a***e
发帖数: 38850 | |
g**********1
发帖数: 1113 | 2 数据显示特斯拉主胡的死亡率比较高,也没必要否认。但对于消费者来说，这方面的数
据价值并不高。一款车在某一种特征方面有缺陷，导致死亡率上升，从而整体上否定安
全性没有任何意义。比如说某田，自动加速事故，而这种加速的死亡率有多少？这个死
亡率当然很高。然而从整体上否定某田的安全性，觉得这种说法合理吗？所以对于一款
车的安全性，应该从整体的事故率和死亡率去研究，不是研究某一特征的事故率和死亡
率。 |
m*****o
发帖数: 2084 | 3 同样的撞击， 汽油车不着火，电车的电池更容易着火；
一旦着火，这俩都能烧死人。
要安全，就要上大车，上汽油车，真牛的话上坦克。 |
b********6
发帖数: 35437 | 4 电池着火没有有效的灭火剂，没有现成的操作规程给消防员，所以消防员就守在车旁，
防止特斯拉引燃其他东西
油车着火就容易一点，大水枪使劲喷就行了
[在 alive (只是活着，不敢称神) 的大作中提到：]
:求高手挖数据！
:一切以Email为准
:请看我说明档
:谢谢 |
m*****o
发帖数: 2084 | 5 一般消防员还没到就已经把人烧死了，
如果不及时跑出来的话。
感觉要是撞到着火的地步了，人估计也够呛了。
电池车的话就省事了，直接现场火化了，不用送火葬场了；
汽油车，还有活下来的可能。
【在 b********6 的大作中提到】
: 电池着火没有有效的灭火剂，没有现成的操作规程给消防员，所以消防员就守在车旁，
: 防止特斯拉引燃其他东西
: 油车着火就容易一点，大水枪使劲喷就行了
: [在 alive (只是活着，不敢称神) 的大作中提到：]
: :求高手挖数据！
: :一切以Email为准
: :请看我说明档
: :谢谢
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d***a
发帖数: 13752 | 6 这个指标没什么意义吧。举个例子，A车每十亿公电起火1000次，死亡10人。B车每十亿
公电起火100次，死亡5人。按这个指标，A车比B车要安全5倍了。
【在 a***e 的大作中提到】
: 求高手挖数据！
: 想想飞机恐惧症是怎么回事。
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d***a
发帖数: 13752 | 7 汽油车看起火的严重程度。汽油车起火严重的，非常地惨烈，司机和乘客基本没什么机
会活下来。
汽油车有一些不太严重的起火，比如说机油漏了起火，那倒是还好。电车不会有这样的
起火，所以起火的次数要少很多。
【在 m*****o 的大作中提到】
: 一般消防员还没到就已经把人烧死了，
: 如果不及时跑出来的话。
: 感觉要是撞到着火的地步了，人估计也够呛了。
: 电池车的话就省事了，直接现场火化了，不用送火葬场了；
: 汽油车，还有活下来的可能。
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a***e
发帖数: 38850 | 8 显然选能活下来的那个。
否则， 怎么有那么多的飞机恐惧症呢？
【在 d***a 的大作中提到】
: 这个指标没什么意义吧。举个例子，A车每十亿公电起火1000次，死亡10人。B车每十亿
: 公电起火100次，死亡5人。按这个指标，A车比B车要安全5倍了。
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C*****z
发帖数: 2050 | 9 没法比较，首先什么车叫普通车？
【在 a***e 的大作中提到】
: 求高手挖数据！
: 想想飞机恐惧症是怎么回事。
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C*****z
发帖数: 2050 | 10 也没有相应的证据。
【在 m*****o 的大作中提到】
: 同样的撞击， 汽油车不着火，电车的电池更容易着火；
: 一旦着火，这俩都能烧死人。
: 要安全，就要上大车，上汽油车，真牛的话上坦克。
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a***e
发帖数: 38850 | 11 普通汽油车
【在 C*****z 的大作中提到】
: 没法比较，首先什么车叫普通车？
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d***a
发帖数: 13752 | 12 你的意思是选A车？这倒也是可以理解的，人不是理性的。:)
【在 a***e 的大作中提到】
: 显然选能活下来的那个。
: 否则， 怎么有那么多的飞机恐惧症呢？
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C*****z
发帖数: 2050 | 13 这种指标还是有一个意义的，就是可以比较A、B两种起火的严重性。
【在 d***a 的大作中提到】
: 这个指标没什么意义吧。举个例子，A车每十亿公电起火1000次，死亡10人。B车每十亿
: 公电起火100次，死亡5人。按这个指标，A车比B车要安全5倍了。
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d***a
发帖数: 13752 | 14 方法是错的。换一个例子：A车起火10000次，死亡9999人。B车起火1次，死亡1人。
【在 C*****z 的大作中提到】
: 这种指标还是有一个意义的，就是可以比较A、B两种起火的严重性。
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C*****z
发帖数: 2050 | 15 奔驰算普通汽油车还是日产算普通汽油车？这种拿一个品牌跟一大类竞品和非竞品去比
本身也没有很大意义。
【在 a***e 的大作中提到】
: 普通汽油车
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C*****z
发帖数: 2050 | 16 1次这种就没有统计意义了。
【在 d***a 的大作中提到】
: 方法是错的。换一个例子：A车起火10000次，死亡9999人。B车起火1次，死亡1人。
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g**********1
发帖数: 1113 | 17 最好两个都不要选择，一种结果直接挂了。另外一种结果，生不如死。
: 显然选能活下来的那个。
: 否则， 怎么有那么多的飞机恐惧症呢？
【在 a***e 的大作中提到】
: 普通汽油车
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d***a
发帖数: 13752 | 18 楼主的办法已经错成这样了，你也没必要再计较统计意义了，LOL。
【在 C*****z 的大作中提到】
: 1次这种就没有统计意义了。
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a***e
发帖数: 38850 | 19 飞机恐惧症 是不是适用在这？
【在 a***e 的大作中提到】
: 求高手挖数据！
: 想想飞机恐惧症是怎么回事。
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a***e
发帖数: 27968 | 20 就看每十亿烧死几个就行了
把车龄在算里面
★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.4
【在 d***a 的大作中提到】
: 这个指标没什么意义吧。举个例子，A车每十亿公电起火1000次，死亡10人。B车每十亿
: 公电起火100次，死亡5人。按这个指标，A车比B车要安全5倍了。
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f******o
发帖数: 2469 | 21 活神这么有钱的买法拉利啊 买什么特斯拉 没面子啊 |
D***I
发帖数: 1957 | 22 想当然了，
如果碰撞剧烈到电池破裂的程度，那么油车一样大概率可能着火，而且汽油着火，是彭
的一下就烧起来了，电池则是慢慢蔓延，相对而言电车逃生时间更长
而且轻微碰撞油车起火的几率是电车的n倍
上次国内那个女司机，车子溜坡只一个轮子掉沟里就着火了（估计是把油管弄破了），
女司机跳车还被烧伤，丈夫孩子……全在后座被烧死，速度块的吓人
【在 m*****o 的大作中提到】
: 同样的撞击， 汽油车不着火，电车的电池更容易着火；
: 一旦着火，这俩都能烧死人。
: 要安全，就要上大车，上汽油车，真牛的话上坦克。
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s*m
发帖数: 417 | |
d***a
发帖数: 13752 | 24 上次谁贴了一张图来着，某车追尾Model 3后起火，烧的很厉害。
【在 s*m 的大作中提到】
: 油车和电车撞，谁着火？
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u*l
发帖数: 1 | 25 谁敢开着电车长时间涉水？漏电或者着火的风险很大。反正板上几个特斯拉粉都是加州
不下雨地区，估计没这个体会。
油车涉水大不了熄火，电车可是要命。 |
d***a
发帖数: 13752 | 26 有这样的担心可以理解，但实际情况不是这样的。看视频。
【在 u*l 的大作中提到】
: 谁敢开着电车长时间涉水？漏电或者着火的风险很大。反正板上几个特斯拉粉都是加州
: 不下雨地区，估计没这个体会。
: 油车涉水大不了熄火，电车可是要命。
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