求推荐SUV
Honda Odyssey安全性到底好不好?请大家指点grand cherokee vs rx350
车的安全性不是靠通过考试就能保证的被追尾了。。。
相关话题的讨论汇总
话题: 途锐话题: vw话题: highlander话题: 安全性话题: br
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1 (共1页)
a***r
发帖数: 46
1
家里一娃,老人偶尔过来,所以两排三排都ok。车子有时候需要拉货,空间还是有要求
。不过这条不是非常重要
预算4w左右。本来想highlander LE plus,truecar上估计也得3.6w,那途锐sport基础
款也就3.9左右。没差多少
车盲就犹豫了,虽然不到4w的途锐也不是什么高大尚了,但空间稳定性应该还是比日车
好吧。大众的铁皮比丰田肯定沉很多,安全性要好吧
懂车的朋友 给点建议。这两款间怎么选,还有什么性价比高的选择(或者4.5w内的glc
?)
谢谢~
f****l
发帖数: 5514
2
买车不能光看车价,建议再去研究一下5 year true cost of ownership

glc

【在 a***r 的大作中提到】
: 家里一娃,老人偶尔过来,所以两排三排都ok。车子有时候需要拉货,空间还是有要求
: 。不过这条不是非常重要
: 预算4w左右。本来想highlander LE plus,truecar上估计也得3.6w,那途锐sport基础
: 款也就3.9左右。没差多少
: 车盲就犹豫了,虽然不到4w的途锐也不是什么高大尚了,但空间稳定性应该还是比日车
: 好吧。大众的铁皮比丰田肯定沉很多,安全性要好吧
: 懂车的朋友 给点建议。这两款间怎么选,还有什么性价比高的选择(或者4.5w内的glc
: ?)
: 谢谢~

r***i
发帖数: 9780
3
当然上touareg
根本不是一个级别的东西,一个垃圾偷工减料菜车,一个配置操控等各方面top
再说了40k买三排座位当然上mdx,enclave这些,买什么爬坡王啊,爬坡王配置性能四
驱操控空间性价比都是这个级别最烂的,如果非要日系菜车,那也是pilot,各方面完
爆爬坡王
l*****6
发帖数: 7881
4
这俩车不是同一级别的。想省钱的话,买highlander。除此之外途锐完胜highlander.

glc

【在 a***r 的大作中提到】
: 家里一娃,老人偶尔过来,所以两排三排都ok。车子有时候需要拉货,空间还是有要求
: 。不过这条不是非常重要
: 预算4w左右。本来想highlander LE plus,truecar上估计也得3.6w,那途锐sport基础
: 款也就3.9左右。没差多少
: 车盲就犹豫了,虽然不到4w的途锐也不是什么高大尚了,但空间稳定性应该还是比日车
: 好吧。大众的铁皮比丰田肯定沉很多,安全性要好吧
: 懂车的朋友 给点建议。这两款间怎么选,还有什么性价比高的选择(或者4.5w内的glc
: ?)
: 谢谢~

a***r
发帖数: 46
5
主要sport版的途锐 跟 LE+的highlander,价格差不多啊
这两款之间选呢?不是途锐TDI跟highlander
Y****a
发帖数: 17170
6

TDI停产了,大众的造假丑闻你不知道吗?
如果想省心就是highlander。

【在 a***r 的大作中提到】
: 主要sport版的途锐 跟 LE+的highlander,价格差不多啊
: 这两款之间选呢?不是途锐TDI跟highlander

l*****6
发帖数: 7881
7
不是说了吗,如果你想省钱,买highlander, 因为途锐的保养,油耗比highlander要贵
一些。除此之外,肯定上途锐呀。比highlander高一档次。

【在 a***r 的大作中提到】
: 主要sport版的途锐 跟 LE+的highlander,价格差不多啊
: 这两款之间选呢?不是途锐TDI跟highlander

H*******o
发帖数: 1637
8
除了价格,途锐秒杀爬坡王
T*********s
发帖数: 20444
9
肯定是highlander
全方面秒杀途锐

【在 a***r 的大作中提到】
: 家里一娃,老人偶尔过来,所以两排三排都ok。车子有时候需要拉货,空间还是有要求
: 。不过这条不是非常重要
: 预算4w左右。本来想highlander LE plus,truecar上估计也得3.6w,那途锐sport基础
: 款也就3.9左右。没差多少
: 车盲就犹豫了,虽然不到4w的途锐也不是什么高大尚了,但空间稳定性应该还是比日车
: 好吧。大众的铁皮比丰田肯定沉很多,安全性要好吧
: 懂车的朋友 给点建议。这两款间怎么选,还有什么性价比高的选择(或者4.5w内的glc
: ?)
: 谢谢~

m*********s
发帖数: 323
10
今年千万别买途锐,两排,车小,可靠性差,维修费高,只有中国人才觉得是好车,坐
在车里里根本不觉得是好车。而且明年要换新款,现在买了就是旧款车。sport 3万九
太贵,我们这lux才四万一。
如果想买辆车过曰子开,选highlander,想出来装门面,glc300
相关主题
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车的安全性不是靠通过考试就能保证的难道就没有比VOLVO S60更靠谱的Sedan了吗?
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c********l
发帖数: 3254
11
无脑途瑞
s*****g
发帖数: 614
12
途锐现在买不到base model 了 得等2017年的新款 不过2016 with tech 也能拿到10k+
的discount
C**E
发帖数: 2573
13
单独这俩比,安全性,highlander更好,可以参考iihs历史记录和数据。
highlander的可靠性更是甩途锐三条街。
对中产家庭来说,可靠性和安全性,是最重要的两条衡量标准。
家庭用车,
四万档预算,我老推荐MDX。
五万档,我老推荐新XC90。
呵呵

:家里一娃,老人偶尔过来,所以两排三排都ok。车子有时候需要拉货,空间还是有要
求。不过这条不是非常重要
:预算4w左右。本来想highlander LE plus,truecar上估计也得3.6w,那途锐sport基
础款也就3.9左右。没差多少
:车盲就犹豫了,虽然不到4w的途锐也不是什么高大尚了,但空间稳定性应该还是比日
车好吧。大众的铁皮比丰田肯定沉很多,安全性要好吧
:懂车的朋友 给点建议。这两款间怎么选,还有什么性价比高的选择(或者4.5w内的
glc?)
:谢谢~

【在 a***r 的大作中提到】
: 主要sport版的途锐 跟 LE+的highlander,价格差不多啊
: 这两款之间选呢?不是途锐TDI跟highlander

r***i
发帖数: 9780
14
众田托们都用马甲上阵
忽悠人买高价烂货爬坡王
尼玛除了吹出来的可靠性,连安全性也开始忽悠了
就尼玛爬坡王那烂货用料,遇到途锐绝对只有吃屎的份
就算看不起vw的可靠性,那也不能买爬坡王啊,同级别性价比最差,实用性最差,四驱
最烂,用料最差,空间最小,要啥没啥
C**E
发帖数: 2573
15
家庭用车,最看重的可靠性和安全性,都有数据和历史,摆在那里了,比较客观。
highlander的新安全标准测试,也是很短时间就通过的。一直是iihs好推荐。尽管安全
档次上弱于xc60/ml350/mdx/xc90。
至于你说的highlander,用老旧过时的技术和材料,四驱和动力系统弱,也算是事实。
但这并不较明显影响可靠性和安全性。
说起来利润margin,highlander不如德车的途锐,q7,更远不如x5,能“坑”消费者的
钱。
德车高端市场,全球来看,八成以上利润主要赚的是中国人的钱。
呵呵

:众田托们都用马甲上阵
:忽悠人买高价烂货爬坡王
:尼玛除了吹出来的可靠性,连安全性也开始忽悠了
:就尼玛爬坡王那烂货用料,遇到途锐绝对只有吃屎的份
:就算看不起vw的可靠性,那也不能买爬坡王啊,同级别性价比最差,实用性最差,四
驱最烂,用料最差,空间最小,要啥没啥

【在 r***i 的大作中提到】
: 众田托们都用马甲上阵
: 忽悠人买高价烂货爬坡王
: 尼玛除了吹出来的可靠性,连安全性也开始忽悠了
: 就尼玛爬坡王那烂货用料,遇到途锐绝对只有吃屎的份
: 就算看不起vw的可靠性,那也不能买爬坡王啊,同级别性价比最差,实用性最差,四驱
: 最烂,用料最差,空间最小,要啥没啥

l*****6
发帖数: 7881
16
看了您老关于安全性的发言了,只能说你是真的不懂。你说得唯一正确的就是volvo的
suv很安全。关于德车日车安全性的基本上属于拍脑袋胡扯。你看过侧撞的b柱offset数
据吗?这个数据才能在一定程度上真正显示这个车安全笼的设计容量,是应试(40mph)
, 还是真正好的设计(高于40mph)也能保命。这个数据新q7比xc90还要好1cm, 到你这
里竟然说q7是应试?途锐的这个数据更是比highlander高一个档次的,到您这就完全反
了。你对车子安全性根本一窍不通,就知道看iihs的排名。咋说你好呢?

【在 C**E 的大作中提到】
: 家庭用车,最看重的可靠性和安全性,都有数据和历史,摆在那里了,比较客观。
: highlander的新安全标准测试,也是很短时间就通过的。一直是iihs好推荐。尽管安全
: 档次上弱于xc60/ml350/mdx/xc90。
: 至于你说的highlander,用老旧过时的技术和材料,四驱和动力系统弱,也算是事实。
: 但这并不较明显影响可靠性和安全性。
: 说起来利润margin,highlander不如德车的途锐,q7,更远不如x5,能“坑”消费者的
: 钱。
: 德车高端市场,全球来看,八成以上利润主要赚的是中国人的钱。
: 呵呵
:

l*****6
发帖数: 7881
17
你自己去clubtouareg, vortex看看,是中国人多还是老美多。老美途锐粉丝多了去了
,而且是从第一代就开始买到现在第三代。

【在 m*********s 的大作中提到】
: 今年千万别买途锐,两排,车小,可靠性差,维修费高,只有中国人才觉得是好车,坐
: 在车里里根本不觉得是好车。而且明年要换新款,现在买了就是旧款车。sport 3万九
: 太贵,我们这lux才四万一。
: 如果想买辆车过曰子开,选highlander,想出来装门面,glc300

l*****6
发帖数: 7881
18
说到历史,highlander每次iihs出新测试时成绩都是一塌糊度,基本上可以看出就是应
试的安全性。途锐从一出道就是安全性一直很好,iihs各种测试成绩一直都很棒,到你
这里就成了highlander安全性更好。您老会看数据吗?

【在 C**E 的大作中提到】
: 单独这俩比,安全性,highlander更好,可以参考iihs历史记录和数据。
: highlander的可靠性更是甩途锐三条街。
: 对中产家庭来说,可靠性和安全性,是最重要的两条衡量标准。
: 家庭用车,
: 四万档预算,我老推荐MDX。
: 五万档,我老推荐新XC90。
: 呵呵
:
: :家里一娃,老人偶尔过来,所以两排三排都ok。车子有时候需要拉货,空间还是有要
: 求。不过这条不是非常重要

C**E
发帖数: 2573
19
q7真的是应试,模拟设计按考点来的。单项成绩好没什么奇怪。
马工转行刷题的,比科班有多年一线开发经验的做题考分高,也没什么奇怪的。
q7出的丑和车祸人亡还少吗?你就不要自以为是,书呆子本本主义了。
呵呵
发信人: CBOE (CBOE), 信区: Automobile
标 题: Re: 家庭suv求推荐
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Nov 7 10:26:47 2014, 美东)
在中国认奥迪的牌子,开q7有面子,但非常不安全。
比如这个最新车祸,开的就是q7,死了俩
http://www.mitbbs.com/news_wenzhang/Headline/31716371.html
还有这个以前讨论过的:Q7气囊未开导致车毁人亡
http://www.mitbbs.com/clubarticle_t/Auto_Fans/31321235.html

:看了您老关于安全性的发言了,只能说你是真的不懂。你说得唯一正确的就是volvo的
:suv很安全。关于德车日车安全性的基本上属于拍脑袋胡扯。你看过侧撞的b柱offset
数据吗?这个数据才能在一定程度上真正显示这个车安全笼的设计容量,是应试(
40mph), 还是真正好的设计(高于40mph)也能保命。这个数据新q7比xc90还要好1cm,
到你这
:里竟然说q7是应试?途锐的这个数据更是比highlander高一个档次的,到您这就完全
反了。你对车子安全性根本一窍不通,就知道看iihs的排名。咋说你好呢?

【在 l*****6 的大作中提到】
: 说到历史,highlander每次iihs出新测试时成绩都是一塌糊度,基本上可以看出就是应
: 试的安全性。途锐从一出道就是安全性一直很好,iihs各种测试成绩一直都很棒,到你
: 这里就成了highlander安全性更好。您老会看数据吗?

l*****6
发帖数: 7881
20
这逼是个丰田水军,专门推荐丰田的烂车给同胞的。

【在 T*********s 的大作中提到】
: 肯定是highlander
: 全方面秒杀途锐

相关主题
为什么只有Volvo在IIHS small overlap中会弹开grand cherokee vs rx350
XC90 欧洲 NCAP 碰撞测试视频被追尾了。。。
求推荐SUV求买车建议!
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C**E
发帖数: 2573
21
你是纳粹德托吧,纳粹德车的高端市场全球80%+的利润爆赚老中的钱,有你的一份功劳
吧?!
呵呵

:这逼是个丰田水军,专门推荐丰田的烂车给同胞的。

【在 l*****6 的大作中提到】
: 这逼是个丰田水军,专门推荐丰田的烂车给同胞的。
l*****6
发帖数: 7881
22
我家有volvo s60。我也是volvo车粉。但是你这个在安全性胡说实在看不下去了。

【在 C**E 的大作中提到】
: 你是纳粹德托吧,纳粹德车的高端市场全球80%+的利润爆赚老中的钱,有你的一份功劳
: 吧?!
: 呵呵
:
: :这逼是个丰田水军,专门推荐丰田的烂车给同胞的。

l*****6
发帖数: 7881
23
你有啥证据证明q7是应试?就几个车祸死亡就能证明了?你知不知道老xc90的死亡率可
不是最低,能说明xc90也是应试的?

【在 C**E 的大作中提到】
: q7真的是应试,模拟设计按考点来的。单项成绩好没什么奇怪。
: 马工转行刷题的,比科班有多年一线开发经验的做题考分高,也没什么奇怪的。
: q7出的丑和车祸人亡还少吗?你就不要自以为是,书呆子本本主义了。
: 呵呵
: 发信人: CBOE (CBOE), 信区: Automobile
: 标 题: Re: 家庭suv求推荐
: 发信站: BBS 未名空间站 (Fri Nov 7 10:26:47 2014, 美东)
: 在中国认奥迪的牌子,开q7有面子,但非常不安全。
: 比如这个最新车祸,开的就是q7,死了俩
: http://www.mitbbs.com/news_wenzhang/Headline/31716371.html

C**E
发帖数: 2573
24
highlander是iihs多年top推荐,有数据,哪里胡说了。新标准不如xc60等即时通过,
但相对其他车型也算快的。毕竟三万多价钱在那里,对普通家庭而言,安全可靠经济适
用,是很好的参考选择。
你对技术数据只扣一个点,不见森林。多年崇拜吹嘘德车牛X,无理贬低日车,却买沃
尔沃和日车。这是一种神马境界?
呵呵

:我家有volvo s60。我也是volvo车粉。但是你这个在安全性胡说实在看不下去了。

【在 l*****6 的大作中提到】
: 你有啥证据证明q7是应试?就几个车祸死亡就能证明了?你知不知道老xc90的死亡率可
: 不是最低,能说明xc90也是应试的?

l*****6
发帖数: 7881
25
你到底懂不懂我在说什么?这个侧撞b柱offset越小,才说明这个车子不是应试。安全
笼的强度主要靠的就是a柱,b柱和车顶这三根的强度。无论怎么设计,还是得从结果看
。事实就是新q7在这点比新xc90做得还要好,虽然xc90本身以经很不错了。你捧Volvo
我没意见,但是不能无脑黑德车的安全性吧。

【在 C**E 的大作中提到】
: q7真的是应试,模拟设计按考点来的。单项成绩好没什么奇怪。
: 马工转行刷题的,比科班有多年一线开发经验的做题考分高,也没什么奇怪的。
: q7出的丑和车祸人亡还少吗?你就不要自以为是,书呆子本本主义了。
: 呵呵
: 发信人: CBOE (CBOE), 信区: Automobile
: 标 题: Re: 家庭suv求推荐
: 发信站: BBS 未名空间站 (Fri Nov 7 10:26:47 2014, 美东)
: 在中国认奥迪的牌子,开q7有面子,但非常不安全。
: 比如这个最新车祸,开的就是q7,死了俩
: http://www.mitbbs.com/news_wenzhang/Headline/31716371.html

l*****6
发帖数: 7881
26
所以说你不懂呢。ii h s的排名只是作为一个参考罢了。首先它的测试只
是车撞墙,而不是车撞车。所以重车比轻车吃亏。而实战中车碰车时是重车占便宜的。
其次就是iihs的测试都是按照限速40mph来测的。如果两车车祸时相对速度超过40mph呢
?同样是iihs top的车子在40mph以上表现就可以很不一样。但是iihs并没有测。唯一
能有指导性的数据就是那个侧撞的b柱offset的数据能看出一些。这个offset绝对值越
大的车,在高速侧撞时乘客受伤的几率就越小。这个才是能看出到底是不是应试,你连
这个最基本的都不懂,还扯什么安全性?

【在 C**E 的大作中提到】
: highlander是iihs多年top推荐,有数据,哪里胡说了。新标准不如xc60等即时通过,
: 但相对其他车型也算快的。毕竟三万多价钱在那里,对普通家庭而言,安全可靠经济适
: 用,是很好的参考选择。
: 你对技术数据只扣一个点,不见森林。多年崇拜吹嘘德车牛X,无理贬低日车,却买沃
: 尔沃和日车。这是一种神马境界?
: 呵呵
:
: :我家有volvo s60。我也是volvo车粉。但是你这个在安全性胡说实在看不下去了。

l*****6
发帖数: 7881
27
我家现在德,日,美,瑞车各一辆。我的发言大都是我自己的亲身经历体验,或者是在
车论坛跟车主学习到知识。我的境界就是我是个车迷。车子的安全性跟我息息相关。所
以一定要搞清楚车子的安全性到底是咋样的。绝不敢拍脑袋胡说。

【在 C**E 的大作中提到】
: highlander是iihs多年top推荐,有数据,哪里胡说了。新标准不如xc60等即时通过,
: 但相对其他车型也算快的。毕竟三万多价钱在那里,对普通家庭而言,安全可靠经济适
: 用,是很好的参考选择。
: 你对技术数据只扣一个点,不见森林。多年崇拜吹嘘德车牛X,无理贬低日车,却买沃
: 尔沃和日车。这是一种神马境界?
: 呵呵
:
: :我家有volvo s60。我也是volvo车粉。但是你这个在安全性胡说实在看不下去了。

r***i
发帖数: 9780
28
lol
好一个多年 top
你到底看了没?
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/toyota/highlander-4-door-suv
建议你先看看这个
http://www.mitbbs.ca/article_t/Automobile/34950153.html
中间08-13几年所谓top是因为没有small,那几年small一样是不咋样,因为没换型
丰田一贯的特点是每加一个新测试上来都得不到good,大多数时候都是p或者m
然后马上加测,变good
rav4这个最明显,开始测试是poor
然后丰田在左边加固变good,结果右边一测试,全美国最差,唯一的poor

【在 C**E 的大作中提到】
: highlander是iihs多年top推荐,有数据,哪里胡说了。新标准不如xc60等即时通过,
: 但相对其他车型也算快的。毕竟三万多价钱在那里,对普通家庭而言,安全可靠经济适
: 用,是很好的参考选择。
: 你对技术数据只扣一个点,不见森林。多年崇拜吹嘘德车牛X,无理贬低日车,却买沃
: 尔沃和日车。这是一种神马境界?
: 呵呵
:
: :我家有volvo s60。我也是volvo车粉。但是你这个在安全性胡说实在看不下去了。

T*********s
发帖数: 20444
29
你这给日本人服务拿日本人工资的狗逼汉奸也好意思提同胞?
[在 little6 (hopper) 的大作中提到:]
:这逼是个丰田水军,专门推荐丰田的烂车给同胞的。
T*********s
发帖数: 20444
30
大众垃圾车向来安全奇差
途锐一直不敢参加小重叠安全测试就是因为一侧就全部塌陷丢人现大眼
具体安全看看大众垃圾的其他suv比如tiguan和routan就可以了
都是烂的一逼
途锐碰见汉兰达也只有吃粪的命
[在 little6 (hopper) 的大作中提到:]
:你到底懂不懂我在说什么?这个侧撞b柱offset越小,才说明这个车子不是应试。安全
:笼的强度主要靠的就是a柱,b柱和车顶这三根的强度。无论怎么设计,还是得从结果
看。事实就是新q7在这点比新xc90做得还要好,虽然xc90本身以经很不错了。你捧
Volvo
:我没意见,但是不能无脑黑德车的安全性吧。
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现在有什么菜车可以推荐?女的每天单程半小时commute,求推荐车。
Highland Vs. Durango Vs. Traverse Vs. FlexMDX和XC90那个更安全?
虽然MDX是好车,但是吧友提到安全性,确实不如途锐为什么MDX是IIHS的Top Safty Pick Plus,途锐却不是?
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T*********s
发帖数: 20444
31
我记得有个赌咒发誓要子子孙孙开大众的sb
是不是你?
[在 little6 (hopper) 的大作中提到:]
:我家有volvo s60。我也是volvo车粉。但是你这个在安全性胡说实在看不下去了。
T*********s
发帖数: 20444
32
大众福特这俩猥琐公司至今都是M或者P
能托这俩公司的也算奇葩了

【在 r***i 的大作中提到】
: lol
: 好一个多年 top
: 你到底看了没?
: http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/toyota/highlander-4-door-suv
: 建议你先看看这个
: http://www.mitbbs.ca/article_t/Automobile/34950153.html
: 中间08-13几年所谓top是因为没有small,那几年small一样是不咋样,因为没换型
: 丰田一贯的特点是每加一个新测试上来都得不到good,大多数时候都是p或者m
: 然后马上加测,变good
: rav4这个最明显,开始测试是poor

C**E
发帖数: 2573
33
所以说,你对安全的理解,还是高中物理碰撞层次,或者二十年前的概念上。像汽车系
刚出来的大学生做机修工,了解皮毛,自以为都懂了。
当今社会工业中,尤其汽车设计,“超算模拟”起到越来越举足轻重的角色。丰田和大
众,都特别倚重。利用规则和刷技术数据,“欺骗”消费者。
“超算模拟”,是一把双刃剑。对各种标准的达标,同时控制成本,起到促进作用。另
一方面,也更容易“作弊”或投机取巧。纵观iihs这二十多年的规则变迁,日系车是利
用“超算”在传统的弱项安全方面,进步最明显的。作为美帝的小弟,日本人紧跟规则
,态度积极,成绩显著。最近,大众公司的信用更低更无耻,环保门作弊事发,技术数
据欺骗监管和消费者。
只有奔驰和沃尔沃,是另一个安全层次,清高的主要按照自己体系的安全标准造车。不
是很“鸟”iihs的具体测试规则。打个比方,像科班的多年一线开发人员。而丰田和大
众,则是紧跟测试标准的刷题型应试者。
呵呵

车论坛跟车主学习到知识。我的境界就是我是个车迷。

【在 l*****6 的大作中提到】
: 所以说你不懂呢。ii h s的排名只是作为一个参考罢了。首先它的测试只
: 是车撞墙,而不是车撞车。所以重车比轻车吃亏。而实战中车碰车时是重车占便宜的。
: 其次就是iihs的测试都是按照限速40mph来测的。如果两车车祸时相对速度超过40mph呢
: ?同样是iihs top的车子在40mph以上表现就可以很不一样。但是iihs并没有测。唯一
: 能有指导性的数据就是那个侧撞的b柱offset的数据能看出一些。这个offset绝对值越
: 大的车,在高速侧撞时乘客受伤的几率就越小。这个才是能看出到底是不是应试,你连
: 这个最基本的都不懂,还扯什么安全性?

l*****6
发帖数: 7881
34
我只能呵呵了。您老以后还是少说为妙,给volvo粉丢脸。

【在 C**E 的大作中提到】
: 所以说,你对安全的理解,还是高中物理碰撞层次,或者二十年前的概念上。像汽车系
: 刚出来的大学生做机修工,了解皮毛,自以为都懂了。
: 当今社会工业中,尤其汽车设计,“超算模拟”起到越来越举足轻重的角色。丰田和大
: 众,都特别倚重。利用规则和刷技术数据,“欺骗”消费者。
: “超算模拟”,是一把双刃剑。对各种标准的达标,同时控制成本,起到促进作用。另
: 一方面,也更容易“作弊”或投机取巧。纵观iihs这二十多年的规则变迁,日系车是利
: 用“超算”在传统的弱项安全方面,进步最明显的。作为美帝的小弟,日本人紧跟规则
: ,态度积极,成绩显著。最近,大众公司的信用更低更无耻,环保门作弊事发,技术数
: 据欺骗监管和消费者。
: 只有奔驰和沃尔沃,是另一个安全层次,清高的主要按照自己体系的安全标准造车。不

l*****6
发帖数: 7881
35
哈哈,丰田水军你是在说你自己吧?哥可是拿的中国人工资,为中国挣钱的。

【在 T*********s 的大作中提到】
: 你这给日本人服务拿日本人工资的狗逼汉奸也好意思提同胞?
: [在 little6 (hopper) 的大作中提到:]
: :这逼是个丰田水军,专门推荐丰田的烂车给同胞的。

l*****6
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36
丰田水军终于恼羞成怒了,真丢人呀。哈哈

【在 T*********s 的大作中提到】
: 大众垃圾车向来安全奇差
: 途锐一直不敢参加小重叠安全测试就是因为一侧就全部塌陷丢人现大眼
: 具体安全看看大众垃圾的其他suv比如tiguan和routan就可以了
: 都是烂的一逼
: 途锐碰见汉兰达也只有吃粪的命
: [在 little6 (hopper) 的大作中提到:]
: :你到底懂不懂我在说什么?这个侧撞b柱offset越小,才说明这个车子不是应试。安全
: :笼的强度主要靠的就是a柱,b柱和车顶这三根的强度。无论怎么设计,还是得从结果
: 看。事实就是新q7在这点比新xc90做得还要好,虽然xc90本身以经很不错了。你捧
: Volvo

l*****6
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37
有张口说瞎话,不怕自己打脸吗?看看大众新平台mqb的车,golf安全性是同级车里最
好的。不但small overlap 是good,侧撞b柱offset达到了惊人的-22cm。作为一个小车
这个数字是非常惊人的。你鼓吹安全的prius只有-16.5, highlander这么大的车竟然只
有-18. 途锐有-23。 可见大众车的安全笼强度远远超过了丰田。别再出来丢人现眼了。

【在 T*********s 的大作中提到】
: 大众福特这俩猥琐公司至今都是M或者P
: 能托这俩公司的也算奇葩了

t********i
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38
这两个如果价格差不多的话,当然还是选途锐。
Highlander优点是:
(1) 可靠性。不过途锐也不差,而且途锐还有10/10 powertrain warranty。
(2) Highlander有七座途锐没有。不过highlander是midsize,第三排基本上也就是应
急。
途锐的优点是:安全性和操控性优于highlander。当然Highlander安全性在同级别里也
很好。但途锐属于高一个级别的(按照IIHS的基于重量的分类)。而且在碰撞后的形变
参数上,途锐远优于highlander。
买途锐的话建议选 Sport w/ technology pack,最基础版的Sport连倒车影像都没有。
买Highlander的话建议选LE,价格三万多点

glc

【在 a***r 的大作中提到】
: 家里一娃,老人偶尔过来,所以两排三排都ok。车子有时候需要拉货,空间还是有要求
: 。不过这条不是非常重要
: 预算4w左右。本来想highlander LE plus,truecar上估计也得3.6w,那途锐sport基础
: 款也就3.9左右。没差多少
: 车盲就犹豫了,虽然不到4w的途锐也不是什么高大尚了,但空间稳定性应该还是比日车
: 好吧。大众的铁皮比丰田肯定沉很多,安全性要好吧
: 懂车的朋友 给点建议。这两款间怎么选,还有什么性价比高的选择(或者4.5w内的glc
: ?)
: 谢谢~

C**E
发帖数: 2573
39
车对我老只是个工具,和灌水谈资。
你自称沃尔沃粉丝,却常年跪舔吹德车,老婆孩子全家出行的家庭用车却是三手老旧的
日系车。。。到底是谁丢脸。。。?
呵呵

:我只能呵呵了。您老以后还是少说为妙,给volvo粉丢脸。

【在 l*****6 的大作中提到】
: 有张口说瞎话,不怕自己打脸吗?看看大众新平台mqb的车,golf安全性是同级车里最
: 好的。不但small overlap 是good,侧撞b柱offset达到了惊人的-22cm。作为一个小车
: 这个数字是非常惊人的。你鼓吹安全的prius只有-16.5, highlander这么大的车竟然只
: 有-18. 途锐有-23。 可见大众车的安全笼强度远远超过了丰田。别再出来丢人现眼了。

l*****6
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40
我家里以后会一直保持一辆大众,一辆volvo,以后我儿子上大学第一辆车我打算给他
买辆golf,安全,可靠,实用,便宜。哥就喜欢大众的驾驶感觉,特别是途锐。volvo
舒适,安全,很适合老人开。其他几辆会一直换。丰田车里除了陆巡,其他哥都看不上
的。

【在 T*********s 的大作中提到】
: 我记得有个赌咒发誓要子子孙孙开大众的sb
: 是不是你?
: [在 little6 (hopper) 的大作中提到:]
: :我家有volvo s60。我也是volvo车粉。但是你这个在安全性胡说实在看不下去了。

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想买三排座的看看这个帖子,实在。Volvo XC90 or Toyota Highlander
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l*****6
发帖数: 7881
41
能看出来您老也就是网上灌水吹吹牛罢了。真正车子安全性你并不懂。sequoia是一辆
5000多磅重的,body on frame的full size suv, 经调查这种车是车祸实战中最安全的
,死亡率最低的。丢不丢脸不是看一个人开什么车,而是看他说什么话,做什么事。一
个啥都不懂就知道胡说八道的人是最丢人的。

【在 C**E 的大作中提到】
: 车对我老只是个工具,和灌水谈资。
: 你自称沃尔沃粉丝,却常年跪舔吹德车,老婆孩子全家出行的家庭用车却是三手老旧的
: 日系车。。。到底是谁丢脸。。。?
: 呵呵
:
: :我只能呵呵了。您老以后还是少说为妙,给volvo粉丢脸。

a***r
发帖数: 46
42
谢谢 谢谢!信息非常有用
另外 途锐17年改款的话,那今年底岂不会清仓降价?

【在 t********i 的大作中提到】
: 这两个如果价格差不多的话,当然还是选途锐。
: Highlander优点是:
: (1) 可靠性。不过途锐也不差,而且途锐还有10/10 powertrain warranty。
: (2) Highlander有七座途锐没有。不过highlander是midsize,第三排基本上也就是应
: 急。
: 途锐的优点是:安全性和操控性优于highlander。当然Highlander安全性在同级别里也
: 很好。但途锐属于高一个级别的(按照IIHS的基于重量的分类)。而且在碰撞后的形变
: 参数上,途锐远优于highlander。
: 买途锐的话建议选 Sport w/ technology pack,最基础版的Sport连倒车影像都没有。
: 买Highlander的话建议选LE,价格三万多点

j******C
发帖数: 305
43
这个楼里的唯一说的靠谱的就是两个车的车主 taigonghei和little6 说的倒都是诚实
客观
剩下一部分水军 还有以 CBOE为代表的完全车盲 什么都不懂 觉得自己什么都懂 楼
主忽略就好
h**********r
发帖数: 2284
44
Stay away from VW in general.

glc

【在 a***r 的大作中提到】
: 家里一娃,老人偶尔过来,所以两排三排都ok。车子有时候需要拉货,空间还是有要求
: 。不过这条不是非常重要
: 预算4w左右。本来想highlander LE plus,truecar上估计也得3.6w,那途锐sport基础
: 款也就3.9左右。没差多少
: 车盲就犹豫了,虽然不到4w的途锐也不是什么高大尚了,但空间稳定性应该还是比日车
: 好吧。大众的铁皮比丰田肯定沉很多,安全性要好吧
: 懂车的朋友 给点建议。这两款间怎么选,还有什么性价比高的选择(或者4.5w内的glc
: ?)
: 谢谢~

s*****g
发帖数: 614
45
完全赞同 一直觉得那个测试没啥实际意义

【在 l*****6 的大作中提到】
: 所以说你不懂呢。ii h s的排名只是作为一个参考罢了。首先它的测试只
: 是车撞墙,而不是车撞车。所以重车比轻车吃亏。而实战中车碰车时是重车占便宜的。
: 其次就是iihs的测试都是按照限速40mph来测的。如果两车车祸时相对速度超过40mph呢
: ?同样是iihs top的车子在40mph以上表现就可以很不一样。但是iihs并没有测。唯一
: 能有指导性的数据就是那个侧撞的b柱offset的数据能看出一些。这个offset绝对值越
: 大的车,在高速侧撞时乘客受伤的几率就越小。这个才是能看出到底是不是应试,你连
: 这个最基本的都不懂,还扯什么安全性?

s*****g
发帖数: 614
46
新途锐估计得等18年吧

【在 a***r 的大作中提到】
: 谢谢 谢谢!信息非常有用
: 另外 途锐17年改款的话,那今年底岂不会清仓降价?

C**E
发帖数: 2573
47
你常年驻足车板,跪舔德车大众,日黑和吵架。蛋是,所谓的自己懂车,其实就是买二
手大众和三手丰田,自己撩开膀子维修和保养。拘泥于无谓的技术细节。眼界,概念和
档次都很搞笑。
祝福你早日买新XC90.
呵呵

【在 l*****6 的大作中提到】
: 能看出来您老也就是网上灌水吹吹牛罢了。真正车子安全性你并不懂。sequoia是一辆
: 5000多磅重的,body on frame的full size suv, 经调查这种车是车祸实战中最安全的
: ,死亡率最低的。丢不丢脸不是看一个人开什么车,而是看他说什么话,做什么事。一
: 个啥都不懂就知道胡说八道的人是最丢人的。

l*****6
发帖数: 7881
48
嗯,不能盲目的只看iihs的rating. 还得理解它测试的局限性。但是有iihs这个机构的
存在,会促使厂家不断的提高车子安全性,即使是应试性质的,也是比以前要好一些。
从这点来说我还是很感激iihs.
从这点上来说Volvo是做的最出色的,他们在安全性上的测试比iihs做的要全,要早。
像small overlap这个测试,Volvo很早就自己做过了。所以10几年前的老xc90在这个测
试上是good,一次过关。其他厂家都做不到这点。


: 完全赞同 一直觉得那个测试没啥实际意义



【在 s*****g 的大作中提到】
: 新途锐估计得等18年吧
l*****6
发帖数: 7881
49
谢谢。同是Volvo车粉实在不想跟你吵架。但是安全性这个东西实在是太重要了,咱不
能误导车版的同学。Volvo的车子安全性非常出色,舒适并且保修保养都很厚道,我觉
得很适合中国人开。


: 你常年驻足车板,跪舔德车大众,日黑和吵架。蛋是,所谓的自己懂车,其实就
是买二

: 手大众和三手丰田,自己撩开膀子维修和保养。拘泥于无谓的技术细节。眼界,
概念和

: 档次都很搞笑。

: 祝福你早日买新XC90.

: 呵呵



【在 C**E 的大作中提到】
: 你常年驻足车板,跪舔德车大众,日黑和吵架。蛋是,所谓的自己懂车,其实就是买二
: 手大众和三手丰田,自己撩开膀子维修和保养。拘泥于无谓的技术细节。眼界,概念和
: 档次都很搞笑。
: 祝福你早日买新XC90.
: 呵呵

t********i
发帖数: 7856
50
新款应该是 2018 Model Year,预计2017年下半年上市。你还得等一年。
新款(2018)上市前应该会清仓降价。因为途锐销量一直就不好(市场定位问题,不是车
不好)。不过不一定是今年底,可能是明年春夏。

【在 a***r 的大作中提到】
: 谢谢 谢谢!信息非常有用
: 另外 途锐17年改款的话,那今年底岂不会清仓降价?

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t********i
发帖数: 7856
51
完全车盲的代表还有rihei/laoselang。这两个ID的任何帖子都可以直接忽略。

【在 j******C 的大作中提到】
: 这个楼里的唯一说的靠谱的就是两个车的车主 taigonghei和little6 说的倒都是诚实
: 客观
: 剩下一部分水军 还有以 CBOE为代表的完全车盲 什么都不懂 觉得自己什么都懂 楼
: 主忽略就好

o*******0
发帖数: 699
52
其实吧,途锐有点比格,但是RX350只贵3~5K,比格高一些,也省心的多。
销量第一还是有道理的。那些大妈不都是白痴。

glc

【在 a***r 的大作中提到】
: 家里一娃,老人偶尔过来,所以两排三排都ok。车子有时候需要拉货,空间还是有要求
: 。不过这条不是非常重要
: 预算4w左右。本来想highlander LE plus,truecar上估计也得3.6w,那途锐sport基础
: 款也就3.9左右。没差多少
: 车盲就犹豫了,虽然不到4w的途锐也不是什么高大尚了,但空间稳定性应该还是比日车
: 好吧。大众的铁皮比丰田肯定沉很多,安全性要好吧
: 懂车的朋友 给点建议。这两款间怎么选,还有什么性价比高的选择(或者4.5w内的glc
: ?)
: 谢谢~

r***i
发帖数: 9780
53
业余田托刚说了句touareg的公道话这就又翻脸不认人了
我说的爬坡王的和丰田的问题都是事实
你们这些田托从来不去反驳我说的话,只会给我扣帽子

【在 t********i 的大作中提到】
: 完全车盲的代表还有rihei/laoselang。这两个ID的任何帖子都可以直接忽略。
a******o
发帖数: 16625
54
rihei laoselang说话毫无信用,就是放屁。

【在 r***i 的大作中提到】
: 业余田托刚说了句touareg的公道话这就又翻脸不认人了
: 我说的爬坡王的和丰田的问题都是事实
: 你们这些田托从来不去反驳我说的话,只会给我扣帽子

a******o
发帖数: 16625
55
以我周围人的经验来说,大众的车就不要碰了。 德国车的整体设计上很少考虑维修和
检查,系统集成方面远远低于日本车。如果你想要逼格的话,就买更高级的牌子。买VW
一点不值得,就是买麻烦。有些人以为是修车铺水平不行,其实不是,人民车的dealer
经常也是修的一头包。VW进厂修理经常检查费一项就超过500美元。德国人很少持有一
台车10年以上,一般都是7-8年就卖掉,二手德国车很多流入东欧。东欧人力便宜,这
些车才能继续发挥余热,和中国市场类似。在车使用率极高,同时保有年限又很长的美
国,显然人民车是不适合的。
b********s
发帖数: 1508
56
低于40mph碰撞成绩不好,高于40mph成绩反而好,你给个统计数据让大家看看?

40mph)

【在 l*****6 的大作中提到】
: 看了您老关于安全性的发言了,只能说你是真的不懂。你说得唯一正确的就是volvo的
: suv很安全。关于德车日车安全性的基本上属于拍脑袋胡扯。你看过侧撞的b柱offset数
: 据吗?这个数据才能在一定程度上真正显示这个车安全笼的设计容量,是应试(40mph)
: , 还是真正好的设计(高于40mph)也能保命。这个数据新q7比xc90还要好1cm, 到你这
: 里竟然说q7是应试?途锐的这个数据更是比highlander高一个档次的,到您这就完全反
: 了。你对车子安全性根本一窍不通,就知道看iihs的排名。咋说你好呢?

w**t
发帖数: 592
57
你去过德国么?

VW
dealer

【在 a******o 的大作中提到】
: 以我周围人的经验来说,大众的车就不要碰了。 德国车的整体设计上很少考虑维修和
: 检查,系统集成方面远远低于日本车。如果你想要逼格的话,就买更高级的牌子。买VW
: 一点不值得,就是买麻烦。有些人以为是修车铺水平不行,其实不是,人民车的dealer
: 经常也是修的一头包。VW进厂修理经常检查费一项就超过500美元。德国人很少持有一
: 台车10年以上,一般都是7-8年就卖掉,二手德国车很多流入东欧。东欧人力便宜,这
: 些车才能继续发挥余热,和中国市场类似。在车使用率极高,同时保有年限又很长的美
: 国,显然人民车是不适合的。

D***0
发帖数: 5214
58
话说 刚查了一下luxury midsize SUV的侧撞数据 还是蛮掉眼镜的
volvo XC60: -22
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/volvo/xc60-4-door-suv
audi Q5: -23
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/audi/q5-4-door-suv
lexus RX: -24
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/lexus/rx-4-door-suv
acura MDX: -16.5
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/acura/mdx-4-door-suv
MB M: -19.5 (average)
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/mercedes-benz/m-class-4-door-suv
BMW X3: -16.5
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/bmw/x3-4-door-suv

40mph)

【在 l*****6 的大作中提到】
: 看了您老关于安全性的发言了,只能说你是真的不懂。你说得唯一正确的就是volvo的
: suv很安全。关于德车日车安全性的基本上属于拍脑袋胡扯。你看过侧撞的b柱offset数
: 据吗?这个数据才能在一定程度上真正显示这个车安全笼的设计容量,是应试(40mph)
: , 还是真正好的设计(高于40mph)也能保命。这个数据新q7比xc90还要好1cm, 到你这
: 里竟然说q7是应试?途锐的这个数据更是比highlander高一个档次的,到您这就完全反
: 了。你对车子安全性根本一窍不通,就知道看iihs的排名。咋说你好呢?

Y****a
发帖数: 17170
59

没错。 托什么车不买什么车。一叫真格就缩了。

【在 a******o 的大作中提到】
: rihei laoselang说话毫无信用,就是放屁。
b*****u
发帖数: 1556
60
看iihs数据的比不懂不看的强些。但是只看iihs排行,不深究iihs更详细数据,或者把
iihs数据作为唯一衡量标准,还是不到家,最多算是一知半解。
说highlander是车盲比较safe的选择,还说得过去。说它是安全的车,可真是可笑了。

【在 C**E 的大作中提到】
: 单独这俩比,安全性,highlander更好,可以参考iihs历史记录和数据。
: highlander的可靠性更是甩途锐三条街。
: 对中产家庭来说,可靠性和安全性,是最重要的两条衡量标准。
: 家庭用车,
: 四万档预算,我老推荐MDX。
: 五万档,我老推荐新XC90。
: 呵呵
:
: :家里一娃,老人偶尔过来,所以两排三排都ok。车子有时候需要拉货,空间还是有要
: 求。不过这条不是非常重要

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被追尾了。。。Highland Vs. Durango Vs. Traverse Vs. Flex
求买车建议!虽然MDX是好车,但是吧友提到安全性,确实不如途锐
现在有什么菜车可以推荐?女的每天单程半小时commute,求推荐车。
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T*********s
发帖数: 20444
61
小瘤怂了

【在 D***0 的大作中提到】
: 话说 刚查了一下luxury midsize SUV的侧撞数据 还是蛮掉眼镜的
: volvo XC60: -22
: http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/volvo/xc60-4-door-suv
: audi Q5: -23
: http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/audi/q5-4-door-suv
: lexus RX: -24
: http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/lexus/rx-4-door-suv
: acura MDX: -16.5
: http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/acura/mdx-4-door-suv
: MB M: -19.5 (average)

l*****6
发帖数: 7881
62
你再仔细看看我说的是啥

【在 b********s 的大作中提到】
: 低于40mph碰撞成绩不好,高于40mph成绩反而好,你给个统计数据让大家看看?
:
: 40mph)

l*****6
发帖数: 7881
63
你说说为啥我会怂。车盲自己打脸还嫌不够呀?

【在 T*********s 的大作中提到】
: 小瘤怂了
l*****6
发帖数: 7881
64
这个完全是扯蛋了。你拥有过vw吗?还进场检查就要500美元,完全胡扯。检查费顶多
100,如果在他们那里修的话就不要检查费了。你告诉我哪家vw dealer收检查费要500
美金的。

VW
dealer

【在 a******o 的大作中提到】
: 以我周围人的经验来说,大众的车就不要碰了。 德国车的整体设计上很少考虑维修和
: 检查,系统集成方面远远低于日本车。如果你想要逼格的话,就买更高级的牌子。买VW
: 一点不值得,就是买麻烦。有些人以为是修车铺水平不行,其实不是,人民车的dealer
: 经常也是修的一头包。VW进厂修理经常检查费一项就超过500美元。德国人很少持有一
: 台车10年以上,一般都是7-8年就卖掉,二手德国车很多流入东欧。东欧人力便宜,这
: 些车才能继续发挥余热,和中国市场类似。在车使用率极高,同时保有年限又很长的美
: 国,显然人民车是不适合的。

l*****6
发帖数: 7881
65
大妈才是车子白痴居多呢吧。

【在 o*******0 的大作中提到】
: 其实吧,途锐有点比格,但是RX350只贵3~5K,比格高一些,也省心的多。
: 销量第一还是有道理的。那些大妈不都是白痴。
:
: glc

T*********s
发帖数: 20444
66
Patrick of Harwich, MA on May 19, 2005
Thanks to the fabulous engineering at Volkswagen USA, my 2001 VW Jetta 1.8 Turbo has been in and out of VW dealerships like salmon up the stream during mating season.
购买大众神车可以变身鲑鱼呦

这个完全是扯蛋了。你拥有过vw吗?还进场检查就要500美元,完全胡扯。检查费顶多
100,如果在他们那里修的话就不要检查费了。你告诉我哪家vw dealer收检查费要500
美金的。
VW
dealer

【在 l*****6 的大作中提到】
: 这个完全是扯蛋了。你拥有过vw吗?还进场检查就要500美元,完全胡扯。检查费顶多
: 100,如果在他们那里修的话就不要检查费了。你告诉我哪家vw dealer收检查费要500
: 美金的。
:
: VW
: dealer

T*********s
发帖数: 20444
67
没有人是白痴,除了你。

大妈才是车子白痴居多呢吧。

【在 l*****6 的大作中提到】
: 大妈才是车子白痴居多呢吧。
l*****6
发帖数: 7881
68
Xc90 -26, q7 -27.5(best in the class), x5 -25.
Glk -24, outback -22.

【在 D***0 的大作中提到】
: 话说 刚查了一下luxury midsize SUV的侧撞数据 还是蛮掉眼镜的
: volvo XC60: -22
: http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/volvo/xc60-4-door-suv
: audi Q5: -23
: http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/audi/q5-4-door-suv
: lexus RX: -24
: http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/lexus/rx-4-door-suv
: acura MDX: -16.5
: http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/acura/mdx-4-door-suv
: MB M: -19.5 (average)

l*****6
发帖数: 7881
69
2001, 15年前了,你是白痴吗?

Turbo has been in and out of VW dealerships like salmon up the stream
during mating season.
500

【在 T*********s 的大作中提到】
: Patrick of Harwich, MA on May 19, 2005
: Thanks to the fabulous engineering at Volkswagen USA, my 2001 VW Jetta 1.8 Turbo has been in and out of VW dealerships like salmon up the stream during mating season.
: 购买大众神车可以变身鲑鱼呦
:
: 这个完全是扯蛋了。你拥有过vw吗?还进场检查就要500美元,完全胡扯。检查费顶多
: 100,如果在他们那里修的话就不要检查费了。你告诉我哪家vw dealer收检查费要500
: 美金的。
: VW
: dealer

T*********s
发帖数: 20444
70
说你白痴没说错吧
人家05年发的文,你算算,出保了没

2001, 15年前了,你是白痴吗?
Turbo has been in and out of VW dealerships like salmon up the stream
during mating season.
500

【在 l*****6 的大作中提到】
: 2001, 15年前了,你是白痴吗?
:
: Turbo has been in and out of VW dealerships like salmon up the stream
: during mating season.
: 500

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MDX和XC90那个更安全?想买三排座的看看这个帖子,实在。
为什么MDX是IIHS的Top Safty Pick Plus,途锐却不是?Honda Odyssey安全性到底好不好?请大家指点
进入Automobile版参与讨论
T*********s
发帖数: 20444
71
很有意义,你能不能贴一下cmax,volt和corolla的数据
我有个朋友打算买一辆,他的标准是安全安全安全

Xc90 -26, q7 -27.5(best in the class), x5 -25.
Glk -24, outback -22.

【在 l*****6 的大作中提到】
: Xc90 -26, q7 -27.5(best in the class), x5 -25.
: Glk -24, outback -22.

w*******h
发帖数: 819
72
试开那个爽入哪个。德车日车世界主流。不过日车在美国和德车在中国一样拥有神车待
遇,赚的盆满钵满! 开的多又能忍受日车低端内饰就汉兰达,否则途锐。

glc

【在 a***r 的大作中提到】
: 家里一娃,老人偶尔过来,所以两排三排都ok。车子有时候需要拉货,空间还是有要求
: 。不过这条不是非常重要
: 预算4w左右。本来想highlander LE plus,truecar上估计也得3.6w,那途锐sport基础
: 款也就3.9左右。没差多少
: 车盲就犹豫了,虽然不到4w的途锐也不是什么高大尚了,但空间稳定性应该还是比日车
: 好吧。大众的铁皮比丰田肯定沉很多,安全性要好吧
: 懂车的朋友 给点建议。这两款间怎么选,还有什么性价比高的选择(或者4.5w内的glc
: ?)
: 谢谢~

l*****6
发帖数: 7881
73
人家问的是2016的途锐,你给的是2001的捷达,你这个白痴。


: 说你白痴没说错吧

: 人家05年发的文,你算算,出保了没

: 2001, 15年前了,你是白痴吗?

: Turbo has been in and out of VW dealerships like salmon up the stream

: during mating season.

: 500



【在 T*********s 的大作中提到】
: 很有意义,你能不能贴一下cmax,volt和corolla的数据
: 我有个朋友打算买一辆,他的标准是安全安全安全
:
: Xc90 -26, q7 -27.5(best in the class), x5 -25.
: Glk -24, outback -22.

a***r
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74
再追问一下,途锐如果加了10年延保,是不是就不存在修车的苦恼
女司机最怕修车 一窍不通 只等被骗了
l*****6
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75
对。不过个人认为这个没啥必要,途锐自带了10年的power train 保修。特别是你看的
是汽油版的途锐,用的都是比较可靠的技术,没啥bug了。如果你住在天气比较恶劣的
地方倒是可以考虑买延保,车子比较怕忽冷忽热,部件容易折寿。

【在 a***r 的大作中提到】
: 再追问一下,途锐如果加了10年延保,是不是就不存在修车的苦恼
: 女司机最怕修车 一窍不通 只等被骗了

b********s
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76
不要用反问句式,我看好多人都说过类似的话,我就闹不明白为什么

【在 l*****6 的大作中提到】
: 你再仔细看看我说的是啥
l*****6
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77
没说40mph不好,到了50mph却会好了。而是在40mph限速下成绩优异的,到了50,60mph
时就不一定了。这点目前只能从iihs侧撞b柱变形情况能看出一些。

【在 b********s 的大作中提到】
: 不要用反问句式,我看好多人都说过类似的话,我就闹不明白为什么
T*********s
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78
那就等着被收割吧
大众刚赔了几百亿,就等着中国人送钱呢
[在 aivar (aivar) 的大作中提到:]
:再追问一下,途锐如果加了10年延保,是不是就不存在修车的苦恼
:女司机最怕修车 一窍不通 只等被骗了
l*****6
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79
丰田水军推销丰田不成开始撒谎造谣了。

【在 T*********s 的大作中提到】
: 那就等着被收割吧
: 大众刚赔了几百亿,就等着中国人送钱呢
: [在 aivar (aivar) 的大作中提到:]
: :再追问一下,途锐如果加了10年延保,是不是就不存在修车的苦恼
: :女司机最怕修车 一窍不通 只等被骗了

D***0
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80
这些我知道 不过前三个应该得算比midsize大一点的suv了。中等尺寸rx居然也24,还
比xc60高,这比较诧异。

★ 发自iPhone App: ChineseWeb 11

【在 l*****6 的大作中提到】
: Xc90 -26, q7 -27.5(best in the class), x5 -25.
: Glk -24, outback -22.

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l*****6
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81
Rx新款,在安全性上有很大提高。2015的Rx只有-17。
所以我说加点钱上Rx比买NX强多了


: 这些我知道 不过前三个应该得算比midsize大一点的suv了。中等尺寸rx
居然也
24,还

: 比xc60高,这比较诧异。

: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 11



【在 D***0 的大作中提到】
: 这些我知道 不过前三个应该得算比midsize大一点的suv了。中等尺寸rx居然也24,还
: 比xc60高,这比较诧异。
:
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 11

a******o
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82
我同事的passat在sunnyvale VW,修个starter就花了1500,其中检查费500多。
这还是德国沃夫堡原装的车。

500

【在 l*****6 的大作中提到】
: 这个完全是扯蛋了。你拥有过vw吗?还进场检查就要500美元,完全胡扯。检查费顶多
: 100,如果在他们那里修的话就不要检查费了。你告诉我哪家vw dealer收检查费要500
: 美金的。
:
: VW
: dealer

b********s
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83
越发不靠谱。你到底想说什么?b柱好说明安全笼好?那应该保护乘客更好才是,但结
果并不是。你说的话我怎么理解都是你想说可能速度高的时候大众更强,但你自己也不
好意思这么表述。而且你的说法没有任何数据支持。

60mph

【在 l*****6 的大作中提到】
: 没说40mph不好,到了50mph却会好了。而是在40mph限速下成绩优异的,到了50,60mph
: 时就不一定了。这点目前只能从iihs侧撞b柱变形情况能看出一些。

l*****6
发帖数: 7881
84
把invoice贴出来看看。检查费完全是labor cost,500美金相当于检查4个小时。一个
starter毛病要检查4个小时?这不明摆着胡说八道吗。


: 我同事的passat在sunnyvale VW,修个starter就花了1500,其中检查费500多。

: 这还是德国沃夫堡原装的车。

: 500



【在 a******o 的大作中提到】
: 我同事的passat在sunnyvale VW,修个starter就花了1500,其中检查费500多。
: 这还是德国沃夫堡原装的车。
:
: 500

l*****6
发帖数: 7881
85
说得这么明白你还不懂,我只能呵呵了。


: 越发不靠谱。你到底想说什么?b柱好说明安全笼好?那应该保护乘客更好才是
,但结

: 果并不是。你说的话我怎么理解都是你想说可能速度高的时候大众更强,但你自
己也不

: 好意思这么表述。而且你的说法没有任何数据支持。

: 60mph



【在 b********s 的大作中提到】
: 越发不靠谱。你到底想说什么?b柱好说明安全笼好?那应该保护乘客更好才是,但结
: 果并不是。你说的话我怎么理解都是你想说可能速度高的时候大众更强,但你自己也不
: 好意思这么表述。而且你的说法没有任何数据支持。
:
: 60mph

T*********s
发帖数: 20444
86
骗不下去开始满地打滚了
[在 little6 (hopper) 的大作中提到:]
:说得这么明白你还不懂,我只能呵呵了。
:<br>: 越发不靠谱。你到底想说什么?b柱好说明安全笼好?那应该保护乘客
更好才是
:,但结
:<br>: 果并不是。你说的话我怎么理解都是你想说可能速度高的时候大众更
强,但你自己也不
:<br>: 好意思这么表述。而且你的说法没有任何数据支持。
:<br>: 60mph
:<br>
l*****6
发帖数: 7881
87
丰田水军看自己看得很清楚吗。

【在 T*********s 的大作中提到】
: 骗不下去开始满地打滚了
: [在 little6 (hopper) 的大作中提到:]
: :说得这么明白你还不懂,我只能呵呵了。
: :<br>: 越发不靠谱。你到底想说什么?b柱好说明安全笼好?那应该保护乘客
: 更好才是
: :,但结
: :<br>: 果并不是。你说的话我怎么理解都是你想说可能速度高的时候大众更
: 强,但你自己也不
: :<br>: 好意思这么表述。而且你的说法没有任何数据支持。
: :<br>: 60mph

r***i
发帖数: 9780
88
田托和左逼果然一模一样
除了张口喷粪,大口号,扣帽子,没有任何实质性的东西
就算有也是编造的谎言
我说的爬坡王的问题都是实打实的事实,只要去对比下就知道了

【在 a******o 的大作中提到】
: rihei laoselang说话毫无信用,就是放屁。
r***i
发帖数: 9780
89
这货精分很久了,满嘴跑火车
自己两辆丰田修成翔,都修成专家了,转眼就是丰田质量最好,从来不用修
前面才说丰田设计好好维修,后面立马就给自己一个嘴巴子:丰田的sb设计
前面刚说自己公司停车场基本都是丰田,后面就一个个往外蹦各种vw,美国车出问题

【在 l*****6 的大作中提到】
: 把invoice贴出来看看。检查费完全是labor cost,500美金相当于检查4个小时。一个
: starter毛病要检查4个小时?这不明摆着胡说八道吗。
:
:
: 我同事的passat在sunnyvale VW,修个starter就花了1500,其中检查费500多。
:
: 这还是德国沃夫堡原装的车。
:
: 500
:

b********s
发帖数: 1508
90
呵呵吧。你这么玩久了信誉度就跟老色狼差不多了。

【在 l*****6 的大作中提到】
: 说得这么明白你还不懂,我只能呵呵了。
:
:
: 越发不靠谱。你到底想说什么?b柱好说明安全笼好?那应该保护乘客更好才是
: ,但结
:
: 果并不是。你说的话我怎么理解都是你想说可能速度高的时候大众更强,但你自
: 己也不
:
: 好意思这么表述。而且你的说法没有任何数据支持。
:
: 60mph
:

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l*****6
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91
理解力不是太差的人都能看懂我说啥。你自己看不懂我也没有让你明白的义务。呵呵。

【在 b********s 的大作中提到】
: 呵呵吧。你这么玩久了信誉度就跟老色狼差不多了。
t********i
发帖数: 7856
92
哪里掉眼镜了?

【在 D***0 的大作中提到】
: 话说 刚查了一下luxury midsize SUV的侧撞数据 还是蛮掉眼镜的
: volvo XC60: -22
: http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/volvo/xc60-4-door-suv
: audi Q5: -23
: http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/audi/q5-4-door-suv
: lexus RX: -24
: http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/lexus/rx-4-door-suv
: acura MDX: -16.5
: http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/acura/mdx-4-door-suv
: MB M: -19.5 (average)

t********i
发帖数: 7856
93
-17也不差了。如果和 non-lux 比的话,现在也不算差。
上代RX的首款是2010 model year(实际2009年下半年就上市)。-17在当时算很好的。
当时的W164奔驰ML只有-15.0(当然W164是06年上市的),2011新大切也只有-18.5。

【在 l*****6 的大作中提到】
: Rx新款,在安全性上有很大提高。2015的Rx只有-17。
: 所以我说加点钱上Rx比买NX强多了
:
:
: 这些我知道 不过前三个应该得算比midsize大一点的suv了。中等尺寸rx
: 居然也
: 24,还
:
: 比xc60高,这比较诧异。
:
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 11
:

t********i
发帖数: 7856
94
CMAX: -16.0
Volt: -14.0
Corolla: -18.5

【在 T*********s 的大作中提到】
: 很有意义,你能不能贴一下cmax,volt和corolla的数据
: 我有个朋友打算买一辆,他的标准是安全安全安全
:
: Xc90 -26, q7 -27.5(best in the class), x5 -25.
: Glk -24, outback -22.

t********i
发帖数: 7856
95
b柱好当然不能说明安全笼一定好。但至少说明侧面碰撞发生时对乘员的保护比较好。
不像前后有发动机舱和trunk可以作缓冲区,侧面没有任何缓冲区。所以侧面是汽车最
薄弱的部分,对侧撞测试成绩应该特别重视。
确实有些车型侧面做得很好但前面做得很一般甚至较差的,典型的比如 Ford Explorer
。另外2016 RX的moderate overlap front虽然是G但是参数不算很优秀(大多高于5,
在5~10之间)。

【在 b********s 的大作中提到】
: 越发不靠谱。你到底想说什么?b柱好说明安全笼好?那应该保护乘客更好才是,但结
: 果并不是。你说的话我怎么理解都是你想说可能速度高的时候大众更强,但你自己也不
: 好意思这么表述。而且你的说法没有任何数据支持。
:
: 60mph

t********i
发帖数: 7856
96
奥托桑说的是全版早已公认的事实,有必要再花时间论证么?

【在 r***i 的大作中提到】
: 田托和左逼果然一模一样
: 除了张口喷粪,大口号,扣帽子,没有任何实质性的东西
: 就算有也是编造的谎言
: 我说的爬坡王的问题都是实打实的事实,只要去对比下就知道了

T*********s
发帖数: 20444
97
哎呀哎呀
小瘤怎么不敢贴,他是觉得丢人现世吗

CMAX: -16.0
Volt: -14.0
Corolla: -18.5

【在 t********i 的大作中提到】
: CMAX: -16.0
: Volt: -14.0
: Corolla: -18.5

T*********s
发帖数: 20444
98
小瘤有没有卵子贴一下捷达的?

哎呀哎呀
小瘤怎么不敢贴,他是觉得丢人现世吗
CMAX: -16.0
Volt: -14.0
Corolla: -18.5

【在 T*********s 的大作中提到】
: 哎呀哎呀
: 小瘤怎么不敢贴,他是觉得丢人现世吗
:
: CMAX: -16.0
: Volt: -14.0
: Corolla: -18.5

b********s
发帖数: 1508
99
你说的比较客观,我就是听不下去什么40撞的不好,50就不一定了,然后自己也觉得不
好意思又死硬着不承认。那个小六就是堆一堆名词懵人。

Explorer

【在 t********i 的大作中提到】
: b柱好当然不能说明安全笼一定好。但至少说明侧面碰撞发生时对乘员的保护比较好。
: 不像前后有发动机舱和trunk可以作缓冲区,侧面没有任何缓冲区。所以侧面是汽车最
: 薄弱的部分,对侧撞测试成绩应该特别重视。
: 确实有些车型侧面做得很好但前面做得很一般甚至较差的,典型的比如 Ford Explorer
: 。另外2016 RX的moderate overlap front虽然是G但是参数不算很优秀(大多高于5,
: 在5~10之间)。

T*********s
发帖数: 20444
100
小瘤用侧撞那几个破数狂喷丰田,但是死也不肯贴一下cmax volt和jietta的数据
实在是丢不起那人

你说的比较客观,我就是听不下去什么40撞的不好,50就不一定了,然后自己也觉得不
好意思又死硬着不承认。那个小六就是堆一堆名词懵人。
Explorer

【在 b********s 的大作中提到】
: 你说的比较客观,我就是听不下去什么40撞的不好,50就不一定了,然后自己也觉得不
: 好意思又死硬着不承认。那个小六就是堆一堆名词懵人。
:
: Explorer

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虽然MDX是好车,但是吧友提到安全性,确实不如途锐为什么MDX是IIHS的Top Safty Pick Plus,途锐却不是?
女的每天单程半小时commute,求推荐车。老话题:Luxury SUV哪家强?
MDX和XC90那个更安全?想买三排座的看看这个帖子,实在。
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T*******y
发帖数: 560
101
看看丰田60K service没换什么东西就要1500刀,这可是altopalo你自己说的,人家vw
至少还换了个发电机,比丰田厚道多了,而且大家都知道你不说真话,只会把vw的数目
往大里说,vw这1500刀水分有多少只有你自己清楚。

【在 a******o 的大作中提到】
: 我同事的passat在sunnyvale VW,修个starter就花了1500,其中检查费500多。
: 这还是德国沃夫堡原装的车。
:
: 500

l*****6
发帖数: 7881
102
我什么时候说过40撞的不好,到50就不一定了?我一直说的是40是撞得好,到了50就不
一定也这么好了。你自己理解能力差,还怪别人,什么人呀。

【在 b********s 的大作中提到】
: 你说的比较客观,我就是听不下去什么40撞的不好,50就不一定了,然后自己也觉得不
: 好意思又死硬着不承认。那个小六就是堆一堆名词懵人。
:
: Explorer

l*****6
发帖数: 7881
103
这楼是比较途锐和爬坡王。你自己愿意贴这些不相干的车你自己贴呀,没人拦着你。
说到丢人,丰田全线车型没有一辆的侧撞b柱offset超过20cm的。豪华品牌lexus也只有
一个rx超过20。相比之下,vw的golf和途锐都超过20,jetta和passat等换到新平台之
后,相信也会超过20。丰田才是真正的丢人呢,所以才只能雇佣你这种水军来这里招摇
撞骗,欺骗同胞。

【在 T*********s 的大作中提到】
: 小瘤用侧撞那几个破数狂喷丰田,但是死也不肯贴一下cmax volt和jietta的数据
: 实在是丢不起那人
:
: 你说的比较客观,我就是听不下去什么40撞的不好,50就不一定了,然后自己也觉得不
: 好意思又死硬着不承认。那个小六就是堆一堆名词懵人。
: Explorer

b********s
发帖数: 1508
104
你拉倒吧,群众们眼睛是雪亮的。太公前面已经苦口婆心地指出,说b柱安全性如果从
正碰、侧碰切入才靠谱,扯什么速度未免黑之过急了。说实话我本来对这个版面的各种
托和黑都不感兴趣,可你这种扮演伪装者来黑的,应该看心理医生了。

【在 l*****6 的大作中提到】
: 我什么时候说过40撞的不好,到50就不一定了?我一直说的是40是撞得好,到了50就不
: 一定也这么好了。你自己理解能力差,还怪别人,什么人呀。

T*********s
发帖数: 20444
105
你谈谈
volt和cmax到底能不能买

【在 l*****6 的大作中提到】
: 这楼是比较途锐和爬坡王。你自己愿意贴这些不相干的车你自己贴呀,没人拦着你。
: 说到丢人,丰田全线车型没有一辆的侧撞b柱offset超过20cm的。豪华品牌lexus也只有
: 一个rx超过20。相比之下,vw的golf和途锐都超过20,jetta和passat等换到新平台之
: 后,相信也会超过20。丰田才是真正的丢人呢,所以才只能雇佣你这种水军来这里招摇
: 撞骗,欺骗同胞。

T*********s
发帖数: 20444
106
小瘤在这里骗人也不是一天两天了
我们都认识他,可惜有些不懂车的还是会被这些垃圾骗。
他们只好交学费了

你拉倒吧,群众们眼睛是雪亮的。太公前面已经苦口婆心地指出,说b柱安全性如果从
正碰、侧碰切入才靠谱,扯什么速度未免黑之过急了。说实话我本来对这个版面的各种
托和黑都不感兴趣,可你这种扮演伪装者来黑的,应该看心理医生了。

【在 b********s 的大作中提到】
: 你拉倒吧,群众们眼睛是雪亮的。太公前面已经苦口婆心地指出,说b柱安全性如果从
: 正碰、侧碰切入才靠谱,扯什么速度未免黑之过急了。说实话我本来对这个版面的各种
: 托和黑都不感兴趣,可你这种扮演伪装者来黑的,应该看心理医生了。

l*****6
发帖数: 7881
107
lol,不知道说啥好了。太公说的你也没看懂。您这理解能力真的不知道说啥好了。b柱
安全性跟正碰有毛关系呀?你以为车祸时车子的损害程度跟车祸时的相对速度没关系是
吗?您物理是不是学得不是太好?还是文科生?

【在 b********s 的大作中提到】
: 你拉倒吧,群众们眼睛是雪亮的。太公前面已经苦口婆心地指出,说b柱安全性如果从
: 正碰、侧碰切入才靠谱,扯什么速度未免黑之过急了。说实话我本来对这个版面的各种
: 托和黑都不感兴趣,可你这种扮演伪装者来黑的,应该看心理医生了。

l*****6
发帖数: 7881
108
群众的眼睛是雪亮的。谁骗人大家都很清楚。

【在 T*********s 的大作中提到】
: 小瘤在这里骗人也不是一天两天了
: 我们都认识他,可惜有些不懂车的还是会被这些垃圾骗。
: 他们只好交学费了
:
: 你拉倒吧,群众们眼睛是雪亮的。太公前面已经苦口婆心地指出,说b柱安全性如果从
: 正碰、侧碰切入才靠谱,扯什么速度未免黑之过急了。说实话我本来对这个版面的各种
: 托和黑都不感兴趣,可你这种扮演伪装者来黑的,应该看心理医生了。

C*****z
发帖数: 2050
109
说明雷克萨斯努力了多年终于赶上并超过奥迪和沃尔沃八年前的设计了。

【在 D***0 的大作中提到】
: 话说 刚查了一下luxury midsize SUV的侧撞数据 还是蛮掉眼镜的
: volvo XC60: -22
: http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/volvo/xc60-4-door-suv
: audi Q5: -23
: http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/audi/q5-4-door-suv
: lexus RX: -24
: http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/lexus/rx-4-door-suv
: acura MDX: -16.5
: http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/acura/mdx-4-door-suv
: MB M: -19.5 (average)

C*****z
发帖数: 2050
110
B柱好但保护乘客不好?有数据吗?

【在 b********s 的大作中提到】
: 越发不靠谱。你到底想说什么?b柱好说明安全笼好?那应该保护乘客更好才是,但结
: 果并不是。你说的话我怎么理解都是你想说可能速度高的时候大众更强,但你自己也不
: 好意思这么表述。而且你的说法没有任何数据支持。
:
: 60mph

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想买三排座的看看这个帖子,实在。Volvo XC90 or Toyota Highlander
Honda Odyssey安全性到底好不好?请大家指点G37和corolla 安全性有没有区别?
车的安全性不是靠通过考试就能保证的难道就没有比VOLVO S60更靠谱的Sedan了吗?
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b********s
发帖数: 1508
111
您这皮子厚的让人无语。有意思吗?

【在 l*****6 的大作中提到】
: lol,不知道说啥好了。太公说的你也没看懂。您这理解能力真的不知道说啥好了。b柱
: 安全性跟正碰有毛关系呀?你以为车祸时车子的损害程度跟车祸时的相对速度没关系是
: 吗?您物理是不是学得不是太好?还是文科生?

D***0
发帖数: 5214
112
嗯 确实 那几个都是好多年前的设计了

★ 发自iPhone App: ChineseWeb 11

【在 C*****z 的大作中提到】
: 说明雷克萨斯努力了多年终于赶上并超过奥迪和沃尔沃八年前的设计了。
b********s
发帖数: 1508
113
你说正碰还是侧碰?

【在 C*****z 的大作中提到】
: B柱好但保护乘客不好?有数据吗?
C*****z
发帖数: 2050
114
当然是侧碰。“b柱好说明安全笼好?那应该保护乘客更好才是,但结果并不是。”好
奇这个“结果并不是”是怎么来的。

【在 b********s 的大作中提到】
: 你说正碰还是侧碰?
b********s
发帖数: 1508
115
之前小六没说侧碰。

【在 C*****z 的大作中提到】
: 当然是侧碰。“b柱好说明安全笼好?那应该保护乘客更好才是,但结果并不是。”好
: 奇这个“结果并不是”是怎么来的。

l*****6
发帖数: 7881
116
还是让太公黑继续给你解释吧,他比较有耐心。这个关于b柱安全性,在车迷俱乐部有
过很好的讨论,是碳大首先提出并加以论证过的。太公黑和我在这方面的观点是一致的
。你也可以去车迷俱乐部看看关于车子安全性的讨论。这个不涉及到黑,托儿。越多的
人能懂车子的安全性,对大家选安全车越有好处。

【在 b********s 的大作中提到】
: 您这皮子厚的让人无语。有意思吗?
b********s
发帖数: 1508
117
别人说了,你就说我就是这个观点?真服了你。就好比说你别看我说相声时间不长,但
我和你们相声界的泰山北斗侯宝林马三立等等都不认识。

【在 l*****6 的大作中提到】
: 还是让太公黑继续给你解释吧,他比较有耐心。这个关于b柱安全性,在车迷俱乐部有
: 过很好的讨论,是碳大首先提出并加以论证过的。太公黑和我在这方面的观点是一致的
: 。你也可以去车迷俱乐部看看关于车子安全性的讨论。这个不涉及到黑,托儿。越多的
: 人能懂车子的安全性,对大家选安全车越有好处。

C*****z
发帖数: 2050
118
都说B柱了,没必要再加上侧碰的注脚吧。话说回来,好像也没啥数据说明途锐正碰弱
吧。

【在 b********s 的大作中提到】
: 之前小六没说侧碰。
l*****6
发帖数: 7881
119
您再仔细看看我有没有说侧撞?
发信人: little6 (hopper), 信区: Automobile
标 题: Re: 车盲问车——途锐 or highlander
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 26 01:44:23 2016, 美东)
看了您老关于安全性的发言了,只能说你是真的不懂。你说得唯一正确的就是volvo的
suv很安全。关于德车日车安全性的基本上属于拍脑袋胡扯。你看过侧撞的b柱offset数
据吗?这个数据才能在一定程度上真正显示这个车安全笼的设计容量,是应试(40mph)
, 还是真正好的设计(高于40mph)也能保命。这个数据新q7比xc90还要好1cm, 到你这
里竟然说q7是应试?途锐的这个数据更是比highlander高一个档次的,到您这就完全反
了。你对车子安全性根本一窍不通,就知道看iihs的排名。咋说你好呢?

【在 b********s 的大作中提到】
: 之前小六没说侧碰。
l*****6
发帖数: 7881
120
我明白了,你是不是不懂啥是a柱,啥是b柱?

【在 b********s 的大作中提到】
: 别人说了,你就说我就是这个观点?真服了你。就好比说你别看我说相声时间不长,但
: 我和你们相声界的泰山北斗侯宝林马三立等等都不认识。

相关主题
为什么只有Volvo在IIHS small overlap中会弹开grand cherokee vs rx350
XC90 欧洲 NCAP 碰撞测试视频被追尾了。。。
求推荐SUV求买车建议!
进入Automobile版参与讨论
b********s
发帖数: 1508
121
再往前,你这是后面人家太公指出之后了。

40mph)

【在 l*****6 的大作中提到】
: 您再仔细看看我有没有说侧撞?
: 发信人: little6 (hopper), 信区: Automobile
: 标 题: Re: 车盲问车——途锐 or highlander
: 发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 26 01:44:23 2016, 美东)
: 看了您老关于安全性的发言了,只能说你是真的不懂。你说得唯一正确的就是volvo的
: suv很安全。关于德车日车安全性的基本上属于拍脑袋胡扯。你看过侧撞的b柱offset数
: 据吗?这个数据才能在一定程度上真正显示这个车安全笼的设计容量,是应试(40mph)
: , 还是真正好的设计(高于40mph)也能保命。这个数据新q7比xc90还要好1cm, 到你这
: 里竟然说q7是应试?途锐的这个数据更是比highlander高一个档次的,到您这就完全反
: 了。你对车子安全性根本一窍不通,就知道看iihs的排名。咋说你好呢?

l*****6
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122
这是本楼里我关于安全性发表的第一个贴子,反驳COBE,你自己从头看看。

【在 b********s 的大作中提到】
: 再往前,你这是后面人家太公指出之后了。
:
: 40mph)

l*********u
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123
途锐

glc

【在 a***r 的大作中提到】
: 家里一娃,老人偶尔过来,所以两排三排都ok。车子有时候需要拉货,空间还是有要求
: 。不过这条不是非常重要
: 预算4w左右。本来想highlander LE plus,truecar上估计也得3.6w,那途锐sport基础
: 款也就3.9左右。没差多少
: 车盲就犹豫了,虽然不到4w的途锐也不是什么高大尚了,但空间稳定性应该还是比日车
: 好吧。大众的铁皮比丰田肯定沉很多,安全性要好吧
: 懂车的朋友 给点建议。这两款间怎么选,还有什么性价比高的选择(或者4.5w内的glc
: ?)
: 谢谢~

l*****6
发帖数: 7881
124
终于明白那句成语了,秀才遇到兵,有理说不清。lol

【在 C*****z 的大作中提到】
: 都说B柱了,没必要再加上侧碰的注脚吧。话说回来,好像也没啥数据说明途锐正碰弱
: 吧。

b**a
发帖数: 1009
125
不但车盲, 阅读和逻辑也很让人捉急
t********i
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126
丰田(不含立刻杀死)属于菜车品牌,侧撞b柱offset不超过-20不奇怪。VW其他车型也
没做到。最新一代Golf/GSW做到了-22,但它们是2015年的新车型。
菜车品牌轿车(不包括SUV/truck/Coupe)B柱offset超过-20的只有三个:2015 Golf/
GSW 和 Fiat 500L。丰田烤肉也做到了-18,所以丰田并不丢人。至于jetta和passat换
到新平台之后会不会超过-20,得等结果出来以后再看。现在说什么“相信也会超过”
没有任何意义。
最后说一下途锐。途锐实际来自保时捷卡宴(有种说法,途锐和卡宴的白车身是通用的
。不知道对不对)。卡宴的安全性的确是极其牛逼的,在国内有过多次和大货车头对头
司机重伤但幸存的事故。途锐虽然挂VW的菜车牌子,实际上和VW其他菜车是两回事。

【在 l*****6 的大作中提到】
: 这楼是比较途锐和爬坡王。你自己愿意贴这些不相干的车你自己贴呀,没人拦着你。
: 说到丢人,丰田全线车型没有一辆的侧撞b柱offset超过20cm的。豪华品牌lexus也只有
: 一个rx超过20。相比之下,vw的golf和途锐都超过20,jetta和passat等换到新平台之
: 后,相信也会超过20。丰田才是真正的丢人呢,所以才只能雇佣你这种水军来这里招摇
: 撞骗,欺骗同胞。

l*****6
发帖数: 7881
127
没做到20的菜车,嘲笑做到20的菜车丢人,是不是本身也很丢人。


: 丰田(不含立刻杀死)属于菜车品牌,侧撞b柱offset不超过-20不奇怪。VW其他
车型也

: 没做到。最新一代Golf/GSW做到了-22,但它们是2015年的新车型。

: 菜车品牌轿车(不包括SUV/truck/Coupe)B柱offset超过-20的只有三个:2015
Golf/

: GSW 和 Fiat 500L。丰田烤肉也做到了-18,所以丰田并不丢人。至于jetta和
passat换

: 到新平台之后会不会超过-20,得等结果出来以后再看。现在说什么“相信也会
超过”

: 没有任何意义。

: 最后说一下途锐。途锐实际来自保时捷卡宴(有种说法,途锐和卡宴的白车身是
通用的

: 。不知道对不对)。卡宴的安全性的确是极其牛逼的,在国内有过多次和大货车
头对头

: 司机重伤但幸存的事故。途锐虽然挂VW的菜车牌子,实际上和VW其他菜车是两回
事。



【在 t********i 的大作中提到】
: 丰田(不含立刻杀死)属于菜车品牌,侧撞b柱offset不超过-20不奇怪。VW其他车型也
: 没做到。最新一代Golf/GSW做到了-22,但它们是2015年的新车型。
: 菜车品牌轿车(不包括SUV/truck/Coupe)B柱offset超过-20的只有三个:2015 Golf/
: GSW 和 Fiat 500L。丰田烤肉也做到了-18,所以丰田并不丢人。至于jetta和passat换
: 到新平台之后会不会超过-20,得等结果出来以后再看。现在说什么“相信也会超过”
: 没有任何意义。
: 最后说一下途锐。途锐实际来自保时捷卡宴(有种说法,途锐和卡宴的白车身是通用的
: 。不知道对不对)。卡宴的安全性的确是极其牛逼的,在国内有过多次和大货车头对头
: 司机重伤但幸存的事故。途锐虽然挂VW的菜车牌子,实际上和VW其他菜车是两回事。

T*********s
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128
*发信人: blackwinds (从良的黑师傅), 信区: Automobile
*标 题: Re: 车盲问车——途锐 or highlander
*发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jul 27 12:15:30 2016, 美东)
*您这皮子厚的让人无语。有意思吗?

没做到20的菜车,嘲笑做到20的菜车丢人,是不是本身也很丢人。

: 丰田(不含立刻杀死)属于菜车品牌,侧撞b柱offset不超过-20不奇怪。VW其他
车型也

: 没做到。最新一代Golf/GSW做到了-22,但它们是2015年的新车型。

: 菜车品牌轿车(不包括SUV/truck/Coupe)B柱offset超过-20的只有三个:2015
Golf/

: GSW 和 Fiat 500L。丰田烤肉也做到了-18,所以丰田并不丢人。至于jetta和
passat换

: 到新平台之后会不会超过-20,得等结果出来以后再看。现在说什么“相信也会
超过”

: 没有任何意义。

: 最后说一下途锐。途锐实际来自保时捷卡宴(有种说法,途锐和卡宴的白车身是
通用的

: 。不知道对不对)。卡宴的安全性的确是极其牛逼的,在国内有过多次和大货车
头对头

: 司机重伤但幸存的事故。途锐虽然挂VW的菜车牌子,实际上和VW其他菜车是两回
事。



【在 l*****6 的大作中提到】
: 没做到20的菜车,嘲笑做到20的菜车丢人,是不是本身也很丢人。
:
:
: 丰田(不含立刻杀死)属于菜车品牌,侧撞b柱offset不超过-20不奇怪。VW其他
: 车型也
:
: 没做到。最新一代Golf/GSW做到了-22,但它们是2015年的新车型。
:
: 菜车品牌轿车(不包括SUV/truck/Coupe)B柱offset超过-20的只有三个:2015
: Golf/
:
: GSW 和 Fiat 500L。丰田烤肉也做到了-18,所以丰田并不丢人。至于jetta和
: passat换
:
: 到新平台之后会不会超过-20,得等结果出来以后再看。现在说什么“相信也会

t********i
发帖数: 7856
129
也要看具体的上市年代(Model Year)。
比如,我之前反复说过,老XC90只有-9.5。因为老XC90是02年上市的,-9.5在当时是很
优秀的。所以老XC90的这个成绩并不丢人。丢人的是:它一直到2014年还在卖。这个时
候还买它就很愚蠢了(买它的人还都是冲着“安全”去的)。
再举一例:二代S60的成绩是-15.5。它是2011年上市的,而2008年上市的W204 C-class
已经做到了 -20.5。所以尽管这个成绩跟菜车比并不差,但对于把安全作为卖点的沃尔
沃来说,这个成绩是说不过去的。

【在 l*****6 的大作中提到】
: 没做到20的菜车,嘲笑做到20的菜车丢人,是不是本身也很丢人。
:
:
: 丰田(不含立刻杀死)属于菜车品牌,侧撞b柱offset不超过-20不奇怪。VW其他
: 车型也
:
: 没做到。最新一代Golf/GSW做到了-22,但它们是2015年的新车型。
:
: 菜车品牌轿车(不包括SUV/truck/Coupe)B柱offset超过-20的只有三个:2015
: Golf/
:
: GSW 和 Fiat 500L。丰田烤肉也做到了-18,所以丰田并不丢人。至于jetta和
: passat换
:
: 到新平台之后会不会超过-20,得等结果出来以后再看。现在说什么“相信也会

l*****6
发帖数: 7881
130
那就比比丰田和vw的新平台的车吧,都是2015左右出的平台。mqb vs Tnga, golf vs
prius,这个公平吧。-22
vs -16.5.

class

【在 t********i 的大作中提到】
: 也要看具体的上市年代(Model Year)。
: 比如,我之前反复说过,老XC90只有-9.5。因为老XC90是02年上市的,-9.5在当时是很
: 优秀的。所以老XC90的这个成绩并不丢人。丢人的是:它一直到2014年还在卖。这个时
: 候还买它就很愚蠢了(买它的人还都是冲着“安全”去的)。
: 再举一例:二代S60的成绩是-15.5。它是2011年上市的,而2008年上市的W204 C-class
: 已经做到了 -20.5。所以尽管这个成绩跟菜车比并不差,但对于把安全作为卖点的沃尔
: 沃来说,这个成绩是说不过去的。

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虽然MDX是好车,但是吧友提到安全性,确实不如途锐为什么MDX是IIHS的Top Safty Pick Plus,途锐却不是?
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J*******o
发帖数: 741
131
楼主啊,别看德日粉们互喷了,就这两个车的话建议你选highlander,因为第三排你有
需求,另外同预算还可以看看本田的Pilot,第三排空间比highlander好
r***i
发帖数: 9780
132
你怎么不看看重量?

【在 t********i 的大作中提到】
: CMAX: -16.0
: Volt: -14.0
: Corolla: -18.5

t********i
发帖数: 7856
133
这个公平。2015 Golf 确实比 Prius two 好很多。
三点结论:
1. 2015 Golf 确实比 Prius two 好很多。
2. Golf(-22)在菜车中是优秀,但Prius two (-16.5)也算不错。
3. 这只是两个车型的对比,不能看作两个厂家安全性水平的综合对比。

【在 l*****6 的大作中提到】
: 那就比比丰田和vw的新平台的车吧,都是2015左右出的平台。mqb vs Tnga, golf vs
: prius,这个公平吧。-22
: vs -16.5.
:
: class

t********i
发帖数: 7856
134
http://www.mitbbs.com/article/Automobile/35432951_3.html
你是SB么?为什么明知故问?
发信人: rihei (嘿嘿), 信区: Automobile
标 题: Re: 我觉得iihs的碰撞测试应该用可移动混凝土块
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jul 27 22:27:29 2016, 美东)
其实连iihs自己都认识到正面碰撞测试有问题,不知道为什么不改进
Unlike frontal crash test ratings, side ratings can be compared across
vehicle type and weight categories.
a***r
发帖数: 46
135
家里一娃,老人偶尔过来,所以两排三排都ok。车子有时候需要拉货,空间还是有要求
。不过这条不是非常重要
预算4w左右。本来想highlander LE plus,truecar上估计也得3.6w,那途锐sport基础
款也就3.9左右。没差多少
车盲就犹豫了,虽然不到4w的途锐也不是什么高大尚了,但空间稳定性应该还是比日车
好吧。大众的铁皮比丰田肯定沉很多,安全性要好吧
懂车的朋友 给点建议。这两款间怎么选,还有什么性价比高的选择(或者4.5w内的glc
?)
谢谢~
f****l
发帖数: 5514
136
买车不能光看车价,建议再去研究一下5 year true cost of ownership

glc

【在 a***r 的大作中提到】
: 家里一娃,老人偶尔过来,所以两排三排都ok。车子有时候需要拉货,空间还是有要求
: 。不过这条不是非常重要
: 预算4w左右。本来想highlander LE plus,truecar上估计也得3.6w,那途锐sport基础
: 款也就3.9左右。没差多少
: 车盲就犹豫了,虽然不到4w的途锐也不是什么高大尚了,但空间稳定性应该还是比日车
: 好吧。大众的铁皮比丰田肯定沉很多,安全性要好吧
: 懂车的朋友 给点建议。这两款间怎么选,还有什么性价比高的选择(或者4.5w内的glc
: ?)
: 谢谢~

r***i
发帖数: 9780
137
当然上touareg
根本不是一个级别的东西,一个垃圾偷工减料菜车,一个配置操控等各方面top
再说了40k买三排座位当然上mdx,enclave这些,买什么爬坡王啊,爬坡王配置性能四
驱操控空间性价比都是这个级别最烂的,如果非要日系菜车,那也是pilot,各方面完
爆爬坡王
l*****6
发帖数: 7881
138
这俩车不是同一级别的。想省钱的话,买highlander。除此之外途锐完胜highlander.

glc

【在 a***r 的大作中提到】
: 家里一娃,老人偶尔过来,所以两排三排都ok。车子有时候需要拉货,空间还是有要求
: 。不过这条不是非常重要
: 预算4w左右。本来想highlander LE plus,truecar上估计也得3.6w,那途锐sport基础
: 款也就3.9左右。没差多少
: 车盲就犹豫了,虽然不到4w的途锐也不是什么高大尚了,但空间稳定性应该还是比日车
: 好吧。大众的铁皮比丰田肯定沉很多,安全性要好吧
: 懂车的朋友 给点建议。这两款间怎么选,还有什么性价比高的选择(或者4.5w内的glc
: ?)
: 谢谢~

a***r
发帖数: 46
139
主要sport版的途锐 跟 LE+的highlander,价格差不多啊
这两款之间选呢?不是途锐TDI跟highlander
Y****a
发帖数: 17170
140

TDI停产了,大众的造假丑闻你不知道吗?
如果想省心就是highlander。

【在 a***r 的大作中提到】
: 主要sport版的途锐 跟 LE+的highlander,价格差不多啊
: 这两款之间选呢?不是途锐TDI跟highlander

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想买三排座的看看这个帖子,实在。Volvo XC90 or Toyota Highlander
进入Automobile版参与讨论
l*****6
发帖数: 7881
141
不是说了吗,如果你想省钱,买highlander, 因为途锐的保养,油耗比highlander要贵
一些。除此之外,肯定上途锐呀。比highlander高一档次。

【在 a***r 的大作中提到】
: 主要sport版的途锐 跟 LE+的highlander,价格差不多啊
: 这两款之间选呢?不是途锐TDI跟highlander

H*******o
发帖数: 1637
142
除了价格,途锐秒杀爬坡王
T*********s
发帖数: 20444
143
肯定是highlander
全方面秒杀途锐

【在 a***r 的大作中提到】
: 家里一娃,老人偶尔过来,所以两排三排都ok。车子有时候需要拉货,空间还是有要求
: 。不过这条不是非常重要
: 预算4w左右。本来想highlander LE plus,truecar上估计也得3.6w,那途锐sport基础
: 款也就3.9左右。没差多少
: 车盲就犹豫了,虽然不到4w的途锐也不是什么高大尚了,但空间稳定性应该还是比日车
: 好吧。大众的铁皮比丰田肯定沉很多,安全性要好吧
: 懂车的朋友 给点建议。这两款间怎么选,还有什么性价比高的选择(或者4.5w内的glc
: ?)
: 谢谢~

m*********s
发帖数: 323
144
今年千万别买途锐,两排,车小,可靠性差,维修费高,只有中国人才觉得是好车,坐
在车里里根本不觉得是好车。而且明年要换新款,现在买了就是旧款车。sport 3万九
太贵,我们这lux才四万一。
如果想买辆车过曰子开,选highlander,想出来装门面,glc300
c********l
发帖数: 3254
145
无脑途瑞
s*****g
发帖数: 614
146
途锐现在买不到base model 了 得等2017年的新款 不过2016 with tech 也能拿到10k+
的discount
C**E
发帖数: 2573
147
单独这俩比,安全性,highlander更好,可以参考iihs历史记录和数据。
highlander的可靠性更是甩途锐三条街。
对中产家庭来说,可靠性和安全性,是最重要的两条衡量标准。
家庭用车,
四万档预算,我老推荐MDX。
五万档,我老推荐新XC90。
呵呵

:家里一娃,老人偶尔过来,所以两排三排都ok。车子有时候需要拉货,空间还是有要
求。不过这条不是非常重要
:预算4w左右。本来想highlander LE plus,truecar上估计也得3.6w,那途锐sport基
础款也就3.9左右。没差多少
:车盲就犹豫了,虽然不到4w的途锐也不是什么高大尚了,但空间稳定性应该还是比日
车好吧。大众的铁皮比丰田肯定沉很多,安全性要好吧
:懂车的朋友 给点建议。这两款间怎么选,还有什么性价比高的选择(或者4.5w内的
glc?)
:谢谢~

【在 a***r 的大作中提到】
: 主要sport版的途锐 跟 LE+的highlander,价格差不多啊
: 这两款之间选呢?不是途锐TDI跟highlander

r***i
发帖数: 9780
148
众田托们都用马甲上阵
忽悠人买高价烂货爬坡王
尼玛除了吹出来的可靠性,连安全性也开始忽悠了
就尼玛爬坡王那烂货用料,遇到途锐绝对只有吃屎的份
就算看不起vw的可靠性,那也不能买爬坡王啊,同级别性价比最差,实用性最差,四驱
最烂,用料最差,空间最小,要啥没啥
C**E
发帖数: 2573
149
家庭用车,最看重的可靠性和安全性,都有数据和历史,摆在那里了,比较客观。
highlander的新安全标准测试,也是很短时间就通过的。一直是iihs好推荐。尽管安全
档次上弱于xc60/ml350/mdx/xc90。
至于你说的highlander,用老旧过时的技术和材料,四驱和动力系统弱,也算是事实。
但这并不较明显影响可靠性和安全性。
说起来利润margin,highlander不如德车的途锐,q7,更远不如x5,能“坑”消费者的
钱。
德车高端市场,全球来看,八成以上利润主要赚的是中国人的钱。
呵呵

:众田托们都用马甲上阵
:忽悠人买高价烂货爬坡王
:尼玛除了吹出来的可靠性,连安全性也开始忽悠了
:就尼玛爬坡王那烂货用料,遇到途锐绝对只有吃屎的份
:就算看不起vw的可靠性,那也不能买爬坡王啊,同级别性价比最差,实用性最差,四
驱最烂,用料最差,空间最小,要啥没啥

【在 r***i 的大作中提到】
: 众田托们都用马甲上阵
: 忽悠人买高价烂货爬坡王
: 尼玛除了吹出来的可靠性,连安全性也开始忽悠了
: 就尼玛爬坡王那烂货用料,遇到途锐绝对只有吃屎的份
: 就算看不起vw的可靠性,那也不能买爬坡王啊,同级别性价比最差,实用性最差,四驱
: 最烂,用料最差,空间最小,要啥没啥

l*****6
发帖数: 7881
150
看了您老关于安全性的发言了,只能说你是真的不懂。你说得唯一正确的就是volvo的
suv很安全。关于德车日车安全性的基本上属于拍脑袋胡扯。你看过侧撞的b柱offset数
据吗?这个数据才能在一定程度上真正显示这个车安全笼的设计容量,是应试(40mph)
, 还是真正好的设计(高于40mph)也能保命。这个数据新q7比xc90还要好1cm, 到你这
里竟然说q7是应试?途锐的这个数据更是比highlander高一个档次的,到您这就完全反
了。你对车子安全性根本一窍不通,就知道看iihs的排名。咋说你好呢?

【在 C**E 的大作中提到】
: 家庭用车,最看重的可靠性和安全性,都有数据和历史,摆在那里了,比较客观。
: highlander的新安全标准测试,也是很短时间就通过的。一直是iihs好推荐。尽管安全
: 档次上弱于xc60/ml350/mdx/xc90。
: 至于你说的highlander,用老旧过时的技术和材料,四驱和动力系统弱,也算是事实。
: 但这并不较明显影响可靠性和安全性。
: 说起来利润margin,highlander不如德车的途锐,q7,更远不如x5,能“坑”消费者的
: 钱。
: 德车高端市场,全球来看,八成以上利润主要赚的是中国人的钱。
: 呵呵
:

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l*****6
发帖数: 7881
151
你自己去clubtouareg, vortex看看,是中国人多还是老美多。老美途锐粉丝多了去了
,而且是从第一代就开始买到现在第三代。

【在 m*********s 的大作中提到】
: 今年千万别买途锐,两排,车小,可靠性差,维修费高,只有中国人才觉得是好车,坐
: 在车里里根本不觉得是好车。而且明年要换新款,现在买了就是旧款车。sport 3万九
: 太贵,我们这lux才四万一。
: 如果想买辆车过曰子开,选highlander,想出来装门面,glc300

l*****6
发帖数: 7881
152
说到历史,highlander每次iihs出新测试时成绩都是一塌糊度,基本上可以看出就是应
试的安全性。途锐从一出道就是安全性一直很好,iihs各种测试成绩一直都很棒,到你
这里就成了highlander安全性更好。您老会看数据吗?

【在 C**E 的大作中提到】
: 单独这俩比,安全性,highlander更好,可以参考iihs历史记录和数据。
: highlander的可靠性更是甩途锐三条街。
: 对中产家庭来说,可靠性和安全性,是最重要的两条衡量标准。
: 家庭用车,
: 四万档预算,我老推荐MDX。
: 五万档,我老推荐新XC90。
: 呵呵
:
: :家里一娃,老人偶尔过来,所以两排三排都ok。车子有时候需要拉货,空间还是有要
: 求。不过这条不是非常重要

C**E
发帖数: 2573
153
q7真的是应试,模拟设计按考点来的。单项成绩好没什么奇怪。
马工转行刷题的,比科班有多年一线开发经验的做题考分高,也没什么奇怪的。
q7出的丑和车祸人亡还少吗?你就不要自以为是,书呆子本本主义了。
呵呵
发信人: CBOE (CBOE), 信区: Automobile
标 题: Re: 家庭suv求推荐
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Nov 7 10:26:47 2014, 美东)
在中国认奥迪的牌子,开q7有面子,但非常不安全。
比如这个最新车祸,开的就是q7,死了俩
http://www.mitbbs.com/news_wenzhang/Headline/31716371.html
还有这个以前讨论过的:Q7气囊未开导致车毁人亡
http://www.mitbbs.com/clubarticle_t/Auto_Fans/31321235.html

:看了您老关于安全性的发言了,只能说你是真的不懂。你说得唯一正确的就是volvo的
:suv很安全。关于德车日车安全性的基本上属于拍脑袋胡扯。你看过侧撞的b柱offset
数据吗?这个数据才能在一定程度上真正显示这个车安全笼的设计容量,是应试(
40mph), 还是真正好的设计(高于40mph)也能保命。这个数据新q7比xc90还要好1cm,
到你这
:里竟然说q7是应试?途锐的这个数据更是比highlander高一个档次的,到您这就完全
反了。你对车子安全性根本一窍不通,就知道看iihs的排名。咋说你好呢?

【在 l*****6 的大作中提到】
: 说到历史,highlander每次iihs出新测试时成绩都是一塌糊度,基本上可以看出就是应
: 试的安全性。途锐从一出道就是安全性一直很好,iihs各种测试成绩一直都很棒,到你
: 这里就成了highlander安全性更好。您老会看数据吗?

l*****6
发帖数: 7881
154
这逼是个丰田水军,专门推荐丰田的烂车给同胞的。

【在 T*********s 的大作中提到】
: 肯定是highlander
: 全方面秒杀途锐

C**E
发帖数: 2573
155
你是纳粹德托吧,纳粹德车的高端市场全球80%+的利润爆赚老中的钱,有你的一份功劳
吧?!
呵呵

:这逼是个丰田水军,专门推荐丰田的烂车给同胞的。

【在 l*****6 的大作中提到】
: 这逼是个丰田水军,专门推荐丰田的烂车给同胞的。
l*****6
发帖数: 7881
156
我家有volvo s60。我也是volvo车粉。但是你这个在安全性胡说实在看不下去了。

【在 C**E 的大作中提到】
: 你是纳粹德托吧,纳粹德车的高端市场全球80%+的利润爆赚老中的钱,有你的一份功劳
: 吧?!
: 呵呵
:
: :这逼是个丰田水军,专门推荐丰田的烂车给同胞的。

l*****6
发帖数: 7881
157
你有啥证据证明q7是应试?就几个车祸死亡就能证明了?你知不知道老xc90的死亡率可
不是最低,能说明xc90也是应试的?

【在 C**E 的大作中提到】
: q7真的是应试,模拟设计按考点来的。单项成绩好没什么奇怪。
: 马工转行刷题的,比科班有多年一线开发经验的做题考分高,也没什么奇怪的。
: q7出的丑和车祸人亡还少吗?你就不要自以为是,书呆子本本主义了。
: 呵呵
: 发信人: CBOE (CBOE), 信区: Automobile
: 标 题: Re: 家庭suv求推荐
: 发信站: BBS 未名空间站 (Fri Nov 7 10:26:47 2014, 美东)
: 在中国认奥迪的牌子,开q7有面子,但非常不安全。
: 比如这个最新车祸,开的就是q7,死了俩
: http://www.mitbbs.com/news_wenzhang/Headline/31716371.html

C**E
发帖数: 2573
158
highlander是iihs多年top推荐,有数据,哪里胡说了。新标准不如xc60等即时通过,
但相对其他车型也算快的。毕竟三万多价钱在那里,对普通家庭而言,安全可靠经济适
用,是很好的参考选择。
你对技术数据只扣一个点,不见森林。多年崇拜吹嘘德车牛X,无理贬低日车,却买沃
尔沃和日车。这是一种神马境界?
呵呵

:我家有volvo s60。我也是volvo车粉。但是你这个在安全性胡说实在看不下去了。

【在 l*****6 的大作中提到】
: 你有啥证据证明q7是应试?就几个车祸死亡就能证明了?你知不知道老xc90的死亡率可
: 不是最低,能说明xc90也是应试的?

l*****6
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159
你到底懂不懂我在说什么?这个侧撞b柱offset越小,才说明这个车子不是应试。安全
笼的强度主要靠的就是a柱,b柱和车顶这三根的强度。无论怎么设计,还是得从结果看
。事实就是新q7在这点比新xc90做得还要好,虽然xc90本身以经很不错了。你捧Volvo
我没意见,但是不能无脑黑德车的安全性吧。

【在 C**E 的大作中提到】
: q7真的是应试,模拟设计按考点来的。单项成绩好没什么奇怪。
: 马工转行刷题的,比科班有多年一线开发经验的做题考分高,也没什么奇怪的。
: q7出的丑和车祸人亡还少吗?你就不要自以为是,书呆子本本主义了。
: 呵呵
: 发信人: CBOE (CBOE), 信区: Automobile
: 标 题: Re: 家庭suv求推荐
: 发信站: BBS 未名空间站 (Fri Nov 7 10:26:47 2014, 美东)
: 在中国认奥迪的牌子,开q7有面子,但非常不安全。
: 比如这个最新车祸,开的就是q7,死了俩
: http://www.mitbbs.com/news_wenzhang/Headline/31716371.html

l*****6
发帖数: 7881
160
所以说你不懂呢。ii h s的排名只是作为一个参考罢了。首先它的测试只
是车撞墙,而不是车撞车。所以重车比轻车吃亏。而实战中车碰车时是重车占便宜的。
其次就是iihs的测试都是按照限速40mph来测的。如果两车车祸时相对速度超过40mph呢
?同样是iihs top的车子在40mph以上表现就可以很不一样。但是iihs并没有测。唯一
能有指导性的数据就是那个侧撞的b柱offset的数据能看出一些。这个offset绝对值越
大的车,在高速侧撞时乘客受伤的几率就越小。这个才是能看出到底是不是应试,你连
这个最基本的都不懂,还扯什么安全性?

【在 C**E 的大作中提到】
: highlander是iihs多年top推荐,有数据,哪里胡说了。新标准不如xc60等即时通过,
: 但相对其他车型也算快的。毕竟三万多价钱在那里,对普通家庭而言,安全可靠经济适
: 用,是很好的参考选择。
: 你对技术数据只扣一个点,不见森林。多年崇拜吹嘘德车牛X,无理贬低日车,却买沃
: 尔沃和日车。这是一种神马境界?
: 呵呵
:
: :我家有volvo s60。我也是volvo车粉。但是你这个在安全性胡说实在看不下去了。

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被追尾了。。。Highland Vs. Durango Vs. Traverse Vs. Flex
求买车建议!虽然MDX是好车,但是吧友提到安全性,确实不如途锐
现在有什么菜车可以推荐?女的每天单程半小时commute,求推荐车。
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l*****6
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161
我家现在德,日,美,瑞车各一辆。我的发言大都是我自己的亲身经历体验,或者是在
车论坛跟车主学习到知识。我的境界就是我是个车迷。车子的安全性跟我息息相关。所
以一定要搞清楚车子的安全性到底是咋样的。绝不敢拍脑袋胡说。

【在 C**E 的大作中提到】
: highlander是iihs多年top推荐,有数据,哪里胡说了。新标准不如xc60等即时通过,
: 但相对其他车型也算快的。毕竟三万多价钱在那里,对普通家庭而言,安全可靠经济适
: 用,是很好的参考选择。
: 你对技术数据只扣一个点,不见森林。多年崇拜吹嘘德车牛X,无理贬低日车,却买沃
: 尔沃和日车。这是一种神马境界?
: 呵呵
:
: :我家有volvo s60。我也是volvo车粉。但是你这个在安全性胡说实在看不下去了。

r***i
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162
lol
好一个多年 top
你到底看了没?
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/toyota/highlander-4-door-suv
建议你先看看这个
http://www.mitbbs.ca/article_t/Automobile/34950153.html
中间08-13几年所谓top是因为没有small,那几年small一样是不咋样,因为没换型
丰田一贯的特点是每加一个新测试上来都得不到good,大多数时候都是p或者m
然后马上加测,变good
rav4这个最明显,开始测试是poor
然后丰田在左边加固变good,结果右边一测试,全美国最差,唯一的poor

【在 C**E 的大作中提到】
: highlander是iihs多年top推荐,有数据,哪里胡说了。新标准不如xc60等即时通过,
: 但相对其他车型也算快的。毕竟三万多价钱在那里,对普通家庭而言,安全可靠经济适
: 用,是很好的参考选择。
: 你对技术数据只扣一个点,不见森林。多年崇拜吹嘘德车牛X,无理贬低日车,却买沃
: 尔沃和日车。这是一种神马境界?
: 呵呵
:
: :我家有volvo s60。我也是volvo车粉。但是你这个在安全性胡说实在看不下去了。

T*********s
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163
你这给日本人服务拿日本人工资的狗逼汉奸也好意思提同胞?
[在 little6 (hopper) 的大作中提到:]
:这逼是个丰田水军,专门推荐丰田的烂车给同胞的。
T*********s
发帖数: 20444
164
大众垃圾车向来安全奇差
途锐一直不敢参加小重叠安全测试就是因为一侧就全部塌陷丢人现大眼
具体安全看看大众垃圾的其他suv比如tiguan和routan就可以了
都是烂的一逼
途锐碰见汉兰达也只有吃粪的命
[在 little6 (hopper) 的大作中提到:]
:你到底懂不懂我在说什么?这个侧撞b柱offset越小,才说明这个车子不是应试。安全
:笼的强度主要靠的就是a柱,b柱和车顶这三根的强度。无论怎么设计,还是得从结果
看。事实就是新q7在这点比新xc90做得还要好,虽然xc90本身以经很不错了。你捧
Volvo
:我没意见,但是不能无脑黑德车的安全性吧。
T*********s
发帖数: 20444
165
我记得有个赌咒发誓要子子孙孙开大众的sb
是不是你?
[在 little6 (hopper) 的大作中提到:]
:我家有volvo s60。我也是volvo车粉。但是你这个在安全性胡说实在看不下去了。
T*********s
发帖数: 20444
166
大众福特这俩猥琐公司至今都是M或者P
能托这俩公司的也算奇葩了

【在 r***i 的大作中提到】
: lol
: 好一个多年 top
: 你到底看了没?
: http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/toyota/highlander-4-door-suv
: 建议你先看看这个
: http://www.mitbbs.ca/article_t/Automobile/34950153.html
: 中间08-13几年所谓top是因为没有small,那几年small一样是不咋样,因为没换型
: 丰田一贯的特点是每加一个新测试上来都得不到good,大多数时候都是p或者m
: 然后马上加测,变good
: rav4这个最明显,开始测试是poor

C**E
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167
所以说,你对安全的理解,还是高中物理碰撞层次,或者二十年前的概念上。像汽车系
刚出来的大学生做机修工,了解皮毛,自以为都懂了。
当今社会工业中,尤其汽车设计,“超算模拟”起到越来越举足轻重的角色。丰田和大
众,都特别倚重。利用规则和刷技术数据,“欺骗”消费者。
“超算模拟”,是一把双刃剑。对各种标准的达标,同时控制成本,起到促进作用。另
一方面,也更容易“作弊”或投机取巧。纵观iihs这二十多年的规则变迁,日系车是利
用“超算”在传统的弱项安全方面,进步最明显的。作为美帝的小弟,日本人紧跟规则
,态度积极,成绩显著。最近,大众公司的信用更低更无耻,环保门作弊事发,技术数
据欺骗监管和消费者。
只有奔驰和沃尔沃,是另一个安全层次,清高的主要按照自己体系的安全标准造车。不
是很“鸟”iihs的具体测试规则。打个比方,像科班的多年一线开发人员。而丰田和大
众,则是紧跟测试标准的刷题型应试者。
呵呵

车论坛跟车主学习到知识。我的境界就是我是个车迷。

【在 l*****6 的大作中提到】
: 所以说你不懂呢。ii h s的排名只是作为一个参考罢了。首先它的测试只
: 是车撞墙,而不是车撞车。所以重车比轻车吃亏。而实战中车碰车时是重车占便宜的。
: 其次就是iihs的测试都是按照限速40mph来测的。如果两车车祸时相对速度超过40mph呢
: ?同样是iihs top的车子在40mph以上表现就可以很不一样。但是iihs并没有测。唯一
: 能有指导性的数据就是那个侧撞的b柱offset的数据能看出一些。这个offset绝对值越
: 大的车,在高速侧撞时乘客受伤的几率就越小。这个才是能看出到底是不是应试,你连
: 这个最基本的都不懂,还扯什么安全性?

l*****6
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168
我只能呵呵了。您老以后还是少说为妙,给volvo粉丢脸。

【在 C**E 的大作中提到】
: 所以说,你对安全的理解,还是高中物理碰撞层次,或者二十年前的概念上。像汽车系
: 刚出来的大学生做机修工,了解皮毛,自以为都懂了。
: 当今社会工业中,尤其汽车设计,“超算模拟”起到越来越举足轻重的角色。丰田和大
: 众,都特别倚重。利用规则和刷技术数据,“欺骗”消费者。
: “超算模拟”,是一把双刃剑。对各种标准的达标,同时控制成本,起到促进作用。另
: 一方面,也更容易“作弊”或投机取巧。纵观iihs这二十多年的规则变迁,日系车是利
: 用“超算”在传统的弱项安全方面,进步最明显的。作为美帝的小弟,日本人紧跟规则
: ,态度积极,成绩显著。最近,大众公司的信用更低更无耻,环保门作弊事发,技术数
: 据欺骗监管和消费者。
: 只有奔驰和沃尔沃,是另一个安全层次,清高的主要按照自己体系的安全标准造车。不

l*****6
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哈哈,丰田水军你是在说你自己吧?哥可是拿的中国人工资,为中国挣钱的。

【在 T*********s 的大作中提到】
: 你这给日本人服务拿日本人工资的狗逼汉奸也好意思提同胞?
: [在 little6 (hopper) 的大作中提到:]
: :这逼是个丰田水军,专门推荐丰田的烂车给同胞的。

l*****6
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丰田水军终于恼羞成怒了,真丢人呀。哈哈

【在 T*********s 的大作中提到】
: 大众垃圾车向来安全奇差
: 途锐一直不敢参加小重叠安全测试就是因为一侧就全部塌陷丢人现大眼
: 具体安全看看大众垃圾的其他suv比如tiguan和routan就可以了
: 都是烂的一逼
: 途锐碰见汉兰达也只有吃粪的命
: [在 little6 (hopper) 的大作中提到:]
: :你到底懂不懂我在说什么?这个侧撞b柱offset越小,才说明这个车子不是应试。安全
: :笼的强度主要靠的就是a柱,b柱和车顶这三根的强度。无论怎么设计,还是得从结果
: 看。事实就是新q7在这点比新xc90做得还要好,虽然xc90本身以经很不错了。你捧
: Volvo

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l*****6
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171
有张口说瞎话,不怕自己打脸吗?看看大众新平台mqb的车,golf安全性是同级车里最
好的。不但small overlap 是good,侧撞b柱offset达到了惊人的-22cm。作为一个小车
这个数字是非常惊人的。你鼓吹安全的prius只有-16.5, highlander这么大的车竟然只
有-18. 途锐有-23。 可见大众车的安全笼强度远远超过了丰田。别再出来丢人现眼了。

【在 T*********s 的大作中提到】
: 大众福特这俩猥琐公司至今都是M或者P
: 能托这俩公司的也算奇葩了

t********i
发帖数: 7856
172
这两个如果价格差不多的话,当然还是选途锐。
Highlander优点是:
(1) 可靠性。不过途锐也不差,而且途锐还有10/10 powertrain warranty。
(2) Highlander有七座途锐没有。不过highlander是midsize,第三排基本上也就是应
急。
途锐的优点是:安全性和操控性优于highlander。当然Highlander安全性在同级别里也
很好。但途锐属于高一个级别的(按照IIHS的基于重量的分类)。而且在碰撞后的形变
参数上,途锐远优于highlander。
买途锐的话建议选 Sport w/ technology pack,最基础版的Sport连倒车影像都没有。
买Highlander的话建议选LE,价格三万多点

glc

【在 a***r 的大作中提到】
: 家里一娃,老人偶尔过来,所以两排三排都ok。车子有时候需要拉货,空间还是有要求
: 。不过这条不是非常重要
: 预算4w左右。本来想highlander LE plus,truecar上估计也得3.6w,那途锐sport基础
: 款也就3.9左右。没差多少
: 车盲就犹豫了,虽然不到4w的途锐也不是什么高大尚了,但空间稳定性应该还是比日车
: 好吧。大众的铁皮比丰田肯定沉很多,安全性要好吧
: 懂车的朋友 给点建议。这两款间怎么选,还有什么性价比高的选择(或者4.5w内的glc
: ?)
: 谢谢~

C**E
发帖数: 2573
173
车对我老只是个工具,和灌水谈资。
你自称沃尔沃粉丝,却常年跪舔吹德车,老婆孩子全家出行的家庭用车却是三手老旧的
日系车。。。到底是谁丢脸。。。?
呵呵

:我只能呵呵了。您老以后还是少说为妙,给volvo粉丢脸。

【在 l*****6 的大作中提到】
: 有张口说瞎话,不怕自己打脸吗?看看大众新平台mqb的车,golf安全性是同级车里最
: 好的。不但small overlap 是good,侧撞b柱offset达到了惊人的-22cm。作为一个小车
: 这个数字是非常惊人的。你鼓吹安全的prius只有-16.5, highlander这么大的车竟然只
: 有-18. 途锐有-23。 可见大众车的安全笼强度远远超过了丰田。别再出来丢人现眼了。

l*****6
发帖数: 7881
174
我家里以后会一直保持一辆大众,一辆volvo,以后我儿子上大学第一辆车我打算给他
买辆golf,安全,可靠,实用,便宜。哥就喜欢大众的驾驶感觉,特别是途锐。volvo
舒适,安全,很适合老人开。其他几辆会一直换。丰田车里除了陆巡,其他哥都看不上
的。

【在 T*********s 的大作中提到】
: 我记得有个赌咒发誓要子子孙孙开大众的sb
: 是不是你?
: [在 little6 (hopper) 的大作中提到:]
: :我家有volvo s60。我也是volvo车粉。但是你这个在安全性胡说实在看不下去了。

l*****6
发帖数: 7881
175
能看出来您老也就是网上灌水吹吹牛罢了。真正车子安全性你并不懂。sequoia是一辆
5000多磅重的,body on frame的full size suv, 经调查这种车是车祸实战中最安全的
,死亡率最低的。丢不丢脸不是看一个人开什么车,而是看他说什么话,做什么事。一
个啥都不懂就知道胡说八道的人是最丢人的。

【在 C**E 的大作中提到】
: 车对我老只是个工具,和灌水谈资。
: 你自称沃尔沃粉丝,却常年跪舔吹德车,老婆孩子全家出行的家庭用车却是三手老旧的
: 日系车。。。到底是谁丢脸。。。?
: 呵呵
:
: :我只能呵呵了。您老以后还是少说为妙,给volvo粉丢脸。

a***r
发帖数: 46
176
谢谢 谢谢!信息非常有用
另外 途锐17年改款的话,那今年底岂不会清仓降价?

【在 t********i 的大作中提到】
: 这两个如果价格差不多的话,当然还是选途锐。
: Highlander优点是:
: (1) 可靠性。不过途锐也不差,而且途锐还有10/10 powertrain warranty。
: (2) Highlander有七座途锐没有。不过highlander是midsize,第三排基本上也就是应
: 急。
: 途锐的优点是:安全性和操控性优于highlander。当然Highlander安全性在同级别里也
: 很好。但途锐属于高一个级别的(按照IIHS的基于重量的分类)。而且在碰撞后的形变
: 参数上,途锐远优于highlander。
: 买途锐的话建议选 Sport w/ technology pack,最基础版的Sport连倒车影像都没有。
: 买Highlander的话建议选LE,价格三万多点

j******C
发帖数: 305
177
这个楼里的唯一说的靠谱的就是两个车的车主 taigonghei和little6 说的倒都是诚实
客观
剩下一部分水军 还有以 CBOE为代表的完全车盲 什么都不懂 觉得自己什么都懂 楼
主忽略就好
h**********r
发帖数: 2284
178
Stay away from VW in general.

glc

【在 a***r 的大作中提到】
: 家里一娃,老人偶尔过来,所以两排三排都ok。车子有时候需要拉货,空间还是有要求
: 。不过这条不是非常重要
: 预算4w左右。本来想highlander LE plus,truecar上估计也得3.6w,那途锐sport基础
: 款也就3.9左右。没差多少
: 车盲就犹豫了,虽然不到4w的途锐也不是什么高大尚了,但空间稳定性应该还是比日车
: 好吧。大众的铁皮比丰田肯定沉很多,安全性要好吧
: 懂车的朋友 给点建议。这两款间怎么选,还有什么性价比高的选择(或者4.5w内的glc
: ?)
: 谢谢~

s*****g
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179
完全赞同 一直觉得那个测试没啥实际意义

【在 l*****6 的大作中提到】
: 所以说你不懂呢。ii h s的排名只是作为一个参考罢了。首先它的测试只
: 是车撞墙,而不是车撞车。所以重车比轻车吃亏。而实战中车碰车时是重车占便宜的。
: 其次就是iihs的测试都是按照限速40mph来测的。如果两车车祸时相对速度超过40mph呢
: ?同样是iihs top的车子在40mph以上表现就可以很不一样。但是iihs并没有测。唯一
: 能有指导性的数据就是那个侧撞的b柱offset的数据能看出一些。这个offset绝对值越
: 大的车,在高速侧撞时乘客受伤的几率就越小。这个才是能看出到底是不是应试,你连
: 这个最基本的都不懂,还扯什么安全性?

s*****g
发帖数: 614
180
新途锐估计得等18年吧

【在 a***r 的大作中提到】
: 谢谢 谢谢!信息非常有用
: 另外 途锐17年改款的话,那今年底岂不会清仓降价?

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C**E
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181
你常年驻足车板,跪舔德车大众,日黑和吵架。蛋是,所谓的自己懂车,其实就是买二
手大众和三手丰田,自己撩开膀子维修和保养。拘泥于无谓的技术细节。眼界,概念和
档次都很搞笑。
祝福你早日买新XC90.
呵呵

【在 l*****6 的大作中提到】
: 能看出来您老也就是网上灌水吹吹牛罢了。真正车子安全性你并不懂。sequoia是一辆
: 5000多磅重的,body on frame的full size suv, 经调查这种车是车祸实战中最安全的
: ,死亡率最低的。丢不丢脸不是看一个人开什么车,而是看他说什么话,做什么事。一
: 个啥都不懂就知道胡说八道的人是最丢人的。

l*****6
发帖数: 7881
182
嗯,不能盲目的只看iihs的rating. 还得理解它测试的局限性。但是有iihs这个机构的
存在,会促使厂家不断的提高车子安全性,即使是应试性质的,也是比以前要好一些。
从这点来说我还是很感激iihs.
从这点上来说Volvo是做的最出色的,他们在安全性上的测试比iihs做的要全,要早。
像small overlap这个测试,Volvo很早就自己做过了。所以10几年前的老xc90在这个测
试上是good,一次过关。其他厂家都做不到这点。


: 完全赞同 一直觉得那个测试没啥实际意义



【在 s*****g 的大作中提到】
: 新途锐估计得等18年吧
l*****6
发帖数: 7881
183
谢谢。同是Volvo车粉实在不想跟你吵架。但是安全性这个东西实在是太重要了,咱不
能误导车版的同学。Volvo的车子安全性非常出色,舒适并且保修保养都很厚道,我觉
得很适合中国人开。


: 你常年驻足车板,跪舔德车大众,日黑和吵架。蛋是,所谓的自己懂车,其实就
是买二

: 手大众和三手丰田,自己撩开膀子维修和保养。拘泥于无谓的技术细节。眼界,
概念和

: 档次都很搞笑。

: 祝福你早日买新XC90.

: 呵呵



【在 C**E 的大作中提到】
: 你常年驻足车板,跪舔德车大众,日黑和吵架。蛋是,所谓的自己懂车,其实就是买二
: 手大众和三手丰田,自己撩开膀子维修和保养。拘泥于无谓的技术细节。眼界,概念和
: 档次都很搞笑。
: 祝福你早日买新XC90.
: 呵呵

t********i
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184
新款应该是 2018 Model Year,预计2017年下半年上市。你还得等一年。
新款(2018)上市前应该会清仓降价。因为途锐销量一直就不好(市场定位问题,不是车
不好)。不过不一定是今年底,可能是明年春夏。

【在 a***r 的大作中提到】
: 谢谢 谢谢!信息非常有用
: 另外 途锐17年改款的话,那今年底岂不会清仓降价?

t********i
发帖数: 7856
185
完全车盲的代表还有rihei/laoselang。这两个ID的任何帖子都可以直接忽略。

【在 j******C 的大作中提到】
: 这个楼里的唯一说的靠谱的就是两个车的车主 taigonghei和little6 说的倒都是诚实
: 客观
: 剩下一部分水军 还有以 CBOE为代表的完全车盲 什么都不懂 觉得自己什么都懂 楼
: 主忽略就好

o*******0
发帖数: 699
186
其实吧,途锐有点比格,但是RX350只贵3~5K,比格高一些,也省心的多。
销量第一还是有道理的。那些大妈不都是白痴。

glc

【在 a***r 的大作中提到】
: 家里一娃,老人偶尔过来,所以两排三排都ok。车子有时候需要拉货,空间还是有要求
: 。不过这条不是非常重要
: 预算4w左右。本来想highlander LE plus,truecar上估计也得3.6w,那途锐sport基础
: 款也就3.9左右。没差多少
: 车盲就犹豫了,虽然不到4w的途锐也不是什么高大尚了,但空间稳定性应该还是比日车
: 好吧。大众的铁皮比丰田肯定沉很多,安全性要好吧
: 懂车的朋友 给点建议。这两款间怎么选,还有什么性价比高的选择(或者4.5w内的glc
: ?)
: 谢谢~

r***i
发帖数: 9780
187
业余田托刚说了句touareg的公道话这就又翻脸不认人了
我说的爬坡王的和丰田的问题都是事实
你们这些田托从来不去反驳我说的话,只会给我扣帽子

【在 t********i 的大作中提到】
: 完全车盲的代表还有rihei/laoselang。这两个ID的任何帖子都可以直接忽略。
a******o
发帖数: 16625
188
rihei laoselang说话毫无信用,就是放屁。

【在 r***i 的大作中提到】
: 业余田托刚说了句touareg的公道话这就又翻脸不认人了
: 我说的爬坡王的和丰田的问题都是事实
: 你们这些田托从来不去反驳我说的话,只会给我扣帽子

a******o
发帖数: 16625
189
以我周围人的经验来说,大众的车就不要碰了。 德国车的整体设计上很少考虑维修和
检查,系统集成方面远远低于日本车。如果你想要逼格的话,就买更高级的牌子。买VW
一点不值得,就是买麻烦。有些人以为是修车铺水平不行,其实不是,人民车的dealer
经常也是修的一头包。VW进厂修理经常检查费一项就超过500美元。德国人很少持有一
台车10年以上,一般都是7-8年就卖掉,二手德国车很多流入东欧。东欧人力便宜,这
些车才能继续发挥余热,和中国市场类似。在车使用率极高,同时保有年限又很长的美
国,显然人民车是不适合的。
b********s
发帖数: 1508
190
低于40mph碰撞成绩不好,高于40mph成绩反而好,你给个统计数据让大家看看?

40mph)

【在 l*****6 的大作中提到】
: 看了您老关于安全性的发言了,只能说你是真的不懂。你说得唯一正确的就是volvo的
: suv很安全。关于德车日车安全性的基本上属于拍脑袋胡扯。你看过侧撞的b柱offset数
: 据吗?这个数据才能在一定程度上真正显示这个车安全笼的设计容量,是应试(40mph)
: , 还是真正好的设计(高于40mph)也能保命。这个数据新q7比xc90还要好1cm, 到你这
: 里竟然说q7是应试?途锐的这个数据更是比highlander高一个档次的,到您这就完全反
: 了。你对车子安全性根本一窍不通,就知道看iihs的排名。咋说你好呢?

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w**t
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191
你去过德国么?

VW
dealer

【在 a******o 的大作中提到】
: 以我周围人的经验来说,大众的车就不要碰了。 德国车的整体设计上很少考虑维修和
: 检查,系统集成方面远远低于日本车。如果你想要逼格的话,就买更高级的牌子。买VW
: 一点不值得,就是买麻烦。有些人以为是修车铺水平不行,其实不是,人民车的dealer
: 经常也是修的一头包。VW进厂修理经常检查费一项就超过500美元。德国人很少持有一
: 台车10年以上,一般都是7-8年就卖掉,二手德国车很多流入东欧。东欧人力便宜,这
: 些车才能继续发挥余热,和中国市场类似。在车使用率极高,同时保有年限又很长的美
: 国,显然人民车是不适合的。

D***0
发帖数: 5214
192
话说 刚查了一下luxury midsize SUV的侧撞数据 还是蛮掉眼镜的
volvo XC60: -22
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/volvo/xc60-4-door-suv
audi Q5: -23
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/audi/q5-4-door-suv
lexus RX: -24
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/lexus/rx-4-door-suv
acura MDX: -16.5
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/acura/mdx-4-door-suv
MB M: -19.5 (average)
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/mercedes-benz/m-class-4-door-suv
BMW X3: -16.5
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/bmw/x3-4-door-suv

40mph)

【在 l*****6 的大作中提到】
: 看了您老关于安全性的发言了,只能说你是真的不懂。你说得唯一正确的就是volvo的
: suv很安全。关于德车日车安全性的基本上属于拍脑袋胡扯。你看过侧撞的b柱offset数
: 据吗?这个数据才能在一定程度上真正显示这个车安全笼的设计容量,是应试(40mph)
: , 还是真正好的设计(高于40mph)也能保命。这个数据新q7比xc90还要好1cm, 到你这
: 里竟然说q7是应试?途锐的这个数据更是比highlander高一个档次的,到您这就完全反
: 了。你对车子安全性根本一窍不通,就知道看iihs的排名。咋说你好呢?

Y****a
发帖数: 17170
193

没错。 托什么车不买什么车。一叫真格就缩了。

【在 a******o 的大作中提到】
: rihei laoselang说话毫无信用,就是放屁。
b*****u
发帖数: 1556
194
看iihs数据的比不懂不看的强些。但是只看iihs排行,不深究iihs更详细数据,或者把
iihs数据作为唯一衡量标准,还是不到家,最多算是一知半解。
说highlander是车盲比较safe的选择,还说得过去。说它是安全的车,可真是可笑了。

【在 C**E 的大作中提到】
: 单独这俩比,安全性,highlander更好,可以参考iihs历史记录和数据。
: highlander的可靠性更是甩途锐三条街。
: 对中产家庭来说,可靠性和安全性,是最重要的两条衡量标准。
: 家庭用车,
: 四万档预算,我老推荐MDX。
: 五万档,我老推荐新XC90。
: 呵呵
:
: :家里一娃,老人偶尔过来,所以两排三排都ok。车子有时候需要拉货,空间还是有要
: 求。不过这条不是非常重要

T*********s
发帖数: 20444
195
小瘤怂了

【在 D***0 的大作中提到】
: 话说 刚查了一下luxury midsize SUV的侧撞数据 还是蛮掉眼镜的
: volvo XC60: -22
: http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/volvo/xc60-4-door-suv
: audi Q5: -23
: http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/audi/q5-4-door-suv
: lexus RX: -24
: http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/lexus/rx-4-door-suv
: acura MDX: -16.5
: http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/acura/mdx-4-door-suv
: MB M: -19.5 (average)

l*****6
发帖数: 7881
196
你再仔细看看我说的是啥

【在 b********s 的大作中提到】
: 低于40mph碰撞成绩不好,高于40mph成绩反而好,你给个统计数据让大家看看?
:
: 40mph)

l*****6
发帖数: 7881
197
你说说为啥我会怂。车盲自己打脸还嫌不够呀?

【在 T*********s 的大作中提到】
: 小瘤怂了
l*****6
发帖数: 7881
198
这个完全是扯蛋了。你拥有过vw吗?还进场检查就要500美元,完全胡扯。检查费顶多
100,如果在他们那里修的话就不要检查费了。你告诉我哪家vw dealer收检查费要500
美金的。

VW
dealer

【在 a******o 的大作中提到】
: 以我周围人的经验来说,大众的车就不要碰了。 德国车的整体设计上很少考虑维修和
: 检查,系统集成方面远远低于日本车。如果你想要逼格的话,就买更高级的牌子。买VW
: 一点不值得,就是买麻烦。有些人以为是修车铺水平不行,其实不是,人民车的dealer
: 经常也是修的一头包。VW进厂修理经常检查费一项就超过500美元。德国人很少持有一
: 台车10年以上,一般都是7-8年就卖掉,二手德国车很多流入东欧。东欧人力便宜,这
: 些车才能继续发挥余热,和中国市场类似。在车使用率极高,同时保有年限又很长的美
: 国,显然人民车是不适合的。

l*****6
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199
大妈才是车子白痴居多呢吧。

【在 o*******0 的大作中提到】
: 其实吧,途锐有点比格,但是RX350只贵3~5K,比格高一些,也省心的多。
: 销量第一还是有道理的。那些大妈不都是白痴。
:
: glc

T*********s
发帖数: 20444
200
Patrick of Harwich, MA on May 19, 2005
Thanks to the fabulous engineering at Volkswagen USA, my 2001 VW Jetta 1.8 Turbo has been in and out of VW dealerships like salmon up the stream during mating season.
购买大众神车可以变身鲑鱼呦

这个完全是扯蛋了。你拥有过vw吗?还进场检查就要500美元,完全胡扯。检查费顶多
100,如果在他们那里修的话就不要检查费了。你告诉我哪家vw dealer收检查费要500
美金的。
VW
dealer

【在 l*****6 的大作中提到】
: 这个完全是扯蛋了。你拥有过vw吗?还进场检查就要500美元,完全胡扯。检查费顶多
: 100,如果在他们那里修的话就不要检查费了。你告诉我哪家vw dealer收检查费要500
: 美金的。
:
: VW
: dealer

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虽然MDX是好车,但是吧友提到安全性,确实不如途锐为什么MDX是IIHS的Top Safty Pick Plus,途锐却不是?
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T*********s
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201
没有人是白痴,除了你。

大妈才是车子白痴居多呢吧。

【在 l*****6 的大作中提到】
: 大妈才是车子白痴居多呢吧。
l*****6
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202
Xc90 -26, q7 -27.5(best in the class), x5 -25.
Glk -24, outback -22.

【在 D***0 的大作中提到】
: 话说 刚查了一下luxury midsize SUV的侧撞数据 还是蛮掉眼镜的
: volvo XC60: -22
: http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/volvo/xc60-4-door-suv
: audi Q5: -23
: http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/audi/q5-4-door-suv
: lexus RX: -24
: http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/lexus/rx-4-door-suv
: acura MDX: -16.5
: http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/acura/mdx-4-door-suv
: MB M: -19.5 (average)

l*****6
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203
2001, 15年前了,你是白痴吗?

Turbo has been in and out of VW dealerships like salmon up the stream
during mating season.
500

【在 T*********s 的大作中提到】
: Patrick of Harwich, MA on May 19, 2005
: Thanks to the fabulous engineering at Volkswagen USA, my 2001 VW Jetta 1.8 Turbo has been in and out of VW dealerships like salmon up the stream during mating season.
: 购买大众神车可以变身鲑鱼呦
:
: 这个完全是扯蛋了。你拥有过vw吗?还进场检查就要500美元,完全胡扯。检查费顶多
: 100,如果在他们那里修的话就不要检查费了。你告诉我哪家vw dealer收检查费要500
: 美金的。
: VW
: dealer

T*********s
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204
说你白痴没说错吧
人家05年发的文,你算算,出保了没

2001, 15年前了,你是白痴吗?
Turbo has been in and out of VW dealerships like salmon up the stream
during mating season.
500

【在 l*****6 的大作中提到】
: 2001, 15年前了,你是白痴吗?
:
: Turbo has been in and out of VW dealerships like salmon up the stream
: during mating season.
: 500

T*********s
发帖数: 20444
205
很有意义,你能不能贴一下cmax,volt和corolla的数据
我有个朋友打算买一辆,他的标准是安全安全安全

Xc90 -26, q7 -27.5(best in the class), x5 -25.
Glk -24, outback -22.

【在 l*****6 的大作中提到】
: Xc90 -26, q7 -27.5(best in the class), x5 -25.
: Glk -24, outback -22.

w*******h
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206
试开那个爽入哪个。德车日车世界主流。不过日车在美国和德车在中国一样拥有神车待
遇,赚的盆满钵满! 开的多又能忍受日车低端内饰就汉兰达,否则途锐。

glc

【在 a***r 的大作中提到】
: 家里一娃,老人偶尔过来,所以两排三排都ok。车子有时候需要拉货,空间还是有要求
: 。不过这条不是非常重要
: 预算4w左右。本来想highlander LE plus,truecar上估计也得3.6w,那途锐sport基础
: 款也就3.9左右。没差多少
: 车盲就犹豫了,虽然不到4w的途锐也不是什么高大尚了,但空间稳定性应该还是比日车
: 好吧。大众的铁皮比丰田肯定沉很多,安全性要好吧
: 懂车的朋友 给点建议。这两款间怎么选,还有什么性价比高的选择(或者4.5w内的glc
: ?)
: 谢谢~

l*****6
发帖数: 7881
207
人家问的是2016的途锐,你给的是2001的捷达,你这个白痴。


: 说你白痴没说错吧

: 人家05年发的文,你算算,出保了没

: 2001, 15年前了,你是白痴吗?

: Turbo has been in and out of VW dealerships like salmon up the stream

: during mating season.

: 500



【在 T*********s 的大作中提到】
: 很有意义,你能不能贴一下cmax,volt和corolla的数据
: 我有个朋友打算买一辆,他的标准是安全安全安全
:
: Xc90 -26, q7 -27.5(best in the class), x5 -25.
: Glk -24, outback -22.

a***r
发帖数: 46
208
再追问一下,途锐如果加了10年延保,是不是就不存在修车的苦恼
女司机最怕修车 一窍不通 只等被骗了
l*****6
发帖数: 7881
209
对。不过个人认为这个没啥必要,途锐自带了10年的power train 保修。特别是你看的
是汽油版的途锐,用的都是比较可靠的技术,没啥bug了。如果你住在天气比较恶劣的
地方倒是可以考虑买延保,车子比较怕忽冷忽热,部件容易折寿。

【在 a***r 的大作中提到】
: 再追问一下,途锐如果加了10年延保,是不是就不存在修车的苦恼
: 女司机最怕修车 一窍不通 只等被骗了

b********s
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210
不要用反问句式,我看好多人都说过类似的话,我就闹不明白为什么

【在 l*****6 的大作中提到】
: 你再仔细看看我说的是啥
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想买三排座的看看这个帖子,实在。Volvo XC90 or Toyota Highlander
Honda Odyssey安全性到底好不好?请大家指点G37和corolla 安全性有没有区别?
车的安全性不是靠通过考试就能保证的难道就没有比VOLVO S60更靠谱的Sedan了吗?
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l*****6
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211
没说40mph不好,到了50mph却会好了。而是在40mph限速下成绩优异的,到了50,60mph
时就不一定了。这点目前只能从iihs侧撞b柱变形情况能看出一些。

【在 b********s 的大作中提到】
: 不要用反问句式,我看好多人都说过类似的话,我就闹不明白为什么
T*********s
发帖数: 20444
212
那就等着被收割吧
大众刚赔了几百亿,就等着中国人送钱呢
[在 aivar (aivar) 的大作中提到:]
:再追问一下,途锐如果加了10年延保,是不是就不存在修车的苦恼
:女司机最怕修车 一窍不通 只等被骗了
l*****6
发帖数: 7881
213
丰田水军推销丰田不成开始撒谎造谣了。

【在 T*********s 的大作中提到】
: 那就等着被收割吧
: 大众刚赔了几百亿,就等着中国人送钱呢
: [在 aivar (aivar) 的大作中提到:]
: :再追问一下,途锐如果加了10年延保,是不是就不存在修车的苦恼
: :女司机最怕修车 一窍不通 只等被骗了

D***0
发帖数: 5214
214
这些我知道 不过前三个应该得算比midsize大一点的suv了。中等尺寸rx居然也24,还
比xc60高,这比较诧异。

★ 发自iPhone App: ChineseWeb 11

【在 l*****6 的大作中提到】
: Xc90 -26, q7 -27.5(best in the class), x5 -25.
: Glk -24, outback -22.

l*****6
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215
Rx新款,在安全性上有很大提高。2015的Rx只有-17。
所以我说加点钱上Rx比买NX强多了


: 这些我知道 不过前三个应该得算比midsize大一点的suv了。中等尺寸rx
居然也
24,还

: 比xc60高,这比较诧异。

: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 11



【在 D***0 的大作中提到】
: 这些我知道 不过前三个应该得算比midsize大一点的suv了。中等尺寸rx居然也24,还
: 比xc60高,这比较诧异。
:
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 11

a******o
发帖数: 16625
216
我同事的passat在sunnyvale VW,修个starter就花了1500,其中检查费500多。
这还是德国沃夫堡原装的车。

500

【在 l*****6 的大作中提到】
: 这个完全是扯蛋了。你拥有过vw吗?还进场检查就要500美元,完全胡扯。检查费顶多
: 100,如果在他们那里修的话就不要检查费了。你告诉我哪家vw dealer收检查费要500
: 美金的。
:
: VW
: dealer

b********s
发帖数: 1508
217
越发不靠谱。你到底想说什么?b柱好说明安全笼好?那应该保护乘客更好才是,但结
果并不是。你说的话我怎么理解都是你想说可能速度高的时候大众更强,但你自己也不
好意思这么表述。而且你的说法没有任何数据支持。

60mph

【在 l*****6 的大作中提到】
: 没说40mph不好,到了50mph却会好了。而是在40mph限速下成绩优异的,到了50,60mph
: 时就不一定了。这点目前只能从iihs侧撞b柱变形情况能看出一些。

l*****6
发帖数: 7881
218
把invoice贴出来看看。检查费完全是labor cost,500美金相当于检查4个小时。一个
starter毛病要检查4个小时?这不明摆着胡说八道吗。


: 我同事的passat在sunnyvale VW,修个starter就花了1500,其中检查费500多。

: 这还是德国沃夫堡原装的车。

: 500



【在 a******o 的大作中提到】
: 我同事的passat在sunnyvale VW,修个starter就花了1500,其中检查费500多。
: 这还是德国沃夫堡原装的车。
:
: 500

l*****6
发帖数: 7881
219
说得这么明白你还不懂,我只能呵呵了。


: 越发不靠谱。你到底想说什么?b柱好说明安全笼好?那应该保护乘客更好才是
,但结

: 果并不是。你说的话我怎么理解都是你想说可能速度高的时候大众更强,但你自
己也不

: 好意思这么表述。而且你的说法没有任何数据支持。

: 60mph



【在 b********s 的大作中提到】
: 越发不靠谱。你到底想说什么?b柱好说明安全笼好?那应该保护乘客更好才是,但结
: 果并不是。你说的话我怎么理解都是你想说可能速度高的时候大众更强,但你自己也不
: 好意思这么表述。而且你的说法没有任何数据支持。
:
: 60mph

T*********s
发帖数: 20444
220
骗不下去开始满地打滚了
[在 little6 (hopper) 的大作中提到:]
:说得这么明白你还不懂,我只能呵呵了。
:<br>: 越发不靠谱。你到底想说什么?b柱好说明安全笼好?那应该保护乘客
更好才是
:,但结
:<br>: 果并不是。你说的话我怎么理解都是你想说可能速度高的时候大众更
强,但你自己也不
:<br>: 好意思这么表述。而且你的说法没有任何数据支持。
:<br>: 60mph
:<br>
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为什么只有Volvo在IIHS small overlap中会弹开grand cherokee vs rx350
XC90 欧洲 NCAP 碰撞测试视频被追尾了。。。
求推荐SUV求买车建议!
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l*****6
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221
丰田水军看自己看得很清楚吗。

【在 T*********s 的大作中提到】
: 骗不下去开始满地打滚了
: [在 little6 (hopper) 的大作中提到:]
: :说得这么明白你还不懂,我只能呵呵了。
: :<br>: 越发不靠谱。你到底想说什么?b柱好说明安全笼好?那应该保护乘客
: 更好才是
: :,但结
: :<br>: 果并不是。你说的话我怎么理解都是你想说可能速度高的时候大众更
: 强,但你自己也不
: :<br>: 好意思这么表述。而且你的说法没有任何数据支持。
: :<br>: 60mph

r***i
发帖数: 9780
222
田托和左逼果然一模一样
除了张口喷粪,大口号,扣帽子,没有任何实质性的东西
就算有也是编造的谎言
我说的爬坡王的问题都是实打实的事实,只要去对比下就知道了

【在 a******o 的大作中提到】
: rihei laoselang说话毫无信用,就是放屁。
r***i
发帖数: 9780
223
这货精分很久了,满嘴跑火车
自己两辆丰田修成翔,都修成专家了,转眼就是丰田质量最好,从来不用修
前面才说丰田设计好好维修,后面立马就给自己一个嘴巴子:丰田的sb设计
前面刚说自己公司停车场基本都是丰田,后面就一个个往外蹦各种vw,美国车出问题

【在 l*****6 的大作中提到】
: 把invoice贴出来看看。检查费完全是labor cost,500美金相当于检查4个小时。一个
: starter毛病要检查4个小时?这不明摆着胡说八道吗。
:
:
: 我同事的passat在sunnyvale VW,修个starter就花了1500,其中检查费500多。
:
: 这还是德国沃夫堡原装的车。
:
: 500
:

b********s
发帖数: 1508
224
呵呵吧。你这么玩久了信誉度就跟老色狼差不多了。

【在 l*****6 的大作中提到】
: 说得这么明白你还不懂,我只能呵呵了。
:
:
: 越发不靠谱。你到底想说什么?b柱好说明安全笼好?那应该保护乘客更好才是
: ,但结
:
: 果并不是。你说的话我怎么理解都是你想说可能速度高的时候大众更强,但你自
: 己也不
:
: 好意思这么表述。而且你的说法没有任何数据支持。
:
: 60mph
:

l*****6
发帖数: 7881
225
理解力不是太差的人都能看懂我说啥。你自己看不懂我也没有让你明白的义务。呵呵。

【在 b********s 的大作中提到】
: 呵呵吧。你这么玩久了信誉度就跟老色狼差不多了。
t********i
发帖数: 7856
226
哪里掉眼镜了?

【在 D***0 的大作中提到】
: 话说 刚查了一下luxury midsize SUV的侧撞数据 还是蛮掉眼镜的
: volvo XC60: -22
: http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/volvo/xc60-4-door-suv
: audi Q5: -23
: http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/audi/q5-4-door-suv
: lexus RX: -24
: http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/lexus/rx-4-door-suv
: acura MDX: -16.5
: http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/acura/mdx-4-door-suv
: MB M: -19.5 (average)

t********i
发帖数: 7856
227
-17也不差了。如果和 non-lux 比的话,现在也不算差。
上代RX的首款是2010 model year(实际2009年下半年就上市)。-17在当时算很好的。
当时的W164奔驰ML只有-15.0(当然W164是06年上市的),2011新大切也只有-18.5。

【在 l*****6 的大作中提到】
: Rx新款,在安全性上有很大提高。2015的Rx只有-17。
: 所以我说加点钱上Rx比买NX强多了
:
:
: 这些我知道 不过前三个应该得算比midsize大一点的suv了。中等尺寸rx
: 居然也
: 24,还
:
: 比xc60高,这比较诧异。
:
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 11
:

t********i
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228
CMAX: -16.0
Volt: -14.0
Corolla: -18.5

【在 T*********s 的大作中提到】
: 很有意义,你能不能贴一下cmax,volt和corolla的数据
: 我有个朋友打算买一辆,他的标准是安全安全安全
:
: Xc90 -26, q7 -27.5(best in the class), x5 -25.
: Glk -24, outback -22.

t********i
发帖数: 7856
229
b柱好当然不能说明安全笼一定好。但至少说明侧面碰撞发生时对乘员的保护比较好。
不像前后有发动机舱和trunk可以作缓冲区,侧面没有任何缓冲区。所以侧面是汽车最
薄弱的部分,对侧撞测试成绩应该特别重视。
确实有些车型侧面做得很好但前面做得很一般甚至较差的,典型的比如 Ford Explorer
。另外2016 RX的moderate overlap front虽然是G但是参数不算很优秀(大多高于5,
在5~10之间)。

【在 b********s 的大作中提到】
: 越发不靠谱。你到底想说什么?b柱好说明安全笼好?那应该保护乘客更好才是,但结
: 果并不是。你说的话我怎么理解都是你想说可能速度高的时候大众更强,但你自己也不
: 好意思这么表述。而且你的说法没有任何数据支持。
:
: 60mph

t********i
发帖数: 7856
230
奥托桑说的是全版早已公认的事实,有必要再花时间论证么?

【在 r***i 的大作中提到】
: 田托和左逼果然一模一样
: 除了张口喷粪,大口号,扣帽子,没有任何实质性的东西
: 就算有也是编造的谎言
: 我说的爬坡王的问题都是实打实的事实,只要去对比下就知道了

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Highland Vs. Durango Vs. Traverse Vs. FlexMDX和XC90那个更安全?
虽然MDX是好车,但是吧友提到安全性,确实不如途锐为什么MDX是IIHS的Top Safty Pick Plus,途锐却不是?
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T*********s
发帖数: 20444
231
哎呀哎呀
小瘤怎么不敢贴,他是觉得丢人现世吗

CMAX: -16.0
Volt: -14.0
Corolla: -18.5

【在 t********i 的大作中提到】
: CMAX: -16.0
: Volt: -14.0
: Corolla: -18.5

T*********s
发帖数: 20444
232
小瘤有没有卵子贴一下捷达的?

哎呀哎呀
小瘤怎么不敢贴,他是觉得丢人现世吗
CMAX: -16.0
Volt: -14.0
Corolla: -18.5

【在 T*********s 的大作中提到】
: 哎呀哎呀
: 小瘤怎么不敢贴,他是觉得丢人现世吗
:
: CMAX: -16.0
: Volt: -14.0
: Corolla: -18.5

b********s
发帖数: 1508
233
你说的比较客观,我就是听不下去什么40撞的不好,50就不一定了,然后自己也觉得不
好意思又死硬着不承认。那个小六就是堆一堆名词懵人。

Explorer

【在 t********i 的大作中提到】
: b柱好当然不能说明安全笼一定好。但至少说明侧面碰撞发生时对乘员的保护比较好。
: 不像前后有发动机舱和trunk可以作缓冲区,侧面没有任何缓冲区。所以侧面是汽车最
: 薄弱的部分,对侧撞测试成绩应该特别重视。
: 确实有些车型侧面做得很好但前面做得很一般甚至较差的,典型的比如 Ford Explorer
: 。另外2016 RX的moderate overlap front虽然是G但是参数不算很优秀(大多高于5,
: 在5~10之间)。

T*********s
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234
小瘤用侧撞那几个破数狂喷丰田,但是死也不肯贴一下cmax volt和jietta的数据
实在是丢不起那人

你说的比较客观,我就是听不下去什么40撞的不好,50就不一定了,然后自己也觉得不
好意思又死硬着不承认。那个小六就是堆一堆名词懵人。
Explorer

【在 b********s 的大作中提到】
: 你说的比较客观,我就是听不下去什么40撞的不好,50就不一定了,然后自己也觉得不
: 好意思又死硬着不承认。那个小六就是堆一堆名词懵人。
:
: Explorer

T*******y
发帖数: 560
235
看看丰田60K service没换什么东西就要1500刀,这可是altopalo你自己说的,人家vw
至少还换了个发电机,比丰田厚道多了,而且大家都知道你不说真话,只会把vw的数目
往大里说,vw这1500刀水分有多少只有你自己清楚。

【在 a******o 的大作中提到】
: 我同事的passat在sunnyvale VW,修个starter就花了1500,其中检查费500多。
: 这还是德国沃夫堡原装的车。
:
: 500

l*****6
发帖数: 7881
236
我什么时候说过40撞的不好,到50就不一定了?我一直说的是40是撞得好,到了50就不
一定也这么好了。你自己理解能力差,还怪别人,什么人呀。

【在 b********s 的大作中提到】
: 你说的比较客观,我就是听不下去什么40撞的不好,50就不一定了,然后自己也觉得不
: 好意思又死硬着不承认。那个小六就是堆一堆名词懵人。
:
: Explorer

l*****6
发帖数: 7881
237
这楼是比较途锐和爬坡王。你自己愿意贴这些不相干的车你自己贴呀,没人拦着你。
说到丢人,丰田全线车型没有一辆的侧撞b柱offset超过20cm的。豪华品牌lexus也只有
一个rx超过20。相比之下,vw的golf和途锐都超过20,jetta和passat等换到新平台之
后,相信也会超过20。丰田才是真正的丢人呢,所以才只能雇佣你这种水军来这里招摇
撞骗,欺骗同胞。

【在 T*********s 的大作中提到】
: 小瘤用侧撞那几个破数狂喷丰田,但是死也不肯贴一下cmax volt和jietta的数据
: 实在是丢不起那人
:
: 你说的比较客观,我就是听不下去什么40撞的不好,50就不一定了,然后自己也觉得不
: 好意思又死硬着不承认。那个小六就是堆一堆名词懵人。
: Explorer

b********s
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238
你拉倒吧,群众们眼睛是雪亮的。太公前面已经苦口婆心地指出,说b柱安全性如果从
正碰、侧碰切入才靠谱,扯什么速度未免黑之过急了。说实话我本来对这个版面的各种
托和黑都不感兴趣,可你这种扮演伪装者来黑的,应该看心理医生了。

【在 l*****6 的大作中提到】
: 我什么时候说过40撞的不好,到50就不一定了?我一直说的是40是撞得好,到了50就不
: 一定也这么好了。你自己理解能力差,还怪别人,什么人呀。

T*********s
发帖数: 20444
239
你谈谈
volt和cmax到底能不能买

【在 l*****6 的大作中提到】
: 这楼是比较途锐和爬坡王。你自己愿意贴这些不相干的车你自己贴呀,没人拦着你。
: 说到丢人,丰田全线车型没有一辆的侧撞b柱offset超过20cm的。豪华品牌lexus也只有
: 一个rx超过20。相比之下,vw的golf和途锐都超过20,jetta和passat等换到新平台之
: 后,相信也会超过20。丰田才是真正的丢人呢,所以才只能雇佣你这种水军来这里招摇
: 撞骗,欺骗同胞。

T*********s
发帖数: 20444
240
小瘤在这里骗人也不是一天两天了
我们都认识他,可惜有些不懂车的还是会被这些垃圾骗。
他们只好交学费了

你拉倒吧,群众们眼睛是雪亮的。太公前面已经苦口婆心地指出,说b柱安全性如果从
正碰、侧碰切入才靠谱,扯什么速度未免黑之过急了。说实话我本来对这个版面的各种
托和黑都不感兴趣,可你这种扮演伪装者来黑的,应该看心理医生了。

【在 b********s 的大作中提到】
: 你拉倒吧,群众们眼睛是雪亮的。太公前面已经苦口婆心地指出,说b柱安全性如果从
: 正碰、侧碰切入才靠谱,扯什么速度未免黑之过急了。说实话我本来对这个版面的各种
: 托和黑都不感兴趣,可你这种扮演伪装者来黑的,应该看心理医生了。

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想买三排座的看看这个帖子,实在。Volvo XC90 or Toyota Highlander
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l*****6
发帖数: 7881
241
lol,不知道说啥好了。太公说的你也没看懂。您这理解能力真的不知道说啥好了。b柱
安全性跟正碰有毛关系呀?你以为车祸时车子的损害程度跟车祸时的相对速度没关系是
吗?您物理是不是学得不是太好?还是文科生?

【在 b********s 的大作中提到】
: 你拉倒吧,群众们眼睛是雪亮的。太公前面已经苦口婆心地指出,说b柱安全性如果从
: 正碰、侧碰切入才靠谱,扯什么速度未免黑之过急了。说实话我本来对这个版面的各种
: 托和黑都不感兴趣,可你这种扮演伪装者来黑的,应该看心理医生了。

l*****6
发帖数: 7881
242
群众的眼睛是雪亮的。谁骗人大家都很清楚。

【在 T*********s 的大作中提到】
: 小瘤在这里骗人也不是一天两天了
: 我们都认识他,可惜有些不懂车的还是会被这些垃圾骗。
: 他们只好交学费了
:
: 你拉倒吧,群众们眼睛是雪亮的。太公前面已经苦口婆心地指出,说b柱安全性如果从
: 正碰、侧碰切入才靠谱,扯什么速度未免黑之过急了。说实话我本来对这个版面的各种
: 托和黑都不感兴趣,可你这种扮演伪装者来黑的,应该看心理医生了。

C*****z
发帖数: 2050
243
说明雷克萨斯努力了多年终于赶上并超过奥迪和沃尔沃八年前的设计了。

【在 D***0 的大作中提到】
: 话说 刚查了一下luxury midsize SUV的侧撞数据 还是蛮掉眼镜的
: volvo XC60: -22
: http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/volvo/xc60-4-door-suv
: audi Q5: -23
: http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/audi/q5-4-door-suv
: lexus RX: -24
: http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/lexus/rx-4-door-suv
: acura MDX: -16.5
: http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/acura/mdx-4-door-suv
: MB M: -19.5 (average)

C*****z
发帖数: 2050
244
B柱好但保护乘客不好?有数据吗?

【在 b********s 的大作中提到】
: 越发不靠谱。你到底想说什么?b柱好说明安全笼好?那应该保护乘客更好才是,但结
: 果并不是。你说的话我怎么理解都是你想说可能速度高的时候大众更强,但你自己也不
: 好意思这么表述。而且你的说法没有任何数据支持。
:
: 60mph

b********s
发帖数: 1508
245
您这皮子厚的让人无语。有意思吗?

【在 l*****6 的大作中提到】
: lol,不知道说啥好了。太公说的你也没看懂。您这理解能力真的不知道说啥好了。b柱
: 安全性跟正碰有毛关系呀?你以为车祸时车子的损害程度跟车祸时的相对速度没关系是
: 吗?您物理是不是学得不是太好?还是文科生?

D***0
发帖数: 5214
246
嗯 确实 那几个都是好多年前的设计了

★ 发自iPhone App: ChineseWeb 11

【在 C*****z 的大作中提到】
: 说明雷克萨斯努力了多年终于赶上并超过奥迪和沃尔沃八年前的设计了。
b********s
发帖数: 1508
247
你说正碰还是侧碰?

【在 C*****z 的大作中提到】
: B柱好但保护乘客不好?有数据吗?
C*****z
发帖数: 2050
248
当然是侧碰。“b柱好说明安全笼好?那应该保护乘客更好才是,但结果并不是。”好
奇这个“结果并不是”是怎么来的。

【在 b********s 的大作中提到】
: 你说正碰还是侧碰?
b********s
发帖数: 1508
249
之前小六没说侧碰。

【在 C*****z 的大作中提到】
: 当然是侧碰。“b柱好说明安全笼好?那应该保护乘客更好才是,但结果并不是。”好
: 奇这个“结果并不是”是怎么来的。

l*****6
发帖数: 7881
250
还是让太公黑继续给你解释吧,他比较有耐心。这个关于b柱安全性,在车迷俱乐部有
过很好的讨论,是碳大首先提出并加以论证过的。太公黑和我在这方面的观点是一致的
。你也可以去车迷俱乐部看看关于车子安全性的讨论。这个不涉及到黑,托儿。越多的
人能懂车子的安全性,对大家选安全车越有好处。

【在 b********s 的大作中提到】
: 您这皮子厚的让人无语。有意思吗?
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b********s
发帖数: 1508
251
别人说了,你就说我就是这个观点?真服了你。就好比说你别看我说相声时间不长,但
我和你们相声界的泰山北斗侯宝林马三立等等都不认识。

【在 l*****6 的大作中提到】
: 还是让太公黑继续给你解释吧,他比较有耐心。这个关于b柱安全性,在车迷俱乐部有
: 过很好的讨论,是碳大首先提出并加以论证过的。太公黑和我在这方面的观点是一致的
: 。你也可以去车迷俱乐部看看关于车子安全性的讨论。这个不涉及到黑,托儿。越多的
: 人能懂车子的安全性,对大家选安全车越有好处。

C*****z
发帖数: 2050
252
都说B柱了,没必要再加上侧碰的注脚吧。话说回来,好像也没啥数据说明途锐正碰弱
吧。

【在 b********s 的大作中提到】
: 之前小六没说侧碰。
l*****6
发帖数: 7881
253
您再仔细看看我有没有说侧撞?
发信人: little6 (hopper), 信区: Automobile
标 题: Re: 车盲问车——途锐 or highlander
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 26 01:44:23 2016, 美东)
看了您老关于安全性的发言了,只能说你是真的不懂。你说得唯一正确的就是volvo的
suv很安全。关于德车日车安全性的基本上属于拍脑袋胡扯。你看过侧撞的b柱offset数
据吗?这个数据才能在一定程度上真正显示这个车安全笼的设计容量,是应试(40mph)
, 还是真正好的设计(高于40mph)也能保命。这个数据新q7比xc90还要好1cm, 到你这
里竟然说q7是应试?途锐的这个数据更是比highlander高一个档次的,到您这就完全反
了。你对车子安全性根本一窍不通,就知道看iihs的排名。咋说你好呢?

【在 b********s 的大作中提到】
: 之前小六没说侧碰。
l*****6
发帖数: 7881
254
我明白了,你是不是不懂啥是a柱,啥是b柱?

【在 b********s 的大作中提到】
: 别人说了,你就说我就是这个观点?真服了你。就好比说你别看我说相声时间不长,但
: 我和你们相声界的泰山北斗侯宝林马三立等等都不认识。

b********s
发帖数: 1508
255
再往前,你这是后面人家太公指出之后了。

40mph)

【在 l*****6 的大作中提到】
: 您再仔细看看我有没有说侧撞?
: 发信人: little6 (hopper), 信区: Automobile
: 标 题: Re: 车盲问车——途锐 or highlander
: 发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 26 01:44:23 2016, 美东)
: 看了您老关于安全性的发言了,只能说你是真的不懂。你说得唯一正确的就是volvo的
: suv很安全。关于德车日车安全性的基本上属于拍脑袋胡扯。你看过侧撞的b柱offset数
: 据吗?这个数据才能在一定程度上真正显示这个车安全笼的设计容量,是应试(40mph)
: , 还是真正好的设计(高于40mph)也能保命。这个数据新q7比xc90还要好1cm, 到你这
: 里竟然说q7是应试?途锐的这个数据更是比highlander高一个档次的,到您这就完全反
: 了。你对车子安全性根本一窍不通,就知道看iihs的排名。咋说你好呢?

l*****6
发帖数: 7881
256
这是本楼里我关于安全性发表的第一个贴子,反驳COBE,你自己从头看看。

【在 b********s 的大作中提到】
: 再往前,你这是后面人家太公指出之后了。
:
: 40mph)

l*********u
发帖数: 19053
257
途锐

glc

【在 a***r 的大作中提到】
: 家里一娃,老人偶尔过来,所以两排三排都ok。车子有时候需要拉货,空间还是有要求
: 。不过这条不是非常重要
: 预算4w左右。本来想highlander LE plus,truecar上估计也得3.6w,那途锐sport基础
: 款也就3.9左右。没差多少
: 车盲就犹豫了,虽然不到4w的途锐也不是什么高大尚了,但空间稳定性应该还是比日车
: 好吧。大众的铁皮比丰田肯定沉很多,安全性要好吧
: 懂车的朋友 给点建议。这两款间怎么选,还有什么性价比高的选择(或者4.5w内的glc
: ?)
: 谢谢~

l*****6
发帖数: 7881
258
终于明白那句成语了,秀才遇到兵,有理说不清。lol

【在 C*****z 的大作中提到】
: 都说B柱了,没必要再加上侧碰的注脚吧。话说回来,好像也没啥数据说明途锐正碰弱
: 吧。

b**a
发帖数: 1009
259
不但车盲, 阅读和逻辑也很让人捉急
t********i
发帖数: 7856
260
丰田(不含立刻杀死)属于菜车品牌,侧撞b柱offset不超过-20不奇怪。VW其他车型也
没做到。最新一代Golf/GSW做到了-22,但它们是2015年的新车型。
菜车品牌轿车(不包括SUV/truck/Coupe)B柱offset超过-20的只有三个:2015 Golf/
GSW 和 Fiat 500L。丰田烤肉也做到了-18,所以丰田并不丢人。至于jetta和passat换
到新平台之后会不会超过-20,得等结果出来以后再看。现在说什么“相信也会超过”
没有任何意义。
最后说一下途锐。途锐实际来自保时捷卡宴(有种说法,途锐和卡宴的白车身是通用的
。不知道对不对)。卡宴的安全性的确是极其牛逼的,在国内有过多次和大货车头对头
司机重伤但幸存的事故。途锐虽然挂VW的菜车牌子,实际上和VW其他菜车是两回事。

【在 l*****6 的大作中提到】
: 这楼是比较途锐和爬坡王。你自己愿意贴这些不相干的车你自己贴呀,没人拦着你。
: 说到丢人,丰田全线车型没有一辆的侧撞b柱offset超过20cm的。豪华品牌lexus也只有
: 一个rx超过20。相比之下,vw的golf和途锐都超过20,jetta和passat等换到新平台之
: 后,相信也会超过20。丰田才是真正的丢人呢,所以才只能雇佣你这种水军来这里招摇
: 撞骗,欺骗同胞。

相关主题
被追尾了。。。Highland Vs. Durango Vs. Traverse Vs. Flex
求买车建议!虽然MDX是好车,但是吧友提到安全性,确实不如途锐
现在有什么菜车可以推荐?女的每天单程半小时commute,求推荐车。
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l*****6
发帖数: 7881
261
没做到20的菜车,嘲笑做到20的菜车丢人,是不是本身也很丢人。


: 丰田(不含立刻杀死)属于菜车品牌,侧撞b柱offset不超过-20不奇怪。VW其他
车型也

: 没做到。最新一代Golf/GSW做到了-22,但它们是2015年的新车型。

: 菜车品牌轿车(不包括SUV/truck/Coupe)B柱offset超过-20的只有三个:2015
Golf/

: GSW 和 Fiat 500L。丰田烤肉也做到了-18,所以丰田并不丢人。至于jetta和
passat换

: 到新平台之后会不会超过-20,得等结果出来以后再看。现在说什么“相信也会
超过”

: 没有任何意义。

: 最后说一下途锐。途锐实际来自保时捷卡宴(有种说法,途锐和卡宴的白车身是
通用的

: 。不知道对不对)。卡宴的安全性的确是极其牛逼的,在国内有过多次和大货车
头对头

: 司机重伤但幸存的事故。途锐虽然挂VW的菜车牌子,实际上和VW其他菜车是两回
事。



【在 t********i 的大作中提到】
: 丰田(不含立刻杀死)属于菜车品牌,侧撞b柱offset不超过-20不奇怪。VW其他车型也
: 没做到。最新一代Golf/GSW做到了-22,但它们是2015年的新车型。
: 菜车品牌轿车(不包括SUV/truck/Coupe)B柱offset超过-20的只有三个:2015 Golf/
: GSW 和 Fiat 500L。丰田烤肉也做到了-18,所以丰田并不丢人。至于jetta和passat换
: 到新平台之后会不会超过-20,得等结果出来以后再看。现在说什么“相信也会超过”
: 没有任何意义。
: 最后说一下途锐。途锐实际来自保时捷卡宴(有种说法,途锐和卡宴的白车身是通用的
: 。不知道对不对)。卡宴的安全性的确是极其牛逼的,在国内有过多次和大货车头对头
: 司机重伤但幸存的事故。途锐虽然挂VW的菜车牌子,实际上和VW其他菜车是两回事。

T*********s
发帖数: 20444
262
*发信人: blackwinds (从良的黑师傅), 信区: Automobile
*标 题: Re: 车盲问车——途锐 or highlander
*发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jul 27 12:15:30 2016, 美东)
*您这皮子厚的让人无语。有意思吗?

没做到20的菜车,嘲笑做到20的菜车丢人,是不是本身也很丢人。

: 丰田(不含立刻杀死)属于菜车品牌,侧撞b柱offset不超过-20不奇怪。VW其他
车型也

: 没做到。最新一代Golf/GSW做到了-22,但它们是2015年的新车型。

: 菜车品牌轿车(不包括SUV/truck/Coupe)B柱offset超过-20的只有三个:2015
Golf/

: GSW 和 Fiat 500L。丰田烤肉也做到了-18,所以丰田并不丢人。至于jetta和
passat换

: 到新平台之后会不会超过-20,得等结果出来以后再看。现在说什么“相信也会
超过”

: 没有任何意义。

: 最后说一下途锐。途锐实际来自保时捷卡宴(有种说法,途锐和卡宴的白车身是
通用的

: 。不知道对不对)。卡宴的安全性的确是极其牛逼的,在国内有过多次和大货车
头对头

: 司机重伤但幸存的事故。途锐虽然挂VW的菜车牌子,实际上和VW其他菜车是两回
事。



【在 l*****6 的大作中提到】
: 没做到20的菜车,嘲笑做到20的菜车丢人,是不是本身也很丢人。
:
:
: 丰田(不含立刻杀死)属于菜车品牌,侧撞b柱offset不超过-20不奇怪。VW其他
: 车型也
:
: 没做到。最新一代Golf/GSW做到了-22,但它们是2015年的新车型。
:
: 菜车品牌轿车(不包括SUV/truck/Coupe)B柱offset超过-20的只有三个:2015
: Golf/
:
: GSW 和 Fiat 500L。丰田烤肉也做到了-18,所以丰田并不丢人。至于jetta和
: passat换
:
: 到新平台之后会不会超过-20,得等结果出来以后再看。现在说什么“相信也会

t********i
发帖数: 7856
263
也要看具体的上市年代(Model Year)。
比如,我之前反复说过,老XC90只有-9.5。因为老XC90是02年上市的,-9.5在当时是很
优秀的。所以老XC90的这个成绩并不丢人。丢人的是:它一直到2014年还在卖。这个时
候还买它就很愚蠢了(买它的人还都是冲着“安全”去的)。
再举一例:二代S60的成绩是-15.5。它是2011年上市的,而2008年上市的W204 C-class
已经做到了 -20.5。所以尽管这个成绩跟菜车比并不差,但对于把安全作为卖点的沃尔
沃来说,这个成绩是说不过去的。

【在 l*****6 的大作中提到】
: 没做到20的菜车,嘲笑做到20的菜车丢人,是不是本身也很丢人。
:
:
: 丰田(不含立刻杀死)属于菜车品牌,侧撞b柱offset不超过-20不奇怪。VW其他
: 车型也
:
: 没做到。最新一代Golf/GSW做到了-22,但它们是2015年的新车型。
:
: 菜车品牌轿车(不包括SUV/truck/Coupe)B柱offset超过-20的只有三个:2015
: Golf/
:
: GSW 和 Fiat 500L。丰田烤肉也做到了-18,所以丰田并不丢人。至于jetta和
: passat换
:
: 到新平台之后会不会超过-20,得等结果出来以后再看。现在说什么“相信也会

l*****6
发帖数: 7881
264
那就比比丰田和vw的新平台的车吧,都是2015左右出的平台。mqb vs Tnga, golf vs
prius,这个公平吧。-22
vs -16.5.

class

【在 t********i 的大作中提到】
: 也要看具体的上市年代(Model Year)。
: 比如,我之前反复说过,老XC90只有-9.5。因为老XC90是02年上市的,-9.5在当时是很
: 优秀的。所以老XC90的这个成绩并不丢人。丢人的是:它一直到2014年还在卖。这个时
: 候还买它就很愚蠢了(买它的人还都是冲着“安全”去的)。
: 再举一例:二代S60的成绩是-15.5。它是2011年上市的,而2008年上市的W204 C-class
: 已经做到了 -20.5。所以尽管这个成绩跟菜车比并不差,但对于把安全作为卖点的沃尔
: 沃来说,这个成绩是说不过去的。

J*******o
发帖数: 741
265
楼主啊,别看德日粉们互喷了,就这两个车的话建议你选highlander,因为第三排你有
需求,另外同预算还可以看看本田的Pilot,第三排空间比highlander好
r***i
发帖数: 9780
266
你怎么不看看重量?

【在 t********i 的大作中提到】
: CMAX: -16.0
: Volt: -14.0
: Corolla: -18.5

t********i
发帖数: 7856
267
这个公平。2015 Golf 确实比 Prius two 好很多。
三点结论:
1. 2015 Golf 确实比 Prius two 好很多。
2. Golf(-22)在菜车中是优秀,但Prius two (-16.5)也算不错。
3. 这只是两个车型的对比,不能看作两个厂家安全性水平的综合对比。

【在 l*****6 的大作中提到】
: 那就比比丰田和vw的新平台的车吧,都是2015左右出的平台。mqb vs Tnga, golf vs
: prius,这个公平吧。-22
: vs -16.5.
:
: class

t********i
发帖数: 7856
268
http://www.mitbbs.com/article/Automobile/35432951_3.html
你是SB么?为什么明知故问?
发信人: rihei (嘿嘿), 信区: Automobile
标 题: Re: 我觉得iihs的碰撞测试应该用可移动混凝土块
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jul 27 22:27:29 2016, 美东)
其实连iihs自己都认识到正面碰撞测试有问题,不知道为什么不改进
Unlike frontal crash test ratings, side ratings can be compared across
vehicle type and weight categories.
g***e
发帖数: 5292
269
我对途锐感兴趣,据说在国内六缸的口碑差,八缸的挺好。是这样吗?

【在 l*****6 的大作中提到】
: 这俩车不是同一级别的。想省钱的话,买highlander。除此之外途锐完胜highlander.
:
: glc

g***e
发帖数: 5292
270
您指的是2016款还是17款?

【在 m*********s 的大作中提到】
: 今年千万别买途锐,两排,车小,可靠性差,维修费高,只有中国人才觉得是好车,坐
: 在车里里根本不觉得是好车。而且明年要换新款,现在买了就是旧款车。sport 3万九
: 太贵,我们这lux才四万一。
: 如果想买辆车过曰子开,选highlander,想出来装门面,glc300

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女的每天单程半小时commute,求推荐车。老话题:Luxury SUV哪家强?
MDX和XC90那个更安全?想买三排座的看看这个帖子,实在。
为什么MDX是IIHS的Top Safty Pick Plus,途锐却不是?Honda Odyssey安全性到底好不好?请大家指点
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l*****6
发帖数: 7881
271
美国卖的途锐只有六缸的。我觉得挺好的,很可靠。马力也够用了。

【在 g***e 的大作中提到】
: 我对途锐感兴趣,据说在国内六缸的口碑差,八缸的挺好。是这样吗?
j********5
发帖数: 281
272
看了这么多,全在吵架,之前我还挺想问这个问题的,我也在这2个车,或者说途锐,
highlander/pilot这个选择上面犹豫。
如果要拉个kayak,钓个鱼,滑个雪之类的,东部,但雪场路也很好走。
是不是直接就是买个便宜的,免得啥脏了擦挂了啥的去打理心烦。
l*****6
发帖数: 7881
273
需要第三排座的就选pilot,不需要的话选途锐。highlander的四驱就是个摆设。

【在 j********5 的大作中提到】
: 看了这么多,全在吵架,之前我还挺想问这个问题的,我也在这2个车,或者说途锐,
: highlander/pilot这个选择上面犹豫。
: 如果要拉个kayak,钓个鱼,滑个雪之类的,东部,但雪场路也很好走。
: 是不是直接就是买个便宜的,免得啥脏了擦挂了啥的去打理心烦。

j********5
发帖数: 281
274
恩,感觉也可能只有这样。。。虽然我不怎么喜欢pilot的外观,我觉得highlander更
好看点。

【在 l*****6 的大作中提到】
: 需要第三排座的就选pilot,不需要的话选途锐。highlander的四驱就是个摆设。
f****t
发帖数: 15913
275
说得这么头头是道,你
给大家说说你的爬坡王成绩是多少,当初为什么买它?

class

【在 t********i 的大作中提到】
: 也要看具体的上市年代(Model Year)。
: 比如,我之前反复说过,老XC90只有-9.5。因为老XC90是02年上市的,-9.5在当时是很
: 优秀的。所以老XC90的这个成绩并不丢人。丢人的是:它一直到2014年还在卖。这个时
: 候还买它就很愚蠢了(买它的人还都是冲着“安全”去的)。
: 再举一例:二代S60的成绩是-15.5。它是2011年上市的,而2008年上市的W204 C-class
: 已经做到了 -20.5。所以尽管这个成绩跟菜车比并不差,但对于把安全作为卖点的沃尔
: 沃来说,这个成绩是说不过去的。

l*****6
发帖数: 7881
276
http://www.tflcar.com/2015/11/2016-honda-pilot-vs-2016-toyota-highlander-gold-mine-hill-off-road-review-video/
https://www.youtube.com/watch?v=TroBbXmAeoc

【在 j********5 的大作中提到】
: 恩,感觉也可能只有这样。。。虽然我不怎么喜欢pilot的外观,我觉得highlander更
: 好看点。

j********5
发帖数: 281
277
恩,感觉平时也没有这些路,所以都还好,随便搞个日常开的车就行了,关键是给老婆
开,不要买那么好的,修起来心疼

【在 l*****6 的大作中提到】
: http://www.tflcar.com/2015/11/2016-honda-pilot-vs-2016-toyota-highlander-gold-mine-hill-off-road-review-video/
: https://www.youtube.com/watch?v=TroBbXmAeoc

g***e
发帖数: 5292
278
我对途锐感兴趣,据说在国内六缸的口碑差,八缸的挺好。是这样吗?

【在 l*****6 的大作中提到】
: 这俩车不是同一级别的。想省钱的话,买highlander。除此之外途锐完胜highlander.
:
: glc

g***e
发帖数: 5292
279
您指的是2016款还是17款?

【在 m*********s 的大作中提到】
: 今年千万别买途锐,两排,车小,可靠性差,维修费高,只有中国人才觉得是好车,坐
: 在车里里根本不觉得是好车。而且明年要换新款,现在买了就是旧款车。sport 3万九
: 太贵,我们这lux才四万一。
: 如果想买辆车过曰子开,选highlander,想出来装门面,glc300

l*****6
发帖数: 7881
280
美国卖的途锐只有六缸的。我觉得挺好的,很可靠。马力也够用了。

【在 g***e 的大作中提到】
: 我对途锐感兴趣,据说在国内六缸的口碑差,八缸的挺好。是这样吗?
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j********5
发帖数: 281
281
看了这么多,全在吵架,之前我还挺想问这个问题的,我也在这2个车,或者说途锐,
highlander/pilot这个选择上面犹豫。
如果要拉个kayak,钓个鱼,滑个雪之类的,东部,但雪场路也很好走。
是不是直接就是买个便宜的,免得啥脏了擦挂了啥的去打理心烦。
l*****6
发帖数: 7881
282
需要第三排座的就选pilot,不需要的话选途锐。highlander的四驱就是个摆设。

【在 j********5 的大作中提到】
: 看了这么多,全在吵架,之前我还挺想问这个问题的,我也在这2个车,或者说途锐,
: highlander/pilot这个选择上面犹豫。
: 如果要拉个kayak,钓个鱼,滑个雪之类的,东部,但雪场路也很好走。
: 是不是直接就是买个便宜的,免得啥脏了擦挂了啥的去打理心烦。

j********5
发帖数: 281
283
恩,感觉也可能只有这样。。。虽然我不怎么喜欢pilot的外观,我觉得highlander更
好看点。

【在 l*****6 的大作中提到】
: 需要第三排座的就选pilot,不需要的话选途锐。highlander的四驱就是个摆设。
f****t
发帖数: 15913
284
说得这么头头是道,你
给大家说说你的爬坡王成绩是多少,当初为什么买它?

class

【在 t********i 的大作中提到】
: 也要看具体的上市年代(Model Year)。
: 比如,我之前反复说过,老XC90只有-9.5。因为老XC90是02年上市的,-9.5在当时是很
: 优秀的。所以老XC90的这个成绩并不丢人。丢人的是:它一直到2014年还在卖。这个时
: 候还买它就很愚蠢了(买它的人还都是冲着“安全”去的)。
: 再举一例:二代S60的成绩是-15.5。它是2011年上市的,而2008年上市的W204 C-class
: 已经做到了 -20.5。所以尽管这个成绩跟菜车比并不差,但对于把安全作为卖点的沃尔
: 沃来说,这个成绩是说不过去的。

l*****6
发帖数: 7881
285
http://www.tflcar.com/2015/11/2016-honda-pilot-vs-2016-toyota-highlander-gold-mine-hill-off-road-review-video/
https://www.youtube.com/watch?v=TroBbXmAeoc

【在 j********5 的大作中提到】
: 恩,感觉也可能只有这样。。。虽然我不怎么喜欢pilot的外观,我觉得highlander更
: 好看点。

j********5
发帖数: 281
286
恩,感觉平时也没有这些路,所以都还好,随便搞个日常开的车就行了,关键是给老婆
开,不要买那么好的,修起来心疼

【在 l*****6 的大作中提到】
: http://www.tflcar.com/2015/11/2016-honda-pilot-vs-2016-toyota-highlander-gold-mine-hill-off-road-review-video/
: https://www.youtube.com/watch?v=TroBbXmAeoc

f*****g
发帖数: 34
287
请问 highlander hybrid xle,价格多少比较合适?什么TRIM比较推荐?这几天准备买
一辆。谢谢



【在 T*********s 的大作中提到】
: 肯定是highlander
: 全方面秒杀途锐

w******4
发帖数: 801
288
当然买途锐,在中国途锐卖80万,汉兰达只卖30 40万
F*********0
发帖数: 602
289
Nissan murano,唯一一款没有缩水的中型两排SUV

glc

【在 a***r 的大作中提到】
: 家里一娃,老人偶尔过来,所以两排三排都ok。车子有时候需要拉货,空间还是有要求
: 。不过这条不是非常重要
: 预算4w左右。本来想highlander LE plus,truecar上估计也得3.6w,那途锐sport基础
: 款也就3.9左右。没差多少
: 车盲就犹豫了,虽然不到4w的途锐也不是什么高大尚了,但空间稳定性应该还是比日车
: 好吧。大众的铁皮比丰田肯定沉很多,安全性要好吧
: 懂车的朋友 给点建议。这两款间怎么选,还有什么性价比高的选择(或者4.5w内的glc
: ?)
: 谢谢~

l*********i
发帖数: 1
290
老听说这个站是大外宣养着的,看了几天,果然。
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grand cherokee vs rx350现在有什么菜车可以推荐?
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T*********s
发帖数: 20444
291
税前砍10%就很好了
XLe是很好的trim,limited没有什么必要

【在 f*****g 的大作中提到】
: 请问 highlander hybrid xle,价格多少比较合适?什么TRIM比较推荐?这几天准备买
: 一辆。谢谢
:
: 。

m******5
发帖数: 896
292
不谈可靠性途锐碾压汉兰达。你要是怕修车的话就汉兰达,不然绝对选途锐。
[在 aivar (aivar) 的大作中提到:]
:家里一娃,老人偶尔过来,所以两排三排都ok。车子有时候需要拉货,空间还是有要
求。不过这条不是非常重要
:预算4w左右。本来想highlander LE plus,truecar上估计也得3.6w,那途锐sport基
础款也就3.9左右。没差多少
:车盲就犹豫了,虽然不到4w的途锐也不是什么高大尚了,但空间稳定性应该还是比日
车好吧。大众的铁皮比丰田肯定沉很多,安全性要好吧
:懂车的朋友 给点建议。这两款间怎么选,还有什么性价比高的选择(或者4.5w内的
glc?)
:谢谢~
m******5
发帖数: 896
293
不对,卡宴和途锐是两条线下来的。
[在 taigonghei (太公) 的大作中提到:]
:丰田(不含立刻杀死)属于菜车品牌,侧撞b柱offset不超过-20不奇怪。VW其他车型
也没做到。最新一代Golf/GSW做到了-22,但它们是2015年的新车型。
:菜车品牌轿车(不包括SUV/truck/Coupe)B柱offset超过-20的只有三个:2015 Golf/
:GSW 和 Fiat 500L。丰田烤肉也做到了-18,所以丰田并不丢人。至于jetta和passat
换到新平台之后会不会超过-20,得等结果出来以后再看。现在说什么“相信也会超过”
:没有任何意义。
:最后说一下途锐。途锐实际来自保时捷卡宴(有种说法,途锐和卡宴的白车身是通用
的。不知道对不对)。卡宴的安全性的确是极其牛逼的,在国内有过多次和大货车头对
头司机重伤但幸存的事故。途锐虽然挂VW的菜车牌子,实际上和VW其他菜车是两回事。
i******2
发帖数: 136
294
三个礼拜前刚刚买了一辆touareg.目前开的很爽.对大众的质量是有担心,但是问身边的
人都说自己的大众没问题,lyft的司机还因为前一辆大众质量好,又接着买了一辆.
我是这么算的,以十年一辆车为例,我们还能开几辆车? 如果因为可靠性啥的就守着一辆
无趣的车开十年太亏的慌.
r******e
发帖数: 413
295
看了半天才发现是去年的帖子,还在想大众都不继续卖了怎么这么多人还讨论得热火朝
s********r
发帖数: 2308
296
我就知道年前一次高速上开途锐,75迈的高速下遇到突发状况时本能急打方向盘躲险情
的情况下车子依然又稳又灵活。
所谓操控好不是仅仅让那些赛车的人过弯时快那么0.1秒。有险情的时候可能就是翻不
翻车的区别。
l*****6
发帖数: 7881
297
共享平台。

Golf/
passat
过”

【在 m******5 的大作中提到】
: 不对,卡宴和途锐是两条线下来的。
: [在 taigonghei (太公) 的大作中提到:]
: :丰田(不含立刻杀死)属于菜车品牌,侧撞b柱offset不超过-20不奇怪。VW其他车型
: 也没做到。最新一代Golf/GSW做到了-22,但它们是2015年的新车型。
: :菜车品牌轿车(不包括SUV/truck/Coupe)B柱offset超过-20的只有三个:2015 Golf/
: :GSW 和 Fiat 500L。丰田烤肉也做到了-18,所以丰田并不丢人。至于jetta和passat
: 换到新平台之后会不会超过-20,得等结果出来以后再看。现在说什么“相信也会超过”
: :没有任何意义。
: :最后说一下途锐。途锐实际来自保时捷卡宴(有种说法,途锐和卡宴的白车身是通用
: 的。不知道对不对)。卡宴的安全性的确是极其牛逼的,在国内有过多次和大货车头对

l*****6
发帖数: 7881
298
途锐跟一般大众不太一样,质量更接近Audi和porsche的等级。
德国/欧洲产的大众的质量其实很不错。我家三台德国产的大众,加起来只坏过一个灯
泡。

【在 i******2 的大作中提到】
: 三个礼拜前刚刚买了一辆touareg.目前开的很爽.对大众的质量是有担心,但是问身边的
: 人都说自己的大众没问题,lyft的司机还因为前一辆大众质量好,又接着买了一辆.
: 我是这么算的,以十年一辆车为例,我们还能开几辆车? 如果因为可靠性啥的就守着一辆
: 无趣的车开十年太亏的慌.

r******e
发帖数: 413
299
不是都斯洛文尼亚产的吗?
C*******1
发帖数: 26
300
2014款途锐车主, 之前开过朋友2014的爬坡王。 感受如下:
1) 操控, 动力, 驾驶感:途锐甩下爬坡王几条街。 试驾就知道了。
2) 安全性。14款途锐TDI随便坐上个人就5000lb了. 爬坡王装满人5000lb。被人低速
度追尾一次, 送去评估,评估的人竟然没找到被撞的地方。 朋友家那辆爬坡王车门铁
皮一按软的都陷下去。 愿意信iihs就信吧, 反正两车对撞的话, 我100%愿意呆在途
锐里。
3)空间。 家里没三排刚需, 偶尔旅游需要租车即可。 坐过朋友爬坡王的第三排,
170cm以上根本没法坐。 只有小朋友坐着能舒服点。 而且座椅紧贴后车窗, 被追尾不
堪设想。 我朋友家从来都是让别人家孩子坐最后面...
4)可靠性。 途锐三年36k 免费三次保养, 价值大概900-1000。 10年100k
powertrain质保。 如果还不放心可以买10年100k的platium保险 大概2000左右,基本
非损耗部件都保,遇到问题去dealer $100 per visit。目前遇到的小问题都是TDI add
blue系统的。 recall免费给修好了。
5)油耗柴油途锐 大概平均25mpg。汽油版 大概18-20。 估计爬坡王v6的因为车轻能稍
微省油些
6)外观: 这个比较主观了。爬坡王怎么看都是小马拉大车的拉皮感觉。 新款的大嘴
也没法忍。
7)缺点: 途锐零件和卡宴Q7不少共享的, 贵! 换油200-300。 刹车换一套2000+的
节奏。 service 服务比较差, 因为挂个大众的牌子么。不过很多dealer给途锐loaner
car。
8)其他: 本人非日黑非丰田黑。同样价位区间三排就pilot, pathfinder或者加钱
MDX。 两排就大切, 途锐 或者加钱GLE 卡宴。 个人觉得丰田家只有四颗牙以上的suv
才值得买。
希望对你选车有帮助!
[在 aivar (aivar) 的大作中提到:]
:家里一娃,老人偶尔过来,所以两排三排都ok。车子有时候需要拉货,空间还是有要
求。不过这条不是非常重要
:预算4w左右。本来想highlander LE plus,truecar上估计也得3.6w,那途锐sport基
础款也就3.9左右。没差多少
:车盲就犹豫了,虽然不到4w的途锐也不是什么高大尚了,但空间稳定性应该还是比日
车好吧。大众的铁皮比丰田肯定沉很多,安全性要好吧
:懂车的朋友 给点建议。这两款间怎么选,还有什么性价比高的选择(或者4.5w内的
glc?)
:谢谢~
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虽然MDX是好车,但是吧友提到安全性,确实不如途锐为什么MDX是IIHS的Top Safty Pick Plus,途锐却不是?
女的每天单程半小时commute,求推荐车。老话题:Luxury SUV哪家强?
MDX和XC90那个更安全?想买三排座的看看这个帖子,实在。
进入Automobile版参与讨论
h**z
发帖数: 9751
301
此等好帖,居然没有哥们我战斗的身影,奇怪。那个sb车盲鸭梨屎是不是又找抽了?
l*****6
发帖数: 7881
302
基本上靠谱。丰田的是bof的suv都做得不错,除了容易锈大梁。

【在 C*******1 的大作中提到】
: 2014款途锐车主, 之前开过朋友2014的爬坡王。 感受如下:
: 1) 操控, 动力, 驾驶感:途锐甩下爬坡王几条街。 试驾就知道了。
: 2) 安全性。14款途锐TDI随便坐上个人就5000lb了. 爬坡王装满人5000lb。被人低速
: 度追尾一次, 送去评估,评估的人竟然没找到被撞的地方。 朋友家那辆爬坡王车门铁
: 皮一按软的都陷下去。 愿意信iihs就信吧, 反正两车对撞的话, 我100%愿意呆在途
: 锐里。
: 3)空间。 家里没三排刚需, 偶尔旅游需要租车即可。 坐过朋友爬坡王的第三排,
: 170cm以上根本没法坐。 只有小朋友坐着能舒服点。 而且座椅紧贴后车窗, 被追尾不
: 堪设想。 我朋友家从来都是让别人家孩子坐最后面...
: 4)可靠性。 途锐三年36k 免费三次保养, 价值大概900-1000。 10年100k

l*****6
发帖数: 7881
303
我都已经不再理那货了。

【在 h**z 的大作中提到】
: 此等好帖,居然没有哥们我战斗的身影,奇怪。那个sb车盲鸭梨屎是不是又找抽了?
T*********s
发帖数: 20444
304
你给大伙说说,途锐这么好的车咋就卖停产了呢?
汉兰达这破玩意咋还需要增产满足市场需求?
是不是大众这牌子不行?

【在 C*******1 的大作中提到】
: 2014款途锐车主, 之前开过朋友2014的爬坡王。 感受如下:
: 1) 操控, 动力, 驾驶感:途锐甩下爬坡王几条街。 试驾就知道了。
: 2) 安全性。14款途锐TDI随便坐上个人就5000lb了. 爬坡王装满人5000lb。被人低速
: 度追尾一次, 送去评估,评估的人竟然没找到被撞的地方。 朋友家那辆爬坡王车门铁
: 皮一按软的都陷下去。 愿意信iihs就信吧, 反正两车对撞的话, 我100%愿意呆在途
: 锐里。
: 3)空间。 家里没三排刚需, 偶尔旅游需要租车即可。 坐过朋友爬坡王的第三排,
: 170cm以上根本没法坐。 只有小朋友坐着能舒服点。 而且座椅紧贴后车窗, 被追尾不
: 堪设想。 我朋友家从来都是让别人家孩子坐最后面...
: 4)可靠性。 途锐三年36k 免费三次保养, 价值大概900-1000。 10年100k

T*********s
发帖数: 20444
305
你怂包

【在 l*****6 的大作中提到】
: 我都已经不再理那货了。
f*****h
发帖数: 4489
306
你这爬坡王朋友真猥琐


:2014款途锐车主, 之前开过朋友2014的爬坡王。 感受如下:
f****t
发帖数: 15913
307
你给大家说说为什么神车FJ cruiser不生产了?为什么牛得卖车不讲价的scion全线倒
闭关门?是不是丰田这牌子不行?

【在 T*********s 的大作中提到】
: 你给大伙说说,途锐这么好的车咋就卖停产了呢?
: 汉兰达这破玩意咋还需要增产满足市场需求?
: 是不是大众这牌子不行?

T*********s
发帖数: 20444
308
scion这牌子确实不行,没有丰田的认可度高
FJ没了还有4runner

【在 f****t 的大作中提到】
: 你给大家说说为什么神车FJ cruiser不生产了?为什么牛得卖车不讲价的scion全线倒
: 闭关门?是不是丰田这牌子不行?

t********i
发帖数: 7856
309
当然是两条线下来的。
我是说卡宴和途锐白车身(大壳)可能是同一个(未证实,如果错了欢迎指正)。其他
的比如动力系统,悬挂,内饰,外观都是不一样的。

Golf/
passat
过”

【在 m******5 的大作中提到】
: 不对,卡宴和途锐是两条线下来的。
: [在 taigonghei (太公) 的大作中提到:]
: :丰田(不含立刻杀死)属于菜车品牌,侧撞b柱offset不超过-20不奇怪。VW其他车型
: 也没做到。最新一代Golf/GSW做到了-22,但它们是2015年的新车型。
: :菜车品牌轿车(不包括SUV/truck/Coupe)B柱offset超过-20的只有三个:2015 Golf/
: :GSW 和 Fiat 500L。丰田烤肉也做到了-18,所以丰田并不丢人。至于jetta和passat
: 换到新平台之后会不会超过-20,得等结果出来以后再看。现在说什么“相信也会超过”
: :没有任何意义。
: :最后说一下途锐。途锐实际来自保时捷卡宴(有种说法,途锐和卡宴的白车身是通用
: 的。不知道对不对)。卡宴的安全性的确是极其牛逼的,在国内有过多次和大货车头对

t********i
发帖数: 7856
310
基本上靠谱,比较客观。
IIHS测试结果也显示途锐安全性远超爬坡王。但是鼓吹不信IIHS信铁皮厚度的观点实在
是无fvck可说了。

【在 C*******1 的大作中提到】
: 2014款途锐车主, 之前开过朋友2014的爬坡王。 感受如下:
: 1) 操控, 动力, 驾驶感:途锐甩下爬坡王几条街。 试驾就知道了。
: 2) 安全性。14款途锐TDI随便坐上个人就5000lb了. 爬坡王装满人5000lb。被人低速
: 度追尾一次, 送去评估,评估的人竟然没找到被撞的地方。 朋友家那辆爬坡王车门铁
: 皮一按软的都陷下去。 愿意信iihs就信吧, 反正两车对撞的话, 我100%愿意呆在途
: 锐里。
: 3)空间。 家里没三排刚需, 偶尔旅游需要租车即可。 坐过朋友爬坡王的第三排,
: 170cm以上根本没法坐。 只有小朋友坐着能舒服点。 而且座椅紧贴后车窗, 被追尾不
: 堪设想。 我朋友家从来都是让别人家孩子坐最后面...
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现在有什么菜车可以推荐?Honda Odyssey安全性到底好不好?请大家指点
Highland Vs. Durango Vs. Traverse Vs. Flex车的安全性不是靠通过考试就能保证的
虽然MDX是好车,但是吧友提到安全性,确实不如途锐Volvo XC90 or Toyota Highlander
女的每天单程半小时commute,求推荐车。G37和corolla 安全性有没有区别?
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