o***o 发帖数: 11767 | 1 把F350这么重的车,浓缩成双门轿跑这么大。基本上相当于雪佛莱covette外壳铁皮加
厚好几倍,发动机什么的不变。跑不快了,就图个结实经撞 |
k*********s 发帖数: 4474 | |
E********t 发帖数: 4091 | 3 douglas dc12-600
质量从50,000kg到70,000kg可选 |
t****b 发帖数: 2484 | |
s**i 发帖数: 2192 | 5 只要你坐进去了,啥车都是又小又重的车。
【在 o***o 的大作中提到】 : 把F350这么重的车,浓缩成双门轿跑这么大。基本上相当于雪佛莱covette外壳铁皮加 : 厚好几倍,发动机什么的不变。跑不快了,就图个结实经撞
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h******k 发帖数: 15372 | 6 有,机场牵引车体积跟个小SUV差不多,重量十几吨以上,撞翻大卡车都轻轻松松。
【在 o***o 的大作中提到】 : 把F350这么重的车,浓缩成双门轿跑这么大。基本上相当于雪佛莱covette外壳铁皮加 : 厚好几倍,发动机什么的不变。跑不快了,就图个结实经撞
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c******y 发帖数: 425 | |
o***o 发帖数: 11767 | 8 你说这话真是不科学不负责任。两者之间的相关性显然大于零,虽然不等于一,怎么能
说没有关系
【在 c******y 的大作中提到】 : 重和结实之间并没有逻辑关系
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o***o 发帖数: 11767 | 9 太大了。这样的有没有
【在 E********t 的大作中提到】 : douglas dc12-600 : 质量从50,000kg到70,000kg可选
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