V*9 发帖数: 15 | 1 同事开着一辆看起来挺霸道 板上有人买这辆车吗 能说说感受吗?谢谢! |
Z***r 发帖数: 493 | 2 因为是Body-on-Frame, 坐上去比较高, 开着比较厚重。 停车尤其过急时点头明显,
拐弯时侧倾较大, 但这两点适应了就习惯了。相对费油, 后舱底很高上货要高举,
其它没什么优缺点。 本人从没开过MBA的豪SUV, 不好对比。买这车是因为它皮实,
省心, 高重而且便宜。 |
k*****3 发帖数: 89 | 3 4runner只有Limited那版是全时四驱的。
- Body on Frame, 非承载式底盘
- 经典的尾门后车窗,无论是通风还是拉东西,都很实用。
- 耐用性,可靠性。底盘高,视野好。
- 日本组装,进美国。感觉比丰田美国国内生产制造的好一点。纯属个人感觉
- 具备轻度越野能力,我这不是大城市。东部农村山多,海拔高,越野的路挺多,冬天
雪大。
个人舒适性和中控娱乐导航科技应用上,不见得是好车。
缺点:
- 第五代4Runner只有V6, 270马力,377牛米。 取消了之前的v8.
- MPG在15-19之间。基本不可能超过20
- 大多人会感觉内饰很一般甚至落后,也不支持主流Android Auto和CarPlay,其实对
我来说没什么影响。买越野车的老外,好像还挺喜欢这种简单,老旧的内饰。
- 舒适性不如其他中型SUV。这种东西最怕对比。一比,各种缺点都出来了。我没怎么
开过其他SUV,所以可能暂时感觉不明显。还有车子底盘高,重心高,老人上下车,不
是很方便,过弯应该比别的suv感觉稍差。SUV和轿车相比,被撞翻滚的几率也大。
- 第三排普遍反映不是很舒服,不适合长时间坐。
坐等一大批日黑日吹的到来。 |
b********r 发帖数: 837 | 4 除非你要天天越野,否则很多中型SUV你可以选择,这个车油耗特别大,就是一个加了
盖的pickup
【在 V*9 的大作中提到】 : 同事开着一辆看起来挺霸道 板上有人买这辆车吗 能说说感受吗?谢谢!
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N****3 发帖数: 6 | 5 年前買了2018的 SR5 4WD,感覺比較高,不過開起來比較爽。就是急加速比較慢,不如
V6的HIGHLANDER加速快。 |
k*****3 发帖数: 89 | 6
我入的limited,加速我也有这感觉。。
【在 N****3 的大作中提到】 : 年前買了2018的 SR5 4WD,感覺比較高,不過開起來比較爽。就是急加速比較慢,不如 : V6的HIGHLANDER加速快。
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s******r 发帖数: 248 | 7 我家有去年的limited4WD,进高速加速太差,地板油都加不起来。就是开起来比较拉风
。加速性和舒适性比我07年的12万mile的Odyssey还差,结果全家滑雪还是开Odyssey:) |
s******r 发帖数: 248 | 8 我家有去年的limited4WD,进高速加速太差,地板油都加不起来。就是开起来比较拉风
。加速性和舒适性比我07年的12万mile的Odyssey还差,结果全家滑雪还是开Odyssey:) |
s******r 发帖数: 248 | 9 我家有去年的limited4WD,进高速加速太差,地板油都加不起来。就是开起来比较拉风
。加速性和舒适性比我07年的12万mile的Odyssey还差,结果全家滑雪还是开Odyssey:) |
r***i 发帖数: 9780 | 10 就是个短板家盖子的tacoma,95%以上零件共用
配置用料都极差,如果不需要出野外,千万别买
高速稳定性差,操控烂,油耗差,发动机噪音大
关键是价格还不便宜 |
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V*9 发帖数: 15 | 11 俺也在东北 这个冬天冷的邪乎 握爪
【在 k*****3 的大作中提到】 : 4runner只有Limited那版是全时四驱的。 : - Body on Frame, 非承载式底盘 : - 经典的尾门后车窗,无论是通风还是拉东西,都很实用。 : - 耐用性,可靠性。底盘高,视野好。 : - 日本组装,进美国。感觉比丰田美国国内生产制造的好一点。纯属个人感觉 : - 具备轻度越野能力,我这不是大城市。东部农村山多,海拔高,越野的路挺多,冬天 : 雪大。 : 个人舒适性和中控娱乐导航科技应用上,不见得是好车。 : 缺点: : - 第五代4Runner只有V6, 270马力,377牛米。 取消了之前的v8.
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V*9 发帖数: 15 | 12 多谢各位版友提供意见 据说明年要换代 希望动力 舒适 科技以及油耗能得到提高 毕
竟外表看起来还是很man的
【在 r***i 的大作中提到】 : 就是个短板家盖子的tacoma,95%以上零件共用 : 配置用料都极差,如果不需要出野外,千万别买 : 高速稳定性差,操控烂,油耗差,发动机噪音大 : 关键是价格还不便宜
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r***i 发帖数: 9780 | 13 别想了
丰田用料一年比一年差
因为节省成本是其发展策略,下一个30%成本消减计划估计已经箭在弦上了
【在 V*9 的大作中提到】 : 多谢各位版友提供意见 据说明年要换代 希望动力 舒适 科技以及油耗能得到提高 毕 : 竟外表看起来还是很man的
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Z***r 发帖数: 493 | 14 用料都极差? 呵呵, 不管你怎么喷, 可就是故障率低。 四跑儿在20万英里车里排前
列(https://roadloans.com/blog/longest-lasting-vehicles-the-200000-mile-
roster)。
(https://www.cheatsheet.com/automobiles/longest-lasting-cars-road-2017.html
/?a=viewall)
启动时发动机轰鸣, 但开起来里面并不吵, 至少不比飞行员噪音大。
与塔克码(排最前列的pickup)共用配件, 有什么问题么, 这个也是你的喷点?
【在 r***i 的大作中提到】 : 就是个短板家盖子的tacoma,95%以上零件共用 : 配置用料都极差,如果不需要出野外,千万别买 : 高速稳定性差,操控烂,油耗差,发动机噪音大 : 关键是价格还不便宜
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r***i 发帖数: 9780 | 15 吹牛逼最前列
尼玛3、5年大梁都能锈烂的还不是垃圾
软的一b
tacoma还前列,被忽悠前列,一身各种烂塑料,薄铁皮
连尼玛减震筒都精简的只剩一边了
各种问题成堆,投诉皮卡里面最多
html
【在 Z***r 的大作中提到】 : 用料都极差? 呵呵, 不管你怎么喷, 可就是故障率低。 四跑儿在20万英里车里排前 : 列(https://roadloans.com/blog/longest-lasting-vehicles-the-200000-mile- : roster)。 : (https://www.cheatsheet.com/automobiles/longest-lasting-cars-road-2017.html : /?a=viewall) : 启动时发动机轰鸣, 但开起来里面并不吵, 至少不比飞行员噪音大。 : 与塔克码(排最前列的pickup)共用配件, 有什么问题么, 这个也是你的喷点?
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Z***r 发帖数: 493 | 16 首先,你再张口之前要学会讲人使用的语言,把“尼玛”留在自己家里。
3,5年大梁是不是锈烂,建议你搬个马扎坐十字只是路口数够了再喷。
【在 r***i 的大作中提到】 : 吹牛逼最前列 : 尼玛3、5年大梁都能锈烂的还不是垃圾 : 软的一b : tacoma还前列,被忽悠前列,一身各种烂塑料,薄铁皮 : 连尼玛减震筒都精简的只剩一边了 : 各种问题成堆,投诉皮卡里面最多 : : html
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p**********r 发帖数: 219 | 17 我是前车主。除非你去越野否则不推荐。
优点是可以去越野,可靠性不错没有大问题,以前的外形不错现在的型号不感冒。
缺点一大堆,很多楼上都说过了
主要是加速无力,油耗太高(我的车16-17 MPG),内饰太烂, 噪音太大,非常不舒适
,在下雪的地方一个冬天汽车大梁就锈了。
换代就不要想了,这车一代不如一代 |
f****t 发帖数: 15913 | 18 看你的笔名是玩枪的,这4runner还在用本世纪初的技术,最近十多年来就靠拉皮来换
代,现在的4runner相当于ruger P95 卖了个sig P226的价钱,这个价位现在还在用
5AT的只此一个。
【在 V*9 的大作中提到】 : 同事开着一辆看起来挺霸道 板上有人买这辆车吗 能说说感受吗?谢谢!
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E****a 发帖数: 3088 | 19 资本家不会凭良心去更新换代的,所做的一切都是为了卖车。如果不改车型不加增投资
就妥妥的卖车赚钱,再瞎折腾就是傻逼了吧。
通用为了省十块钱,十几年以来就是不更正点火开关的致命缺陷,赔上了几十条人命。
因为他们知道,用户买车不买车不是看这点火开关。但它们可以花大价钱隔几年更新换
代整个车型。这是因为老的车型已经臭大街了,不更新换代,毛都赚不到了。
:看你的笔名是玩枪的,这4runner还在用本世纪初的技术,最近十多年来就靠拉皮来换
:代,现在的4runner相当于ruger P95 卖了个sig P226的价钱,这个价位现在还在用 |
h********0 发帖数: 12056 | 20 换代只会越换越差,动力也不会变大只会变小,就是内饰变化,我喜欢老式的。
【在 V*9 的大作中提到】 : 多谢各位版友提供意见 据说明年要换代 希望动力 舒适 科技以及油耗能得到提高 毕 : 竟外表看起来还是很man的
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t******e 发帖数: 1363 | 21 我开过它和murano,这车比murano动力差得多,油耗更大,但是比较不容易坏。 |
m*y 发帖数: 1778 | 22 想越野性能好又可靠就选4runner,我们越野群里5辆4runner 两辆GX460,1辆FJ,其它
的基本牧马人
贴两张我们群越野照片
【在 V*9 的大作中提到】 : 同事开着一辆看起来挺霸道 板上有人买这辆车吗 能说说感受吗?谢谢!
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j******0 发帖数: 1043 | 23 别拿枪和车比。
枪的价格能30年不变。技术能100年不变。
:看你的笔名是玩枪的,这4runner还在用本世纪初的技术,最近十多年来就靠拉皮来换
:代,现在的4runner相当于ruger P95 卖了个sig P226的价钱,这个价位现在还在用 |
S*******n 发帖数: 10009 | 24 你买的2破产车是哪年的工艺?车盲除了偷偷举报大声哭诉还懂什么?
【在 f****t 的大作中提到】 : 看你的笔名是玩枪的,这4runner还在用本世纪初的技术,最近十多年来就靠拉皮来换 : 代,现在的4runner相当于ruger P95 卖了个sig P226的价钱,这个价位现在还在用 : 5AT的只此一个。
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a******n 发帖数: 202 | 25 我拥有两辆4runner都是SR5,车的加速性能一点都没有问题,要比highlander有力的多
了。现在的油价对这么大的车影响不大。所有日本车里,4runner的旧车resale价格最
高,因为车耐操不出问题。十年的旧车都要价一万以上。 |
E****a 发帖数: 3088 | 26 牧马人车队是一定要有丰田保障才敢开出去
:想越野性能好又可靠就选4runner,我们越野群里5辆4runner 两辆GX460,1辆FJ,其
它的基本牧马人
:贴两张我们群越野照片 |
E****a 发帖数: 3088 | 27 牧马人车队是一定要有丰田保障才敢开出去
:想越野性能好又可靠就选4runner,我们越野群里5辆4runner 两辆GX460,1辆FJ,其
它的基本牧马人
:贴两张我们群越野照片 |
f****t 发帖数: 15913 | 28 天天在公共场合自撸,有意思吗?
【在 E****a 的大作中提到】 : 牧马人车队是一定要有丰田保障才敢开出去 : : :想越野性能好又可靠就选4runner,我们越野群里5辆4runner 两辆GX460,1辆FJ,其 : 它的基本牧马人 : :贴两张我们群越野照片
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k*****3 发帖数: 89 | 29
对的。很多人喜欢换代前的车。
Tacoma好像就是换代后,出现了问题,召回了几次好像。
【在 h********0 的大作中提到】 : 换代只会越换越差,动力也不会变大只会变小,就是内饰变化,我喜欢老式的。
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d******8 发帖数: 384 | 30
最客观的评价!
【在 a******n 的大作中提到】 : 我拥有两辆4runner都是SR5,车的加速性能一点都没有问题,要比highlander有力的多 : 了。现在的油价对这么大的车影响不大。所有日本车里,4runner的旧车resale价格最 : 高,因为车耐操不出问题。十年的旧车都要价一万以上。
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r***i 发帖数: 9780 | 31 真是屁股决定脑袋
客观个屁,几乎全是错的
所谓保值是因为新车折扣太小,高价买的所以二手贵
至于加速,爬坡王0-60是7s,4runjner是7.7s
我和几个网友的回帖才是最客观:
我是前车主。除非你去越野否则不推荐。
优点是可以去越野,可靠性不错没有大问题,以前的外形不错现在的型号不感冒。
缺点一大堆,很多楼上都说过了
主要是加速无力,油耗太高(我的车16-17 MPG),内饰太烂, 噪音太大,非常不舒适
,在下雪的地方一个冬天汽车大梁就锈了。
换代就不要想了,这车一代不如一代
就是个短板家盖子的tacoma,95%以上零件共用
配置用料都极差,如果不需要出野外,千万别买
高速稳定性差,操控烂,油耗差,发动机噪音大
关键是价格还不便宜
我家有去年的limited4WD,进高速加速太差,地板油都加不起来。就是开起来比较拉风
【在 d******8 的大作中提到】 : : 最客观的评价!
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a******n 发帖数: 202 | 32 你也“真是屁股决定脑袋
客观个屁,几乎全是错的”
你傻你买limited 3排座位加上4WD加速当然比SR5两排座位慢。 16MPG还唧唧歪歪。爬
坡王这种烂车软趴趴的,torque很小在你眼里也变好车了 says you。
我一共用过4辆SR5, 除了定时换机油从来没有问题。
你是第一手的经验就客观,我也是第一手的经验就不客观了?
【在 r***i 的大作中提到】 : 真是屁股决定脑袋 : 客观个屁,几乎全是错的 : 所谓保值是因为新车折扣太小,高价买的所以二手贵 : 至于加速,爬坡王0-60是7s,4runjner是7.7s : 我和几个网友的回帖才是最客观: : 我是前车主。除非你去越野否则不推荐。 : 优点是可以去越野,可靠性不错没有大问题,以前的外形不错现在的型号不感冒。 : 缺点一大堆,很多楼上都说过了 : 主要是加速无力,油耗太高(我的车16-17 MPG),内饰太烂, 噪音太大,非常不舒适 : ,在下雪的地方一个冬天汽车大梁就锈了。
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H*******d 发帖数: 2394 | 33 他是车板著名三盲:车盲,文盲和流氓。
跟他认真你就输了,他连4R的毛都没摸过,在车板就会瞎逼逼
【在 a******n 的大作中提到】 : 你也“真是屁股决定脑袋 : 客观个屁,几乎全是错的” : 你傻你买limited 3排座位加上4WD加速当然比SR5两排座位慢。 16MPG还唧唧歪歪。爬 : 坡王这种烂车软趴趴的,torque很小在你眼里也变好车了 says you。 : 我一共用过4辆SR5, 除了定时换机油从来没有问题。 : 你是第一手的经验就客观,我也是第一手的经验就不客观了?
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n****y 发帖数: 968 | 34 这个车不完美,比如油耗相对高,加速相对慢,五速。。但一个4千8百磅的车,除非上
8缸,否则都快不了哪里去。中型车还给你个大梁结构,多有良心啊,为啥要大梁啊?
能拖拉,好改装,前面后面想装啥装啥,你见过几个unibody的车加高过?没有!只能
是4runner或jeep这种大梁结构。内饰差?冷热真皮座椅,天窗,全时四驱,你还要什
么?加个翅膀飞起来?比它贵两万的lexus GX比它还老呢,不照样乌洋乌洋的买?这俩
车坐在里面的确比Q5看上去落后,但5年10年后,他们还是这样,可Q5早就报废了。。 |
b***r 发帖数: 90 | 35 作为两代(2008和2010)车主,一般人问起时的回答是“还行”。只对好朋友强烈推荐
。自己偷着乐得了。 |
r***i 发帖数: 9780 | 36 我说的当然是客观存在的事实
你这种只开4runner的就别说什么是好车了
如果第一手经验相冲,当然肯定有一个是错的
我给的事实都是客观存在,你的所谓“事实”都是自己认为
好比保值,这个以前有人贴过,4runner只有一些特别年份的相对保值高,其他年份也
就是平均水平
关键还是买的时候贵导致的
【在 a******n 的大作中提到】 : 你也“真是屁股决定脑袋 : 客观个屁,几乎全是错的” : 你傻你买limited 3排座位加上4WD加速当然比SR5两排座位慢。 16MPG还唧唧歪歪。爬 : 坡王这种烂车软趴趴的,torque很小在你眼里也变好车了 says you。 : 我一共用过4辆SR5, 除了定时换机油从来没有问题。 : 你是第一手的经验就客观,我也是第一手的经验就不客观了?
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T*********s 发帖数: 20444 | 37 车毛都没摸过还尼玛第一手经验呢
第一手 your ass
【在 r***i 的大作中提到】 : 我说的当然是客观存在的事实 : 你这种只开4runner的就别说什么是好车了 : 如果第一手经验相冲,当然肯定有一个是错的 : 我给的事实都是客观存在,你的所谓“事实”都是自己认为 : 好比保值,这个以前有人贴过,4runner只有一些特别年份的相对保值高,其他年份也 : 就是平均水平 : 关键还是买的时候贵导致的
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s**********u 发帖数: 2749 | 38 不是重度越野爱好者不建议买,公路性能差,容易翻车,翻车后顶棚强度不够很危险
【在 V*9 的大作中提到】 : 同事开着一辆看起来挺霸道 板上有人买这辆车吗 能说说感受吗?谢谢!
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f****l 发帖数: 5514 | 39 好奇GX是不是4-5年前的版本?这几年的front grill的approaching angle貌似不行呀
,还是改了?
【在 m*y 的大作中提到】 : 想越野性能好又可靠就选4runner,我们越野群里5辆4runner 两辆GX460,1辆FJ,其它 : 的基本牧马人 : 贴两张我们群越野照片
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E****a 发帖数: 3088 | 40 处
:我拥有两辆4runner都是SR5,车的加速性能一点都没有问题,要比highlander有力的
多了。现在的油价对这么大的车影响不大。所有日本车里,4runner的旧车resale价格最
:高,因为车耐操不出问题。十年的旧车都要价一万以上。 |
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e****2 发帖数: 2723 | 41 我有一辆 开起来很拉风, 比奔驰宝马更受老外关注。
经常在开车路上有白女送秋波!
【在 V*9 的大作中提到】 : 同事开着一辆看起来挺霸道 板上有人买这辆车吗 能说说感受吗?谢谢!
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V*9 发帖数: 15 | 42 多谢提供一手信息。我就在东北雪区。请问这个大梁生锈有什么解决办法没有?譬如加
一个cover?
【在 p**********r 的大作中提到】 : 我是前车主。除非你去越野否则不推荐。 : 优点是可以去越野,可靠性不错没有大问题,以前的外形不错现在的型号不感冒。 : 缺点一大堆,很多楼上都说过了 : 主要是加速无力,油耗太高(我的车16-17 MPG),内饰太烂, 噪音太大,非常不舒适 : ,在下雪的地方一个冬天汽车大梁就锈了。 : 换代就不要想了,这车一代不如一代
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V*9 发帖数: 15 | 43 越野不多 但是在雪区 想买个结实耐用并且重一点的车 要不开路上不踏实……
【在 m*y 的大作中提到】 : 想越野性能好又可靠就选4runner,我们越野群里5辆4runner 两辆GX460,1辆FJ,其它 : 的基本牧马人 : 贴两张我们群越野照片
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V*9 发帖数: 15 | 44 多谢回复!请问你的是四驱还是两驱?Limited版值得买吗?我去年试驾过SR5,感觉加
速比tacoma和tundra都要快……但单看发动机的话tundra是v8,马力似乎还要大一些。
也许只是感觉……
【在 a******n 的大作中提到】 : 我拥有两辆4runner都是SR5,车的加速性能一点都没有问题,要比highlander有力的多 : 了。现在的油价对这么大的车影响不大。所有日本车里,4runner的旧车resale价格最 : 高,因为车耐操不出问题。十年的旧车都要价一万以上。
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m*y 发帖数: 1778 | 45 两台都是新款,有一台没有和我们越过野,另一台和我们去了Rausch Creek offroad
park (RC绿道也是很难的),stock 有气悬换了大一号的BFG KO2胎, 表现着实让俺
吃惊,老牧马打滑的地方都过得很平稳,但石头多的地方需要有人不断指挥
如你所说,最大弱点是前脸太低,快出来的时候两边各碰了一下树桩,晚节不保
【在 f****l 的大作中提到】 : 好奇GX是不是4-5年前的版本?这几年的front grill的approaching angle貌似不行呀 : ,还是改了?
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V*9 发帖数: 15 | 46 多谢回复!
【在 n****y 的大作中提到】 : 这个车不完美,比如油耗相对高,加速相对慢,五速。。但一个4千8百磅的车,除非上 : 8缸,否则都快不了哪里去。中型车还给你个大梁结构,多有良心啊,为啥要大梁啊? : 能拖拉,好改装,前面后面想装啥装啥,你见过几个unibody的车加高过?没有!只能 : 是4runner或jeep这种大梁结构。内饰差?冷热真皮座椅,天窗,全时四驱,你还要什 : 么?加个翅膀飞起来?比它贵两万的lexus GX比它还老呢,不照样乌洋乌洋的买?这俩 : 车坐在里面的确比Q5看上去落后,但5年10年后,他们还是这样,可Q5早就报废了。。
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V*9 发帖数: 15 | 47 请问你买的是什么trim的?
【在 b***r 的大作中提到】 : 作为两代(2008和2010)车主,一般人问起时的回答是“还行”。只对好朋友强烈推荐 : 。自己偷着乐得了。
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m*y 发帖数: 1778 | 48 新款(5代)4R前脸确实不如上代好看,屁股不错,空间可是大太多了
越野性能上也比上代有长足改善,因为FJ停产,4R要更多承担FJ的使命,离地间隙从9.
1寸增到10.6寸,悬挂更强,越野时对车身支撑比上代好很多,轮胎大一号,而且不用
升高可以上33寸胎。而且拥有了以前FJ 上才有的ATRAC。ATRAC是越野专用的trac
control, 更aggressive. 前嘴唇更上翘,接近角改善不少。 越野高配的TRD offroad
, TRD PRO 就更强了 |
B*****t 发帖数: 820 | 49 ruger P95除了长得丑点,质量一点不差。Sig 226米国产的现在质量一代不如一代。
要好的9mm,还是俺的HK USP 9mm和P7配对最强。
【在 f****t 的大作中提到】 : 看你的笔名是玩枪的,这4runner还在用本世纪初的技术,最近十多年来就靠拉皮来换 : 代,现在的4runner相当于ruger P95 卖了个sig P226的价钱,这个价位现在还在用 : 5AT的只此一个。
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B*****t 发帖数: 820 | 50 没卵奴不是BOF无可比性,俺买4runner就是要BOF,这样去打猎能越野不怕坏,晚上就
睡在后排不用帐篷(我们这里黑熊,mountain lions都有,不太敢睡帐篷)。中性SUV
无其他选择。
这车俺觉得买TRD offroad最划算(俺的15版叫trail edition),mutli-terrain和
crawl control。
【在 t******e 的大作中提到】 : 我开过它和murano,这车比murano动力差得多,油耗更大,但是比较不容易坏。
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p**********r 发帖数: 219 | 51 底盘可以喷一种隔离油。我是锈了之后才喷的。效果不好。谁想得到大梁会锈的那么快
作为前车主,非常不推荐这车。重心高开得快容易翻车。开起来实在太累。
除了去越野,网上推荐这车都是没有开过其他的好车。拉风有屁用。新鲜感过了之后车
出手也不容易。汽车都不保值,不要为了保值去买车
要BOF预算高的话考虑路巡
开的了大车可以考虑尼桑 armada(油耗跟4runner差不多), 通用的Tahoe兄弟。比
4runner好太多
【在 V*9 的大作中提到】 : 多谢提供一手信息。我就在东北雪区。请问这个大梁生锈有什么解决办法没有?譬如加 : 一个cover?
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Z***r 发帖数: 493 | 52 你开四跑儿翻过车吗?
【在 p**********r 的大作中提到】 : 底盘可以喷一种隔离油。我是锈了之后才喷的。效果不好。谁想得到大梁会锈的那么快 : 作为前车主,非常不推荐这车。重心高开得快容易翻车。开起来实在太累。 : 除了去越野,网上推荐这车都是没有开过其他的好车。拉风有屁用。新鲜感过了之后车 : 出手也不容易。汽车都不保值,不要为了保值去买车 : 要BOF预算高的话考虑路巡 : 开的了大车可以考虑尼桑 armada(油耗跟4runner差不多), 通用的Tahoe兄弟。比 : 4runner好太多
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r***i 发帖数: 9780 | 53 如果不越野
那大切,touarege是你的最佳选择
【在 V*9 的大作中提到】 : 越野不多 但是在雪区 想买个结实耐用并且重一点的车 要不开路上不踏实……
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p**********i 发帖数: 276 | |
p**********r 发帖数: 219 | 55 请你去试一下然后再来汇报有没有翻车
【在 Z***r 的大作中提到】 : 你开四跑儿翻过车吗?
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f**e 发帖数: 3156 | 56 这个车大梁沉,重心低,就算做得高点,实际不影响操作。
【在 p**********r 的大作中提到】 : 请你去试一下然后再来汇报有没有翻车
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Z***r 发帖数: 493 | 57 重心高,直路应该没问题,但弯路和拐弯时一定要减速。其实什么车都应如此。
三万多刀的SUV又极可靠的,没有什么其他更好的选择。其它的, 既使有20万迈的
warranty,可我没那个时间总往敌乐儿跑。
【在 p**********r 的大作中提到】 : 底盘可以喷一种隔离油。我是锈了之后才喷的。效果不好。谁想得到大梁会锈的那么快 : 作为前车主,非常不推荐这车。重心高开得快容易翻车。开起来实在太累。 : 除了去越野,网上推荐这车都是没有开过其他的好车。拉风有屁用。新鲜感过了之后车 : 出手也不容易。汽车都不保值,不要为了保值去买车 : 要BOF预算高的话考虑路巡 : 开的了大车可以考虑尼桑 armada(油耗跟4runner差不多), 通用的Tahoe兄弟。比 : 4runner好太多
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S*********n 发帖数: 387 | 58 2014年车主,说几句亲身体验
优点,比较拉风,视野开阔,价钱不贵,省心。
缺点,六缸加速太慢,油耗大(18mpg)导航经常死机重启,且不支持carplay ,空间
一般
现在正考虑新版Arcadia or Traverse |
S*********n 发帖数: 387 | 59 2014年车主,说几句亲身体验
优点,比较拉风,视野开阔,价钱不贵,省心。
缺点,六缸加速太慢,油耗大(18mpg)导航经常死机重启,且不支持carplay ,空间
一般
现在正考虑新版Arcadia or Traverse |
E****a 发帖数: 3088 | 60 其实瑞黑是老实人,讲老实话。要越野,还是老老实实买丰田
:如果不越野
:那大切,touarege是你的最佳选择 |
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E****a 发帖数: 3088 | 61 其实瑞黑是老实人,讲老实话。要越野,还是老老实实买丰田
:如果不越野
:那大切,touarege是你的最佳选择 |
E****a 发帖数: 3088 | 62 其实瑞黑是老实人,讲老实话。要越野,还是老老实实买丰田
:如果不越野
:那大切,touarege是你的最佳选择 |
S*******s 发帖数: 361 | 63 Traverse 不錯
[在 SmithWesson (sw) 的大作中提到:]
:优点,比较拉风,视野开阔,价钱不贵,省心。
:缺点,六缸加速太慢,油耗大(18mpg)导航经常死机重启,且不支持carplay ,空间
:一般
:现在正考虑新版Arcadia or Traverse
:☆ 发自 iPhone 买买提 1.24.04 |
l*****6 发帖数: 7881 | 64 玩越野的人基本就两个选择,二手丰田或者二手 jeep。
【在 E****a 的大作中提到】 : 其实瑞黑是老实人,讲老实话。要越野,还是老老实实买丰田 : : :如果不越野 : :那大切,touarege是你的最佳选择
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h*********n 发帖数: 11319 | 65 优点:贼可靠,有KDSS的版本过弯是BOF车里最好的。
缺点:动力差,外面看着大里面空间小。高一点的人脑袋里天花板很近
【在 V*9 的大作中提到】 : 同事开着一辆看起来挺霸道 板上有人买这辆车吗 能说说感受吗?谢谢!
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h*********n 发帖数: 11319 | 66 我的感觉正好相反,有KDSS的4runner是BOF车里最不容易翻车的。跟Tahoe比,同样的
弯,4Runner 65过很稳,Tahoe55过就很惊险了。
容易翻车的是头几年的gx460.这一代4runner和gx460差别还是相当大的
【在 s**********u 的大作中提到】 : 不是重度越野爱好者不建议买,公路性能差,容易翻车,翻车后顶棚强度不够很危险
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h*********n 发帖数: 11319 | 67 说BOF的重心高其实是司机坐得高产生的错觉。BOF最重的结构都在底盘上,重心和其他
Unibody SUV车差不多高
真正的区别的BOF车的悬挂行程大,调教不好会让有些司机害怕。
【在 Z***r 的大作中提到】 : 重心高,直路应该没问题,但弯路和拐弯时一定要减速。其实什么车都应如此。 : 三万多刀的SUV又极可靠的,没有什么其他更好的选择。其它的, 既使有20万迈的 : warranty,可我没那个时间总往敌乐儿跑。
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M*****l 发帖数: 4478 | 68 你搞笑吗?
国内拍野外,做越野,各种在罗布泊排成形状航拍的活动,路虎、奥迪、全陆巡的丰田
车队、都算上,保障车辆全是牧马人。
我知道的没有用牧马人做保障车辆的车队只有奔驰一家。
【在 E****a 的大作中提到】 : 牧马人车队是一定要有丰田保障才敢开出去 : : :想越野性能好又可靠就选4runner,我们越野群里5辆4runner 两辆GX460,1辆FJ,其 : 它的基本牧马人 : :贴两张我们群越野照片
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E****a 发帖数: 3088 | |
h******k 发帖数: 15372 | 70
属实。BOF的车过个小坑感觉就像坐船一样,晃的幅度比较夸张。
【在 h*********n 的大作中提到】 : 说BOF的重心高其实是司机坐得高产生的错觉。BOF最重的结构都在底盘上,重心和其他 : Unibody SUV车差不多高 : 真正的区别的BOF车的悬挂行程大,调教不好会让有些司机害怕。
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e*******e 发帖数: 9616 | 71 中东游记战场,和非洲沙漠大草原的狩猎旅游观光,除了老牌bbc和联合国的一些
援助项目还在用LR/RR,需要在条件严酷的情况下运作的私人市场上,全部基本都是
tacoma/
highlander/landcruiser了,4runer和塔克吗公用地盘和powertran,没有啥疑问的耐操
车型。。。不信你随便搜搜youtube上的我上面说的这些地方的视频。。。 |
h*********n 发帖数: 11319 | 72 没听说过诶,我们这儿玩儿越野的一水的破4R,破Tacoma。开其他车的不是土豪就是初
哥。
【在 M*****l 的大作中提到】 : 你搞笑吗? : 国内拍野外,做越野,各种在罗布泊排成形状航拍的活动,路虎、奥迪、全陆巡的丰田 : 车队、都算上,保障车辆全是牧马人。 : 我知道的没有用牧马人做保障车辆的车队只有奔驰一家。
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M*****l 发帖数: 4478 | 73 你那是玩越野的。
我说的为品牌做营销推广活动的。都是厂商赞助的。
所有车队都是用牧马人做保障。
当然,皮卡玩Tacoma的,那还真是穷得可以。
4R在同价位同大小越野基本没对手。但是不受限于预算的,选择就多了。
【在 h*********n 的大作中提到】 : 没听说过诶,我们这儿玩儿越野的一水的破4R,破Tacoma。开其他车的不是土豪就是初 : 哥。
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b*****1 发帖数: 3915 | 74 Tacoma 无论买新的还是旧的 都不便宜
【在 M*****l 的大作中提到】 : 你那是玩越野的。 : 我说的为品牌做营销推广活动的。都是厂商赞助的。 : 所有车队都是用牧马人做保障。 : 当然,皮卡玩Tacoma的,那还真是穷得可以。 : 4R在同价位同大小越野基本没对手。但是不受限于预算的,选择就多了。
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l*****6 发帖数: 7881 | 75 highlander?
【在 e*******e 的大作中提到】 : 中东游记战场,和非洲沙漠大草原的狩猎旅游观光,除了老牌bbc和联合国的一些 : 援助项目还在用LR/RR,需要在条件严酷的情况下运作的私人市场上,全部基本都是 : tacoma/ : highlander/landcruiser了,4runer和塔克吗公用地盘和powertran,没有啥疑问的耐操 : 车型。。。不信你随便搜搜youtube上的我上面说的这些地方的视频。。。
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a*****t 发帖数: 1596 | 76 啥都不懂的人才会用牧马人去做保障车
【在 M*****l 的大作中提到】 : 你那是玩越野的。 : 我说的为品牌做营销推广活动的。都是厂商赞助的。 : 所有车队都是用牧马人做保障。 : 当然,皮卡玩Tacoma的,那还真是穷得可以。 : 4R在同价位同大小越野基本没对手。但是不受限于预算的,选择就多了。
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a*****t 发帖数: 1596 | 77 没人用RR
以前是LR卫士为主
现在大部分改LC七系了
【在 e*******e 的大作中提到】 : 中东游记战场,和非洲沙漠大草原的狩猎旅游观光,除了老牌bbc和联合国的一些 : 援助项目还在用LR/RR,需要在条件严酷的情况下运作的私人市场上,全部基本都是 : tacoma/ : highlander/landcruiser了,4runer和塔克吗公用地盘和powertran,没有啥疑问的耐操 : 车型。。。不信你随便搜搜youtube上的我上面说的这些地方的视频。。。
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N**D 发帖数: 2885 | 78 开了十三年的v8 4wd,概括地讲就是结实可靠耐操费油。里面空间小了点,座椅不算舒
服,但还是越开越喜欢。这么多年就换过轮胎刹车皮电池和正时带,非正常损耗就是一
个轮胎气阀去年开始漏气,大梁是容易生锈,但都是表面锈,十多年车身没有生锈的地
方,底盘也没有锈穿的地方,这在冬天满大街撒盐的东北算还不错的啦
【在 V*9 的大作中提到】 : 同事开着一辆看起来挺霸道 板上有人买这辆车吗 能说说感受吗?谢谢!
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S*******s 发帖数: 361 | 79 Tahoe重,高。越级比较了。
【在 h*********n 的大作中提到】 : 我的感觉正好相反,有KDSS的4runner是BOF车里最不容易翻车的。跟Tahoe比,同样的 : 弯,4Runner 65过很稳,Tahoe55过就很惊险了。 : 容易翻车的是头几年的gx460.这一代4runner和gx460差别还是相当大的
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d*s 发帖数: 686 | 80 好车,放心买
【在 V*9 的大作中提到】 : 同事开着一辆看起来挺霸道 板上有人买这辆车吗 能说说感受吗?谢谢!
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s********l 发帖数: 334 | 81 我有一VP9,握手!
4Runner我test drive过两次,都没买。主要原因是里面空间太小,这个没办法,底盘
高。还有就是刹车有点软,过弯倾斜的有点大。剩下这车全是优点,除了是日本车以外
。同样有选择我是不会挑日本车的。所以,2005年试完后买了辆福特SUV,开了8年8万
迈,trade-in的时候问了俩dealer,都只给我4000块,问了carmax,只给3500。懒得折
腾,4000给dealer了。如果当时买4Runner的话(新车差不多价钱,4Runner当时比福特
大概贵2000不到),应该轻松1万2。后来换车,犹豫了一下,换了辆GM。将来孩子长大
了,打算给孩子买辆4Runner,可靠性没的说。自己去开开心里就有谱了。
【在 V*9 的大作中提到】 : 同事开着一辆看起来挺霸道 板上有人买这辆车吗 能说说感受吗?谢谢!
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s********l 发帖数: 334 | 82 对了,4Runner还有一个吸引人的地方,就是后门玻璃可以电动垂直上下。你有狗吗?
有的话,是一个加分项。狗可以往后探出脑袋看风景,很不错。
【在 s********l 的大作中提到】 : 我有一VP9,握手! : 4Runner我test drive过两次,都没买。主要原因是里面空间太小,这个没办法,底盘 : 高。还有就是刹车有点软,过弯倾斜的有点大。剩下这车全是优点,除了是日本车以外 : 。同样有选择我是不会挑日本车的。所以,2005年试完后买了辆福特SUV,开了8年8万 : 迈,trade-in的时候问了俩dealer,都只给我4000块,问了carmax,只给3500。懒得折 : 腾,4000给dealer了。如果当时买4Runner的话(新车差不多价钱,4Runner当时比福特 : 大概贵2000不到),应该轻松1万2。后来换车,犹豫了一下,换了辆GM。将来孩子长大 : 了,打算给孩子买辆4Runner,可靠性没的说。自己去开开心里就有谱了。
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E****a 发帖数: 3088 | 83 福特开八年只卖四千,俺丰田开六年卖两万五。色老师来合计一下,这账肿么能算过来? |
l**********8 发帖数: 137 | 84 4R是好车,就看用途了。如果我说,除了limit那个trim,其他trim的前脸实在是太丑
了,当然啦,这个问题就仁者见仁,智者见智了,哈哈! |
h*********n 发帖数: 11319 | 85 这一代4runner无论整车高还是ground clearance都比tahoe多将近2寸。
想不到吧,我也是开过以后才发现的。开一个中型suv,居然视线比汗多没有lift的皮
卡还高
【在 S*******s 的大作中提到】 : Tahoe重,高。越级比较了。
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Z***r 发帖数: 493 | 86 4Rnner Height 71.5, Ground Clearance 9.6
Tahoe Height 74.4, Ground Clearance 7.9
【在 h*********n 的大作中提到】 : 这一代4runner无论整车高还是ground clearance都比tahoe多将近2寸。 : 想不到吧,我也是开过以后才发现的。开一个中型suv,居然视线比汗多没有lift的皮 : 卡还高
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f****t 发帖数: 15913 | 87 叔的XC90离地高度也是9。6寸,从来不觉得这是个撸点。 |
Z***r 发帖数: 493 | 88 r u sure???
Current XC90, 9.37, older models, probably 9.1.
Unless it is air-lifted.
【在 f****t 的大作中提到】 : 叔的XC90离地高度也是9。6寸,从来不觉得这是个撸点。
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f****t 发帖数: 15913 | 89
我的是2014款
【在 Z***r 的大作中提到】 : r u sure??? : Current XC90, 9.37, older models, probably 9.1. : Unless it is air-lifted.
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Z***r 发帖数: 493 | 90 then it is 8.6.
not 9.6.
【在 f****t 的大作中提到】 : : 我的是2014款
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S*******s 发帖数: 361 | 91 错觉吧,4Runner还没wrangler高,你的数据哪儿来的,另外seating hight和gc没有正
比的关系。
【在 h*********n 的大作中提到】 : 这一代4runner无论整车高还是ground clearance都比tahoe多将近2寸。 : 想不到吧,我也是开过以后才发现的。开一个中型suv,居然视线比汗多没有lift的皮 : 卡还高
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E****a 发帖数: 3088 | 92 狐老师肿么老整这出
:then it is 8.6.
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V*9 发帖数: 15 | 93 握手!看来车和枪的审美是相通的 :)
【在 s********l 的大作中提到】 : 我有一VP9,握手! : 4Runner我test drive过两次,都没买。主要原因是里面空间太小,这个没办法,底盘 : 高。还有就是刹车有点软,过弯倾斜的有点大。剩下这车全是优点,除了是日本车以外 : 。同样有选择我是不会挑日本车的。所以,2005年试完后买了辆福特SUV,开了8年8万 : 迈,trade-in的时候问了俩dealer,都只给我4000块,问了carmax,只给3500。懒得折 : 腾,4000给dealer了。如果当时买4Runner的话(新车差不多价钱,4Runner当时比福特 : 大概贵2000不到),应该轻松1万2。后来换车,犹豫了一下,换了辆GM。将来孩子长大 : 了,打算给孩子买辆4Runner,可靠性没的说。自己去开开心里就有谱了。
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V*9 发帖数: 15 | 94 简直不能同意更多!这代的设计就是逼着人买limited……
【在 l**********8 的大作中提到】 : 4R是好车,就看用途了。如果我说,除了limit那个trim,其他trim的前脸实在是太丑 : 了,当然啦,这个问题就仁者见仁,智者见智了,哈哈!
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B*****t 发帖数: 820 | 95 俺一开始也觉得丑,后来越看越耐看,越看越霸气,现在觉得是好设计。美女都爱丑男
,关键看鸡和肌,4runner都足够。俺觉得最好的trim是TRD off road,就是以前的
trail。
【在 V*9 的大作中提到】 : 简直不能同意更多!这代的设计就是逼着人买limited……
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m*****3 发帖数: 13701 | 96 拍子老师水平堪忧,批评的时候要温柔一些
: 狐老师肿么老整这出
: :then it is 8.6.
: :
【在 E****a 的大作中提到】 : 狐老师肿么老整这出 : : :then it is 8.6. : :
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