k*********4
发帖数: 1147 | 1 开自动档车上坡要不要从D转换到S。S 是sports. |
g***n
发帖数: 14250 | |
n****e
发帖数: 6292 | 3
不要
【在 k*********4 的大作中提到】
: 开自动档车上坡要不要从D转换到S。S 是sports.
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T*********s
发帖数: 20444 | 4 福特吗
不需要
【在 k*********4 的大作中提到】
: 开自动档车上坡要不要从D转换到S。S 是sports.
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T*********s
发帖数: 20444 | 5 搞笑吧
【在 g***n 的大作中提到】
: 不要。如果有 L，换到 L 就好
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g***n
发帖数: 14250 | 6 傻货，不懂了吧
【在 T*********s 的大作中提到】
: 搞笑吧
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g***n
发帖数: 14250 | |
k*********4
发帖数: 1147 | 8 谢谢，我的车上没有L，只有S。
【在 g***n 的大作中提到】
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b****2
发帖数: 627 | 9 是多陡的坡, 或多小的车,
用 D档爬不上啊?
L档是下长坡时用的. |
f****l
发帖数: 5514 | 10 L和S其实是一回事，就是变速箱mapping变一下，维持较高发动机转速
【在 g***n 的大作中提到】
: 不要。如果有 L，换到 L 就好
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E****a
发帖数: 3088 | 11 上坡不用。
长距离下坡要用S，避免长时间踩刹车引起刹车过热 |
w*******h
发帖数: 819 | 12 如果是手自一体可以切M模式，自己设档位
如果只有D和S，坡陡切S，不陡D上上去无压力
最后一句，在美国还是上大排量自然吸气发动机，低转速时就有足够扭矩
【在 k*********4 的大作中提到】
: 开自动档车上坡要不要从D转换到S。S 是sports.
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