u****u
发帖数: 229 | 1 TNND，后保险杆稍微撞一下就一个大坑，我的车子上什么都没有，勉强能看到点凹陷和
一点擦痕。这种脆皮车简直是出来碰瓷的嘛，还不知道会怎么影响保险呢。 |
S*******n
发帖数: 10009 | 2 你知道保险杠在哪吗？难道撞到人受伤赔人比赔车更便宜啦？又是一个撞了车只要车没
事就高兴的无脑wsn.
【在 u****u 的大作中提到】
: TNND，后保险杆稍微撞一下就一个大坑，我的车子上什么都没有，勉强能看到点凹陷和
: 一点擦痕。这种脆皮车简直是出来碰瓷的嘛，还不知道会怎么影响保险呢。
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b********r
发帖数: 837 | 3 舔拖们每次说到重点就顾左右而言他
【在 S*******n 的大作中提到】
: 你知道保险杠在哪吗？难道撞到人受伤赔人比赔车更便宜啦？又是一个撞了车只要车没
: 事就高兴的无脑wsn.
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u****u
发帖数: 229 | 4 TNND，后保险杆稍微撞一下就一个大坑，我的车子上什么都没有，勉强能看到点凹陷和
一点擦痕。这种脆皮车简直是出来碰瓷的嘛，还不知道会怎么影响保险呢。 |
S*******n
发帖数: 10009 | 5 你知道保险杠在哪吗？难道撞到人受伤赔人比赔车更便宜啦？又是一个撞了车只要车没
事就高兴的无脑wsn.
【在 u****u 的大作中提到】
: TNND，后保险杆稍微撞一下就一个大坑，我的车子上什么都没有，勉强能看到点凹陷和
: 一点擦痕。这种脆皮车简直是出来碰瓷的嘛，还不知道会怎么影响保险呢。
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b********r
发帖数: 837 | 6 舔拖们每次说到重点就顾左右而言他
【在 S*******n 的大作中提到】
: 你知道保险杠在哪吗？难道撞到人受伤赔人比赔车更便宜啦？又是一个撞了车只要车没
: 事就高兴的无脑wsn.
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f*********t
发帖数: 1151 | |
E****a
发帖数: 3088 | 8 什么是重点？
：舔拖们每次说到重点就顾左右而言他
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G****A
发帖数: 4160 | 9 鬼子车一边有铁坨一边没铁坨也是怕撞伤人？
：你知道保险杠在哪吗？难道撞到人受伤赔人比赔车更便宜啦？又是一个撞了车只要车
没事就高兴的无脑wsn.
： |
l*******g
发帖数: 27064 | 10 造假得good好忽悠人啊
【在 G****A 的大作中提到】
: 鬼子车一边有铁坨一边没铁坨也是怕撞伤人？
:
: ：你知道保险杠在哪吗？难道撞到人受伤赔人比赔车更便宜啦？又是一个撞了车只要车
: 没事就高兴的无脑wsn.
: ：
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l*******g
发帖数: 27064 | 11 造假得good好忽悠人啊
【在 G****A 的大作中提到】
: 鬼子车一边有铁坨一边没铁坨也是怕撞伤人？
:
: ：你知道保险杠在哪吗？难道撞到人受伤赔人比赔车更便宜啦？又是一个撞了车只要车
: 没事就高兴的无脑wsn.
: ：
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E****a
发帖数: 3088 | 12 应试好歹也算是有进取心。考试范围不包括的不去复习，无可厚非。造车卖车是为了挣
钱，成本控制一定要严格，这才会有钱赚。按你的考试要求答题得高分怎么能算造假？
考试题目范围是政府的一种宏观控制，大家去应试了，最终效果肯定是正面积极的。你
不服可以要求ihss对考试题目进行完善。尼玛尼哥根本不care,原设计测试能过去就算
了，过不去的，或者干脆车子有缺陷十多年都懒
得改动一下。高逼格的德国工程师干脆就作弊。
说一千道一万，实战统计说明丰田的安全性一点也不差，只要你不抠脚丫
：造假得good好忽悠人啊
： |
b********r
发帖数: 837 | 13 黑心舔托自己开福特轮胎里拖疯舔
【在 E****a 的大作中提到】
: 应试好歹也算是有进取心。考试范围不包括的不去复习，无可厚非。造车卖车是为了挣
: 钱，成本控制一定要严格，这才会有钱赚。按你的考试要求答题得高分怎么能算造假？
: 考试题目范围是政府的一种宏观控制，大家去应试了，最终效果肯定是正面积极的。你
: 不服可以要求ihss对考试题目进行完善。尼玛尼哥根本不care,原设计测试能过去就算
: 了，过不去的，或者干脆车子有缺陷十多年都懒
: 得改动一下。高逼格的德国工程师干脆就作弊。
: 说一千道一万，实战统计说明丰田的安全性一点也不差，只要你不抠脚丫
:
: ：造假得good好忽悠人啊
: ：
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H*****u
发帖数: 1766 | 14 按我的理解，丰田Sedan的安全统计数据还是稍微差点劲，也不是特别大的差别，稍微
落后于平均水平吧。其它车型还好。当然，统计是门学问，不同的人有不同的解读。
大部分人其实根本不那么看重安全性，网上比较车型有几个人盯着那几厘米变形的数据
说事，更别说百分之一二十的统计差别了。只有政府机构和保险机构在出力推着车厂提
高安全性。正是因为这种现实，丰田总是‘恰到好处’或者落后半步的提高安全性，而
不是领先半步。这些都是商业考虑，虽然我个人不喜欢这种做法。
大部分人就会喊‘安全第一’的口号，而不是教育自己怎么提高安全性。真正买车时，
价钱、外观、内饰、可靠性、操控，哪怕是换档顺滑度，都排在安全的前面。
【在 E****a 的大作中提到】
: 应试好歹也算是有进取心。考试范围不包括的不去复习，无可厚非。造车卖车是为了挣
: 钱，成本控制一定要严格，这才会有钱赚。按你的考试要求答题得高分怎么能算造假？
: 考试题目范围是政府的一种宏观控制，大家去应试了，最终效果肯定是正面积极的。你
: 不服可以要求ihss对考试题目进行完善。尼玛尼哥根本不care,原设计测试能过去就算
: 了，过不去的，或者干脆车子有缺陷十多年都懒
: 得改动一下。高逼格的德国工程师干脆就作弊。
: 说一千道一万，实战统计说明丰田的安全性一点也不差，只要你不抠脚丫
:
: ：造假得good好忽悠人啊
: ：
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a*****3
发帖数: 10373 | |
l*****6
发帖数: 7881 | 16 volvo和奔驰笑而不语
【在 E****a 的大作中提到】
: 应试好歹也算是有进取心。考试范围不包括的不去复习，无可厚非。造车卖车是为了挣
: 钱，成本控制一定要严格，这才会有钱赚。按你的考试要求答题得高分怎么能算造假？
: 考试题目范围是政府的一种宏观控制，大家去应试了，最终效果肯定是正面积极的。你
: 不服可以要求ihss对考试题目进行完善。尼玛尼哥根本不care,原设计测试能过去就算
: 了，过不去的，或者干脆车子有缺陷十多年都懒
: 得改动一下。高逼格的德国工程师干脆就作弊。
: 说一千道一万，实战统计说明丰田的安全性一点也不差，只要你不抠脚丫
:
: ：造假得good好忽悠人啊
: ：
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l*****6
发帖数: 7881 | 17 还是要看车子的用途。如果是用来带全家人的，特别是多娃的，那我最看重的是安全和
power train的可靠性，保证车子不会半路抛锚，万一出车祸时能最大限度的保护好乘
客。
如果是我自己commute开得，那第一位应该是舒适性，然后是安全（包括powertrain的
可靠性），操控，省油。
【在 H*****u 的大作中提到】
: 按我的理解，丰田Sedan的安全统计数据还是稍微差点劲，也不是特别大的差别，稍微
: 落后于平均水平吧。其它车型还好。当然，统计是门学问，不同的人有不同的解读。
: 大部分人其实根本不那么看重安全性，网上比较车型有几个人盯着那几厘米变形的数据
: 说事，更别说百分之一二十的统计差别了。只有政府机构和保险机构在出力推着车厂提
: 高安全性。正是因为这种现实，丰田总是‘恰到好处’或者落后半步的提高安全性，而
: 不是领先半步。这些都是商业考虑，虽然我个人不喜欢这种做法。
: 大部分人就会喊‘安全第一’的口号，而不是教育自己怎么提高安全性。真正买车时，
: 价钱、外观、内饰、可靠性、操控，哪怕是换档顺滑度，都排在安全的前面。
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f****t
发帖数: 15913 | 18
“应试好歹也算是有进取心。考试范围不包括的不去复习，无可厚非。”
－－－不要脸的丰田托不少，能这么理直气壮地不要脸的丰田托很少见，这位算是一个
，你自从被关小黑屋后，就性情大变，戾气很重，要注意身体。
【在 E****a 的大作中提到】
: 应试好歹也算是有进取心。考试范围不包括的不去复习，无可厚非。造车卖车是为了挣
: 钱，成本控制一定要严格，这才会有钱赚。按你的考试要求答题得高分怎么能算造假？
: 考试题目范围是政府的一种宏观控制，大家去应试了，最终效果肯定是正面积极的。你
: 不服可以要求ihss对考试题目进行完善。尼玛尼哥根本不care,原设计测试能过去就算
: 了，过不去的，或者干脆车子有缺陷十多年都懒
: 得改动一下。高逼格的德国工程师干脆就作弊。
: 说一千道一万，实战统计说明丰田的安全性一点也不差，只要你不抠脚丫
:
: ：造假得good好忽悠人啊
: ：
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r***x
发帖数: 130 | 19 连iihs都搞不好的车 有什么理由相信可以实战安全？
这年头居然还有拿保险杠变形来说事.... 如果我告诉你车里还有个叫crush can的低刚
度部件专门用来变形，你会不会疯了？ |
E****a
发帖数: 3088 | 20 不知道如此龌龊的小人眼中的世界原来是那么纯洁，商人们会为用户花不必要的钱。
：
：【 在 Enrica (艾米) 的大作中提到: 】 |
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H*****u
发帖数: 1766 | 21 那里说的是'大部分'(别)人买车。我自己买车的话,基本上当成一个utility vehicle或
tool来看, 主要就是4个实用的指标: 价钱 空间 可靠/安全。
操控我也喜欢,不过等中年危机了再说吧。至于外观内饰, 几个cup holders这些, 还是
免了吧。
: 还是要看车子的用途。如果是用来带全家人的，特别是多娃的，那我最看重的是
安全和
: power train的可靠性，保证车子不会半路抛锚，万一出车祸时能最大限度的保
护好乘
: 客。
: 如果是我自己commute开得，那第一位应该是舒适性，然后是安全（包括
powertrain的
: 可靠性），操控，省油。
【在 l*****6 的大作中提到】
: 还是要看车子的用途。如果是用来带全家人的，特别是多娃的，那我最看重的是安全和
: power train的可靠性，保证车子不会半路抛锚，万一出车祸时能最大限度的保护好乘
: 客。
: 如果是我自己commute开得，那第一位应该是舒适性，然后是安全（包括powertrain的
: 可靠性），操控，省油。
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f****t
发帖数: 15913 | 22
黑姑姑把安全和可靠都排第四位，很少见。
【在 H*****u 的大作中提到】
: 那里说的是'大部分'(别)人买车。我自己买车的话,基本上当成一个utility vehicle或
: tool来看, 主要就是4个实用的指标: 价钱 空间 可靠/安全。
: 操控我也喜欢,不过等中年危机了再说吧。至于外观内饰, 几个cup holders这些, 还是
: 免了吧。
:
:
: 还是要看车子的用途。如果是用来带全家人的，特别是多娃的，那我最看重的是
: 安全和
:
: power train的可靠性，保证车子不会半路抛锚，万一出车祸时能最大限度的保
: 护好乘
:
: 客。
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D***I
发帖数: 1957 | 23 测试造假得高分的99.9999%的可能还不如考不好的
这不是很简单的道理么
丰田为什么造假？因为直接测试一堆poor
表现最差啊
【在 r***x 的大作中提到】
: 连iihs都搞不好的车 有什么理由相信可以实战安全？
: 这年头居然还有拿保险杠变形来说事.... 如果我告诉你车里还有个叫crush can的低刚
: 度部件专门用来变形，你会不会疯了？
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D***I
发帖数: 1957 | 24 大多数都是只把安全排第四
【在 f****t 的大作中提到】
:
: 黑姑姑把安全和可靠都排第四位，很少见。
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m*****3
发帖数: 13701 | 25 狐狸，黑姑姑的水平比你高不知道多少倍，你黑他？开玩笑
【在 f****t 的大作中提到】
:
: 黑姑姑把安全和可靠都排第四位，很少见。
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D***I
发帖数: 1957 | 26 水平高？、
没觉得，大多数时候都靠拍脑门脑补
【在 m*****3 的大作中提到】
: 狐狸，黑姑姑的水平比你高不知道多少倍，你黑他？开玩笑
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m*****3
发帖数: 13701 | 27 就你那两下子，还有资格评论黑姑姑的水平？
把你那几个只会骂人的小媳妇一起叫上，一样没戏
你们这几个蠢货，除了给人扣“田托”的帽子，还会啥？
: 水平高？、
: 没觉得，大多数时候都靠拍脑门脑补
【在 D***I 的大作中提到】
: 水平高？、
: 没觉得，大多数时候都靠拍脑门脑补
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f****t
发帖数: 15913 | 28
你的水平和黑姑姑比如何？
【在 m*****3 的大作中提到】
: 狐狸，黑姑姑的水平比你高不知道多少倍，你黑他？开玩笑
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m*****3
发帖数: 13701 | 29 我不如老黑
黑姑姑说话很中肯，对车的了解比我多，修车水平比我高，我很佩服
对了，还有，黑大哥的脾气比我好，我看不忿就想骂几句，老黑比我淡定
: 你的水平和黑姑姑比如何？
【在 f****t 的大作中提到】
:
: 你的水平和黑姑姑比如何？
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H*****u
发帖数: 1766 | 30 本来想装看不见的，不要捧我，呵呵。版上牛人多得很，还有很多人潜水不说话而已。
关于修车，我折腾过几年自己的旧车，但个人能摸过的车就那么几辆，而且我也不是
enjoy DIY，只是一种生活态度使然，糗事也有好几件。而关于“懂车”，我知道的更
少，也缺少学习的动力，主要关注些实际点的问题。
至于说话中肯，这个我同意，正常人在现实中也不会非黑即白。车版虽然被称为娱乐版
，但有些人是来认真求助的，我觉得把不应该非要自己的想法强加给别人，甚或误导别
人。狐狸拍出于某种情怀而天天黑日车，我虽然不以为然但完全理解这种情怀，而且也
没有义务去为日车辩护。而那些舍得花时间跟他怼的‘日托’，应该说对普通人的帮助
更大，而我经常懒得去吵架而已。 |
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a*****3
发帖数: 10373 | 31 Exactly
【在 H*****u 的大作中提到】
: 本来想装看不见的，不要捧我，呵呵。版上牛人多得很，还有很多人潜水不说话而已。
: 关于修车，我折腾过几年自己的旧车，但个人能摸过的车就那么几辆，而且我也不是
: enjoy DIY，只是一种生活态度使然，糗事也有好几件。而关于“懂车”，我知道的更
: 少，也缺少学习的动力，主要关注些实际点的问题。
: 至于说话中肯，这个我同意，正常人在现实中也不会非黑即白。车版虽然被称为娱乐版
: ，但有些人是来认真求助的，我觉得把不应该非要自己的想法强加给别人，甚或误导别
: 人。狐狸拍出于某种情怀而天天黑日车，我虽然不以为然但完全理解这种情怀，而且也
: 没有义务去为日车辩护。而那些舍得花时间跟他怼的‘日托’，应该说对普通人的帮助
: 更大，而我经常懒得去吵架而已。
|
D***I
发帖数: 1957 | 32 哪儿来的什么黑日车
所有被田托抹黑为黑日车的说的全都是事实
只不过你们这些人当作看不到而已
倒是田托们抹黑美国车德国车那才是真正的黑，什么天天修之类的
【在 H*****u 的大作中提到】
: 本来想装看不见的，不要捧我，呵呵。版上牛人多得很，还有很多人潜水不说话而已。
: 关于修车，我折腾过几年自己的旧车，但个人能摸过的车就那么几辆，而且我也不是
: enjoy DIY，只是一种生活态度使然，糗事也有好几件。而关于“懂车”，我知道的更
: 少，也缺少学习的动力，主要关注些实际点的问题。
: 至于说话中肯，这个我同意，正常人在现实中也不会非黑即白。车版虽然被称为娱乐版
: ，但有些人是来认真求助的，我觉得把不应该非要自己的想法强加给别人，甚或误导别
: 人。狐狸拍出于某种情怀而天天黑日车，我虽然不以为然但完全理解这种情怀，而且也
: 没有义务去为日车辩护。而那些舍得花时间跟他怼的‘日托’，应该说对普通人的帮助
: 更大，而我经常懒得去吵架而已。
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b********r
发帖数: 837 | 33 日托从来敢做不敢认
【在 D***I 的大作中提到】
: 哪儿来的什么黑日车
: 所有被田托抹黑为黑日车的说的全都是事实
: 只不过你们这些人当作看不到而已
: 倒是田托们抹黑美国车德国车那才是真正的黑，什么天天修之类的
|
c****g
发帖数: 125 | 34 说的在理
这个版被老色狼之流搞得乌烟瘴气
：本来想装看不见的，不要捧我，呵呵。版上牛人多得很，还有很多人潜水不说话而已
。关于修车，我折腾过几年自己的旧车，但个人能摸过的车就那么几辆，而且我也不是
：enjoy DIY，只是一种生活态度使然，糗事也有好几件。而关于“懂车”，我知道的更
：少，也缺少学习的动力，主要关注些实际点的问题。
：至于说话中肯，这个我同意，正常人在现实中也不会非黑即白。车版虽然被称为娱乐
版，但有些人是来认真求助的，我觉得把不应该非要自己的想法强加给别人，甚或误导
别人。狐狸拍出于某种情怀而天天黑日车，我虽然不以为然但完全理解这种情怀，而且
也没有义务去为日车辩护。而那些舍得花时间跟他怼的‘日托’，应该说对普通人的帮
助更大，而我经常懒得去吵架而已。
【在 H*****u 的大作中提到】
: 本来想装看不见的，不要捧我，呵呵。版上牛人多得很，还有很多人潜水不说话而已。
: 关于修车，我折腾过几年自己的旧车，但个人能摸过的车就那么几辆，而且我也不是
: enjoy DIY，只是一种生活态度使然，糗事也有好几件。而关于“懂车”，我知道的更
: 少，也缺少学习的动力，主要关注些实际点的问题。
: 至于说话中肯，这个我同意，正常人在现实中也不会非黑即白。车版虽然被称为娱乐版
: ，但有些人是来认真求助的，我觉得把不应该非要自己的想法强加给别人，甚或误导别
: 人。狐狸拍出于某种情怀而天天黑日车，我虽然不以为然但完全理解这种情怀，而且也
: 没有义务去为日车辩护。而那些舍得花时间跟他怼的‘日托’，应该说对普通人的帮助
: 更大，而我经常懒得去吵架而已。
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W***n
发帖数: 11530 | 35 these days, 舔拖们 r so excited
cuz Ford has a simple recall for couple of steering loosen nuts
hahaha |
D***I
发帖数: 1957 | 36 明明是被田托们搞的乌烟瘴气
看看yaris几天不来，车板干净了好多
的更
【在 c****g 的大作中提到】
: 说的在理
: 这个版被老色狼之流搞得乌烟瘴气
:
: ：本来想装看不见的，不要捧我，呵呵。版上牛人多得很，还有很多人潜水不说话而已
: 。关于修车，我折腾过几年自己的旧车，但个人能摸过的车就那么几辆，而且我也不是
: ：enjoy DIY，只是一种生活态度使然，糗事也有好几件。而关于“懂车”，我知道的更
: ：少，也缺少学习的动力，主要关注些实际点的问题。
: ：至于说话中肯，这个我同意，正常人在现实中也不会非黑即白。车版虽然被称为娱乐
: 版，但有些人是来认真求助的，我觉得把不应该非要自己的想法强加给别人，甚或误导
: 别人。狐狸拍出于某种情怀而天天黑日车，我虽然不以为然但完全理解这种情怀，而且
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f****t
发帖数: 15913 | 37 十年新的丰田车大梁和百年新的泰坦尼克一样，质量顶呱呱 |
