d********f
发帖数: 43471 | 1 锂电池连航空托运都不让(需要特殊装置运输），你们居然鼓吹安全性高，粉归粉，
common sense还是要有一点地把 |
T*******y
发帖数: 560 | 2
你拎一桶汽油上飞机，看看人家让你上吗？一发贴，你的common sense到底是什么水平
就一目了然
【在 d********f 的大作中提到】
: 锂电池连航空托运都不让(需要特殊装置运输），你们居然鼓吹安全性高，粉归粉，
: common sense还是要有一点地把
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d********f
发帖数: 43471 | 3 你这智商也太喜人了，难道飞机现在也用上特斯拉的电池了？
【在 T*******y 的大作中提到】
:
: 你拎一桶汽油上飞机，看看人家让你上吗？一发贴，你的common sense到底是什么水平
: 就一目了然
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d********l
发帖数: 161 | 4 787用了锂电池，当然不是特斯拉的型号，前一段出了几次问题，日本航空的一架还着
火了，不得不修改设计。安全性确实有疑问
【在 d********f 的大作中提到】
: 你这智商也太喜人了，难道飞机现在也用上特斯拉的电池了？
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l*******g
发帖数: 27064 | 5 呵呵，
明显是不一样的电池，那种大块头，大电流放电如果散热不好更容易出问题
【在 d********l 的大作中提到】
: 787用了锂电池，当然不是特斯拉的型号，前一段出了几次问题，日本航空的一架还着
: 火了，不得不修改设计。安全性确实有疑问
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l****g
发帖数: 5080 | 6 这个故事没完，调查两年，结论是电池没问题，电路没问题。最后建了一个不锈钢棺材
把电池装起来，说是可以控制火灾蔓延速度。不仅没安全，因为不锈钢棺材的缘故，甚
至重量都没有比旧式电池更轻。
【在 d********l 的大作中提到】
: 787用了锂电池，当然不是特斯拉的型号，前一段出了几次问题，日本航空的一架还着
: 火了，不得不修改设计。安全性确实有疑问
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y**********e
发帖数: 1 | 7 你情绪化，论据不值得反驳
即使现在有起火风险，不代表永远不能解决。只要起火概率足够低，公众就可接受。另
外，各家电池技术也各不相同。手机笔记本电脑，不都用锂电池么（而且是能量密度更
高的钴酸锂）？
你需要growth mindset.
【在 d********f 的大作中提到】
: 锂电池连航空托运都不让(需要特殊装置运输），你们居然鼓吹安全性高，粉归粉，
: common sense还是要有一点地把
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a***e
发帖数: 27968 | 8 这话说的，你的笔记本天天60mph在路上跑？总能量也不是一个量级
一吨的电池和一斤的电池你也好放一起比较？
电动机是成熟技术，大电流镍氢电池是chevron买下的专利
一龙是属于胆子贼大敢于砍safety margin的主所以一开始电池包都敢没保护上路，没
过关的自动驾驶敢让顾客当白鼠。顾客生命根本不值一问
★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.4
【在 y**********e 的大作中提到】
: 你情绪化，论据不值得反驳
: 即使现在有起火风险，不代表永远不能解决。只要起火概率足够低，公众就可接受。另
: 外，各家电池技术也各不相同。手机笔记本电脑，不都用锂电池么（而且是能量密度更
: 高的钴酸锂）？
: 你需要growth mindset.
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