G*****e
发帖数: 356 | 1 你们自己喝酒撞车的时候就不说了？其实很多事故都是自己疏忽大意造成的，怪不得其
他的人，现在有了机器代驾了你们就可以搞ai了吗？还是想把汽车公司一起轮里面，要
点脸，无良媒体和川普玩玩就行了。就不要带着有色眼镜过来搞汽车这个市场了。
就感觉有的人为了能抹黑汽车本身的性能还有卓越的未来发展，就这么四处吹这种类型
的不好，就是看不得人好啊！我这点上完全挺特斯拉。特斯拉在这个上面费的力气大家
也能看得出来了。这是为了自己的品牌腾飞的尝试，怎么能为了这种事情而停下脚步。
不过实话说我还挺吃惊的。就是那种无人驾驶的车在国内可能出现事故的几率比较多吧
。我还以为在国外出现事故的可能性会比较低呢。没想到也会有啊。
唏嘘一下，感觉自动驾驶的事故频发也不能怪车，只能怪人了。其实你想你在车上看的
见路啊，要是出什么问题也还是可以切到手动开车的模式吧。那要是能切的话其实也不
会那么容易出事故的。说白了还是人觉得科技更便利了所以就给自己找事儿了呗。
不过看这样子以后自动驾驶就是未来了。等到出稳定的代了就去买，以后其实解放双手
也好还是解放自己驾车也好，其实也不错啊。 |
g*q
发帖数: 26623 | |
a***e
发帖数: 27968 | 3 尼玛自动驾驶要是特斯拉告诉大家其实也可能醉酒看有没人敢用 |
a***e
发帖数: 27968 | 4 开车时让司机进入不该的放松状态就是作死
: 特斯拉死人的自动驾驶事故可不只2次.
【在 g*q 的大作中提到】
: 特斯拉死人的自动驾驶事故可不只2次.
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t******g
发帖数: 4044 | 5 确实，自动驾驶既不成熟，又诱导司机放松。没有受过训练的人很难在长期放松的精神
状态下还能保持警惕随时接管汽车控制权的。
【在 a***e 的大作中提到】
: 开车时让司机进入不该的放松状态就是作死
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: 特斯拉死人的自动驾驶事故可不只2次.
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l****g
发帖数: 5080 | 6 这个要看比例吧。每万台车，每万小时，在某特定城市道路上的概率才有意义。特斯拉
本来也没几台在自动驾驶中，随便发生一例事故，这个概率都没法小。而且司机和司机
的区别大了，如果和粗心鲁莽的司机比也没啥意义。 |
e*******e
发帖数: 9616 | 7 什么自不自动驾驶的，从来不信，ldw啥的全部关掉，烦人。。。就是那个pcw还有点用
。。。从来只信自己掌握自己命运 |
D***0
发帖数: 5214 | |
