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- 楼兰在国内为何卖不好
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b*****u
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1
楼兰这个作品,作为日产在北美市场的力作,还是有很好的销量的。于是,东风日产就
将其引入了国内市场。其外观设计新颖,内饰也非常舒服,日产的大沙发坐着也挺爽的
。刚进来的时候,楼兰把自己的价格定在了50万级别左右,可能他们真的太天真了。
毕竟不同于北美市场,北美市场日系车已经非常主流了,想卖点高端的还是有很多人接
受的。而日系车在国内市场卖的是好,只不过是中低端市场,如果让国内的人去选择一
个比较豪华的汽车。这些人基本上都会选择BBA了。其他的品牌考虑的少,这种思维已
经说是根深蒂固了。
而日产的这个楼兰定价到如此离谱的状态,简直是侮辱了国内人对车标的信仰。这个售
价都能够买BBA的SUV了,为什么要选择日产。买日产会让人觉得很傻的,日产最高的水
平也只能说是对标丰田了。
丰田的车标都比日产值钱,那么楼兰的对手肯定不是CRV或者RAV4了,再高一点就是冠
道或者汉兰达了。根据中国人的习惯,品牌差不多的就讲配置,讲空间,楼兰那个设计
,空间又小,又装不了什么,除了外观以外,谁会选择他。
b*****u
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楼兰这个作品,作为日产在北美市场的力作,还是有很好的销量的。于是,东风日产就
将其引入了国内市场。其外观设计新颖,内饰也非常舒服,日产的大沙发坐着也挺爽的
。刚进来的时候,楼兰把自己的价格定在了50万级别左右,可能他们真的太天真了。
毕竟不同于北美市场,北美市场日系车已经非常主流了,想卖点高端的还是有很多人接
受的。而日系车在国内市场卖的是好,只不过是中低端市场,如果让国内的人去选择一
个比较豪华的汽车。这些人基本上都会选择BBA了。其他的品牌考虑的少,这种思维已
经说是根深蒂固了。
而日产的这个楼兰定价到如此离谱的状态,简直是侮辱了国内人对车标的信仰。这个售
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