G*******g
发帖数: 180 | 1 俺今天在dealership做了三万迈保养，最后账单里人工占60%多，140多块每小时。找个
普通修车铺做估计能便宜一半。这些所谓蓝领修车工的小时工资绝对超过大部分白领了
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m*****3
发帖数: 13701 | 2 你根本就不知道滴勒修车怎么算时间的吧
【在 G*******g 的大作中提到】
: 俺今天在dealership做了三万迈保养，最后账单里人工占60%多，140多块每小时。找个
: 普通修车铺做估计能便宜一半。这些所谓蓝领修车工的小时工资绝对超过大部分白领了
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G*******g
发帖数: 180 | 3 不知道。去他那里图方便和放心，被宰也没法。不过下次如果要换大件就找别人了。
: 你根本就不知道滴勒修车怎么算时间的吧
【在 m*****3 的大作中提到】
: 你根本就不知道滴勒修车怎么算时间的吧
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m********s
发帖数: 55301 | 4 140多块每小时，一年工作2000小时就是28万，不错啊，快赶上矿工了。
【在 G*******g 的大作中提到】
: 俺今天在dealership做了三万迈保养，最后账单里人工占60%多，140多块每小时。找个
: 普通修车铺做估计能便宜一半。这些所谓蓝领修车工的小时工资绝对超过大部分白领了
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s*******l
发帖数: 64 | |
h******k
发帖数: 15372 | 6 改行吧，现在还来得及
【在 m********s 的大作中提到】
: 140多块每小时，一年工作2000小时就是28万，不错啊，快赶上矿工了。
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D********a
发帖数: 795 | 7 汽修工拿到手的hourly rate可没那么高，估计能有40就很不错啦
【在 m********s 的大作中提到】
: 140多块每小时，一年工作2000小时就是28万，不错啊，快赶上矿工了。
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t**x
发帖数: 20965 | 8 都是高中生，被剥削。。。。而已。
能自己动手的绝对比最好的dealer强几倍。 |
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u***n
发帖数: 21026 | 9 40也很不错了，比一般的马公都强，还不用扫题
40*8*5*52 ＝ 83200， 初级马工也不到这个价
【在 D********a 的大作中提到】
: 汽修工拿到手的hourly rate可没那么高，估计能有40就很不错啦
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b*****u
发帖数: 1556 | 10 这山望着那山高。对面山上的草总是更绿的。
初级马工现在至少6位数吧，还不算股票和sign-on。扎扎实实作10年，底薪+各种分红
可能上200k的愿景也得考虑进去。关键看你喜欢哪行吧。
【在 u***n 的大作中提到】
: 40也很不错了，比一般的马公都强，还不用扫题
: 40*8*5*52 ＝ 83200， 初级马工也不到这个价
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f****o
发帖数: 4067 | 11 修车技工是flat rate pay。 干得多赚得多。 不过140一小时，技工比较牛的最多拿
40
，一般也就拿20多。 你们谁要改行 |
g****y
发帖数: 489 | |
u***n
发帖数: 21026 | 13 初级马工＝google facebook员工？你这个价格，让东海岸和中部的老年马工情何以堪
吹牛逼也要有点铺
【在 b*****u 的大作中提到】
: 这山望着那山高。对面山上的草总是更绿的。
: 初级马工现在至少6位数吧，还不算股票和sign-on。扎扎实实作10年，底薪+各种分红
: 可能上200k的愿景也得考虑进去。关键看你喜欢哪行吧。
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s**i
发帖数: 2192 | 14 就是这么回事。不过dealer的工人是有执照的，而且对自己牌子的车最熟悉。路边店工
人不一定有执照，见过的车多，但具体到每辆车上的熟悉程度肯定不如dealer工人。
保养之类的还是自己学着弄吧，又细心又省钱。
【在 G*******g 的大作中提到】
: 俺今天在dealership做了三万迈保养，最后账单里人工占60%多，140多块每小时。找个
: 普通修车铺做估计能便宜一半。这些所谓蓝领修车工的小时工资绝对超过大部分白领了
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