i******e
发帖数: 1811 | 1 一个2018 odyssey 第三排座椅安全带
一个2013accord 点吃啥啥有问题
去了dealer那 各等一个小时 查了查 又要等 说要order parts
又让等 以后再去我 这里里外外 用了不少时间和精力 真是够麻烦啦
买了2018 odyssey 有点后悔 还不如买2017 虽然是老款 好歹便宜好几千 反正也不打
算开5年就卖车 |
k*********s
发帖数: 4474 | 2 稍等一下，本版的本田dealer销售代表过来喷你：“给你recall的良心车商居然被你抱
怨，你就不能从自身找原因做个有责任的消费者吗？买车时候要是和dealer销售代表还
价了，那再来抱怨就更不可理喻” |
f****t
发帖数: 15913 | 3 上一代本田ridgeline有接近20个recall，你的忍耐力太差，不该开本田
【在 i******e 的大作中提到】
: 一个2018 odyssey 第三排座椅安全带
: 一个2013accord 点吃啥啥有问题
: 去了dealer那 各等一个小时 查了查 又要等 说要order parts
: 又让等 以后再去我 这里里外外 用了不少时间和精力 真是够麻烦啦
: 买了2018 odyssey 有点后悔 还不如买2017 虽然是老款 好歹便宜好几千 反正也不打
: 算开5年就卖车
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T*********s
发帖数: 20444 | 4 还好
ford escape有二十几个recall
【在 f****t 的大作中提到】
: 上一代本田ridgeline有接近20个recall，你的忍耐力太差，不该开本田
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f****t
发帖数: 15913 | 5 这说明福特是比本田更负责任的大厂。
【在 T*********s 的大作中提到】
: 还好
: ford escape有二十几个recall
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T*********s
发帖数: 20444 | 6 半成品就推出了
【在 f****t 的大作中提到】
: 这说明福特是比本田更负责任的大厂。
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X***9
发帖数: 7385 | 7
别的不说，就安全气囊来言，本田是最早自愿全面回招高田气囊的。现在其他厂才被迫
按规定陆续召回。
照您的逻辑，本田因该拒绝发布任何召回，因为这是给消费者添乱？
建议您先去投诉苹果，老更新ios干吗？不少消费者认为很麻烦。
【在 k*********s 的大作中提到】
: 稍等一下，本版的本田dealer销售代表过来喷你：“给你recall的良心车商居然被你抱
: 怨，你就不能从自身找原因做个有责任的消费者吗？买车时候要是和dealer销售代表还
: 价了，那再来抱怨就更不可理喻”
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s*********2
发帖数: 1572 | 8 死人太多官司打不起了吧？明知道气囊有问题还不要脸的用，出了事召回还能出来炫耀
，可以。
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 别的不说，就安全气囊来言，本田是最早自愿全面回招高田气囊的。现在其他厂才被迫
: 按规定陆续召回。
: 照您的逻辑，本田因该拒绝发布任何召回，因为这是给消费者添乱？
: 建议您先去投诉苹果，老更新ios干吗？不少消费者认为很麻烦。
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l*****n
发帖数: 517 | 9 太在意了，维护的时候去做一些就行了，还专门去跑一趟。
【在 i******e 的大作中提到】
: 一个2018 odyssey 第三排座椅安全带
: 一个2013accord 点吃啥啥有问题
: 去了dealer那 各等一个小时 查了查 又要等 说要order parts
: 又让等 以后再去我 这里里外外 用了不少时间和精力 真是够麻烦啦
: 买了2018 odyssey 有点后悔 还不如买2017 虽然是老款 好歹便宜好几千 反正也不打
: 算开5年就卖车
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X***9
发帖数: 7385 | 10
大哥，请您先搞清楚情况再喷
气囊有问题的是高田takata，不是本田honda
用高田气囊的也不是本田一家。
本田唯一比较倒霉的是10年以上旧车保有量太大，当然出事几率相对较高。
GM刚刚宣布在中国召回两百五十万辆汽车换高田气囊。
在您的逻辑看来，是好是坏？应该还是不该？
【在 s*********2 的大作中提到】
: 死人太多官司打不起了吧？明知道气囊有问题还不要脸的用，出了事召回还能出来炫耀
: ，可以。
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X***9
发帖数: 7385 | 11
查recall本田官网就有，根本不需要去车行去检查有或没有什么recall，去车行就是去
做而已。
楼主有意无意的误导表达方式，引来一堆本田黑的高潮我们就当戏看看即可。
【在 l*****n 的大作中提到】
: 太在意了，维护的时候去做一些就行了，还专门去跑一趟。
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l*******g
发帖数: 27064 | 12 呵呵
你丰田爹的rav4也20多个
【在 T*********s 的大作中提到】
: 还好
: ford escape有二十几个recall
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b*****u
发帖数: 1556 | 13 Car reliability is overrated.
可能你是文科生。类似车一样的复杂产品，不可能没有bug的。那个品牌可以做到没
recall？
【在 i******e 的大作中提到】
: 一个2018 odyssey 第三排座椅安全带
: 一个2013accord 点吃啥啥有问题
: 去了dealer那 各等一个小时 查了查 又要等 说要order parts
: 又让等 以后再去我 这里里外外 用了不少时间和精力 真是够麻烦啦
: 买了2018 odyssey 有点后悔 还不如买2017 虽然是老款 好歹便宜好几千 反正也不打
: 算开5年就卖车
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A***n
发帖数: 8859 | 14 最先死的十一个人里面，十个是本田。当然得比别人早召回啊，不然赔不起了。
: 别的不说，就安全气囊来言，本田是最早自愿全面回招高田气囊的。现在其他厂
才被迫
: 按规定陆续召回。
: 照您的逻辑，本田因该拒绝发布任何召回，因为这是给消费者添乱？
: 建议您先去投诉苹果，老更新ios干吗？不少消费者认为很麻烦。
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 查recall本田官网就有，根本不需要去车行去检查有或没有什么recall，去车行就是去
: 做而已。
: 楼主有意无意的误导表达方式，引来一堆本田黑的高潮我们就当戏看看即可。
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t****4
发帖数: 7500 | |
X***9
发帖数: 7385 | 16
的确十年以上的老本田还在街上跑的很多
下图是什么牌子的车？怎么好像没有报道？
【在 A***n 的大作中提到】
: 最先死的十一个人里面，十个是本田。当然得比别人早召回啊，不然赔不起了。
:
:
: 别的不说，就安全气囊来言，本田是最早自愿全面回招高田气囊的。现在其他厂
: 才被迫
:
: 按规定陆续召回。
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: 照您的逻辑，本田因该拒绝发布任何召回，因为这是给消费者添乱？
:
: 建议您先去投诉苹果，老更新ios干吗？不少消费者认为很麻烦。
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b**a
发帖数: 1009 | 17 为什么只是口头召回就是不落实修理??????
: 的确十年以上的老本田还在街上跑的很多
: 下图是什么牌子的车？怎么好像没有报道？
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 的确十年以上的老本田还在街上跑的很多
: 下图是什么牌子的车？怎么好像没有报道？
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X***9
发帖数: 7385 | 18
什么意思？
【在 b**a 的大作中提到】
: 为什么只是口头召回就是不落实修理??????
:
:
: 的确十年以上的老本田还在街上跑的很多
:
: 下图是什么牌子的车？怎么好像没有报道？
:
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m******5
发帖数: 896 | 19 是不是也从另一个角度说明本田消费者的收入不佳，本田属于平民菜车？也难怪本田的
做工用料到处都透着满满的廉价感，对本田我们无可厚非。
[在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到：]
:的确十年以上的老本田还在街上跑的很多
:下图是什么牌子的车？怎么好像没有报道？ |
m******5
发帖数: 896 | 20 小意思，今年国内东风本田已经recall了N回了。civic的电路设计有问题容易造成自燃
和CRV的刹车制动有问题是我看来最大的问题。本田也不知道为什么，总是出这种性命
攸关系统的大问题。我自己也是本田车主，再也不敢买了。
[在 ilovezhe (ilovezhe) 的大作中提到：]
:一个2018 odyssey 第三排座椅安全带
:一个2013accord 点吃啥啥有问题
:去了dealer那 各等一个小时 查了查 又要等 说要order parts
:又让等 以后再去我 这里里外外 用了不少时间和精力 真是够麻烦啦
:买了2018 odyssey 有点后悔 还不如买2017 虽然是老款 好歹便宜好几千 反正也不打
:算开5年就卖车 |
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X***9
发帖数: 7385 | 21
再也不敢买了，却敢天天在路上开。
看来您是即foxbat之后另一位对本田是真爱的。
【在 m******5 的大作中提到】
: 小意思，今年国内东风本田已经recall了N回了。civic的电路设计有问题容易造成自燃
: 和CRV的刹车制动有问题是我看来最大的问题。本田也不知道为什么，总是出这种性命
: 攸关系统的大问题。我自己也是本田车主，再也不敢买了。
: [在 ilovezhe (ilovezhe) 的大作中提到：]
: :一个2018 odyssey 第三排座椅安全带
: :一个2013accord 点吃啥啥有问题
: :去了dealer那 各等一个小时 查了查 又要等 说要order parts
: :又让等 以后再去我 这里里外外 用了不少时间和精力 真是够麻烦啦
: :买了2018 odyssey 有点后悔 还不如买2017 虽然是老款 好歹便宜好几千 反正也不打
: :算开5年就卖车
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X***9
发帖数: 7385 | 22
是不是也从很多角度说明了您不知道的到底是别人收入的问题还是您自己智商的问题？？
我已经不止一次贴本田用户的图片了，不过可能不是一个level的所以他们您不认识而已
【在 m******5 的大作中提到】
: 是不是也从另一个角度说明本田消费者的收入不佳，本田属于平民菜车？也难怪本田的
: 做工用料到处都透着满满的廉价感，对本田我们无可厚非。
: [在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到：]
: :的确十年以上的老本田还在街上跑的很多
: :下图是什么牌子的车？怎么好像没有报道？
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n******7
发帖数: 12463 | 23 你能帮我回答一下这个问题吗？
http://www.mitbbs.com/article_t0/Automobile/35703051.html
？？
而已
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 是不是也从很多角度说明了您不知道的到底是别人收入的问题还是您自己智商的问题？？
: 我已经不止一次贴本田用户的图片了，不过可能不是一个level的所以他们您不认识而已
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m******5
发帖数: 896 | |
f****t
发帖数: 15913 | 25
？？
而已
本田小二真特么不要碧莲
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 是不是也从很多角度说明了您不知道的到底是别人收入的问题还是您自己智商的问题？？
: 我已经不止一次贴本田用户的图片了，不过可能不是一个level的所以他们您不认识而已
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X***9
发帖数: 7385 | |
X***9
发帖数: 7385 | 27
那要不您再搜搜这部车都有啥名人？
【在 f****t 的大作中提到】
:
: ？？
: 而已
: 本田小二真特么不要碧莲
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X***9
发帖数: 7385 | 28
刚才没看到题目，您说的按键换档我想您问的应该是本田odyssey或pilot
那么您放心，本田有智能模式，不用您自己手动切换降档
10年前本田就有grade logic control技术解决您的顾虑了
您选择的本田车行的销售人员没有给您解释清楚本田贵的原因是本公司的疏忽
再此本人向您表示歉意。
新款odyssey变速箱除了Grade Logic Control System还有Shift Hold Control和
Cornering G Shift Control
奥德赛自动变速器可以在两种不同的全自动模式下工作：D（或 "Drive”）模式是大多
数驾驶情况的理想选择，并且在需要时将燃油效率与平稳运行和响应功率相结合。 S（
“Sequential”）模式适用于更苛刻的驾驶，并且具有更强大的换档映射，以保持发动
机转速更高，从而实现更大的加速和拉动功率。
在D模式（针对正常驾驶进行了优化）时，变速器包含一个先进的档位逻辑控制系统，
换档保持控制和转角G换档控制 - 所有这些都减少了不必要的换档和抢档。结果是智能
传动操作，优化燃油效率，并将变速箱保持在合适的档位，用于驾驶条件，产生出色的
性能和平稳运行。
Grade Logic Control
坡度逻辑控制在上坡或下坡时，改变变速器的换档计划，以减少换挡频率并提高速度控
制。变速器ECU持续测量节气门位置，车速和加速/减速以确定车辆何时在山坡上。然后
调整换档时间表 - 在升档期间将变速箱保持在较低档位以提高爬升动力，并在下坡期
间提供更大的发动机制动。
Shift Hold Control
换挡保持控制在激进驾驶期间将变速器保持在当前（较低）的传动比，如在角落入口处
减速的情况。换挡保持控制通过消除多余的换档而使机箱不受干扰，并确保角落出口处
的电源立即可用（无降档）。
Cornering G Shift Control
转弯G换档控制独立监控每个后轮的速度，以确定奥德赛何时转弯。当系统检测到后轮
之间的足够的速度差时，它会抑制任何不需要的升档。这可以防止变速箱在角落期间升
档，这可能会扰乱机架平衡，从而在施加节流阀时需要在角落出口再次降档。
【在 n******7 的大作中提到】
: 你能帮我回答一下这个问题吗？
: http://www.mitbbs.com/article_t0/Automobile/35703051.html
:
: ？？
: 而已
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M*******2
发帖数: 692 | |
n******7
发帖数: 12463 | 30 谢谢，是2018 odyssey，我想用这个系统的车都差不多
周末去山里面玩，确实感觉会自动发动机制动，就是不清楚能低到几档
看你的图应该是到1档
这个车行算不错了，整个购买过程非常愉快，我两辆本田都是这里买的
唯一的问题是他们两次给的车钥匙都划的很花，像是放地上被车轧过
第一次我找他们换了，他们说reprogram一个给我很贵的
这次我觉得deal不错，就没扯了
回来发现尾灯也有划痕，一个在外面，另一个尾灯在里面，我不知道他们怎么做到的。
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 刚才没看到题目，您说的按键换档我想您问的应该是本田odyssey或pilot
: 那么您放心，本田有智能模式，不用您自己手动切换降档
: 10年前本田就有grade logic control技术解决您的顾虑了
: 您选择的本田车行的销售人员没有给您解释清楚本田贵的原因是本公司的疏忽
: 再此本人向您表示歉意。
: 新款odyssey变速箱除了Grade Logic Control System还有Shift Hold Control和
: Cornering G Shift Control
: 奥德赛自动变速器可以在两种不同的全自动模式下工作：D（或 "Drive”）模式是大多
: 数驾驶情况的理想选择，并且在需要时将燃油效率与平稳运行和响应功率相结合。 S（
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X***9
发帖数: 7385 | 31
的确，很多国内来的消费者都只是质问本田为啥没有丰田，马自达，尼桑，斯巴鲁的零
利率，没有谁谁谁那么便宜而已，所以销售大把时间都花在讨价还价上了，至于本田车
到底怎么个好法，就被有意无意的忽略了。
【在 n******7 的大作中提到】
: 谢谢，是2018 odyssey，我想用这个系统的车都差不多
: 周末去山里面玩，确实感觉会自动发动机制动，就是不清楚能低到几档
: 看你的图应该是到1档
: 这个车行算不错了，整个购买过程非常愉快，我两辆本田都是这里买的
: 唯一的问题是他们两次给的车钥匙都划的很花，像是放地上被车轧过
: 第一次我找他们换了，他们说reprogram一个给我很贵的
: 这次我觉得deal不错，就没扯了
: 回来发现尾灯也有划痕，一个在外面，另一个尾灯在里面，我不知道他们怎么做到的。
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