H******r
发帖数: 4 | 1 看下面这个新闻，只提了pickup，没提Tesla。晚上看电视新闻报的比较详细，对方是
一个白色Tesla，车头全毁，驾驶员没事。谁去深挖一下，到底是什么样的皮卡？什么
样的Tesla？对撞还是侧撞？
https://eastcountytoday.net/updated-16-year-old-dies-in-vehicle-crash-
gofundme-launches/ |
T*******y
发帖数: 560 | |
D***I
发帖数: 1957 | 3 确实，2000年左右的，从车门装饰条和轮毂来看很吻合
好像车顶塌了
田托们又要尿遁了
【在 T*******y 的大作中提到】
: 从轮觳看皮卡是老款tundra
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k******r
发帖数: 299 | |
d***a
发帖数: 13752 | 5 厉害啊，这么快就查出来了。
如果对方是Model 3，车重4000磅，重心低，又沉又稳。皮卡重心高，被Model 3顶一下
，很容易被顶翻。
【在 D***I 的大作中提到】
: 确实，2000年左右的，从车门装饰条和轮毂来看很吻合
: 好像车顶塌了
: 田托们又要尿遁了
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n***s
发帖数: 10056 | 6 Not a fair game. Latest tech vs two decades ago product.
It would be more convincing if it's Tesla vs 2018 Tundra.
Disclaimer: I am not a fan of Toyota and will never buy a Toyota. |
p*******y
发帖数: 1 | 7 这个有点扯。M3 比civic还小。理论结果请参考F150-Civic蓬窗试验，civic发动机被
撞的稀烂。如果没有发动机，后果估计更糟糕
https://youtu.be/B69WwBKn42I
【在 d***a 的大作中提到】
: 厉害啊，这么快就查出来了。
: 如果对方是Model 3，车重4000磅，重心低，又沉又稳。皮卡重心高，被Model 3顶一下
: ，很容易被顶翻。
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d***a
发帖数: 13752 | 8 这明显是在胡扯啊。
2018 Honda Civic
177-183″ L x 71″ W x 55-57″ H
Curb weight 2,739 to 3,010 lbs
2018 Model 3
185″ L x 73″ W x 56-57″ H
Curb weight 3,838 to 4,072 lbs
【在 p*******y 的大作中提到】
: 这个有点扯。M3 比civic还小。理论结果请参考F150-Civic蓬窗试验，civic发动机被
: 撞的稀烂。如果没有发动机，后果估计更糟糕
: https://youtu.be/B69WwBKn42I
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D***I
发帖数: 1957 | 9 有可能是06年的，因为00-06是同一代，到现在只有12年
丰田垃圾用料越来越差，不过好多车型考试成绩倒是靠着作弊越来越好
而且现款tundra是06年的，碰撞一塌糊涂
就这烂样子，iihs还给了个m，而不是poor
【在 n***s 的大作中提到】
: Not a fair game. Latest tech vs two decades ago product.
: It would be more convincing if it's Tesla vs 2018 Tundra.
: Disclaimer: I am not a fan of Toyota and will never buy a Toyota.
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p*******y
发帖数: 1 | 10 谢谢查阅数据。长2寸宽1寸就是civic的尺寸，make no diff. 理论上蓬窗试验结果应
该一致。
【在 d***a 的大作中提到】
: 这明显是在胡扯啊。
: 2018 Honda Civic
: 177-183″ L x 71″ W x 55-57″ H
: Curb weight 2,739 to 3,010 lbs
: 2018 Model 3
: 185″ L x 73″ W x 56-57″ H
: Curb weight 3,838 to 4,072 lbs
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d***a
发帖数: 13752 | 11 不用谢。看过实车就知道了，Model 3在大小上是3系或C class这个级别（好像稍大一
点）。重量上还要多四五百磅，并且cage十分结实。被Model 3撞一下，比被3系或C
class撞一下，后果要更严重。
【在 p*******y 的大作中提到】
: 谢谢查阅数据。长2寸宽1寸就是civic的尺寸，make no diff. 理论上蓬窗试验结果应
: 该一致。
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T*******y
发帖数: 560 | 12 这么好的楼，compact sedan把full size 皮卡撞散架，托们全装作看不见，真怂 |
m*****8
发帖数: 1 | 13 俺看了三个不同的网站报道这个事故，这个，NBCbayarea, sfgate，那俩根本没提特斯
拉，不过都说皮卡司机开的贼快，超速惊人，翻车（怎么翻的没详细说，我猜是跟露珠
说的那个特斯拉撞了或者被顶飞了），16 岁的乘客被扔出去摔死了，皮卡司机和另一
个乘客轻伤。所以，俺的结论 - 活该！
哪位学过几天英语的可以检查一下俺理解的对不对，三氓请滚远点儿，黑都不会黑，只
会下三滥 |
T*******y
发帖数: 560 | 14 看样子特斯拉利的人笑笑走开，tundra里一死二伤，看来要想把特斯拉撞得起火，得要
牺牲十辆tundra，担心特斯拉起火的人更应该担心一下丰田车主 |
T*******y
发帖数: 560 | |
s*m
发帖数: 417 | 16 上次油车追尾Model3,结果油车烧起来了。
这些不妨碍车托继续张口就来，特斯拉一撞就起火。 |
T*********s
发帖数: 20444 | 17 根本没撞上特斯拉
皮卡超速被特斯拉一吓，自己翻了，死的是没系安全带飞出去了。皮卡司机毫发无损，
还留在现场接受调查
谁要是不服就开毛豆3去头对头一下，看看是不是直接火化了 |
k******r
发帖数: 299 | 18 你吓不倒tesla传销俱乐部的铁丝们！Autopilot 和 铁疙瘩一般坚固的安全笼能战胜一
切。
【在 T*********s 的大作中提到】
: 根本没撞上特斯拉
: 皮卡超速被特斯拉一吓，自己翻了，死的是没系安全带飞出去了。皮卡司机毫发无损，
: 还留在现场接受调查
: 谁要是不服就开毛豆3去头对头一下，看看是不是直接火化了
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C*****z
发帖数: 2050 | 19 发动机在前面是安全威胁。
【在 p*******y 的大作中提到】
: 这个有点扯。M3 比civic还小。理论结果请参考F150-Civic蓬窗试验，civic发动机被
: 撞的稀烂。如果没有发动机，后果估计更糟糕
: https://youtu.be/B69WwBKn42I
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p*******y
发帖数: 1 | 20 皮卡很高而且Body On Frame. 人坐body里。蓬窗的时候小车拿body去跟皮卡的Frame拼
，屁卡胜算率大多了。
【在 C*****z 的大作中提到】
: 发动机在前面是安全威胁。
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C*****z
发帖数: 2050 | 21 对啊，这和前面的发动机是安全威胁不矛盾。
【在 p*******y 的大作中提到】
: 皮卡很高而且Body On Frame. 人坐body里。蓬窗的时候小车拿body去跟皮卡的Frame拼
: ，屁卡胜算率大多了。
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g**********1
发帖数: 1113 | 22 以往pickup往往在体重上占优，所以pickup vs civic，肯定是pickup胜。现在去
pickup vs model 3，体重不占优，有些甚至比model 3还轻，结果就很难说了。说白了
这个和拳击分量级比赛差不多。这里只是讨论车和车的对抗。 对人的安全性不能简单
以车的重量来衡量。
【在 p*******y 的大作中提到】
: 皮卡很高而且Body On Frame. 人坐body里。蓬窗的时候小车拿body去跟皮卡的Frame拼
: ，屁卡胜算率大多了。
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T*******y
发帖数: 560 | |
T*********s
发帖数: 20444 | 24 毛豆三跟皮卡头对头果然就死球了
认命
【在 T*******y 的大作中提到】
: 人比人会气死人，看看特斯拉和RAM的较量，特斯拉就没站到便宜，开tundra的人要认命
: https://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/35891195.html
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f*********e
发帖数: 8453 | 25 去那个连接看了一下评论，尼玛谴责超速事主的评论竟然被说不同情死者。美国这里的
很多人脑都是屎。 |
D***I
发帖数: 1957 | 26 呵呵，终于看了点啥就来扯淡
司机明显是受伤了，哪儿来的毫发无伤
【在 T*********s 的大作中提到】
: 根本没撞上特斯拉
: 皮卡超速被特斯拉一吓，自己翻了，死的是没系安全带飞出去了。皮卡司机毫发无损，
: 还留在现场接受调查
: 谁要是不服就开毛豆3去头对头一下，看看是不是直接火化了
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