g***e 发帖数: 5292 | 1 去试驾了
感觉内饰有些粗糙
车门上喇叭按一按很松垮
中控倒是挺好看实用
纠结是买这个sterling 还是limited? |
l*******g 发帖数: 27064 | |
S*******s 发帖数: 361 | 3 还有空间,8500努力。另外普通版大切本质上只有Laredo limited trailhawk
overland summit 这五种trim。 altitude sterling 和high altitude 分别是Lar Lim
Ove加个package 而已。从sticker 上也能看出来。
[在 gaore (gaore) 的大作中提到:]
:去试驾了
:感觉内饰有些粗糙
:车门上喇叭按一按很松垮
:中控倒是挺好看实用
:纠结是买这个sterling 还是limited? |
E****a 发帖数: 3088 | 4 如果喜欢,可以接受二手车,不如买三五年新的。
新车开了四万多迈,才七千off,不合算。新车从未开过的,碰到车厂incentives,降三
五千也是有可能的 |
S*******s 发帖数: 361 | 5 四万六是msrp...
[在 Enrica (艾米) 的大作中提到:]
:如果喜欢,可以接受二手车,不如买三五年新的。
:新车开了四万多迈,才七千off,不合算。新车从未开过的,碰到车厂incentives,降
三五千也是有可能的 |
E****a 发帖数: 3088 | 6 那价钱还不错。这个版本是六肛的吧,小四万不入个八肛不甘心
:四万六是msrp...
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S*******s 发帖数: 361 | 7 个人感觉sterling package要4000,没什么太有吸引力的配置,不太值。由于是
Limited based,所以最主要的air suspension是没有的,螺旋弹簧的大切滤振还不够
好,带空悬的要composed很多,质的差别。建议看看Trailhawk,官网对比一下
standard features,再build 一下看看价格,或者干脆就来个标准的Limited,要么就
来个标准的Overland。 |
S*******s 发帖数: 361 | 8 HEMI重,而且要加3千多,车少,买的人也少,大切和durango的HEMI马力比RAM调得低
,放在大切上0-60加速V6 V8差不了1秒,油耗少2 3个mpg,绝大多数大切都是6缸的,
已经有295马力了,大概7秒就到60了,另外最近几年款普通模式下的油门响应调的灵敏
了一些,感觉够用了,5.7的声音还没有迷人到值3千多。有需求的一般会弄个SRT。
【在 E****a 的大作中提到】 : 那价钱还不错。这个版本是六肛的吧,小四万不入个八肛不甘心 : : :四万六是msrp... : :
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g***e 发帖数: 5292 | 9 谢谢提示!我再看看limited,感觉性价比很高。
Lim
【在 S*******s 的大作中提到】 : 还有空间,8500努力。另外普通版大切本质上只有Laredo limited trailhawk : overland summit 这五种trim。 altitude sterling 和high altitude 分别是Lar Lim : Ove加个package 而已。从sticker 上也能看出来。 : [在 gaore (gaore) 的大作中提到:] : :去试驾了 : :感觉内饰有些粗糙 : :车门上喇叭按一按很松垮 : :中控倒是挺好看实用 : :纠结是买这个sterling 还是limited?
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S*******s 发帖数: 361 | 10 不客气,对配置有什么特定的要求吗
【在 g***e 的大作中提到】 : 谢谢提示!我再看看limited,感觉性价比很高。 : : Lim
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g***e 发帖数: 5292 | 11 没有要求。前些日子对大切的acc感兴趣,现在无所谓了
玩半自动,看来得要2018 volvo xc90
【在 S*******s 的大作中提到】 : 不客气,对配置有什么特定的要求吗
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