e**********6
发帖数: 85 | 1 学驾照时多数人都是学的C1，都是手动挡的车，对于很多老司机来说，那时候自动挡更
是少之又少，所以都没有开过自动挡的车。现在自动挡车越来越多，自动挡与手动挡，
在操作上还是有很多不同之处的，今天拿简单的等红灯说起。
等红灯时，D、N、P这三个挡位挂哪个的都有，每个人的习惯不同，有些人就习惯在D挡
不动，踩着刹车，这样能减少了一次挂挡，还有的人习惯挂N挡，再踩着刹车，还有些
人不放心怕溜车，直接挂入P挡。
下面说一下三个挡各有什么特点。在D挡踩着刹车，动力一直是处于连接状态，一直是
有负荷状态，车子一直憋着一股劲想往前走，只是被我们踩住刹车它走不动而已，这时
车子抖动的比较厉害，并且油耗也要比N挡和P挡大，驾驶员的脚也比较累，得不到休息
。所以D挡并不是一个最好的选择，当然若是红灯时间只剩下几秒钟了，时间很短的情
况下，那还是在D挡踩刹车是合适的，减少了一次挂挡，减少了一次对变速箱的冲击。
正常情况下挂N挡拉手刹是比较合理的，N挡就相当于手动挡的空挡，此时动力切断，发
动机负荷减小，驾驶员的脚也可以歇一下。
最不建议的就是挂P挡了，因为挂P挡中间还要经过一次R挡，挂回D挡时又经过一次R挡
，这让变速箱平白多了两次冲击，每个红灯都是如此，变速箱寿命会缩短。除非红灯时
间特长，或者前方堵车了，好几分钟都走不了的情况，是可以挂P挡等待的。 |
E****a
发帖数: 3088 | |
m*********t
发帖数: 294 | |
j****i
发帖数: 68152 | 4 记得有个女名媛说她老公红灯挂n档，结果被后车追尾了，然后她们的车在前后两个车
中间像皮球一样弹来弹去 |
v**********o
发帖数: 11689 | 5 哈哈哈 笑喷
【在 j****i 的大作中提到】
: 记得有个女名媛说她老公红灯挂n档，结果被后车追尾了，然后她们的车在前后两个车
: 中间像皮球一样弹来弹去
|
z****g
发帖数: 3509 | 6 这是胡扯。自动档即使是D档踩着刹车，速度降到一定程度动力传动就自动切断了。还
什么“车子一直憋着一股劲想往前走，只是被我们踩住刹车它走不动而已”。笑喷。
你要是开过手动档就知道如果传动不断开，你又踩着刹车不让走的话，发动机直接就熄
火了。
【在 e**********6 的大作中提到】
: 学驾照时多数人都是学的C1，都是手动挡的车，对于很多老司机来说，那时候自动挡更
: 是少之又少，所以都没有开过自动挡的车。现在自动挡车越来越多，自动挡与手动挡，
: 在操作上还是有很多不同之处的，今天拿简单的等红灯说起。
: 等红灯时，D、N、P这三个挡位挂哪个的都有，每个人的习惯不同，有些人就习惯在D挡
: 不动，踩着刹车，这样能减少了一次挂挡，还有的人习惯挂N挡，再踩着刹车，还有些
: 人不放心怕溜车，直接挂入P挡。
: 下面说一下三个挡各有什么特点。在D挡踩着刹车，动力一直是处于连接状态，一直是
: 有负荷状态，车子一直憋着一股劲想往前走，只是被我们踩住刹车它走不动而已，这时
: 车子抖动的比较厉害，并且油耗也要比N挡和P挡大，驾驶员的脚也比较累，得不到休息
: 。所以D挡并不是一个最好的选择，当然若是红灯时间只剩下几秒钟了，时间很短的情
|
v******8
发帖数: 615 | 7
N 档就会有这个问题。如果是红灯线上的第一辆车，被撞到马路中间，那可就掺了，
说不定小命也没了。即使是后面的车错，那也没什么意义了。
【在 j****i 的大作中提到】
: 记得有个女名媛说她老公红灯挂n档，结果被后车追尾了，然后她们的车在前后两个车
: 中间像皮球一样弹来弹去
|
a***e
发帖数: 27968 | 8 尼玛尽胡说八道
【在 e**********6 的大作中提到】
: 学驾照时多数人都是学的C1，都是手动挡的车，对于很多老司机来说，那时候自动挡更
: 是少之又少，所以都没有开过自动挡的车。现在自动挡车越来越多，自动挡与手动挡，
: 在操作上还是有很多不同之处的，今天拿简单的等红灯说起。
: 等红灯时，D、N、P这三个挡位挂哪个的都有，每个人的习惯不同，有些人就习惯在D挡
: 不动，踩着刹车，这样能减少了一次挂挡，还有的人习惯挂N挡，再踩着刹车，还有些
: 人不放心怕溜车，直接挂入P挡。
: 下面说一下三个挡各有什么特点。在D挡踩着刹车，动力一直是处于连接状态，一直是
: 有负荷状态，车子一直憋着一股劲想往前走，只是被我们踩住刹车它走不动而已，这时
: 车子抖动的比较厉害，并且油耗也要比N挡和P挡大，驾驶员的脚也比较累，得不到休息
: 。所以D挡并不是一个最好的选择，当然若是红灯时间只剩下几秒钟了，时间很短的情
|
m******6
发帖数: 21 | 9 这应该是笑坛的帖子吧
【在 a***e 的大作中提到】
: 尼玛尽胡说八道
|
B*****e
发帖数: 657 | 10 没拉手刹吧？
【在 j****i 的大作中提到】
: 记得有个女名媛说她老公红灯挂n档，结果被后车追尾了，然后她们的车在前后两个车
: 中间像皮球一样弹来弹去
|
|
|
N***e
发帖数: 61 | |
h***1
发帖数: 2263 | 12 你肯定没开过手动车。
这几种方式都是从自动车意想出来的。
【在 e**********6 的大作中提到】
: 学驾照时多数人都是学的C1，都是手动挡的车，对于很多老司机来说，那时候自动挡更
: 是少之又少，所以都没有开过自动挡的车。现在自动挡车越来越多，自动挡与手动挡，
: 在操作上还是有很多不同之处的，今天拿简单的等红灯说起。
: 等红灯时，D、N、P这三个挡位挂哪个的都有，每个人的习惯不同，有些人就习惯在D挡
: 不动，踩着刹车，这样能减少了一次挂挡，还有的人习惯挂N挡，再踩着刹车，还有些
: 人不放心怕溜车，直接挂入P挡。
: 下面说一下三个挡各有什么特点。在D挡踩着刹车，动力一直是处于连接状态，一直是
: 有负荷状态，车子一直憋着一股劲想往前走，只是被我们踩住刹车它走不动而已，这时
: 车子抖动的比较厉害，并且油耗也要比N挡和P挡大，驾驶员的脚也比较累，得不到休息
: 。所以D挡并不是一个最好的选择，当然若是红灯时间只剩下几秒钟了，时间很短的情
|
k**o
发帖数: 15334 | 13 D档刹车踩死之后，没有动力的，不比N档多耗油。挂N也要踩刹车，否则
不安全。所以总体来说D还是最佳选择，不损耗变速箱，也不多耗油。 |
t****r
发帖数: 614 | 14 D档踩死刹车，发动机就自己熄火省油了，还憋个劲，笑死人 |
o*****n
发帖数: 2098 | 15 记得有朋友等红灯喜欢挂N档，又一次等红灯劲用大了挂上了R档，绿灯时又忘了要挂挡
，脚直接上油门...
然后我就知道追尾也可能是前车的责任：） |
c**d
发帖数: 3888 | 16 这完全是错误信息。
不过在国内时发现很多人开车都放在 N，都是“听说这样对车好”。已经误传得非常普
遍了。
【在 e**********6 的大作中提到】
: 学驾照时多数人都是学的C1，都是手动挡的车，对于很多老司机来说，那时候自动挡更
: 是少之又少，所以都没有开过自动挡的车。现在自动挡车越来越多，自动挡与手动挡，
: 在操作上还是有很多不同之处的，今天拿简单的等红灯说起。
: 等红灯时，D、N、P这三个挡位挂哪个的都有，每个人的习惯不同，有些人就习惯在D挡
: 不动，踩着刹车，这样能减少了一次挂挡，还有的人习惯挂N挡，再踩着刹车，还有些
: 人不放心怕溜车，直接挂入P挡。
: 下面说一下三个挡各有什么特点。在D挡踩着刹车，动力一直是处于连接状态，一直是
: 有负荷状态，车子一直憋着一股劲想往前走，只是被我们踩住刹车它走不动而已，这时
: 车子抖动的比较厉害，并且油耗也要比N挡和P挡大，驾驶员的脚也比较累，得不到休息
: 。所以D挡并不是一个最好的选择，当然若是红灯时间只剩下几秒钟了，时间很短的情
|
h*****8
发帖数: 1896 | 17 想放哪放哪, 我特么还有研究生时候同学加油只加一半, 等红灯熄火的. 跟这种人都没
必要讲道理 |
r***y
发帖数: 4379 | 18 你知道有的车 D 档停车后, 松开刹车, 不踩油门都不走
【在 e**********6 的大作中提到】
: 学驾照时多数人都是学的C1，都是手动挡的车，对于很多老司机来说，那时候自动挡更
: 是少之又少，所以都没有开过自动挡的车。现在自动挡车越来越多，自动挡与手动挡，
: 在操作上还是有很多不同之处的，今天拿简单的等红灯说起。
: 等红灯时，D、N、P这三个挡位挂哪个的都有，每个人的习惯不同，有些人就习惯在D挡
: 不动，踩着刹车，这样能减少了一次挂挡，还有的人习惯挂N挡，再踩着刹车，还有些
: 人不放心怕溜车，直接挂入P挡。
: 下面说一下三个挡各有什么特点。在D挡踩着刹车，动力一直是处于连接状态，一直是
: 有负荷状态，车子一直憋着一股劲想往前走，只是被我们踩住刹车它走不动而已，这时
: 车子抖动的比较厉害，并且油耗也要比N挡和P挡大，驾驶员的脚也比较累，得不到休息
: 。所以D挡并不是一个最好的选择，当然若是红灯时间只剩下几秒钟了，时间很短的情
|
s********k
发帖数: 2352 | 19 这是20年前的车。。。才需要等红灯换挡。。。
【在 e**********6 的大作中提到】
: 学驾照时多数人都是学的C1，都是手动挡的车，对于很多老司机来说，那时候自动挡更
: 是少之又少，所以都没有开过自动挡的车。现在自动挡车越来越多，自动挡与手动挡，
: 在操作上还是有很多不同之处的，今天拿简单的等红灯说起。
: 等红灯时，D、N、P这三个挡位挂哪个的都有，每个人的习惯不同，有些人就习惯在D挡
: 不动，踩着刹车，这样能减少了一次挂挡，还有的人习惯挂N挡，再踩着刹车，还有些
: 人不放心怕溜车，直接挂入P挡。
: 下面说一下三个挡各有什么特点。在D挡踩着刹车，动力一直是处于连接状态，一直是
: 有负荷状态，车子一直憋着一股劲想往前走，只是被我们踩住刹车它走不动而已，这时
: 车子抖动的比较厉害，并且油耗也要比N挡和P挡大，驾驶员的脚也比较累，得不到休息
: 。所以D挡并不是一个最好的选择，当然若是红灯时间只剩下几秒钟了，时间很短的情
|
