g****u
发帖数: 233 | 1 凯迪拉克作为通用的高端车型，其实最早让国内人们熟知是因为他是美国总统的座驾。
美国总统座驾，树立了其在所有美系品牌中的高端形象。美国汽车的形象一直都是平民
化的，其也没有什么全球性的豪华品牌。
虽说脱胎于通用旗下，但是，凯迪拉克的设计语言和动力配置，都有着自己的独特的一
面。与福特旗下的林肯车型不一样，林肯完全是套娃的福特。福特的蒙迪欧和金牛座等
车型一换标就变成了林肯。凯迪拉克的钻石切割外观，比较有个性，也让他与通用下面
的别克和雪佛兰区分开来。
因此，凯迪拉克拥有比林肯更加好的豪华车底子，再加上总统的背书。其高端形象还是
很有分的。但是，耐不住国内人们对于BBA根深蒂固的热情和喜爱。其他品牌包括日系
三豪都在中国没有市场。凯迪拉克也认清了现实，认为自己与BBA硬碰硬自己会死的更
快。因此，其定价区间基本上向BBA看齐，但是优惠幅度要大的很多。让购买凯迪拉克
的车主有占便宜的感觉，那个价值也刚好是国人心中凯迪拉克的豪华值。
同时，凯迪拉克也强调了自己的风格，就是年轻，运动，提速快，其实定位有点和奥迪
，宝马较真的意思。其车型发动机数据是要好于他们，再加上售价的优惠，让凯迪拉克
在中国活得很滋润。 |
d****2
发帖数: 151 | 2
凯迪拉克还是很聪明的，因此他能够在中国混的比较不错
【在 g****u 的大作中提到】
: 凯迪拉克作为通用的高端车型，其实最早让国内人们熟知是因为他是美国总统的座驾。
: 美国总统座驾，树立了其在所有美系品牌中的高端形象。美国汽车的形象一直都是平民
: 化的，其也没有什么全球性的豪华品牌。
: 虽说脱胎于通用旗下，但是，凯迪拉克的设计语言和动力配置，都有着自己的独特的一
: 面。与福特旗下的林肯车型不一样，林肯完全是套娃的福特。福特的蒙迪欧和金牛座等
: 车型一换标就变成了林肯。凯迪拉克的钻石切割外观，比较有个性，也让他与通用下面
: 的别克和雪佛兰区分开来。
: 因此，凯迪拉克拥有比林肯更加好的豪华车底子，再加上总统的背书。其高端形象还是
: 很有分的。但是，耐不住国内人们对于BBA根深蒂固的热情和喜爱。其他品牌包括日系
: 三豪都在中国没有市场。凯迪拉克也认清了现实，认为自己与BBA硬碰硬自己会死的更
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a****3
发帖数: 155 | 3
ATSL加速性能完爆奥迪，宝马
【在 d****2 的大作中提到】
:
: 凯迪拉克还是很聪明的，因此他能够在中国混的比较不错
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c*******g
发帖数: 162 | 4
除了BBA，就属他混得好了
【在 d****2 的大作中提到】
:
: 凯迪拉克还是很聪明的，因此他能够在中国混的比较不错
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k******r
发帖数: 299 | 5 不见得吧，除中国市场还可以，中国以外的市场好像很惨淡。豪车品牌里能混进钱10就
不错了。
【在 c*******g 的大作中提到】
:
: 除了BBA，就属他混得好了
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j*****2
发帖数: 182 | 6
对啊，说的就是国内市场了。美国车也就是在北美和中国混混日子了
【在 k******r 的大作中提到】
: 不见得吧，除中国市场还可以，中国以外的市场好像很惨淡。豪车品牌里能混进钱10就
: 不错了。
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N*******e
发帖数: 580 | |
g****u
发帖数: 233 | 8
正解，动力钢钢的
【在 N*******e 的大作中提到】
: atsl270的马力，确实溜溜
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b*****u
发帖数: 143 | 9
沃尔沃的豪华特点还是不鲜明，要不是美国总统座驾的加持，真的豪华感很差。
【在 g****u 的大作中提到】
: 凯迪拉克作为通用的高端车型，其实最早让国内人们熟知是因为他是美国总统的座驾。
: 美国总统座驾，树立了其在所有美系品牌中的高端形象。美国汽车的形象一直都是平民
: 化的，其也没有什么全球性的豪华品牌。
: 虽说脱胎于通用旗下，但是，凯迪拉克的设计语言和动力配置，都有着自己的独特的一
: 面。与福特旗下的林肯车型不一样，林肯完全是套娃的福特。福特的蒙迪欧和金牛座等
: 车型一换标就变成了林肯。凯迪拉克的钻石切割外观，比较有个性，也让他与通用下面
: 的别克和雪佛兰区分开来。
: 因此，凯迪拉克拥有比林肯更加好的豪华车底子，再加上总统的背书。其高端形象还是
: 很有分的。但是，耐不住国内人们对于BBA根深蒂固的热情和喜爱。其他品牌包括日系
: 三豪都在中国没有市场。凯迪拉克也认清了现实，认为自己与BBA硬碰硬自己会死的更
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