c********e
发帖数: 1740 | 1 开Outback premium 2.5i，26K OTD，一年半多一点，大概46K迈了。驾驶比较安静，内
饰中规中矩，稍过气。加速凑合，够用，油耗29.5-30（70%高速）。缺点：油漆薄，后
面的窗子喷水比较弱。好处：车矮，而且原装车顶rail，我架东西和kayak方便。即使
上80mph，也还很稳。内部空间不错，其他乘客坐着舒服。连续高速800多迈单程开过两
三次，没有发现烧机油。比Forester悬挂软。
2014 Forester,22K OTD，两年开了快80K。油漆薄，路噪大，前盖很轻（让人怀疑安全
性，没准就是为了吸能）。前面车窗喷水管漏了。日本原装也有问题，嘿嘿。不过视野
好。现在90K了，没有其他问题。
在这个价位，我个人觉得两车都不错。长期可靠性还未知。如实介绍而已。 |
a***m
发帖数: 198 | 2 日本原装？都是印第安纳制造
【在 c********e 的大作中提到】
: 开Outback premium 2.5i，26K OTD，一年半多一点，大概46K迈了。驾驶比较安静，内
: 饰中规中矩，稍过气。加速凑合，够用，油耗29.5-30（70%高速）。缺点：油漆薄，后
: 面的窗子喷水比较弱。好处：车矮，而且原装车顶rail，我架东西和kayak方便。即使
: 上80mph，也还很稳。内部空间不错，其他乘客坐着舒服。连续高速800多迈单程开过两
: 三次，没有发现烧机油。比Forester悬挂软。
: 2014 Forester,22K OTD，两年开了快80K。油漆薄，路噪大，前盖很轻（让人怀疑安全
: 性，没准就是为了吸能）。前面车窗喷水管漏了。日本原装也有问题，嘿嘿。不过视野
: 好。现在90K了，没有其他问题。
: 在这个价位，我个人觉得两车都不错。长期可靠性还未知。如实介绍而已。
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c********e
发帖数: 1740 | 3 Outback是美国产，Forester是日本原装。
【在 a***m 的大作中提到】
: 日本原装？都是印第安纳制造
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f****t
发帖数: 15913 | 4 本版掀起了客观评论苏巴鲁的热潮，该让头脑发热、高价买廉价货的人清醒一下了，哈
哈。
【在 c********e 的大作中提到】
: 开Outback premium 2.5i，26K OTD，一年半多一点，大概46K迈了。驾驶比较安静，内
: 饰中规中矩，稍过气。加速凑合，够用，油耗29.5-30（70%高速）。缺点：油漆薄，后
: 面的窗子喷水比较弱。好处：车矮，而且原装车顶rail，我架东西和kayak方便。即使
: 上80mph，也还很稳。内部空间不错，其他乘客坐着舒服。连续高速800多迈单程开过两
: 三次，没有发现烧机油。比Forester悬挂软。
: 2014 Forester,22K OTD，两年开了快80K。油漆薄，路噪大，前盖很轻（让人怀疑安全
: 性，没准就是为了吸能）。前面车窗喷水管漏了。日本原装也有问题，嘿嘿。不过视野
: 好。现在90K了，没有其他问题。
: 在这个价位，我个人觉得两车都不错。长期可靠性还未知。如实介绍而已。
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b********r
发帖数: 837 | 5 Forester可以买，outback坚决回避
【在 c********e 的大作中提到】
: 开Outback premium 2.5i，26K OTD，一年半多一点，大概46K迈了。驾驶比较安静，内
: 饰中规中矩，稍过气。加速凑合，够用，油耗29.5-30（70%高速）。缺点：油漆薄，后
: 面的窗子喷水比较弱。好处：车矮，而且原装车顶rail，我架东西和kayak方便。即使
: 上80mph，也还很稳。内部空间不错，其他乘客坐着舒服。连续高速800多迈单程开过两
: 三次，没有发现烧机油。比Forester悬挂软。
: 2014 Forester,22K OTD，两年开了快80K。油漆薄，路噪大，前盖很轻（让人怀疑安全
: 性，没准就是为了吸能）。前面车窗喷水管漏了。日本原装也有问题，嘿嘿。不过视野
: 好。现在90K了，没有其他问题。
: 在这个价位，我个人觉得两车都不错。长期可靠性还未知。如实介绍而已。
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