b******o
发帖数: 9 | 1 鄙人住在丹佛，冬天时不时就会有大雪。有一次大雪封城，路上雪多路滑，没人敢开车
上街。确切的说是很多车被雪埋了，根本开不出来。街对面学生有辆斯巴鲁旧款legacy
wagon，偶然看到他出门了。也不扫车四周的雪，就清了下前窗，直接从雪堆里面窜了
出来，扬长而去。到了晚上，大雪又下了一夜。第二天，不经意看了看他在街边的车位
，看起来像是又开走了。。。
有一次和朋友滑雪回家，大雪纷飞。当时三四月了，雪有些湿。朋友的车是outback他
开得很快，我在车上替他捏了把汗。提醒他慢一点，他慢了点下来，若无其事的继续开
。一路车很稳。对于我这种雪天路滑出过车祸的人真的一下子喜欢上了斯巴鲁。
现在丹佛到处都是斯巴鲁，特比是2015款的outback，特别多。我想大家都不傻，知道
下雪时不会轻易被困住，开在路上traction也好一些。
版上有很多人黑斯巴鲁，说假全驱，或者不需要全驱，我想只是没有真正在雪区里生活
过吧。斯巴鲁标配全时全驱，而且价格亲民，真是雪区人们的福音。 |
d***a
发帖数: 13752 | 2 如果要安全，还是要上雪胎。四驱的作用是让车在雪上起步容易，跑得快。但刹车的时
候，四驱是起不到作用的。
斯巴鲁是平民四驱，还不错，但它的四驱，其实也没有什么特别的，就是价格公道。
它的symmetric AWD，主要是一种宣传的说法，呵呵。 |
b******o
发帖数: 9 | 3 谢谢参与讨论
这个打滑问题，其实雪胎刹车时也会打滑，主要是不能开太快，刹太急。
斯巴鲁的四驱不是全时四驱么。其他有很多只是前驱，打滑时再分点到后面去，应该是
不一样的吧
【在 d***a 的大作中提到】
: 如果要安全，还是要上雪胎。四驱的作用是让车在雪上起步容易，跑得快。但刹车的时
: 候，四驱是起不到作用的。
: 斯巴鲁是平民四驱，还不错，但它的四驱，其实也没有什么特别的，就是价格公道。
: 它的symmetric AWD，主要是一种宣传的说法，呵呵。
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d***a
发帖数: 13752 | 4 用同样的轮胎，在刹车的时候，相同车型的四驱版的刹车距离要稍长一点，对安全性有
一点点影响。但也不用太担心，差别很小。四驱车起步和上坡的优势很大。不过前驱车
加雪胎，起步和上坡也没有问题。
雪胎在雪地上刹车的时候，比四季胎强太多，不是一个级别的。当然这里说的是好的雪
胎，Bridgestone的Blizzak，Michelin的X-Ice这样的。
【在 b******o 的大作中提到】
: 谢谢参与讨论
: 这个打滑问题，其实雪胎刹车时也会打滑，主要是不能开太快，刹太急。
: 斯巴鲁的四驱不是全时四驱么。其他有很多只是前驱，打滑时再分点到后面去，应该是
: 不一样的吧
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b******o
发帖数: 9 | 5 哈哈 没有在讨论雪胎。斯巴鲁也能装雪胎。这边很多人装了雪胎觉得自己牛逼到不行
，最后出车祸多到不行。
: 用同样的轮胎，在刹车的时候，相同车型的四驱版的刹车距离要稍长一点，对安
全性有
: 一点点影响。但也不用太担心，差别很小。四驱车起步和上坡的优势很大。不过
前驱车
: 加雪胎，起步和上坡也没有问题。
: 雪胎在雪地上刹车的时候，比四季胎强太多，不是一个级别的。当然这里说的是
好的雪
: 胎，Bridgestone的Blizzak，Michelin的X-Ice这样的。
【在 d***a 的大作中提到】
: 用同样的轮胎，在刹车的时候，相同车型的四驱版的刹车距离要稍长一点，对安全性有
: 一点点影响。但也不用太担心，差别很小。四驱车起步和上坡的优势很大。不过前驱车
: 加雪胎，起步和上坡也没有问题。
: 雪胎在雪地上刹车的时候，比四季胎强太多，不是一个级别的。当然这里说的是好的雪
: 胎，Bridgestone的Blizzak，Michelin的X-Ice这样的。
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d***a
发帖数: 13752 | 6 其实是有很多很多人，觉得自己用了四驱牛逼到不行，在雪地上开得很快，自己还觉得
很稳，搞得出车祸。他们不知道，四驱的作用是提高通过性，对安全性的帮助很小。
【在 b******o 的大作中提到】
: 哈哈 没有在讨论雪胎。斯巴鲁也能装雪胎。这边很多人装了雪胎觉得自己牛逼到不行
: ，最后出车祸多到不行。
:
:
: 用同样的轮胎，在刹车的时候，相同车型的四驱版的刹车距离要稍长一点，对安
: 全性有
:
: 一点点影响。但也不用太担心，差别很小。四驱车起步和上坡的优势很大。不过
: 前驱车
:
: 加雪胎，起步和上坡也没有问题。
:
: 雪胎在雪地上刹车的时候，比四季胎强太多，不是一个级别的。当然这里说的是
: 好的雪
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b******o
发帖数: 9 | 7 真搞笑。我什么时候说了四驱了，也没有说有全驱什么会大大提高安全性。我只是说会
增加一点traction，不会被雪困住。驾车安全主要是司机负责。
倒是你说得好像有“好的”雪胎就如何如何，大大提高安全。。。好像别人都没用过雪
胎一样，哈哈
: 其实是有很多很多人，觉得自己用了四驱牛逼到不行，在雪地上开得很快，自己
还觉得
: 很稳，搞得出车祸。他们不知道，四驱的作用是提高通过性，对安全性的帮助很
小。
【在 d***a 的大作中提到】
: 其实是有很多很多人，觉得自己用了四驱牛逼到不行，在雪地上开得很快，自己还觉得
: 很稳，搞得出车祸。他们不知道，四驱的作用是提高通过性，对安全性的帮助很小。
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d***a
发帖数: 13752 | 8 弱智。我说的是“有很多很多人，觉得自己用了四驱牛逼到不行”，这是实情，你自己
对号入座干吗...呵呵。
【在 b******o 的大作中提到】
: 真搞笑。我什么时候说了四驱了，也没有说有全驱什么会大大提高安全性。我只是说会
: 增加一点traction，不会被雪困住。驾车安全主要是司机负责。
: 倒是你说得好像有“好的”雪胎就如何如何，大大提高安全。。。好像别人都没用过雪
: 胎一样，哈哈
:
:
: 其实是有很多很多人，觉得自己用了四驱牛逼到不行，在雪地上开得很快，自己
: 还觉得
:
: 很稳，搞得出车祸。他们不知道，四驱的作用是提高通过性，对安全性的帮助很
: 小。
:
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f*****h
发帖数: 4489 | |
j****i
发帖数: 68152 | |
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l*m
发帖数: 824 | 11 你这个属于混淆概念。同一辆车不同的司机开有不同的安全系数。觉得自己牛逼的司机
开什么车都觉得自己牛逼。
现在说的是车本身的问题，应该排除司机的因素。你自己不喜欢土八路，完全没问题。
但山区人民用自己的投票更有说服力。
【在 d***a 的大作中提到】
: 其实是有很多很多人，觉得自己用了四驱牛逼到不行，在雪地上开得很快，自己还觉得
: 很稳，搞得出车祸。他们不知道，四驱的作用是提高通过性，对安全性的帮助很小。
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d***a
发帖数: 13752 | 12 老兄，你和楼主一样，胡思乱想。你喜欢土八路，完全没问题。但不知你从哪看到我不
喜欢土八路了？
不管是开土八路，还是开四驱的奥迪奔驰宝马，象楼主朋友那样，以为有了四驱就可以
在雪地开快车，还觉得开的稳，是很愚蠢的。在雪地开快车，四驱并不比两驱更安全，
甚至还稍稍危险一点，因为四驱车刹车距离要稍长一点(相同车型和轮胎)。
【在 l*m 的大作中提到】
: 你这个属于混淆概念。同一辆车不同的司机开有不同的安全系数。觉得自己牛逼的司机
: 开什么车都觉得自己牛逼。
: 现在说的是车本身的问题，应该排除司机的因素。你自己不喜欢土八路，完全没问题。
: 但山区人民用自己的投票更有说服力。
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d********3
发帖数: 7220 | 13 楼主这段话分明就是说四驱可以雪地开快车，不容易出事故，为什么后来又否认四驱提
升安全性？
【在 b******o 的大作中提到】
: 真搞笑。我什么时候说了四驱了，也没有说有全驱什么会大大提高安全性。我只是说会
: 增加一点traction，不会被雪困住。驾车安全主要是司机负责。
: 倒是你说得好像有“好的”雪胎就如何如何，大大提高安全。。。好像别人都没用过雪
: 胎一样，哈哈
:
:
: 其实是有很多很多人，觉得自己用了四驱牛逼到不行，在雪地上开得很快，自己
: 还觉得
:
: 很稳，搞得出车祸。他们不知道，四驱的作用是提高通过性，对安全性的帮助很
: 小。
:
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b*****1
发帖数: 3915 | 14 四驱和雪胎是战友的关系
你每次的言论都描述成敌人的关系
我最不理解的是明明你这种开X3 xdrive 冬天换雪胎的老司机，却说出买四驱车的人好
像除了你都不换雪胎似的。
我骂你骂的最多，但我也从来没说过有了四驱就不需要雪胎这种话来误导别人。
你有病，我没药，太悲哀了。
【在 d***a 的大作中提到】
: 如果要安全，还是要上雪胎。四驱的作用是让车在雪上起步容易，跑得快。但刹车的时
: 候，四驱是起不到作用的。
: 斯巴鲁是平民四驱，还不错，但它的四驱，其实也没有什么特别的，就是价格公道。
: 它的symmetric AWD，主要是一种宣传的说法，呵呵。
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b******o
发帖数: 9 | 15 全驱当然提高安全性，我没有否认，只是说不能掉以轻心。下雪下雨就要小心，不管是
什么车什么胎。
【在 d********3 的大作中提到】
: 楼主这段话分明就是说四驱可以雪地开快车，不容易出事故，为什么后来又否认四驱提
: 升安全性？
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b******o
发帖数: 9 | 16 其实小心一点，还真不用换雪胎。科州法律也是规定下雪有雪胎，雪链或者全驱。当然
换了更安全。
【在 f*****h 的大作中提到】
: 买斯巴鲁可以给雪天不想换雪天的懒人多点心理安慰
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S*******s
发帖数: 361 | 17 [在 digua (姚之FAN) 的大作中提到：]
:老兄，你和楼主一样，胡思乱想。你喜欢土八路，完全没问题。但不知你从哪看到我
不喜欢土八路了？
:不管是开土八路，还是开四驱的奥迪奔驰宝马，象楼主朋友那样，以为有了四驱就可
以在雪地开快车，还觉得开的稳，是很愚蠢的。在雪地开快车，四驱并不比两驱更安全
，甚至还稍稍危险一点，因为四驱车刹车距离要稍长一点(相同车型和轮胎)。
四驱刹车距离长还有哪些因素？除了重一点外 |
l*m
发帖数: 824 | 18 老弟，雪地开山路不是说司机开的慢就安全。很多人没开过山路，上着雪链都直接开沟
里去了。关键是转弯不能踩刹车，入弯道前完成减速，不能加速度/减速度过大。尽量
避免踩刹车，而是使用抵挡控制速度。在山里根据不同的坡度/雪况/路况，没有一个绝
对的速度是安全的。你这个以速度论安全的理论也很误导群众。
土八路跟其他很多车比，在相同的路段/路况/雪况下不容易打滑。一旦开始打滑什么车
都差不多了。
【在 d***a 的大作中提到】
: 老兄，你和楼主一样，胡思乱想。你喜欢土八路，完全没问题。但不知你从哪看到我不
: 喜欢土八路了？
: 不管是开土八路，还是开四驱的奥迪奔驰宝马，象楼主朋友那样，以为有了四驱就可以
: 在雪地开快车，还觉得开的稳，是很愚蠢的。在雪地开快车，四驱并不比两驱更安全，
: 甚至还稍稍危险一点，因为四驱车刹车距离要稍长一点(相同车型和轮胎)。
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d***a
发帖数: 13752 | 19 bwzl001这个弱智又来了。我一直说的是，在北方冬天，四驱+雪胎最好，但用相同的
轮胎，相同的车型，四驱并不比前驱更安全。这些网上有大把的测试，都是大机构大
网站做的。这其实是基本的常识，又不是我起头说的。
另外，我从来没说过我家的X3上装了雪胎。你该吃药了。
楼主是这样说的：
"有一次和朋友滑雪回家，大雪纷飞。当时三四月了，雪有些湿。朋友的车是outback他
开得很快，我在车上替他捏了把汗。提醒他慢一点，他慢了点下来，若无其事的继续开
。一路车很稳。对于我这种雪天路滑出过车祸的人真的一下子喜欢上了斯巴鲁。"
斯巴鲁是不错的车。我以前骂你很多，是因为以前你为了任务盲目推斯巴鲁，说四驱更
安全，那是很害人的。
【在 b*****1 的大作中提到】
: 四驱和雪胎是战友的关系
: 你每次的言论都描述成敌人的关系
: 我最不理解的是明明你这种开X3 xdrive 冬天换雪胎的老司机，却说出买四驱车的人好
: 像除了你都不换雪胎似的。
: 我骂你骂的最多，但我也从来没说过有了四驱就不需要雪胎这种话来误导别人。
: 你有病，我没药，太悲哀了。
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d***a
发帖数: 13752 | 20 呵呵...老兄，你真的是在说雪天开山路？雪天山路，开的慢不一定就不出事，但开的
快是肯定要出事的。
【在 l*m 的大作中提到】
: 老弟，雪地开山路不是说司机开的慢就安全。很多人没开过山路，上着雪链都直接开沟
: 里去了。关键是转弯不能踩刹车，入弯道前完成减速，不能加速度/减速度过大。尽量
: 避免踩刹车，而是使用抵挡控制速度。在山里根据不同的坡度/雪况/路况，没有一个绝
: 对的速度是安全的。你这个以速度论安全的理论也很误导群众。
: 土八路跟其他很多车比，在相同的路段/路况/雪况下不容易打滑。一旦开始打滑什么车
: 都差不多了。
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b*****1
发帖数: 3915 | 21 呵呵
就你这智商有缺陷的木桶，我实在懒得继续喷你了。
至于你说的什么，你所谓的常识，common senses都是你梦游自我洗脑的神经病理论？
很多网友的回复已经把你的脸打肿了，你还要狡辩，我也没办法，只能继续看你笑话，
继续看你用你的理论害人
你在芝加哥开X3 xdrive 不换雪胎是盲目崇拜四驱么？
至于我以前推荐斯巴鲁的原因很简单，欢迎反驳！
1，斯巴鲁的四驱性价比最高。适时四驱就不要来比了，起码能单轮脱困的。
2，我目前还还有两辆斯巴鲁。总比有些人没摸过某些车却大力忙推的有些人强。
【在 d***a 的大作中提到】
: bwzl001这个弱智又来了。我一直说的是，在北方冬天，四驱+雪胎最好，但用相同的
: 轮胎，相同的车型，四驱并不比前驱更安全。这些网上有大把的测试，都是大机构大
: 网站做的。这其实是基本的常识，又不是我起头说的。
: 另外，我从来没说过我家的X3上装了雪胎。你该吃药了。
: 楼主是这样说的：
: "有一次和朋友滑雪回家，大雪纷飞。当时三四月了，雪有些湿。朋友的车是outback他
: 开得很快，我在车上替他捏了把汗。提醒他慢一点，他慢了点下来，若无其事的继续开
: 。一路车很稳。对于我这种雪天路滑出过车祸的人真的一下子喜欢上了斯巴鲁。"
: 斯巴鲁是不错的车。我以前骂你很多，是因为以前你为了任务盲目推斯巴鲁，说四驱更
: 安全，那是很害人的。
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d***a
发帖数: 13752 | 22 呵呵，你真的该吃药了。你说的都是你自己啊。
X3没上雪胎，是因为另一辆车上了雪胎。你确实智商有问题。这个我在版上也说过了。
【在 b*****1 的大作中提到】
: 呵呵
: 就你这智商有缺陷的木桶，我实在懒得继续喷你了。
: 至于你说的什么，你所谓的常识，common senses都是你梦游自我洗脑的神经病理论？
: 很多网友的回复已经把你的脸打肿了，你还要狡辩，我也没办法，只能继续看你笑话，
: 继续看你用你的理论害人
: 你在芝加哥开X3 xdrive 不换雪胎是盲目崇拜四驱么？
: 至于我以前推荐斯巴鲁的原因很简单，欢迎反驳！
: 1，斯巴鲁的四驱性价比最高。适时四驱就不要来比了，起码能单轮脱困的。
: 2，我目前还还有两辆斯巴鲁。总比有些人没摸过某些车却大力忙推的有些人强。
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b*****1
发帖数: 3915 | 23 X3 因为有四驱就不上雪胎？
你就这么盲目相信四驱，还是在下大雪的chicago?
嘴上说不要不要，你的身体行动却很诚实嘛。
唉！算了，你继续玩泥巴和稀泥吧
【在 d***a 的大作中提到】
: 呵呵，你真的该吃药了。你说的都是你自己啊。
: X3没上雪胎，是因为另一辆车上了雪胎。你确实智商有问题。这个我在版上也说过了。
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d***a
发帖数: 13752 | 24 什么东西，有病。
你这个弱智就别胡思乱想了。如果下雪，可以开上了雪胎的那一辆车，如此简单。
【在 b*****1 的大作中提到】
: X3 因为有四驱就不上雪胎？
: 你就这么盲目相信四驱，还是在下大雪的chicago?
: 嘴上说不要不要，你的身体行动却很诚实嘛。
: 唉！算了，你继续玩泥巴和稀泥吧
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b*****1
发帖数: 3915 | 25 哪个弱智儿童欢乐多 自己说在芝加哥开X3高速遇到黑冰打滑？不下雪但有积雪暗冰就
能开四驱不加雪胎？你自己玩的挺high啊？
按照你的说法，四驱对安全性没有加成！
你的实际经历就是四驱不加雪胎遇到暗冰打滑让你化险为夷！
如果是后驱不加雪胎高速打滑你就车毁人亡了！
回过头来大言不惭说四驱对安全没影响！
你这种过河拆桥的小人行径…………
唉，你高兴就好
【在 d***a 的大作中提到】
: 什么东西，有病。
: 你这个弱智就别胡思乱想了。如果下雪，可以开上了雪胎的那一辆车，如此简单。
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f****t
发帖数: 15913 | 26 你连雪地行车的皮毛都不懂，也要长篇大论？叔现在没时间，等有时间再告诉你，
现在只跟你讲一件事：你开个配四季胎的subaru到处得瑟，叔开个配雪胎的福特近牛，
你能去的地方，叔肯定能去。
legacy
【在 b******o 的大作中提到】
: 鄙人住在丹佛，冬天时不时就会有大雪。有一次大雪封城，路上雪多路滑，没人敢开车
: 上街。确切的说是很多车被雪埋了，根本开不出来。街对面学生有辆斯巴鲁旧款legacy
: wagon，偶然看到他出门了。也不扫车四周的雪，就清了下前窗，直接从雪堆里面窜了
: 出来，扬长而去。到了晚上，大雪又下了一夜。第二天，不经意看了看他在街边的车位
: ，看起来像是又开走了。。。
: 有一次和朋友滑雪回家，大雪纷飞。当时三四月了，雪有些湿。朋友的车是outback他
: 开得很快，我在车上替他捏了把汗。提醒他慢一点，他慢了点下来，若无其事的继续开
: 。一路车很稳。对于我这种雪天路滑出过车祸的人真的一下子喜欢上了斯巴鲁。
: 现在丹佛到处都是斯巴鲁，特比是2015款的outback，特别多。我想大家都不傻，知道
: 下雪时不会轻易被困住，开在路上traction也好一些。
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b*****1
发帖数: 3915 | 27 去个diagonal test的地形，你啥胎都不好使，就得四驱
【在 f****t 的大作中提到】
: 你连雪地行车的皮毛都不懂，也要长篇大论？叔现在没时间，等有时间再告诉你，
: 现在只跟你讲一件事：你开个配四季胎的subaru到处得瑟，叔开个配雪胎的福特近牛，
: 你能去的地方，叔肯定能去。
:
: legacy
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T*********s
发帖数: 20444 | 28 为什么不开cmax
【在 f****t 的大作中提到】
: 你连雪地行车的皮毛都不懂，也要长篇大论？叔现在没时间，等有时间再告诉你，
: 现在只跟你讲一件事：你开个配四季胎的subaru到处得瑟，叔开个配雪胎的福特近牛，
: 你能去的地方，叔肯定能去。
:
: legacy
|
X***9
发帖数: 7385 | 29
斯巴鲁用户为了掩饰当初被斯巴鲁托儿忽悠才买了的弱智行为就死命维护四驱雪地关键
性的说法屡见不鲜
本田有最先进的四驱系统我也从来没有忽悠别人一定买四驱才能过冬。
国外很多媒体都辟谣过
看看下面这篇报道
主要说四驱只会帮助两驱车没法开动开起来的极限状况 比如车子出不了门 （而且局限
于两驱没有traction而另外两驱有 但现实往往这种极限状况四个轮都没有traction 这
时候几驱也是白搭）
而且实测两驱加雪胎比四驱强太多
斯巴鲁为了托就把本来占90% 的雪胎的作用有意无意忽略为零 把四驱10%可能都没有的
作用说成是没有就不行是我最看不惯的
就连加拿大某些地方雪天上路规定都是必须有雪胎而不是必须有四驱
我劝斯巴鲁托们还是省省吧 别在忽悠广大消费者了
Experts tend to blame car manufacturers for the commonly-cited wisdom that
all-wheel drive is a winter necessity, but it’s repeated so often that it
seems like truth. To be fair, there is some reasoning behind it. All-wheel
drive does improve traction, especially in certain vehicles with systems
that constantly monitor and adjust power distribution for optimal traction.
It’s particularly useful when you’re starting to accelerate from a stop.
And, all things considered, if all-wheel drive is what it takes to get you
out of the house in winter, go for it.
Common All-Wheel Drive Myths
Even though many car experts will concede that, yes, all-wheel drive does
improve traction, they caution against the idea that all-wheel drive is
infallible. Contrary to popular belief, it doesn’t mean your vehicle can
literally handle anything, and winter driving still requires caution and
skill. Consumer Reports found, after extensive testing at their test
facility, that all-wheel drive doesn’t help with braking and it has limited
ability to help with cornering when driving in snow.
If seeing is believing, there’s proof on video. AutoExpress, a UK-based car
magazine, demonstrated the value of snow tires by testing Ford SUVs side-by
-side up a snowy ski slope. The vehicle equipped with front-wheel drive and
snow tires was more adept at handling the terrain than the all-wheel drive
version on factory tires — enough to show fairly conclusively that front-
wheel drive with snow tires performs proficiently.
Furthermore, some experts caution that all-wheel drive can provide a false
sense of security when the weather is really bad. Drivers who think that all
-wheel drive is absolutely necessary for winter can end up being
overconfident in its abilities. All-wheel drive can make the vehicle feel
more stable than it actually is, and that tends to result in situations
where drivers drive too fast, brake too abruptly, and act like it’s the car
’s fault when something goes wrong.
【在 b*****1 的大作中提到】
: 哪个弱智儿童欢乐多 自己说在芝加哥开X3高速遇到黑冰打滑？不下雪但有积雪暗冰就
: 能开四驱不加雪胎？你自己玩的挺high啊？
: 按照你的说法，四驱对安全性没有加成！
: 你的实际经历就是四驱不加雪胎遇到暗冰打滑让你化险为夷！
: 如果是后驱不加雪胎高速打滑你就车毁人亡了！
: 回过头来大言不惭说四驱对安全没影响！
: 你这种过河拆桥的小人行径…………
: 唉，你高兴就好
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X***9
发帖数: 7385 | 30
原来狐叔也不是不学无术 也看过福特前驱加雪胎灭四驱的测试报道？
【在 f****t 的大作中提到】
: 你连雪地行车的皮毛都不懂，也要长篇大论？叔现在没时间，等有时间再告诉你，
: 现在只跟你讲一件事：你开个配四季胎的subaru到处得瑟，叔开个配雪胎的福特近牛，
: 你能去的地方，叔肯定能去。
:
: legacy
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b*****1
发帖数: 3915 | 31 有梦想的顾问来啦
纵观本版你的言行
你最适合做传销.
我买的2015 compact SUV 全时四驱 250HP, 0-60,6.2s
3万以下的预算，IIHS TSP 你能给我推荐什么？
以前我力推Subaru 主要是说其性价比。
可能让你觉得抢了你的客户 让你怀恨在心。
至于世界最先进……你难道忘了你曾经把你的帖子顶在google搜索第一条了？自编自导
自演，佩服呀！
下雪的地方需要安全的驾驶工具，购买顺序是先买车，再买轮胎。难道你拿着买好的雪
胎去挑车么？也只有你能做出这种事吧。
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 原来狐叔也不是不学无术 也看过福特前驱加雪胎灭四驱的测试报道？
|
f****t
发帖数: 15913 | 32 三万刀买了个CVT小车也敢体性价比？
F150 supercrew 0-60 都5.7秒了，你也敢体0-60？
你的森林人每天来个0-60就等着花8000刀修CVT吧。
【在 b*****1 的大作中提到】
: 有梦想的顾问来啦
: 纵观本版你的言行
: 你最适合做传销.
: 我买的2015 compact SUV 全时四驱 250HP, 0-60,6.2s
: 3万以下的预算，IIHS TSP 你能给我推荐什么？
: 以前我力推Subaru 主要是说其性价比。
: 可能让你觉得抢了你的客户 让你怀恨在心。
: 至于世界最先进……你难道忘了你曾经把你的帖子顶在google搜索第一条了？自编自导
: 自演，佩服呀！
: 下雪的地方需要安全的驾驶工具，购买顺序是先买车，再买轮胎。难道你拿着买好的雪
|
f****t
发帖数: 15913 | 33 球都不懂也要发贴，你也知道什么是不学无术吗？
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 原来狐叔也不是不学无术 也看过福特前驱加雪胎灭四驱的测试报道？
|
b*****1
发帖数: 3915 | 34 10年10万miles 厂家延保
免费的，前一阵收到的信，我第11年花8000刀换CVT我也高兴，哈哈哈哈哈
【在 f****t 的大作中提到】
: 三万刀买了个CVT小车也敢体性价比？
: F150 supercrew 0-60 都5.7秒了，你也敢体0-60？
: 你的森林人每天来个0-60就等着花8000刀修CVT吧。
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b*****1
发帖数: 3915 | 35 没有对比就没有伤害
不是同级车比较一点意义都没有
你也是实在找不出好的对手，我能理解
你拿F150 supercrew跟FXT比加速
传销顾问拿MDX来比四驱
都是臭不要脸到极致
Escape呢
CRV呢
都去装沙子了么？
【在 f****t 的大作中提到】
: 三万刀买了个CVT小车也敢体性价比？
: F150 supercrew 0-60 都5.7秒了，你也敢体0-60？
: 你的森林人每天来个0-60就等着花8000刀修CVT吧。
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d***a
发帖数: 13752 | 36 bwzl001这个弱智还在继续啊，脸都被打肿了。
“自己说在芝加哥开X3高速遇到黑冰打滑？”
我从来没说过开X3高速遇到黑冰打滑
你会不会是脑子出了什么问题？说话混乱的次数也太多了
【在 b*****1 的大作中提到】
: 哪个弱智儿童欢乐多 自己说在芝加哥开X3高速遇到黑冰打滑？不下雪但有积雪暗冰就
: 能开四驱不加雪胎？你自己玩的挺high啊？
: 按照你的说法，四驱对安全性没有加成！
: 你的实际经历就是四驱不加雪胎遇到暗冰打滑让你化险为夷！
: 如果是后驱不加雪胎高速打滑你就车毁人亡了！
: 回过头来大言不惭说四驱对安全没影响！
: 你这种过河拆桥的小人行径…………
: 唉，你高兴就好
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b*****1
发帖数: 3915 | 37 你要这么low的自我否定 我也没办法
当初那个帖子盖的很高
看到的人也不少
你说啥都行
【在 d***a 的大作中提到】
: bwzl001这个弱智还在继续啊，脸都被打肿了。
: “自己说在芝加哥开X3高速遇到黑冰打滑？”
: 我从来没说过开X3高速遇到黑冰打滑
: 你会不会是脑子出了什么问题？说话混乱的次数也太多了
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X***9
发帖数: 7385 | 38
不学无术不打紧，起码低调一点，别信口雌黄瞎脦瑟。
最近您老为了黑本田评论别人本田飞机文章曾说
“发信人: foxbat (PMICO-BRCM), 信区: Automobile
标 题: Re: 听说本田家的飞机做5个人
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jul 1 13:26:54 2017, 美东)
空重3200磅，和accord差不多，两台GE发动机，每台推力900公斤，要座5个人，加1~2
个机组人员，典型的薄皮大馅，搞了23年，现在卖了几个，一只手都能数过来，就这JB
玩意还要卖4。5M，不按MSRP付钱，小二又要犯癫闲病。
看看塞斯纳公司的citation商用小飞机，这是该行业的标杆，citation最小的型号
mustang空重8600磅，配两台发动机，每个推力1。3吨，这是人家最小的飞机，每架卖3
。35M，已经卖了470架以上。”
您拿别家飞机的max takeoff weight比我们本田飞机的useful load,
您这关公战秦琼的本事我看本版无人能及
侯宝林大师九泉之下如果知道民间还有人能拿他老人家的段子如此活学活用，不知道他
是该开心呢？还是难过？
两架飞机参数对比 孰优孰劣 一览无遗
【在 f****t 的大作中提到】
: 球都不懂也要发贴，你也知道什么是不学无术吗？
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X***9
发帖数: 7385 | 39
既然您不知道您得了什么病，我就帮您解释解释
很多国人买斯巴鲁都是冲着他有所谓的四驱去的，而且被很多托儿忽悠成最好的四驱（
事实并非如此）
但由于斯巴鲁其他方面不行，所以托儿们就抓住国人胆小安全感不足的心理就忽悠说下
雪四驱车才安全，能保命。
我不反对您托任何品牌，就像我也不觉得福特，大众丰田 雪弗莱之流比本田好。
但为啥我鲜有批评这些品牌 人家销量也不低啊？
好比我说丰田，就是因为丰田托儿总忽悠说丰田比本田贵。或是说丰田比本田安全这类
至于您老是觉得我黑斯巴鲁，无非也是我看不惯斯巴鲁托一天到晚忽悠他们的四驱最好
，而且为了托四驱就把四驱对雪天的重要性非事实的夸大。
斯巴鲁的四驱毫无特别，与市面上其他品牌普通awd系统无明显技术差别。当然不包括
像sh awd或最新 电机 sport hybrid sh-awd这些先进系统。
四驱也对雪地起不到斯巴鲁托儿们口中那种生死存亡的那种程度的左右，有关键作用的
其实是雪胎。但托们总是忽略事实。
换句话说要是有人托pacifica而黑odyssey那是他们的自由，但是如果为了托pacifia或
黑奥德赛用的理由是任何非事实的，比如说pacifia比奥德赛空间大之类的，那就不要
怪我多说两句了。
【在 b*****1 的大作中提到】
: 有梦想的顾问来啦
: 纵观本版你的言行
: 你最适合做传销.
: 我买的2015 compact SUV 全时四驱 250HP, 0-60,6.2s
: 3万以下的预算，IIHS TSP 你能给我推荐什么？
: 以前我力推Subaru 主要是说其性价比。
: 可能让你觉得抢了你的客户 让你怀恨在心。
: 至于世界最先进……你难道忘了你曾经把你的帖子顶在google搜索第一条了？自编自导
: 自演，佩服呀！
: 下雪的地方需要安全的驾驶工具，购买顺序是先买车，再买轮胎。难道你拿着买好的雪
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v*****v
发帖数: 422 | 40 很少有人提主动避险。去年第一场雪我成功躲过横扫过来的丰田。没有全时四驱躲不过
这一劫 |
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f****t
发帖数: 15913 | 41 牛都是吹死的，你家的shawd居然还有overheat的功能，看看下面的链接，才8000麦的
本田TL shawd居然四驱系统过热，全世界都找不到第二家，牛逼的shawd过热后，电脑
会自动让车处于前驱状态，买了个世界第一、牛逼轰轰的shawd，结果只能当前驱车开
，你说冤不冤？
https://acurazine.com/forums/1g-rdx-problems-fixes-160/sh-awd-problem-little
-long-681730/
【在 X***9 的大作中提到】
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: 既然您不知道您得了什么病，我就帮您解释解释
: 很多国人买斯巴鲁都是冲着他有所谓的四驱去的，而且被很多托儿忽悠成最好的四驱（
: 事实并非如此）
: 但由于斯巴鲁其他方面不行，所以托儿们就抓住国人胆小安全感不足的心理就忽悠说下
: 雪四驱车才安全，能保命。
: 我不反对您托任何品牌，就像我也不觉得福特，大众丰田 雪弗莱之流比本田好。
: 但为啥我鲜有批评这些品牌 人家销量也不低啊？
: 好比我说丰田，就是因为丰田托儿总忽悠说丰田比本田贵。或是说丰田比本田安全这类
: 至于您老是觉得我黑斯巴鲁，无非也是我看不惯斯巴鲁托一天到晚忽悠他们的四驱最好
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T*********s
发帖数: 20444 | 42 沃尔沃的四驱肯定不如本田的吧
little
【在 f****t 的大作中提到】
: 牛都是吹死的，你家的shawd居然还有overheat的功能，看看下面的链接，才8000麦的
: 本田TL shawd居然四驱系统过热，全世界都找不到第二家，牛逼的shawd过热后，电脑
: 会自动让车处于前驱状态，买了个世界第一、牛逼轰轰的shawd，结果只能当前驱车开
: ，你说冤不冤？
: https://acurazine.com/forums/1g-rdx-problems-fixes-160/sh-awd-problem-little
: -long-681730/
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b*****1
发帖数: 3915 | 43 班上有个同学开MDX走山路 四驱过热报警
little
【在 f****t 的大作中提到】
: 牛都是吹死的，你家的shawd居然还有overheat的功能，看看下面的链接，才8000麦的
: 本田TL shawd居然四驱系统过热，全世界都找不到第二家，牛逼的shawd过热后，电脑
: 会自动让车处于前驱状态，买了个世界第一、牛逼轰轰的shawd，结果只能当前驱车开
: ，你说冤不冤？
: https://acurazine.com/forums/1g-rdx-problems-fixes-160/sh-awd-problem-little
: -long-681730/
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J*****j
发帖数: 82 | 44 买车时就是看了outback地盘太低最后才选的forester，冬天天天上班，反正正在下或
者刚下完慢慢开，每天都开county road，各种玉米地的大弯，反正你敢像现在这种天
气飙只有死路一条，大雪天捞你特别困难，
所以逼逼什么冬天雪地飙车跟酒驾一个性质，不是怕你害自己，而是害别人 |
m******5
发帖数: 896 | 45 还敢说自己最先进的四驱？你哪先进？你见过恶劣环境地区开本田的吗？
[在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到：]
:斯巴鲁用户为了掩饰当初被斯巴鲁托儿忽悠才买了的弱智行为就死命维护四驱雪地关
键性的说法屡见不鲜
:本田有最先进的四驱系统我也从来没有忽悠别人一定买四驱才能过冬。
:国外很多媒体都辟谣过
:看看下面这篇报道
:主要说四驱只会帮助两驱车没法开动开起来的极限状况 比如车子出不了门 （而且局
限于两驱没有traction而另外两驱有 但现实往往这种极限状况四个轮都没有traction
这时候几驱也是白搭）
:而且实测两驱加雪胎比四驱强太多
:斯巴鲁为了托就把本来占90% 的雪胎的作用有意无意忽略为零 把四驱10%可能都没有
的作用说成是没有就不行是我最看不惯的
:就连加拿大某些地方雪天上路规定都是必须有雪胎而不是必须有四驱
:我劝斯巴鲁托们还是省省吧 别在忽悠广大消费者了
:Experts tend to blame car manufacturers for the commonly-cited wisdom that
:.......... |
w*****c
发帖数: 2130 | 46 Both OB and Forester have 8.7" ground clearance. Forester is not as good as
OB.
【在 J*****j 的大作中提到】
: 买车时就是看了outback地盘太低最后才选的forester，冬天天天上班，反正正在下或
: 者刚下完慢慢开，每天都开county road，各种玉米地的大弯，反正你敢像现在这种天
: 气飙只有死路一条，大雪天捞你特别困难，
: 所以逼逼什么冬天雪地飙车跟酒驾一个性质，不是怕你害自己，而是害别人
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H*******r
发帖数: 156 | 47 你这一回帖已经言简意赅，作为给新手科普足够了，有些人理解不了，怎么争都不讨好。
【在 d***a 的大作中提到】
: 如果要安全，还是要上雪胎。四驱的作用是让车在雪上起步容易，跑得快。但刹车的时
: 候，四驱是起不到作用的。
: 斯巴鲁是平民四驱，还不错，但它的四驱，其实也没有什么特别的，就是价格公道。
: 它的symmetric AWD，主要是一种宣传的说法，呵呵。
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b******o
发帖数: 9 | 48 几天不来 大家讨论很有激情，有不同想法可以慢慢讨论，一点小建议给某几个网友就
是不要先入为主的觉得自己比别人更懂车，更知道如何开雪路，山路。。。 |
t****e
发帖数: 210 | 49 这得多脑残才会这么说？
：哈哈 没有在讨论雪胎。斯巴鲁也能装雪胎。这边很多人装了雪胎觉得自己牛逼到不
行，最后出车祸多到不行。
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w*********r
发帖数: 2095 | |
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I********t
发帖数: 205 | 51 同在Colorado 开Subaru的飘过。 lz 说的没错，死八路在科州保有量极高，我买车时
也是参照了本地人的选择而不是键盘党们牛逼哄哄的参数。 |
S*******s
发帖数: 361 | 52
MDX这种公路SUV的四驱系统的调校和电子辅助系统下地是很容易到达传动系统极限的。
但MDX后轴双离合应该还是比CX9好一些的，这车刚踩了几脚，四驱系统就OVERLOAD了。
https://www.youtube.com/watch?v=AhacSO7uMys&t=83s
【在 b*****1 的大作中提到】
: 班上有个同学开MDX走山路 四驱过热报警
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: little
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