c******a
发帖数: 4400 | 1 人家在冷的泼杯水都要冻成冰的挪威开特斯拉，甚至晚上睡车内开空调也没问题，你就
非要说不能开，你家住北极还是南极啊
Sleeping in Tesla Model X in -17°C/1°F
Rambling: Teslas everywhere in Oslo!
Model X extreme testing in -36°C/-33°F
你看他真的泼杯水到车上，真能冻成冰 |
d***a
发帖数: 13752 | 2 那明显是文科生的胡思乱想，呵呵。中西部这里Tesla也很多，经常看见。 |
l*****6
发帖数: 7881 | 3 文科生先想好一个命题，电车永远不能取代油车，然后就坐在键盘前面编理由。
【在 d***a 的大作中提到】
: 那明显是文科生的胡思乱想，呵呵。中西部这里Tesla也很多，经常看见。
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N*******e
发帖数: 580 | 4 锂电池在低温下性能不下降？那个时候续航缩水多少？ |
c******a
发帖数: 4400 | 5 just watch the video. It could shrink a little, your cabin needs warm up as
well, but still quite some range.
If you have one of these sub-200 mile range EV, it's gonna be dangerous in
this environment.
【在 N*******e 的大作中提到】
: 锂电池在低温下性能不下降？那个时候续航缩水多少？
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a***e
发帖数: 27968 | 6 这时候的mpg多少？
★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.4
【在 c******a 的大作中提到】
: 人家在冷的泼杯水都要冻成冰的挪威开特斯拉，甚至晚上睡车内开空调也没问题，你就
: 非要说不能开，你家住北极还是南极啊
: Sleeping in Tesla Model X in -17°C/1°F
: Rambling: Teslas everywhere in Oslo!
: Model X extreme testing in -36°C/-33°F
: 你看他真的泼杯水到车上，真能冻成冰
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l*****c
发帖数: 1153 | 7 挪威是Tesla第三大市场吧？这么好的证据在很多人就是视而不见 |
c******a
发帖数: 4400 | 8 I did a little google. 336 Wh/Mi on a model X 90D. Note that the model 3 has
better efficiency than model X. 336 Wh/mi is not bad.
https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/model-x-average-wh-mile-tracker.
68940/page-16
Just back from a trip to Norway (3370 km - 2100 miles). With a 90D and 20"
tires I averaged 210 Wh/km (336 Wh/Mi). This includes German highways (@ 120
km/h) as well as Norwegian roads (usually max speed 70-80 km/h)
Model 3 has 75 kwh battery for 310 range. you can do related calculations
【在 a***e 的大作中提到】
: 这时候的mpg多少？
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: ★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.4
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