S*******n
发帖数: 10009 | 1 燃鹅去到充电站每一辆就要15分，要是前面有2部在等了，就要30分钟后才轮到，你还
会有耐心吗?
就想想现在加油站前面已有2辆车，你是不是都等得骂街了? 或者象laoselang之类连别
人开限速让他多花2分钟都天天上来骂街的，会不会等充电急到打人? |
T*********s
发帖数: 20444 | 2 老色狼号称买了个cmax energi
他却从来没充过电 |
f*********e
发帖数: 8453 | 3 确实烦人。但是这种情况有个假设是大家都不能在家自己充电，都要依靠外面充电桩。
反过来想，如果大家自己家都有私人加油站，外面加油站能看到多少辆车在等。 |
d***a
发帖数: 13752 | |
g***n
发帖数: 14250 | 5 自己家的好办，不出远门就行了，
如果出门租车，给你电车，估计取车的时候就得排队充电。
而且天天都要担心去哪儿充电，
除非每个 hotel 都有足够的充电车位 |
f******o
发帖数: 2469 | |
b********r
发帖数: 837 | 7 不能出远门的买个车不如uber
【在 g***n 的大作中提到】
: 自己家的好办，不出远门就行了，
: 如果出门租车，给你电车，估计取车的时候就得排队充电。
: 而且天天都要担心去哪儿充电，
: 除非每个 hotel 都有足够的充电车位
|
d********e
发帖数: 1720 | 8 也不能这么说，天天叫uber上下班/接送小孩会疯掉的。
：不能出远门的买个车不如uber
： |
b********r
发帖数: 837 | 9 接送小孩确实不行。光大人上下班的话uber肯定比自己开爽
【在 d********e 的大作中提到】
: 也不能这么说，天天叫uber上下班/接送小孩会疯掉的。
:
: ：不能出远门的买个车不如uber
: ：
|
S*******n
发帖数: 10009 | 10 那要问问住大楼里的人有没自己充电桩。 或者租房子的哪里去找一个。
【在 f*********e 的大作中提到】
: 确实烦人。但是这种情况有个假设是大家都不能在家自己充电，都要依靠外面充电桩。
: 反过来想，如果大家自己家都有私人加油站，外面加油站能看到多少辆车在等。
|
|
|
S*******n
发帖数: 10009 | 11 还车时也要求充满。于是一边看时间赶飞机一边排队充
【在 g***n 的大作中提到】
: 自己家的好办，不出远门就行了，
: 如果出门租车，给你电车，估计取车的时候就得排队充电。
: 而且天天都要担心去哪儿充电，
: 除非每个 hotel 都有足够的充电车位
|
S*******n
发帖数: 10009 | 12 如果大家都想着uber,谁开车呢？
【在 b********r 的大作中提到】
: 接送小孩确实不行。光大人上下班的话uber肯定比自己开爽
|
g***n
发帖数: 14250 | 13 当然是把开 uber 当工作挣钱的在开车
严格来说是可行的，但是除非每家门口 uber 开过来都不过几分钟，
很多住的远的就不合算，因为 uber 过来的路程也要花钱。
uber 司机也不愿意在偏僻的地方等待，因为客源少。
每家都开车才最方便。
偶觉得应该搞成小区共享车，比较容易解决这个问题。那样小区就不需要每家都停两辆
车。但是上下班用车高峰还是麻烦。
【在 S*******n 的大作中提到】
: 如果大家都想着uber,谁开车呢？
|
b********r
发帖数: 837 | 14 ？你是外星球来的？
你这个问题就跟大家都吃米饭谁来种大米一样？
【在 S*******n 的大作中提到】
: 如果大家都想着uber,谁开车呢？
|
S*******n
发帖数: 10009 | 15 大家都能走路或在家上班才是正道。
平时出门就不用掐时间
【在 g***n 的大作中提到】
: 当然是把开 uber 当工作挣钱的在开车
: 严格来说是可行的，但是除非每家门口 uber 开过来都不过几分钟，
: 很多住的远的就不合算，因为 uber 过来的路程也要花钱。
: uber 司机也不愿意在偏僻的地方等待，因为客源少。
: 每家都开车才最方便。
: 偶觉得应该搞成小区共享车，比较容易解决这个问题。那样小区就不需要每家都停两辆
: 车。但是上下班用车高峰还是麻烦。
|
w*******h
发帖数: 819 | 16 住农村的天天Uber钱多了
[在 bestdataer (E.R.) 的大作中提到：]
:接送小孩确实不行。光大人上下班的话uber肯定比自己开爽 |
b********r
发帖数: 837 | 17 你的小区共享车好实现啊。几个邻居一块约好一个司机每天定时定点来接送不就行了
【在 g***n 的大作中提到】
: 当然是把开 uber 当工作挣钱的在开车
: 严格来说是可行的，但是除非每家门口 uber 开过来都不过几分钟，
: 很多住的远的就不合算，因为 uber 过来的路程也要花钱。
: uber 司机也不愿意在偏僻的地方等待，因为客源少。
: 每家都开车才最方便。
: 偶觉得应该搞成小区共享车，比较容易解决这个问题。那样小区就不需要每家都停两辆
: 车。但是上下班用车高峰还是麻烦。
|
r*******s
发帖数: 1 | 18 机器人开uber
【在 S*******n 的大作中提到】
: 如果大家都想着uber,谁开车呢？
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r*******s
发帖数: 1 | 19 机器人uber均匀的散布在城市各处，专用名词robotaxis fleet，随叫随到，私家车不
再是日常生活必须，新房子不需要该双车库，walmart costco不需要盖大停车场。
现在的车子平均每天开不了2小时，22小时在停车位趴着，是极大的冗余浪费，未来会
被robotaxis车队取代，全球汽车总规模将缩小到十分之一，但是汽车寿命也一样缩短
到十分之一，总里程数不变。
【在 b********r 的大作中提到】
: 你的小区共享车好实现啊。几个邻居一块约好一个司机每天定时定点来接送不就行了
|
r*******s
发帖数: 1 | 20 司机成本占了uber成本大多数，所以uber在大力开发无人驾驶，GM和Lyft合作做同样的
工作，两三年后能在一些vagas这样的大都会看到
【在 g***n 的大作中提到】
: 当然是把开 uber 当工作挣钱的在开车
: 严格来说是可行的，但是除非每家门口 uber 开过来都不过几分钟，
: 很多住的远的就不合算，因为 uber 过来的路程也要花钱。
: uber 司机也不愿意在偏僻的地方等待，因为客源少。
: 每家都开车才最方便。
: 偶觉得应该搞成小区共享车，比较容易解决这个问题。那样小区就不需要每家都停两辆
: 车。但是上下班用车高峰还是麻烦。
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r*******s
发帖数: 1 | 21 一台uber车，如果花8000美元在无人驾驶技术上，总成本也比有人驾驶Uber车低。 |
S*******n
发帖数: 10009 | 22 上班时都需要车，uber不够了。现在uber就在各人用自己的车兼职和钻空子而已。一旦
成了专业出租就该破产了
【在 r*******s 的大作中提到】
: 机器人uber均匀的散布在城市各处，专用名词robotaxis fleet，随叫随到，私家车不
: 再是日常生活必须，新房子不需要该双车库，walmart costco不需要盖大停车场。
: 现在的车子平均每天开不了2小时，22小时在停车位趴着，是极大的冗余浪费，未来会
: 被robotaxis车队取代，全球汽车总规模将缩小到十分之一，但是汽车寿命也一样缩短
: 到十分之一，总里程数不变。
|
r*******s
发帖数: 1 | 23 发明家和entrepreneur会解决这种问题的，他们因此而发大财，咱们吃瓜群众坐享其成
【在 S*******n 的大作中提到】
: 上班时都需要车，uber不够了。现在uber就在各人用自己的车兼职和钻空子而已。一旦
: 成了专业出租就该破产了
|
l*******g
发帖数: 27064 | 24 sb一样
班里那么多买了prius prime， volt，leaf，tesla，cmax，fusion energi……
你见过几次有人来bb如何充电的？
【在 T*********s 的大作中提到】
: 老色狼号称买了个cmax energi
: 他却从来没充过电
|
g***n
发帖数: 14250 | 25 谁肯当小区司机，人家也要上班呢
: 你的小区共享车好实现啊。几个邻居一块约好一个司机每天定时定点来接送不就
行了
【在 b********r 的大作中提到】
: 你的小区共享车好实现啊。几个邻居一块约好一个司机每天定时定点来接送不就行了
|
T*********s
发帖数: 20444 | 26 你充过电吗
在哪充的
【在 l*******g 的大作中提到】
: sb一样
: 班里那么多买了prius prime， volt，leaf，tesla，cmax，fusion energi……
: 你见过几次有人来bb如何充电的？
|
g***n
发帖数: 14250 | 27 按照高峰期上下班的需求，必须有很多车才够用，基本每家都需要车。然后低谷期这车
停哪儿呢？不还是得停街道上或者居民区里。
: 机器人uber均匀的散布在城市各处，专用名词robotaxis fleet，随叫随到，私
家车不
: 再是日常生活必须，新房子不需要该双车库，walmart costco不需要盖大停车场。
: 现在的车子平均每天开不了2小时，22小时在停车位趴着，是极大的冗余浪费，
未来会
: 被robotaxis车队取代，全球汽车总规模将缩小到十分之一，但是汽车寿命也一
样缩短
: 到十分之一，总里程数不变。
【在 r*******s 的大作中提到】
: 发明家和entrepreneur会解决这种问题的，他们因此而发大财，咱们吃瓜群众坐享其成
|
g***n
发帖数: 14250 | 28 所以还是要 ride share 上下班才行，你上班路上绕个弯多接两个人，到了公司也要绕
个弯让别人先下车，就是说要放弃一部分私人隐私和方便性。 |
g***n
发帖数: 14250 | 29 那么多出租车司机失业了，会对无人车搞破坏的
: 一台uber车，如果花8000美元在无人驾驶技术上，总成本也比有人驾驶Uber车低。
【在 r*******s 的大作中提到】
: 发明家和entrepreneur会解决这种问题的，他们因此而发大财，咱们吃瓜群众坐享其成
|
l******r
发帖数: 1642 | 30 共享充电桩
【在 g***n 的大作中提到】
: 自己家的好办，不出远门就行了，
: 如果出门租车，给你电车，估计取车的时候就得排队充电。
: 而且天天都要担心去哪儿充电，
: 除非每个 hotel 都有足够的充电车位
|
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b********r
发帖数: 837 | 31 当然是相当司机赚钱的人当司机
【在 g***n 的大作中提到】
: 谁肯当小区司机，人家也要上班呢
:
:
: 你的小区共享车好实现啊。几个邻居一块约好一个司机每天定时定点来接送不就
: 行了
:
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h***0
发帖数: 1184 | 32 15分钟冲60kWh的电池，功率就得是240kW，一个加油站10台车同时冲，就得是2.4MW，
顶上一个小发电厂的peak demand了。电网根本就受不了。 |
b**********s
发帖数: 9531 | 33 lz怎么不想想
如果再加油站充电等的时间多的话，很多人都会在家充电，加油站变成只是应急或者长
途的充电站。
另外如果加油站排队长的话，加油站把电费一张，也是调节方法。 |
T*********s
发帖数: 20444 | 34 两兆瓦都不算个事
大风天里，一个风力发电机就够了
小风天，两个大风车也能顶得住
【在 h***0 的大作中提到】
: 15分钟冲60kWh的电池，功率就得是240kW，一个加油站10台车同时冲，就得是2.4MW，
: 顶上一个小发电厂的peak demand了。电网根本就受不了。
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S*******n
发帖数: 10009 | 35 那要问问住大楼里的人有没自己充电桩。 或者租房子的哪里去找一个。
【在 b**********s 的大作中提到】
: lz怎么不想想
: 如果再加油站充电等的时间多的话，很多人都会在家充电，加油站变成只是应急或者长
: 途的充电站。
: 另外如果加油站排队长的话，加油站把电费一张，也是调节方法。
|
S*******n
发帖数: 10009 | 36 我觉得10个位子都不够，现在大的加油站20+。否则排到马路上了。如果几百万瓦要一
个变电站了，更大的危险是安全吧，碰上闪电打雷要关门，不然变压器可能爆了
【在 h***0 的大作中提到】
: 15分钟冲60kWh的电池，功率就得是240kW，一个加油站10台车同时冲，就得是2.4MW，
: 顶上一个小发电厂的peak demand了。电网根本就受不了。
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C*****z
发帖数: 2050 | 37 你想太多了，如果真能达到这么快的速度，那油车就真危险了。
【在 S*******n 的大作中提到】
: 燃鹅去到充电站每一辆就要15分，要是前面有2部在等了，就要30分钟后才轮到，你还
: 会有耐心吗?
: 就想想现在加油站前面已有2辆车，你是不是都等得骂街了? 或者象laoselang之类连别
: 人开限速让他多花2分钟都天天上来骂街的，会不会等充电急到打人?
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j***f
发帖数: 3610 | 38 特斯拉50个桩的充电站怎么弄的？
【在 h***0 的大作中提到】
: 15分钟冲60kWh的电池，功率就得是240kW，一个加油站10台车同时冲，就得是2.4MW，
: 顶上一个小发电厂的peak demand了。电网根本就受不了。
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l**********l
发帖数: 209 | 39 充电桩可以到处分布，餐馆，购物中心等。长途旅行大部分都要休息吃饭的，只要计划
好也没问题。 |
S*******n
发帖数: 10009 | 40 就建了一个做样子。单个样品跟量产完全不同。
【在 j***f 的大作中提到】
: 特斯拉50个桩的充电站怎么弄的？
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n****i
发帖数: 1772 | 41 燃鹅是神马？一个充电站可以有18个充电桩，比有六个加油枪的加油站快的多。保持个
1:3的比例，充电45分钟相当于加油15分钟。
【在 S*******n 的大作中提到】
: 燃鹅去到充电站每一辆就要15分，要是前面有2部在等了，就要30分钟后才轮到，你还
: 会有耐心吗?
: 就想想现在加油站前面已有2辆车，你是不是都等得骂街了? 或者象laoselang之类连别
: 人开限速让他多花2分钟都天天上来骂街的，会不会等充电急到打人?
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n****i
发帖数: 1772 | 42 机器人不知道有电池这种东西。
【在 h***0 的大作中提到】
: 15分钟冲60kWh的电池，功率就得是240kW，一个加油站10台车同时冲，就得是2.4MW，
: 顶上一个小发电厂的peak demand了。电网根本就受不了。
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g***n
发帖数: 14250 | 43 然而，加油一般只要 5 分钟。
而且 18 个充电桩就是 18 个停车位，那得多大地盘
【在 n****i 的大作中提到】
: 燃鹅是神马？一个充电站可以有18个充电桩，比有六个加油枪的加油站快的多。保持个
: 1:3的比例，充电45分钟相当于加油15分钟。
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n****i
发帖数: 1772 | 44 加油站的主要问题是油库。
【在 g***n 的大作中提到】
: 然而，加油一般只要 5 分钟。
: 而且 18 个充电桩就是 18 个停车位，那得多大地盘
|
g***n
发帖数: 14250 | 45 油库都埋在地下啊，说成本高没错，但是加油站现在已经建好很多了，很少再需要新建
【在 n****i 的大作中提到】
: 加油站的主要问题是油库。
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n****i
发帖数: 1772 | 46 容量问题，成本非线性上升。电池叠加容易。
【在 g***n 的大作中提到】
: 油库都埋在地下啊，说成本高没错，但是加油站现在已经建好很多了，很少再需要新建
|
g***n
发帖数: 14250 | 47 城市里的充电站，大概得做成两层，屋顶上也做成停车场，开上去充电，
但是坡道占地仍然不小。 |
n****i
发帖数: 1772 | 48 随便一个target/walmart的停车场/车库，加12-24个充电桩都很简单。成本连加油站的
20%都不到。
【在 g***n 的大作中提到】
: 城市里的充电站，大概得做成两层，屋顶上也做成停车场，开上去充电，
: 但是坡道占地仍然不小。
|
l**********l
发帖数: 209 | 49 然而，充电桩只需要加在已有的停车场停车位，并不需要额外的地盘。加油站可不一样。
【在 g***n 的大作中提到】
: 然而，加油一般只要 5 分钟。
: 而且 18 个充电桩就是 18 个停车位，那得多大地盘
|
n****i
发帖数: 1772 | 50 关键是电池技术。
样。
【在 l**********l 的大作中提到】
: 然而，充电桩只需要加在已有的停车场停车位，并不需要额外的地盘。加油站可不一样。
|
|
|
S*******n
发帖数: 10009 | 51 车要占地方啊，充电车越多开进开出越费时间
问问你自己以前在店里等5分钟，先在要15分钟交钱觉得快吗？何况这15分钟充电也就
假设，半小时充好已经不错了。
【在 n****i 的大作中提到】
: 燃鹅是神马？一个充电站可以有18个充电桩，比有六个加油枪的加油站快的多。保持个
: 1:3的比例，充电45分钟相当于加油15分钟。
|
S*******n
发帖数: 10009 | 52 还要开上2楼，于是费的时间越来越多
样。
【在 l**********l 的大作中提到】
: 然而，充电桩只需要加在已有的停车场停车位，并不需要额外的地盘。加油站可不一样。
|
n****i
发帖数: 1772 | 53 特斯拉充电都是账上自动扣，为什么要交钱？新建的充电站不都是12-20个桩么？停车
场上划出几个车位而已。
【在 S*******n 的大作中提到】
: 车要占地方啊，充电车越多开进开出越费时间
: 问问你自己以前在店里等5分钟，先在要15分钟交钱觉得快吗？何况这15分钟充电也就
: 假设，半小时充好已经不错了。
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O*******d
发帖数: 20343 | 54 加油站的地下油库，每10年15年要挖开更新。
【在 g***n 的大作中提到】
: 油库都埋在地下啊，说成本高没错，但是加油站现在已经建好很多了，很少再需要新建
|
O*******d
发帖数: 20343 | 55 估计这里发帖的人大部分没有拥有过电车。 在家里给电车充电，绝对是一件很轻松的
事情。就是把插头插进去。 现在还有无线充电的。 安在车库停车位地上。 车开进车
库，车主根本不用想充电的事情。 |
S*******n
发帖数: 10009 | 56 那要问问住大楼里的人有没自己充电桩。 或者租房子的哪里去找一个。现在我们这停
车场有3个位，天天要抢。
【在 O*******d 的大作中提到】
: 估计这里发帖的人大部分没有拥有过电车。 在家里给电车充电，绝对是一件很轻松的
: 事情。就是把插头插进去。 现在还有无线充电的。 安在车库停车位地上。 车开进车
: 库，车主根本不用想充电的事情。
|
O*******d
发帖数: 20343 | 57 美国60%以上的人，有自己的房子。
【在 S*******n 的大作中提到】
: 那要问问住大楼里的人有没自己充电桩。 或者租房子的哪里去找一个。现在我们这停
: 车场有3个位，天天要抢。
|
S*******n
发帖数: 10009 | 58 按照一人一辆车，每家有几个充电桩？
这60%的人，有多少人住楼里没有停车场？住汤耗子的有多少没有车库要停街上呢？
【在 O*******d 的大作中提到】
: 美国60%以上的人，有自己的房子。
|
l**********l
发帖数: 209 | 59 死脑筋转不过来？我为什么要等到没电了再去充？每次逛街吃饭的时候就插上，充个5
分钟10分钟随便，都是顺便的事情，根本就不像汽油车还要专门跑去加油站，节省了很
多时间。另外充电桩只需要建在已有的停车位，根本就不占多余的地方。
【在 S*******n 的大作中提到】
: 车要占地方啊，充电车越多开进开出越费时间
: 问问你自己以前在店里等5分钟，先在要15分钟交钱觉得快吗？何况这15分钟充电也就
: 假设，半小时充好已经不错了。
|
T*********s
发帖数: 20444 | 60 汽油车每两周加一次油
电车每两周冲20次电
天
5
【在 l**********l 的大作中提到】
: 死脑筋转不过来？我为什么要等到没电了再去充？每次逛街吃饭的时候就插上，充个5
: 分钟10分钟随便，都是顺便的事情，根本就不像汽油车还要专门跑去加油站，节省了很
: 多时间。另外充电桩只需要建在已有的停车位，根本就不占多余的地方。
|
|
|
n****i
发帖数: 1772 | 61 神计算。充一次电200英里，20次是4000英里。雅力士神车加一次油就搞定4千英里。。
。。
【在 T*********s 的大作中提到】
: 汽油车每两周加一次油
: 电车每两周冲20次电
: 天
:
: 5
|
T*********s
发帖数: 20444 | 62 “每次逛街吃饭的时候就插上，充个5分钟10分钟随便，都是顺便的事情”
充电10分钟跑200英里，厉害
【在 n****i 的大作中提到】
: 神计算。充一次电200英里，20次是4000英里。雅力士神车加一次油就搞定4千英里。。
: 。。
|
S*******n
发帖数: 10009 | 63 聪明人每次上街就先看哪有充电。为了充电要出门去吃顿饭。
文科生吧，不用想到处是充电站用电量这么大要多少变电站。现在高压线都要走天上，
难道你敢埋高压线？
别忘了按你的设计，以后供电大部分为了给车充电。
5
【在 l**********l 的大作中提到】
: 死脑筋转不过来？我为什么要等到没电了再去充？每次逛街吃饭的时候就插上，充个5
: 分钟10分钟随便，都是顺便的事情，根本就不像汽油车还要专门跑去加油站，节省了很
: 多时间。另外充电桩只需要建在已有的停车位，根本就不占多余的地方。
|
l**********l
发帖数: 209 | 64 果然是死脑筋，这当然是出远门的情况，平时在家当然是在家里充了。难道不充满电就
不能开了？另外现在充电桩没那么多当然要事先计划好，再过几年等充电桩越来越多，
和残趴一样每个停车场都有就很方便不用找了。
【在 S*******n 的大作中提到】
: 聪明人每次上街就先看哪有充电。为了充电要出门去吃顿饭。
: 文科生吧，不用想到处是充电站用电量这么大要多少变电站。现在高压线都要走天上，
: 难道你敢埋高压线？
: 别忘了按你的设计，以后供电大部分为了给车充电。
:
: 5
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g***n
发帖数: 14250 | 65 没有动力，谁给你在 shopping square 的停车场建充电桩。
而且快充桩多了电力系统也吃不消。
另外一个很大的原因是人充满电了也不马上开走，你急死也没用
而且现在的车锁上了充电线都拔不下来。
除非改设计，充满电了自动解锁，松开充电线
【在 l**********l 的大作中提到】
: 果然是死脑筋，这当然是出远门的情况，平时在家当然是在家里充了。难道不充满电就
: 不能开了？另外现在充电桩没那么多当然要事先计划好，再过几年等充电桩越来越多，
: 和残趴一样每个停车场都有就很方便不用找了。
|
d***a
发帖数: 13752 | 66 没有车库或固定车位，又有充电焦虑症的人，别急着买电车。现在这个阶段，电车最适
合有车库，开车上下班的人。连加油都不用了。 |
O*******d
发帖数: 20343 | 67 大量电动车接在电网上，还可以作为电网的紧急缓冲。 以色列已经在研究这个题目了
。电网在意外情况下会发生不稳定，例如高压线遭到雷击，太阳射线干扰。严重的会导
致电网崩溃。 如果有大量电动车接在电网上充电，充电桩接到紧急指令，可以瞬间降
低充电功率，缓解电网的负荷。在极端情况下，充电桩可以从电车的电池里吸取能量反
馈给电网。 只需要几秒钟的时间就足以让电网自我恢复。对电动车没有任何影响。 但
怎样执行这个过程，是需要研究的。 要保证这个过程不会产生电网震荡。 |
x****u
发帖数: 12955 | 68
这个问题只是在电动车普及的初期阶段才有。等到电动车普及程度上去了，没有充电设
备的商场，公寓，饭店等等就会主动改造停车场，让每一个停车位都有充电设备。城市
规划也会在大量的公共停车位安装充电设备。甚至以后可能会有埋在公路下的无线充电
网，彻底让插充电器成为过去。
当初汽油车的普及阶段也不是到处都有加油站的。
【在 S*******n 的大作中提到】
: 按照一人一辆车，每家有几个充电桩？
: 这60%的人，有多少人住楼里没有停车场？住汤耗子的有多少没有车库要停街上呢？
|
g***n
发帖数: 14250 | 69 充满电的车不马上走，充电桩再多也没用
别跟我说充电要留电话叫车主来挪车
【在 x****u 的大作中提到】
:
: 这个问题只是在电动车普及的初期阶段才有。等到电动车普及程度上去了，没有充电设
: 备的商场，公寓，饭店等等就会主动改造停车场，让每一个停车位都有充电设备。城市
: 规划也会在大量的公共停车位安装充电设备。甚至以后可能会有埋在公路下的无线充电
: 网，彻底让插充电器成为过去。
: 当初汽油车的普及阶段也不是到处都有加油站的。
|
n****i
发帖数: 1772 | 70 更简单，特斯拉对赖桩的用户罚钱。
【在 g***n 的大作中提到】
: 充满电的车不马上走，充电桩再多也没用
: 别跟我说充电要留电话叫车主来挪车
|
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g***n
发帖数: 14250 | 71 人有钱，不怕罚，
而且有时候实在回不来又怎么样，比如在超市里排队结账呢
【在 n****i 的大作中提到】
: 更简单，特斯拉对赖桩的用户罚钱。
|
x****u
发帖数: 12955 | 72
等到到处都有充电设备的时候，只要你有地方停车就能充电。你想像的这个问题就不存
在了。
关键就是电动车的普及能不能冲过这个坎。
【在 g***n 的大作中提到】
: 充满电的车不马上走，充电桩再多也没用
: 别跟我说充电要留电话叫车主来挪车
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S*******n
发帖数: 10009 | 73 想想到处是充电站用电量这么大要建多少变电站。现在高压线进变电站都要架天上，难
道你敢埋高压线？而且按你的设计，以后供电大部分只为了给车充电，用什么发电呢
【在 x****u 的大作中提到】
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: 等到到处都有充电设备的时候，只要你有地方停车就能充电。你想像的这个问题就不存
: 在了。
: 关键就是电动车的普及能不能冲过这个坎。
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g***n
发帖数: 14250 | 74 要每个趴车位都有充电桩，这是不可能的，就算每辆车都是电车，充电桩也不需要安装
到每个车位，毕竟很多人是在家里充电的，mall 的停车场装满充电桩那是浪费钱。
【在 x****u 的大作中提到】
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: 等到到处都有充电设备的时候，只要你有地方停车就能充电。你想像的这个问题就不存
: 在了。
: 关键就是电动车的普及能不能冲过这个坎。
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T*********s
发帖数: 20444 | 75 撸电动车的一定要亲自买一辆，最不济也得all in特斯拉股票。
否则你就是条老色狼 |
d***a
发帖数: 13752 | 76 确实是没有必要。一般人在家里充电就好了，很方便。
没有车库或固定停车位的，就先别买纯电车了。这对纯电车的普及也不是障碍，纯电车
也不是要一口气占据100%的市场，有50%就足够了。
【在 g***n 的大作中提到】
: 要每个趴车位都有充电桩，这是不可能的，就算每辆车都是电车，充电桩也不需要安装
: 到每个车位，毕竟很多人是在家里充电的，mall 的停车场装满充电桩那是浪费钱。
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x****u
发帖数: 12955 | 77
商场多安装充电设备怎么是浪费钱？假设周边电车普及到一定程度，但如你说的大家要
抢有限的充电设备时，安装充电设备的商场是不是就会吸引这些车主到商场？一小时的
充电时间里他们会不会进行消费？
像前面有人说的，开电车跑长途，吃饭睡觉都要找有充电设备的。这难道不是一种竞争
手段？现在电车还少，所以没什么大用。等到普及率再上升一定程度，充电设备一定就
会大范围普及，甚至是必备。
关键还是电车的普及速度能不能坚持到大家认为更大规模普及是必然之事，进而催发这
种基础设施的普及。
【在 g***n 的大作中提到】
: 要每个趴车位都有充电桩，这是不可能的，就算每辆车都是电车，充电桩也不需要安装
: 到每个车位，毕竟很多人是在家里充电的，mall 的停车场装满充电桩那是浪费钱。
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