f*********r
发帖数: 7485 | 1 你怎麼推斷我不懂下游傳感器的？我的推斷有什麼問題？
你順便還可以說說為什麼misfire p0420是高大上的問題
原帖鏈接
http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/35431795.html
发信人: szchq (che), 信区: Automobile
标 题: Re: 修車問題求教大神
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jul 27 09:10:17 2016, 美东)
先把下游传感器的目的和数据意义搞清楚再来讨论这高大上的问题吧 |
p*******e
发帖数: 186 | 2 上游O2S的输出如何，与下游的数据是否有关联？
既然dealer说间歇性misfire，那么在不misfire的时候是否输出稳定？有示波器吗？连
上看看。通常下游O2S是监测催化器是否工作正常。 |
f*********r
发帖数: 7485 | 3 上游的度數正常，但是上游是wide band，讀數不能直接和下游比較。上游可以換算成
lambda值，下游只能看電壓
看這個數據的傢伙不是示波器，就是普通的OBDII scanner，只要支持連續度數圖形顯
示就可以
至於你問我不misfire的時候是否穩定，你看了我的帖子你就知道我肯定答不上來。我
甚至都不知道這個車現在是不是有misfire，更不知道什麼時候有什麼時候沒有。我要
知道有misfire我就知道車行是對的，至少我就知道應該修misfire。如果沒misfire我
就知道車行在瞎說，我該修其他的
上下游度數顯示的就是貓有問題（或者說下游傳感器有問題），其他一切正常，包括
fuel trim都是對的。唯一一個可疑的地方，就是下游傳感器的讀數不會超過0.8，只會
從這裡下跌；我看豐田車（沒問題的車）的度數，就穩定在0.8，所以我懷疑斯巴魯也
是該穩定在0.8。如果是貓掛了但是其他的東西都是好的，從我看的資料，和我的推斷
，這個讀數應該偶爾超過0.8，所以我就懷疑是不是跟misfire有關。這是我唯一一個懷
疑車行是對的的理由。
我要求證的完全就是dealer說的，他們就說是有輕微的misfire，其他的部件都是好的
，是這個misfire造成了P0420（也就是說下游傳感器的讀數有問題）.當然了，他們也
可能在瞎說
【在 p*******e 的大作中提到】
: 上游O2S的输出如何，与下游的数据是否有关联？
: 既然dealer说间歇性misfire，那么在不misfire的时候是否输出稳定？有示波器吗？连
: 上看看。通常下游O2S是监测催化器是否工作正常。
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p*******e
发帖数: 186 | 4 如果你手上有合适的检测工具，那么可以一步一步去找出问题，否则猜测是没什么用的
。没有数据即使是设计车的工程师也没有办法判断问题出在哪里。
【在 f*********r 的大作中提到】
: 上游的度數正常，但是上游是wide band，讀數不能直接和下游比較。上游可以換算成
: lambda值，下游只能看電壓
: 看這個數據的傢伙不是示波器，就是普通的OBDII scanner，只要支持連續度數圖形顯
: 示就可以
: 至於你問我不misfire的時候是否穩定，你看了我的帖子你就知道我肯定答不上來。我
: 甚至都不知道這個車現在是不是有misfire，更不知道什麼時候有什麼時候沒有。我要
: 知道有misfire我就知道車行是對的，至少我就知道應該修misfire。如果沒misfire我
: 就知道車行在瞎說，我該修其他的
: 上下游度數顯示的就是貓有問題（或者說下游傳感器有問題），其他一切正常，包括
: fuel trim都是對的。唯一一個可疑的地方，就是下游傳感器的讀數不會超過0.8，只會
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