K**r
发帖数: 2193 | 1 这车还算reliable？这价格一般都七八万迈了。
已经有个cpo的14款E350，开了两年半两万迈 现在三万五千迈开着也没啥毛病 就换过
一次副电池。 |
p*******y
发帖数: 1 | 2 Don’t.. 德系基本上都是过了7万开始需要大修。
【在 K**r 的大作中提到】
: 这车还算reliable？这价格一般都七八万迈了。
: 已经有个cpo的14款E350，开了两年半两万迈 现在三万五千迈开着也没啥毛病 就换过
: 一次副电池。
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M*******z
发帖数: 1 | 3 才两万块钱，扔了就扔了。玩玩嘛
【在 p*******y 的大作中提到】
: Don’t.. 德系基本上都是过了7万开始需要大修。
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T*********s
发帖数: 20444 | |
f*y
发帖数: 1 | |
l**p
发帖数: 6080 | 6 买新车开五年再2万卖掉更合适
【在 K**r 的大作中提到】
: 这车还算reliable？这价格一般都七八万迈了。
: 已经有个cpo的14款E350，开了两年半两万迈 现在三万五千迈开着也没啥毛病 就换过
: 一次副电池。
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a***e
发帖数: 38850 | 7 你这个有论据吗？
【在 p*******y 的大作中提到】
: Don’t.. 德系基本上都是过了7万开始需要大修。
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d*******n
发帖数: 2078 | 8 你自己找个德国豪车DEALER，试车，中等价格以上的，然后问问他们新车有多少是卖出
去，有多少是lease 的。
我问过的都超过90% 是lease 的，连sales 自己都不敢买。不是DIY大牛，都不敢长期
持有。
【在 a***e 的大作中提到】
: 你这个有论据吗？
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a***e
发帖数: 38850 | 9 BMW 是很多 lease。 但 MB 可不是！
【在 d*******n 的大作中提到】
: 你自己找个德国豪车DEALER，试车，中等价格以上的，然后问问他们新车有多少是卖出
: 去，有多少是lease 的。
: 我问过的都超过90% 是lease 的，连sales 自己都不敢买。不是DIY大牛，都不敢长期
: 持有。
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K**r
发帖数: 2193 | 10 说超过七万迈就大修是扯淡。
二十七万迈都不需要大修
德国车问题是一点点毛病就能给你修破产 |
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j***f
发帖数: 3610 | 11 加点钱买warranty就好了
【在 K**r 的大作中提到】
: 说超过七万迈就大修是扯淡。
: 二十七万迈都不需要大修
: 德国车问题是一点点毛病就能给你修破产
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h******k
发帖数: 15372 | 12 你需要版上的凯文来教育你一下。他有四五辆20万迈左右的奔驰，都没有大修过，虽然
有不少需要修的地方。
【在 p*******y 的大作中提到】
: Don’t.. 德系基本上都是过了7万开始需要大修。
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T*********s
发帖数: 20444 | 13 它每天唯一要做的事情就是修车
他说其乐无穷
【在 h******k 的大作中提到】
: 你需要版上的凯文来教育你一下。他有四五辆20万迈左右的奔驰，都没有大修过，虽然
: 有不少需要修的地方。
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h******k
发帖数: 15372 | 14 我觉着修车比整天在这里为车的牌子和国家拌嘴吵架有意义。
【在 T*********s 的大作中提到】
: 它每天唯一要做的事情就是修车
: 他说其乐无穷
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K**r
发帖数: 2193 | 15 同意这个
现在车版的水平低得很。只会打嘴炮。
大概都是些air filter都不知道怎么换的
【在 h******k 的大作中提到】
: 我觉着修车比整天在这里为车的牌子和国家拌嘴吵架有意义。
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s*****g
发帖数: 614 | 16 很多cpo都是lease的 没啥问题吧
【在 d*******n 的大作中提到】
: 你自己找个德国豪车DEALER，试车，中等价格以上的，然后问问他们新车有多少是卖出
: 去，有多少是lease 的。
: 我问过的都超过90% 是lease 的，连sales 自己都不敢买。不是DIY大牛，都不敢长期
: 持有。
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