o***o
发帖数: 11767 | 1 把F350这么重的车，浓缩成双门轿跑这么大。基本上相当于雪佛莱covette外壳铁皮加
厚好几倍，发动机什么的不变。跑不快了，就图个结实经撞 |
k*********s
发帖数: 4474 | |
E********t
发帖数: 4091 | 3 douglas dc12-600
质量从50，000kg到70，000kg可选 |
t****b
发帖数: 2484 | |
s**i
发帖数: 2192 | 5 只要你坐进去了，啥车都是又小又重的车。
【在 o***o 的大作中提到】
: 把F350这么重的车，浓缩成双门轿跑这么大。基本上相当于雪佛莱covette外壳铁皮加
: 厚好几倍，发动机什么的不变。跑不快了，就图个结实经撞
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h******k
发帖数: 15372 | 6 有，机场牵引车体积跟个小SUV差不多，重量十几吨以上，撞翻大卡车都轻轻松松。
【在 o***o 的大作中提到】
: 把F350这么重的车，浓缩成双门轿跑这么大。基本上相当于雪佛莱covette外壳铁皮加
: 厚好几倍，发动机什么的不变。跑不快了，就图个结实经撞
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c******y
发帖数: 425 | |
o***o
发帖数: 11767 | 8 你说这话真是不科学不负责任。两者之间的相关性显然大于零，虽然不等于一，怎么能
说没有关系
【在 c******y 的大作中提到】
: 重和结实之间并没有逻辑关系
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o***o
发帖数: 11767 | 9 太大了。这样的有没有
【在 E********t 的大作中提到】
: douglas dc12-600
: 质量从50，000kg到70，000kg可选
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