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f****y
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1、长期不用车或短途用车。
用车成本上涨后,不少有车族开始少开车了,有的只在放假时开开车。这样,发动
机与变速箱等传动机件表面会因常处于与空气直接接触的状态而生锈。最好的方法是每
隔几天让车跑上三四十分钟。另外,长期短途用车也易伤车,应适时跑跑长途。
汽车长时间不开,或是极少启动,对汽车反而不好。汽车是需要磨合的,因为,长
期不用车,发动机与变速箱等传动机件表面会因常处于与空气直接接触的状态而生锈。
2、机油加得过多。
曲轴箱内的机油不可多加也不能少加,机油过多会增加曲柄连杆机构的转动阻力,
还会使飞溅到气缸壁上的机油增多。机油过多会导致燃烧室积碳增加,发动机功率降低
,从而会影响到排放。车主在检查或添加机油的时候,应按照机油标尺上面的刻度添加
,机油液位最高不能超过标尺刻度上限,最低不能低于标尺刻度下线,机油液位通常添
加到两刻度中间偏上的位置比较合适。
3、车内设备随意增加。
有维修师傅就表示,现在很多车主都喜欢往自己的车里加装不同的设备。然而加装
设备对汽车自身存在安全隐患,比如说低音炮,会耗电不说,如果在开车的时候开着过
高的音响,会影响到司机行驶的安全,这样会听不到后面来车的车鸣声。
总之,加装的设备或会影响到汽车性能及操纵,这些不安全的因素都会影响到行车
安全。
4、水箱“开锅”忙加水。
水箱“开锅”,不少司机担心发动机温度再升高,立即熄火加水。这是错误的。正
确的方法是:立即停车,待冷却水温度降低后,再将发动机熄火。此时如冷却水不足应
缓缓添加。
5、车轮螺丝宁紧勿松
汽车各部位的螺栓,根据直径、螺距及用途的不同,其紧固力矩均有相应规定,达
不到规定的力矩螺栓会松动,超过紧固的力矩螺栓会被拉长。在对各部件紧固之前,需
要先掌握各螺栓的紧固力矩,例如车轮螺栓,通常情况家用轿车轮胎螺栓的紧固力矩在
100~130N·m之间。
6、太阳下洗车伤车漆。
太阳下洗车洗后车身很快就会晒干,但同时也易被损伤车漆,因为太阳下,水所形
成的凸透镜效果会使车漆的最上层产生局部高温现象,时间久了,车漆便会失去光泽。
洗车打蜡最好是在有遮蔽的条件下进行,或选在阴天或是晴天的早晨、傍晚时分。
7、附件皮带宁紧勿松
有些车主认为提高附件皮带的涨紧度,可以提高压缩机的制冷效果,以及发电机的
发电量,因此便一个劲地提高皮带的紧度,殊不知这种做法是错误的。附件皮带应当保
持适当的涨紧度,因为皮带过紧会使轴承负荷过大,会缩短部件的使用寿命,还会导致
皮带出现断裂,最终会影响到车辆的正常使用。
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* 这里只显示发帖超过25的版面,努力灌水吧:-)
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