p****c
发帖数: 179 | 1 有计划入full size suv，最近一直在板上考古。也来问问大家意见。
首先谢谢hahawa和Jesse的帖子，信息量很大。
http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/35465177.html
http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/35611715.html
家里两个娃，老人每年过来几个月，感觉弄个大车势在必行。实在不喜欢minivon，还
是打算看full size suv。日车排除在外，基本上就只有几家德车和美车了。预算还没
定，可上可下。本地半年冬天大雪，AWD是一定要的。领导交代，安全性是第一位，油
耗就不考虑了。倒车雷达一定要有，parking asisstance sensor最好有。
Ford家的去试开过了Explorer和Navigator。内部空间Navigator明显大，后面空间蛮大
。不过Explorer的第三排位置一般成人身材肯定是坐得下的，不会挤到膝盖（我176的
个子）。操纵起来感觉两个都还是可以驾驭的。价钱自然两个差不少，不过我试车的时
候不和dealer讨论价钱。Navigator有一点让我很不习惯的是驾驶员前面的车角有一个
把柄，它是伸出来的，让我总感觉那有个东西干扰我的视线似得。不知道是不是只有我
一个人有这个感觉。
MB家的dealer也去试车了一下，进了他们家三排座的suv (GLS450?) 后排坐了一下，明
显空间有些小，膝盖顶在前面的椅子后面，就没有试开。倒是试开了一下他们家的小号
suv GLC300，感觉不错，题外话。
回来后看到大家讨论的Expedition，觉得这个车也不错，挺符合要求，当时去ford
dealer的时候忘了试开一下，看着大小和Navigator差不多。
那现在的问题是Explorer和Expedition主要是啥区别？
还有Checy家的没去试过，哪几个值得去比较一下？Tahoe？这个车看着美国人开的挺多
的。比这个再大的话，到时候挺车库怕麻烦。 |
D***0
发帖数: 5214 | 2 navigator是expedition的豪华版，比explorer大一号。explorer是unibody，而
expedition/navigator是基于同一代的皮卡f150的。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 16
【在 p****c 的大作中提到】
: 有计划入full size suv，最近一直在板上考古。也来问问大家意见。
: 首先谢谢hahawa和Jesse的帖子，信息量很大。
: http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/35465177.html
: http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/35611715.html
: 家里两个娃，老人每年过来几个月，感觉弄个大车势在必行。实在不喜欢minivon，还
: 是打算看full size suv。日车排除在外，基本上就只有几家德车和美车了。预算还没
: 定，可上可下。本地半年冬天大雪，AWD是一定要的。领导交代，安全性是第一位，油
: 耗就不考虑了。倒车雷达一定要有，parking asisstance sensor最好有。
: Ford家的去试开过了Explorer和Navigator。内部空间Navigator明显大，后面空间蛮大
: 。不过Explorer的第三排位置一般成人身材肯定是坐得下的，不会挤到膝盖（我176的
|
f*****h
发帖数: 4489 | 3 expedition是卡车底盘 explorer是crossover 根本不算fullsize size suv
通用家的去看看suburban tahoe第三排坐不了大人
相比较福特家的 通用的外形还是帅一点 记住一定要买黑色的
【在 p****c 的大作中提到】
: 有计划入full size suv，最近一直在板上考古。也来问问大家意见。
: 首先谢谢hahawa和Jesse的帖子，信息量很大。
: http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/35465177.html
: http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/35611715.html
: 家里两个娃，老人每年过来几个月，感觉弄个大车势在必行。实在不喜欢minivon，还
: 是打算看full size suv。日车排除在外，基本上就只有几家德车和美车了。预算还没
: 定，可上可下。本地半年冬天大雪，AWD是一定要的。领导交代，安全性是第一位，油
: 耗就不考虑了。倒车雷达一定要有，parking asisstance sensor最好有。
: Ford家的去试开过了Explorer和Navigator。内部空间Navigator明显大，后面空间蛮大
: 。不过Explorer的第三排位置一般成人身材肯定是坐得下的，不会挤到膝盖（我176的
|
p****c
发帖数: 179 | 4 那就是说Expedition和Navigator空间，动力，操纵整体应该都差不多了？
其实真不觉得Navigator很豪。看宣传的2018改版的Navigator觉得还有些豪华车的意思
。也正是因为知道马上要换代，现在不是很想入这个了，买旧的一代觉得确实没新的看
着爽，但是新的第一年bug肯定不少，等一两年再换车的时候上正正好。
【在 D***0 的大作中提到】
: navigator是expedition的豪华版，比explorer大一号。explorer是unibody，而
: expedition/navigator是基于同一代的皮卡f150的。
:
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 16
|
p****c
发帖数: 179 | 5 黑色是必须的。
下回去通用一定试试这两款，多谢
【在 f*****h 的大作中提到】
: expedition是卡车底盘 explorer是crossover 根本不算fullsize size suv
: 通用家的去看看suburban tahoe第三排坐不了大人
: 相比较福特家的 通用的外形还是帅一点 记住一定要买黑色的
|
m*********r
发帖数: 607 | 6 Escalade ESV, 看着最顺眼的full-size suv, with more space than minivan
【在 p****c 的大作中提到】
: 黑色是必须的。
: 下回去通用一定试试这两款，多谢
|
p****c
发帖数: 179 | 7 suburban 和 expedition是对应的系列？那Tahoe对的Ford的谁？
去年的销售数据：
#5 Ford Explorer 248,507 249,251 -0.3% 21,857 21,667 0.
9%
#5.1 Ford Explorer * 216,294 224,309 -3.6% 19,030 18,892
0.7%
#5.2 Ford Explorer Police Interceptor * 32,213 24,942 29.2% 2
,827 2,775 1.9%
#24 Chevrolet Tahoe 103,306 88,342 16.9% 11,897 9,773
21.7%
#37 Chevrolet Suburban 60,082 50,866 18.1% 7,573 6,350
19.3%
#38 Ford Expedition 59,835 41,443 44.4% 5,259 4,056 29.
7%
【在 f*****h 的大作中提到】
: expedition是卡车底盘 explorer是crossover 根本不算fullsize size suv
: 通用家的去看看suburban tahoe第三排坐不了大人
: 相比较福特家的 通用的外形还是帅一点 记住一定要买黑色的
|
m*********r
发帖数: 607 | 8 Suburban & Tahoe, with the Denali trim |
p****c
发帖数: 179 | 9 这个trim是啥？
【在 m*********r 的大作中提到】
: Suburban & Tahoe, with the Denali trim
|
m*********r
发帖数: 607 | 10 with most space, among others
【在 p****c 的大作中提到】
: 这个trim是啥？
|
|
|
s********k
发帖数: 2352 | 11 Tahoe很漂亮，explorer是middle size crossover。
Navigator和expedition 下半年要出新款，很漂亮得。
【在 p****c 的大作中提到】
: 有计划入full size suv，最近一直在板上考古。也来问问大家意见。
: 首先谢谢hahawa和Jesse的帖子，信息量很大。
: http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/35465177.html
: http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/35611715.html
: 家里两个娃，老人每年过来几个月，感觉弄个大车势在必行。实在不喜欢minivon，还
: 是打算看full size suv。日车排除在外，基本上就只有几家德车和美车了。预算还没
: 定，可上可下。本地半年冬天大雪，AWD是一定要的。领导交代，安全性是第一位，油
: 耗就不考虑了。倒车雷达一定要有，parking asisstance sensor最好有。
: Ford家的去试开过了Explorer和Navigator。内部空间Navigator明显大，后面空间蛮大
: 。不过Explorer的第三排位置一般成人身材肯定是坐得下的，不会挤到膝盖（我176的
|
J***e
发帖数: 116 | 12 Navigator 就是豪华版的expedition, 内饰电子更强一些，power-train 是一模一样的
，包括外形尺寸，就“车”的基本定义来说是没有任何差别的
我原来也是考虑入手explorer的，以下是一些我对于explorer和expedition(w/o EL)的
比较
1.辆车宽度一样(79"), expedition就长10inch (206" vs 196")，停车困难都差不多,
我们当时还考虑traverse和enclave，也都是差不多长宽
2.MPG, expedition差了些(15/21 vs 17/24)，但就一点点，基本上多花不了多少油钱
3.Explorer的Base款只有back camera，没有sensing system，expedition 起步就是
XLT了，我觉得3w的车，fog lamp, rear bumper protector, back sensor, 还是要有
的吧
4.Explorer XLT (start at $34,720)vs expedition XLT(start at $4,8320):
a. Ford rebate (Explorer 3.3k vs expedition 7.5k)
b. OTD before TAX (8K off vs 13K off), expedition 可能只贵几K，看个人需要
c. expedition 201A/202A package has 1,000 MSRP off
d. expedition has towing package and roof rack by default
c. 对我来说 expedition的201A 比 explorer的201A 实用多了，explorer要皮椅的话
要上202A
5. explorer的trunk有个坑，就像Odyssey一样，可以把第三排收进去，说是增加了几
cu.ft的三排后cargo space，我自己非常不喜欢这个，完全是安全隐患
6. Third row legroom (Explorer 33.2" vs expedition 37.7"), explorer第三排还是
太局促了
Expedition 是 fullsize body on frame, F-150的底盘，第三排空间虽然比不上
minivan (37.7" vs 40"), 但已经是SUV里面最大的了, Tahoe和Yukon第三排根本不能
长时间坐大人，Suburban 和 Yukon XL的第三排略好(34.5")，但也没有Expedition大
Explorer 是 fullsize crossover，但我觉得它没traverse大，如果要买fullsize
crossover我会优先考虑traverse
总结：Buy expedition, 价格更高，但是我多得到的比我多付出的部分还多
【在 p****c 的大作中提到】
: 有计划入full size suv，最近一直在板上考古。也来问问大家意见。
: 首先谢谢hahawa和Jesse的帖子，信息量很大。
: http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/35465177.html
: http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/35611715.html
: 家里两个娃，老人每年过来几个月，感觉弄个大车势在必行。实在不喜欢minivon，还
: 是打算看full size suv。日车排除在外，基本上就只有几家德车和美车了。预算还没
: 定，可上可下。本地半年冬天大雪，AWD是一定要的。领导交代，安全性是第一位，油
: 耗就不考虑了。倒车雷达一定要有，parking asisstance sensor最好有。
: Ford家的去试开过了Explorer和Navigator。内部空间Navigator明显大，后面空间蛮大
: 。不过Explorer的第三排位置一般成人身材肯定是坐得下的，不会挤到膝盖（我176的
|
n****e
发帖数: 6292 | 13 tahoe - expedition
suburban - expedition xl
0.
2
【在 p****c 的大作中提到】
: suburban 和 expedition是对应的系列？那Tahoe对的Ford的谁？
: 去年的销售数据：
: #5 Ford Explorer 248,507 249,251 -0.3% 21,857 21,667 0.
: 9%
: #5.1 Ford Explorer * 216,294 224,309 -3.6% 19,030 18,892
: 0.7%
: #5.2 Ford Explorer Police Interceptor * 32,213 24,942 29.2% 2
: ,827 2,775 1.9%
: #24 Chevrolet Tahoe 103,306 88,342 16.9% 11,897 9,773
: 21.7%
|
n****e
发帖数: 6292 | 14 Expedition/Navigator 2018款要换铝车身，MPG会比现在这代高
,
【在 J***e 的大作中提到】
: Navigator 就是豪华版的expedition, 内饰电子更强一些，power-train 是一模一样的
: ，包括外形尺寸，就“车”的基本定义来说是没有任何差别的
: 我原来也是考虑入手explorer的，以下是一些我对于explorer和expedition(w/o EL)的
: 比较
: 1.辆车宽度一样(79"), expedition就长10inch (206" vs 196")，停车困难都差不多,
: 我们当时还考虑traverse和enclave，也都是差不多长宽
: 2.MPG, expedition差了些(15/21 vs 17/24)，但就一点点，基本上多花不了多少油钱
: 3.Explorer的Base款只有back camera，没有sensing system，expedition 起步就是
: XLT了，我觉得3w的车，fog lamp, rear bumper protector, back sensor, 还是要有
: 的吧
|
f*****h
发帖数: 4489 | 15 老款expedition没有对应tahoe的
新款expedition直接对应tahoe
XL对应suburban
要实惠买老款expedition 换代肯定有大折扣 代价是十多年的老平台
要追新技术新样式等新款expedition 代价是价格高 新款小bug多
两个都不想就买tahoe或suburban 我个人只买中间款 相对稳定又不至于过时
0.
2
【在 p****c 的大作中提到】
: suburban 和 expedition是对应的系列？那Tahoe对的Ford的谁？
: 去年的销售数据：
: #5 Ford Explorer 248,507 249,251 -0.3% 21,857 21,667 0.
: 9%
: #5.1 Ford Explorer * 216,294 224,309 -3.6% 19,030 18,892
: 0.7%
: #5.2 Ford Explorer Police Interceptor * 32,213 24,942 29.2% 2
: ,827 2,775 1.9%
: #24 Chevrolet Tahoe 103,306 88,342 16.9% 11,897 9,773
: 21.7%
|
J***e
发帖数: 116 | 16 把手很有用亚，车子高，老婆，父母上下车都要拉的，才安全，和running board配合
使用
【在 p****c 的大作中提到】
: 有计划入full size suv，最近一直在板上考古。也来问问大家意见。
: 首先谢谢hahawa和Jesse的帖子，信息量很大。
: http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/35465177.html
: http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/35611715.html
: 家里两个娃，老人每年过来几个月，感觉弄个大车势在必行。实在不喜欢minivon，还
: 是打算看full size suv。日车排除在外，基本上就只有几家德车和美车了。预算还没
: 定，可上可下。本地半年冬天大雪，AWD是一定要的。领导交代，安全性是第一位，油
: 耗就不考虑了。倒车雷达一定要有，parking asisstance sensor最好有。
: Ford家的去试开过了Explorer和Navigator。内部空间Navigator明显大，后面空间蛮大
: 。不过Explorer的第三排位置一般成人身材肯定是坐得下的，不会挤到膝盖（我176的
|
t******e
发帖数: 216 | 17 涓轰粈涔堜笉鑰冭檻鍑浄寰凤紝鎴戝紑浜鈨ｏ笍涓湀锛岀┖闂达紝鍔ㄥ姏锛屽寘
鎷溅鐨勬搷绾甸兘寰堟弧鎰忥紝涓夋帓搴х殑suv 瑕佹兂鑸掓湇涓畾瑕佸姞闀跨増
鐨勩棰嗚埅鍛6鐗堟湰寮繃涓樀锛岀涓夋帓绌洪棿鏄渶婊℃剰鐨勩鏂瑰
悜鐩樻劅瑙夋瘮鍑浄寰疯繕杞汇濡傛灉閫塭xpedition 杩樹笉濡傚彧鐪嬮鑸憳
浜嗐濂旈┌gls 450鎴戜篃鍠滄锛屼絾鏄浜屾帓鍙湁bench seat.鐒跺悗琛屾
潕绌洪棿涔熸湁闄愩 |
t********i
发帖数: 7856 | 18 傻笨笨就是塔猴的加长版。所以和福特的对应关系：
塔猴 - Expedition
傻笨笨 - Expedition EL
对应的自家精装修马甲：
塔猴 - GMC Yukon
傻笨笨 - GMC Yukon XL
Yukon系列还有个豪华马甲就是Yukon Denali系列。Denali和普通版的区别是采用了6.2
的发动机（普通版是5.3）。Denali系列和凯迪拉克马甲的对应：
Yukon Denali - Cadillac Escalador
Yukon Denali XL - Cadillac Escalador ESV
0.
2
【在 p****c 的大作中提到】
: suburban 和 expedition是对应的系列？那Tahoe对的Ford的谁？
: 去年的销售数据：
: #5 Ford Explorer 248,507 249,251 -0.3% 21,857 21,667 0.
: 9%
: #5.1 Ford Explorer * 216,294 224,309 -3.6% 19,030 18,892
: 0.7%
: #5.2 Ford Explorer Police Interceptor * 32,213 24,942 29.2% 2
: ,827 2,775 1.9%
: #24 Chevrolet Tahoe 103,306 88,342 16.9% 11,897 9,773
: 21.7%
|
t********i
发帖数: 7856 | 19 1.Traverse/Enclave实际上已经是Fullsize SUV了。Explorer还算是midsize SUV。这
两个视觉效果差异还是很明显的。
5.这一条说到点子上了。Explorer第三排和凹下去的trunk设计类似于minivan，不仅
trunk空间大了不少，第三排坐的也比较直，虽然腿部空间数字看上去不大，但实际上
因为坐得直所以腿没那么憋屈。其实这个设计是个亮点。Explorer现在大卖也不是没道
理的。
也正如你说的，这可能是个安全隐患。福特 UPI 不仅取消了第三排座椅，而且在那个
凹下去的trunk空间里安装了一个高强度钢的X型支架，这样才使得UPI能承受比较严重
的追尾撞击。
UPI: Utility Police Interceptor 也就是 Explorer 警车版
,
【在 J***e 的大作中提到】
: 把手很有用亚，车子高，老婆，父母上下车都要拉的，才安全，和running board配合
: 使用
|
A*********l
发帖数: 2005 | 20 GLS 要是成人坐第三排的话，第二排座位靠背的角度要略微往前调一点。就一点就够，
既不会对坐第二排的人造成实质的影响，第三排腿部空间也够了。
【在 p****c 的大作中提到】
: 有计划入full size suv，最近一直在板上考古。也来问问大家意见。
: 首先谢谢hahawa和Jesse的帖子，信息量很大。
: http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/35465177.html
: http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/35611715.html
: 家里两个娃，老人每年过来几个月，感觉弄个大车势在必行。实在不喜欢minivon，还
: 是打算看full size suv。日车排除在外，基本上就只有几家德车和美车了。预算还没
: 定，可上可下。本地半年冬天大雪，AWD是一定要的。领导交代，安全性是第一位，油
: 耗就不考虑了。倒车雷达一定要有，parking asisstance sensor最好有。
: Ford家的去试开过了Explorer和Navigator。内部空间Navigator明显大，后面空间蛮大
: 。不过Explorer的第三排位置一般成人身材肯定是坐得下的，不会挤到膝盖（我176的
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f*****h
发帖数: 4489 | 21 坐得直这点以前还真没想到 我现在的老款Acadia第三排腿部空间虽然不算小 但父母就
是抱怨坐得没国内的商务车舒服 我自己去试了下 坐久了还真不舒服 就是因为坐不直
靠背太低 但explorer靠背高了 那两个头枕特别挡视线 也是不能两全其美
【在 t********i 的大作中提到】
: 1.Traverse/Enclave实际上已经是Fullsize SUV了。Explorer还算是midsize SUV。这
: 两个视觉效果差异还是很明显的。
: 5.这一条说到点子上了。Explorer第三排和凹下去的trunk设计类似于minivan，不仅
: trunk空间大了不少，第三排坐的也比较直，虽然腿部空间数字看上去不大，但实际上
: 因为坐得直所以腿没那么憋屈。其实这个设计是个亮点。Explorer现在大卖也不是没道
: 理的。
: 也正如你说的，这可能是个安全隐患。福特 UPI 不仅取消了第三排座椅，而且在那个
: 凹下去的trunk空间里安装了一个高强度钢的X型支架，这样才使得UPI能承受比较严重
: 的追尾撞击。
: UPI: Utility Police Interceptor 也就是 Explorer 警车版
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l*********n
发帖数: 1676 | 22 为啥不买QX80？价格便宜量又足。
【在 p****c 的大作中提到】
: 有计划入full size suv，最近一直在板上考古。也来问问大家意见。
: 首先谢谢hahawa和Jesse的帖子，信息量很大。
: http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/35465177.html
: http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/35611715.html
: 家里两个娃，老人每年过来几个月，感觉弄个大车势在必行。实在不喜欢minivon，还
: 是打算看full size suv。日车排除在外，基本上就只有几家德车和美车了。预算还没
: 定，可上可下。本地半年冬天大雪，AWD是一定要的。领导交代，安全性是第一位，油
: 耗就不考虑了。倒车雷达一定要有，parking asisstance sensor最好有。
: Ford家的去试开过了Explorer和Navigator。内部空间Navigator明显大，后面空间蛮大
: 。不过Explorer的第三排位置一般成人身材肯定是坐得下的，不会挤到膝盖（我176的
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f****t
发帖数: 15913 | 23 它的前身QX56曾被explorer追尾，explorer损伤不大，QX56的车门都关不严了，这是
此版
网友的亲身经历。
【在 l*********n 的大作中提到】
: 为啥不买QX80？价格便宜量又足。
|
F*********0
发帖数: 602 | 24 铝身岂不是很不抗撞?
【在 n****e 的大作中提到】
: Expedition/Navigator 2018款要换铝车身，MPG会比现在这代高
:
: ,
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E****a
发帖数: 3088 | |
p****c
发帖数: 179 | 26 哇，多谢这么多信息！我回头好好消化消化
,
【在 J***e 的大作中提到】
: Navigator 就是豪华版的expedition, 内饰电子更强一些，power-train 是一模一样的
: ，包括外形尺寸，就“车”的基本定义来说是没有任何差别的
: 我原来也是考虑入手explorer的，以下是一些我对于explorer和expedition(w/o EL)的
: 比较
: 1.辆车宽度一样(79"), expedition就长10inch (206" vs 196")，停车困难都差不多,
: 我们当时还考虑traverse和enclave，也都是差不多长宽
: 2.MPG, expedition差了些(15/21 vs 17/24)，但就一点点，基本上多花不了多少油钱
: 3.Explorer的Base款只有back camera，没有sensing system，expedition 起步就是
: XLT了，我觉得3w的车，fog lamp, rear bumper protector, back sensor, 还是要有
: 的吧
|
p****c
发帖数: 179 | 27 新款换代确实个双刃剑
【在 f*****h 的大作中提到】
: 老款expedition没有对应tahoe的
: 新款expedition直接对应tahoe
: XL对应suburban
: 要实惠买老款expedition 换代肯定有大折扣 代价是十多年的老平台
: 要追新技术新样式等新款expedition 代价是价格高 新款小bug多
: 两个都不想就买tahoe或suburban 我个人只买中间款 相对稳定又不至于过时
:
: 0.
:
: 2
|
p****c
发帖数: 179 | 28 赞专业！我觉得安全隐患这点挺有意思。弄个大车，一般出门的话就是一家老小了
去年explorer卖了24万辆，其中3万多是警车
#5 Ford Explorer 248,507 249,251 -0.3% 21,857 21,667 0.
9%
#5.1 Ford Explorer * 216,294 224,309 -3.6% 19,030 18,892
0.7%
#5.2 Ford Explorer Police Interceptor * 32,213 24,942 29.2% 2
,827 2,775 1.9%
【在 t********i 的大作中提到】
: 1.Traverse/Enclave实际上已经是Fullsize SUV了。Explorer还算是midsize SUV。这
: 两个视觉效果差异还是很明显的。
: 5.这一条说到点子上了。Explorer第三排和凹下去的trunk设计类似于minivan，不仅
: trunk空间大了不少，第三排坐的也比较直，虽然腿部空间数字看上去不大，但实际上
: 因为坐得直所以腿没那么憋屈。其实这个设计是个亮点。Explorer现在大卖也不是没道
: 理的。
: 也正如你说的，这可能是个安全隐患。福特 UPI 不仅取消了第三排座椅，而且在那个
: 凹下去的trunk空间里安装了一个高强度钢的X型支架，这样才使得UPI能承受比较严重
: 的追尾撞击。
: UPI: Utility Police Interceptor 也就是 Explorer 警车版
|
p****c
发帖数: 179 | 29 我很喜欢navigator上的running board，觉得设计的是个亮点，对小孩、老人很方便。
这么说expedition也有了？
【在 J***e 的大作中提到】
: 把手很有用亚，车子高，老婆，父母上下车都要拉的，才安全，和running board配合
: 使用
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S*****V
发帖数: 535 | 30 可以看看Durango，有v8版，第三排不错，外型也很好，towing几乎赶得上bof
【在 p****c 的大作中提到】
: 新款换代确实个双刃剑
|
|
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S*****V
发帖数: 535 | 31 这个啥SUV都能装
【在 p****c 的大作中提到】
: 我很喜欢navigator上的running board，觉得设计的是个亮点，对小孩、老人很方便。
: 这么说expedition也有了？
|
p****c
发帖数: 179 | 32 自己装还是买车的时候有option？
【在 S*****V 的大作中提到】
: 这个啥SUV都能装
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b******e
发帖数: 5547 | 33 escalade esv
车够大
倒车雷达、360度全视角趴车什么的都有
还有主动防撞，打开定速巡航，可以跟着前车跑，自己不用管刹车什么的。
预算足够的话，这个可以当长期用车了。
【在 p****c 的大作中提到】
: 有计划入full size suv，最近一直在板上考古。也来问问大家意见。
: 首先谢谢hahawa和Jesse的帖子，信息量很大。
: http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/35465177.html
: http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/35611715.html
: 家里两个娃，老人每年过来几个月，感觉弄个大车势在必行。实在不喜欢minivon，还
: 是打算看full size suv。日车排除在外，基本上就只有几家德车和美车了。预算还没
: 定，可上可下。本地半年冬天大雪，AWD是一定要的。领导交代，安全性是第一位，油
: 耗就不考虑了。倒车雷达一定要有，parking asisstance sensor最好有。
: Ford家的去试开过了Explorer和Navigator。内部空间Navigator明显大，后面空间蛮大
: 。不过Explorer的第三排位置一般成人身材肯定是坐得下的，不会挤到膝盖（我176的
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J***e
发帖数: 116 | 34 Full size SUV 都有
区别在于，高配置的车子在关门的时候，可以自动收到车子下面，开门的时候伸出来
【在 p****c 的大作中提到】
: 我很喜欢navigator上的running board，觉得设计的是个亮点，对小孩、老人很方便。
: 这么说expedition也有了？
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J***e
发帖数: 116 | |
t********i
发帖数: 7856 | 36 这个不是问题。frame还是钢的。
现在减重是大趋势。因为减重才能降低油耗。
【在 F*********0 的大作中提到】
: 铝身岂不是很不抗撞?
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z******n
发帖数: 530 | 37 相对来说还是minivan更实用。。我也是看了很多大SUV以后，综合考虑父母年纪大了，
上下车方便性最后买了minivan。 |
e*******e
发帖数: 9616 | 38 Yeah, my full size has running board, but not my small suv.
It is easier to get in my full size than small suv for my smaller kids now.
【在 J***e 的大作中提到】
: Full size SUV 都有
: 区别在于，高配置的车子在关门的时候，可以自动收到车子下面，开门的时候伸出来
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F*********0
发帖数: 602 | 39 现在车不都是Frame是钢，别的配件用塑料吗?
Frame不用铝，那铝制还有什么重量优势呢?
看了一下，F150 Frame是铝的，这个基于F150，应该也是铝的
【在 t********i 的大作中提到】
: 这个不是问题。frame还是钢的。
: 现在减重是大趋势。因为减重才能降低油耗。
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D*********t
发帖数: 5748 | 40 Navigatior那个驾驶员前面的车角有一个把柄的确傻逼的设计，车身又不高，除非150
的人上车需要拉下。。我的自己拆掉了
Navigator出保后最容易坏的就是空气悬挂，我的基本4个轮流坏，都换过了。。都记不
起来出保后维修花了多少，无数
【在 p****c 的大作中提到】
: 有计划入full size suv，最近一直在板上考古。也来问问大家意见。
: 首先谢谢hahawa和Jesse的帖子，信息量很大。
: http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/35465177.html
: http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/35611715.html
: 家里两个娃，老人每年过来几个月，感觉弄个大车势在必行。实在不喜欢minivon，还
: 是打算看full size suv。日车排除在外，基本上就只有几家德车和美车了。预算还没
: 定，可上可下。本地半年冬天大雪，AWD是一定要的。领导交代，安全性是第一位，油
: 耗就不考虑了。倒车雷达一定要有，parking asisstance sensor最好有。
: Ford家的去试开过了Explorer和Navigator。内部空间Navigator明显大，后面空间蛮大
: 。不过Explorer的第三排位置一般成人身材肯定是坐得下的，不会挤到膝盖（我176的
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f****t
发帖数: 15913 | 41 F150的frame是钢的
【在 F*********0 的大作中提到】
: 现在车不都是Frame是钢，别的配件用塑料吗?
: Frame不用铝，那铝制还有什么重量优势呢?
: 看了一下，F150 Frame是铝的，这个基于F150，应该也是铝的
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