X***9
发帖数: 7385 | 1 介于有网友还以为丰田加铁墩的典故只是某些丰田黑的杜撰，这里小弟有责任科普一下
来龙去脉。
2012年8月24日iihs发布了一片报道
（iihs是Insurance Institute for Highway Safety的缩写，即公路安全保险研究所，
他们定期从市面上买和我们普通消费者同样能买到的车送去做碰撞研究，而不是厂家订
做的车）
小重叠崩溃
新的消费者测试计划旨在为更安全的车辆（因为现实生活中如果发生头对头，很少几率
是100%正碰，驾驶往往都是下意识的打方向想要错开车辆，所以真实状况中往往是小角
度重叠，那么问题来了，传统的碰撞试验都是100%或50%的对头，小角度很容易bypass
厂家设计的碰撞缓冲功能，这时候考验厂家技术实力的时候到了）
当时这篇文章开篇就用了一句 梅赛德斯C级：在测试中表现不佳
可见这并不是一个简单的课题
同年，新改款丰田rav4面世，也就是现款的rav4
丰田得知这个消息非常紧张，因为丰田深知自己在安全结构上技术有限/为控制成本也
不原意在这方面多花钱，所以根据福布斯报道，丰田申请延期测试他们的新款rav4，以
便做些改进。
Redesigned for 2013, testing of the RAV4 was delayed to give Toyota time to
make additional changes to the RAV4 beginning this past April that would
help the vehicle score higher marks in the IIHS test, specifically with
regard to bolstering the steering wheel and the padding beneath the front
foot-well carpeting. Apparently the extra tutoring engineering wasn’t
enough to earn the vehicle a passing grade.
-forbes
重新设计的2013年，RAV4的测试被推迟，让丰田有时间在今年4月开始对RAV4进行额外
的更改，这将有助于车辆在IIHS测试中获得更高的分数，特别是在支撑方向盘和下方的
衬垫方面前脚井地毯。显然，额外的辅导工程不足以使车辆获得及格分数。
-福布斯
十分遗憾的是 申请延期并补考后的rav4还是得了不及格的最低分
iihs网站上也注明了补考车型生产日期的区别，
Small overlap front:
Driver-side
Models built after April 2013
也就是2013四月以前生产的rav4可能烂到不可思议
IIHS表示，在碰撞试验期间，RAV4舱的驾驶员侧“受到侵入结构的严重影响，假人的左
脚被脚坑中的压碎和弯曲的金属板困住了。”更重要的是，碰撞假人的头只看了一眼前
部安全气囊向左滑动并撞向仪表板，同时转向柱向右移动超过7英寸，对虚拟驾驶员的
胸部几乎没有任何保护。真疼。
但是戏剧性发生了
两年后，也就是2015款的rav4,在车型没有任何改变的情况下，同样的考试，却得到了
满分
于是消费者又信心满满的继续买起了丰田
可惜好景不长
原来small overlap只测驾驶的一方， 后来iihs突然突袭式的检测了同样重要的副驾
一侧，也就是狐狸拍老婆开本田108mph时狐狸拍自己座的一侧。
iihs发现，rav4的副驾还是不及格，于是乎打开bumper一看，才知道，原来rav4得到了
高分全凭作弊，在保险杠上加了个铁墩而已，而且cheap到只加了考试的一侧，也不学
学人家斯巴鲁，好歹两侧都加了
rav4
斯巴鲁
丰田比本田便宜的多，自然有他的道理 |
T*******y
发帖数: 560 | |
a***u
发帖数: 36 | 3 是好文章,又没有照片看看其他车的结构的,比如奔驰bmw那些丰田黑推荐的车
。噢,文中说了,奔驰c也不行 |
T*******y
发帖数: 560 | 4 上次给XC90换机油，看了眼control arm，很厚实，因为积了灰尘，看不出是铁的还是
铝合金的，就用磁性drain plug试了一下，牢牢吸住了，要知道很多铝合金control也
就这个粗细，可见沃尔沃造车有多实在。
把这个和丰田对比一下就明白，为了传说中的保值买丰田开，真是白活了。 |
T*******y
发帖数: 560 | 5 对比一下，看看爬坡王和RX350公用的control arm，是两片冲压铁皮焊接而成，还不是
一体的，链接球头的那个地方还是用螺丝钉固定的，对比沃尔沃，丰田这个省了不少钱。 |
a***u
发帖数: 36 | 6 你说的对,用料十足,可人家丰田开十年八年的不怎么修,前几天还有人问2013年才开6万
迈的volvo xc90(就是你说的这个)方向
盘抖加上一些其他问题,感觉修起来得好几千,这一般穷人(大多数人)哪修的起
: 对比一下，看看爬坡王和RX350公用的control arm，是两片冲压铁皮焊接
而成，
还不是
: 一体的，链接球头的那个地方还是用螺丝钉固定的，对比沃尔沃，丰田这
个省了
不少钱。
【在 T*******y 的大作中提到】
: 对比一下，看看爬坡王和RX350公用的control arm，是两片冲压铁皮焊接而成，还不是
: 一体的，链接球头的那个地方还是用螺丝钉固定的，对比沃尔沃，丰田这个省了不少钱。
|
d*******n
发帖数: 2078 | 7 你做黑都不够格。你要比也应该拿land crusier来比，拿一半价格的车来比有意思么
: 对比一下，看看爬坡王和RX350公用的control arm，是两片冲压铁皮焊接而成，
还不是
: 一体的，链接球头的那个地方还是用螺丝钉固定的，对比沃尔沃，丰田这个省了
不少钱。
【在 T*******y 的大作中提到】
: 对比一下，看看爬坡王和RX350公用的control arm，是两片冲压铁皮焊接而成，还不是
: 一体的，链接球头的那个地方还是用螺丝钉固定的，对比沃尔沃，丰田这个省了不少钱。
|
a***u
发帖数: 36 | 8 用料足,不是应该出问题应该更少吗?
一出问题零件和labor都那么贵,这不逼着人买出问题少的丰田吗
: 对比一下，看看爬坡王和RX350公用的control arm，是两片冲压铁皮焊接而成，
还不是
: 一体的，链接球头的那个地方还是用螺丝钉固定的，对比沃尔沃，丰田这个省了
不少钱。
【在 T*******y 的大作中提到】
: 对比一下，看看爬坡王和RX350公用的control arm，是两片冲压铁皮焊接而成，还不是
: 一体的，链接球头的那个地方还是用螺丝钉固定的，对比沃尔沃，丰田这个省了不少钱。
|
D***I
发帖数: 1957 | 9 狗屁的不用修，牛逼都吹爆了
本版见过3kmile换发动机的，3kmile换变速箱的，新车提车没刹车出门就撞电线杆子的
只见过丰田
丰田开10年出故障需要修的可以肯定比volvo的要少一些，但是比volvo也好不了多少
大部分开volvo的也是开个7、8年0修理的
【在 a***u 的大作中提到】
: 你说的对,用料十足,可人家丰田开十年八年的不怎么修,前几天还有人问2013年才开6万
: 迈的volvo xc90(就是你说的这个)方向
: 盘抖加上一些其他问题,感觉修起来得好几千,这一般穷人(大多数人)哪修的起
:
:
: 对比一下，看看爬坡王和RX350公用的control arm，是两片冲压铁皮焊接
: 而成，
: 还不是
:
: 一体的，链接球头的那个地方还是用螺丝钉固定的，对比沃尔沃，丰田这
: 个省了
: 不少钱。
|
m*****8
发帖数: 1 | 10 请色老湿把这些数据的出处，真实的出处，列一下，谢谢！
: 狗屁的不用修，牛逼都吹爆了
: 本版见过3kmile换发动机的，3kmile换变速箱的，新车提车没刹车出门就撞电线
杆子的
: 只见过丰田
: 丰田开10年出故障需要修的可以肯定比volvo的要少一些，但是比volvo也好不了
多少
: 大部分开volvo的也是开个7、8年0修理的
【在 D***I 的大作中提到】
: 狗屁的不用修，牛逼都吹爆了
: 本版见过3kmile换发动机的，3kmile换变速箱的，新车提车没刹车出门就撞电线杆子的
: 只见过丰田
: 丰田开10年出故障需要修的可以肯定比volvo的要少一些，但是比volvo也好不了多少
: 大部分开volvo的也是开个7、8年0修理的
|
|
|
T*******y
发帖数: 560 | 11 RX350原来只有XC90一半价钱，哈哈，你连做车托都不够资格。
: 对比一下，看看爬坡王和RX350公用的control arm，是两片冲压铁皮焊接而成，
还不是
: 一体的，链接球头的那个地方还是用螺丝钉固定的，对比沃尔沃，丰田这个省了
不少钱。
【在 d*******n 的大作中提到】
: 你做黑都不够格。你要比也应该拿land crusier来比，拿一半价格的车来比有意思么
:
:
: 对比一下，看看爬坡王和RX350公用的control arm，是两片冲压铁皮焊接而成，
: 还不是
:
: 一体的，链接球头的那个地方还是用螺丝钉固定的，对比沃尔沃，丰田这个省了
: 不少钱。
:
|
T*******y
发帖数: 560 | 12
你太无知了，看看这个camry修起来要多少钱，人只要像你一样无知，到哪里都是被宰
的命
××××××××××××××××××××××××××××××××
【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: foxbat (狐蝠), 信区: Automobile
标 题: 看谁还说丰田修理费用不贵（ZT）
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Apr 20 16:51:03 2015, 美东)
叔在文学成看到的，大家看看，十年新的精装修camry居然要花五千刀修理，最可笑的
是valve cover gasket，明明是个人就能干的活居然要八百多块，以后谁再说日车修理
费低叔就亮这个贴子伺候。
××××××××××××××××××××××××××××××××
【在 a***u 的大作中提到】
: 用料足,不是应该出问题应该更少吗?
: 一出问题零件和labor都那么贵,这不逼着人买出问题少的丰田吗
:
:
: 对比一下，看看爬坡王和RX350公用的control arm，是两片冲压铁皮焊接而成，
: 还不是
:
: 一体的，链接球头的那个地方还是用螺丝钉固定的，对比沃尔沃，丰田这个省了
: 不少钱。
:
|
d*******n
发帖数: 2078 | 13 就你下面列的都是可换可不换的东西，车是可以开的。这种黑心DEALER到处都有。而且
是12年的CAMERY了。
看看隔壁XC90，六年不到就要换ENGINE MOUNT了。
【在 T*******y 的大作中提到】
:
: 你太无知了，看看这个camry修起来要多少钱，人只要像你一样无知，到哪里都是被宰
: 的命
: ××××××××××××××××××××××××××××××××
: 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
: 发信人: foxbat (狐蝠), 信区: Automobile
: 标 题: 看谁还说丰田修理费用不贵（ZT）
: 发信站: BBS 未名空间站 (Mon Apr 20 16:51:03 2015, 美东)
: 叔在文学成看到的，大家看看，十年新的精装修camry居然要花五千刀修理，最可笑的
: 是valve cover gasket，明明是个人就能干的活居然要八百多块，以后谁再说日车修理
|
a***u
发帖数: 36 | 14 没开过camry可以说不懂,我开过的丰田卖之前9年多没修过(除了电池和闸及维护)不是
你用这个贴子就能说通的。
讨论这个没意义,偏离了楼主的主题,人家是有理有据有照片
: 你太无知了，看看这个camry修起来要多少钱，人只要像你一样无知，到哪里都
是被宰
: 的命
: ××××××××××××××××××××××××××××××××
: 发信人: foxbat (狐蝠), 信区: Automobile
: 标 题: 看谁还说丰田修理费用不贵（ZT）
: 发信站: BBS 未名空间站 (Mon Apr 20 16:51:03 2015, 美东)
: 叔在文学成看到的，大家看看，十年新的精装修camry居然要花五千刀修理，最
可笑的
: 是valve cover gasket，明明是个人就能干的活居然要八百多块，以后谁再说日
车修理
: 费低叔就亮这个贴子伺候。
: http://www.mitbbs.ca/article2/Automobile/35874485_688.jpg
【在 T*******y 的大作中提到】
:
: 你太无知了，看看这个camry修起来要多少钱，人只要像你一样无知，到哪里都是被宰
: 的命
: ××××××××××××××××××××××××××××××××
: 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
: 发信人: foxbat (狐蝠), 信区: Automobile
: 标 题: 看谁还说丰田修理费用不贵（ZT）
: 发信站: BBS 未名空间站 (Mon Apr 20 16:51:03 2015, 美东)
: 叔在文学成看到的，大家看看，十年新的精装修camry居然要花五千刀修理，最可笑的
: 是valve cover gasket，明明是个人就能干的活居然要八百多块，以后谁再说日车修理
|
X***9
发帖数: 7385 | 15
这种信手拈来的常识还需要抄袭嘛？
如果不是有网友质疑 我也不需要多说 毕竟用本田的产品去衡量丰田的确有点跌份儿
【在 T*******y 的大作中提到】
: 小二难得的好文章，原创吗？
|
m******5
发帖数: 896 | 16 最近你的贴主要变成了黑竞争对手了。也难怪，最近本田的狗屎车问题太多了。
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 这种信手拈来的常识还需要抄袭嘛？
: 如果不是有网友质疑 我也不需要多说 毕竟用本田的产品去衡量丰田的确有点跌份儿
|
b********r
发帖数: 837 | 17 🐮B
【在 D***I 的大作中提到】
: 狗屁的不用修，牛逼都吹爆了
: 本版见过3kmile换发动机的，3kmile换变速箱的，新车提车没刹车出门就撞电线杆子的
: 只见过丰田
: 丰田开10年出故障需要修的可以肯定比volvo的要少一些，但是比volvo也好不了多少
: 大部分开volvo的也是开个7、8年0修理的
|
X***9
发帖数: 7385 | 18
原来您一直在默默拜读在下的拙作 敢问大哥您是有多欣赏小弟呢？
【在 m******5 的大作中提到】
: 最近你的贴主要变成了黑竞争对手了。也难怪，最近本田的狗屎车问题太多了。
|
D***I
发帖数: 1957 | 19 呵呵，鸡蛋和鸭蛋比，
camry，RX 3、5年要换mount的本版都见过发帖问价格如何的
volvo开10年10几万的也有网友说从来没修过的
【在 d*******n 的大作中提到】
: 就你下面列的都是可换可不换的东西，车是可以开的。这种黑心DEALER到处都有。而且
: 是12年的CAMERY了。
: 看看隔壁XC90，六年不到就要换ENGINE MOUNT了。
|
a***u
发帖数: 36 | 20 我开过的丰田最差的是8年时车水箱坏了，其它的卖的时候9年多的车没因为出问题修过
（不能说没修过一分钱，有个窗户螺丝掉了dealer花了近30），亲属的车开15年出问题
，身边的同事camry开到20年
丰田维修少这不是几个人的经验，它家这么公然作弊不经撞可为啥SUV和sedan销量都是
第一名呢，谁家可靠修车钱多少不是在这里争能争出来了，再怎么说它家质量不行没人
信，别人照买，十年的车也价高好出手，这不就说明问题了。
从这维护少这一点上不用和丰田争了，谁都争不过，销量能差几十倍，还是象楼主一样
，拿安全方面这些有权威数据和照片让买家想想权横利弊
【在 D***I 的大作中提到】
: 呵呵，鸡蛋和鸭蛋比，
: camry，RX 3、5年要换mount的本版都见过发帖问价格如何的
: volvo开10年10几万的也有网友说从来没修过的
|
|
|
k*********s
发帖数: 4474 | 21 本田因为发动机问题也不能买
是不是该考虑牧马人了
【在 X***9 的大作中提到】
: 介于有网友还以为丰田加铁墩的典故只是某些丰田黑的杜撰，这里小弟有责任科普一下
: 来龙去脉。
: 2012年8月24日iihs发布了一片报道
: （iihs是Insurance Institute for Highway Safety的缩写，即公路安全保险研究所，
: 他们定期从市面上买和我们普通消费者同样能买到的车送去做碰撞研究，而不是厂家订
: 做的车）
: 小重叠崩溃
: 新的消费者测试计划旨在为更安全的车辆（因为现实生活中如果发生头对头，很少几率
: 是100%正碰，驾驶往往都是下意识的打方向想要错开车辆，所以真实状况中往往是小角
: 度重叠，那么问题来了，传统的碰撞试验都是100%或50%的对头，小角度很容易bypass
|
a***u
发帖数: 36 | 22 Iihs.org上说
Crv 从2012到2014 driver (不是passenger) side small overlap是marginal刚及格
Bmw 3和5都挺差 driver side from 2012 to 2016 driver side全是marginal刚及格。
3不行,5也这么让人失望
奔驰 c 2012非常差,driver side不及格 poor 2013刚及格,给奔驰丢人了。E倒是从
2012都是优
Volvo s60一直都是优。s40数据不足
楼主,rav4不行,您有啥其它推荐的车?
: 本田因为发动机问题也不能买
: 是不是该考虑牧马人了
【在 k*********s 的大作中提到】
: 本田因为发动机问题也不能买
: 是不是该考虑牧马人了
|
x*****9
发帖数: 3256 | 23 我倒是很想骂iihs
Passenger-side的部分都不参与评定的？
所以再烂也是top safety pick？
不过如果这属于临时加测，我还是理解
如果因为这个加测取消他top safety pick也不是很公平
很多车Passenger-side连rate都没有，比如Nissan rogue |
g*******r
发帖数: 700 | 24 呵呵。就Volvo那点的销量，还轮不到跟丰田来比车的可靠性。等Volvo的销量再提升几
倍后才有充分的数据来说话。
【在 d*******n 的大作中提到】
: 就你下面列的都是可换可不换的东西，车是可以开的。这种黑心DEALER到处都有。而且
: 是12年的CAMERY了。
: 看看隔壁XC90，六年不到就要换ENGINE MOUNT了。
|
i********e
发帖数: 1782 | 25
沃尔沃去年全球销量571,577辆，凌志去年全球销量637000辆，你真该眼光放开点，别
就盯着中国店门口停的那几辆丰田
【在 g*******r 的大作中提到】
: 呵呵。就Volvo那点的销量，还轮不到跟丰田来比车的可靠性。等Volvo的销量再提升几
: 倍后才有充分的数据来说话。
|
i********e
发帖数: 1782 | |
f****l
发帖数: 5514 | 27 In the Asia Pacific region, sales grew by a strong 20.9 per cent on the back
of a record performance in China, Volvo’s largest market, where sales
increased 25.8 per cent compared with 2016. Meanwhile sales in the Europe,
Middle East and Africa region grew by 3.3 per cent in 2017 compared to 2016,
while the Americas region grew by 0.7 per cent.
【在 i********e 的大作中提到】
: ding
|
g*******r
发帖数: 700 | 28 都不及丰田的十分一。
【在 i********e 的大作中提到】
: ding
|
a********6
发帖数: 389 | 29 Honda的VCM变速箱咋办呢，那么烂。
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 原来您一直在默默拜读在下的拙作 敢问大哥您是有多欣赏小弟呢？
|
X***9
发帖数: 7385 | 30
本田烂只不过是某些个别有用心之士意识形态里觉得烂而已
而丰田rav4的烂是不管再怎么解释，不管打开几千几万几百万辆也好也都是那个和iihs
测试一样的烂。
【在 a********6 的大作中提到】
: Honda的VCM变速箱咋办呢，那么烂。
|
|
|
X***9
发帖数: 7385 | 31
车需要别人推荐吗？
如果您懂车，根本不需要推荐，如果您不懂，更不用再这里找人推荐。
也不要只看评分，具体研究一下内容，好比沃尔沃的侧滑
要不然就和那些刚来美国的一样，觉得自己信用分数网上查的有700了，
就想当然觉得自己信用很好，一定能拿到最优惠利率的无知一样。
【在 a***u 的大作中提到】
: Iihs.org上说
: Crv 从2012到2014 driver (不是passenger) side small overlap是marginal刚及格
: Bmw 3和5都挺差 driver side from 2012 to 2016 driver side全是marginal刚及格。
: 3不行,5也这么让人失望
: 奔驰 c 2012非常差,driver side不及格 poor 2013刚及格,给奔驰丢人了。E倒是从
: 2012都是优
: Volvo s60一直都是优。s40数据不足
: 楼主,rav4不行,您有啥其它推荐的车?
:
:
: 本田因为发动机问题也不能买
|
a***u
发帖数: 36 | 32 不懂车,正是不懂才找人问不是。比如,如果不在这里找人问,都不知道rave4还有着么一
手蒙浑过关的对不。如果不问,可能就随着媒体的销量榜或可靠性买。
: 车需要别人推荐吗？
: 如果您懂车，根本不需要推荐，如果您不懂，更不用再这里找人推荐。
: 也不要只看评分，具体研究一下内容，好比沃尔沃的侧滑
: 要不然就和那些刚来美国的一样，觉得自己信用分数网上查的有700了，
: 就想当然觉得自己信用很好，一定能拿到最优惠利率的无知一样。
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 车需要别人推荐吗？
: 如果您懂车，根本不需要推荐，如果您不懂，更不用再这里找人推荐。
: 也不要只看评分，具体研究一下内容，好比沃尔沃的侧滑
: 要不然就和那些刚来美国的一样，觉得自己信用分数网上查的有700了，
: 就想当然觉得自己信用很好，一定能拿到最优惠利率的无知一样。
|
X***9
发帖数: 7385 | 33
这里问也不是已经听说加铁墩了吗 但您不信而已 所以才有我的有图有官方报道的举证
而只凭感觉想当然黑的 基本上全是信口开河或道听途说
所以我每次都说过本田车就停在那里 不偏不倚 和丰田比 孰优孰劣 一试便知
【在 a***u 的大作中提到】
: 不懂车,正是不懂才找人问不是。比如,如果不在这里找人问,都不知道rave4还有着么一
: 手蒙浑过关的对不。如果不问,可能就随着媒体的销量榜或可靠性买。
:
:
: 车需要别人推荐吗？
:
: 如果您懂车，根本不需要推荐，如果您不懂，更不用再这里找人推荐。
:
: 也不要只看评分，具体研究一下内容，好比沃尔沃的侧滑
:
: 要不然就和那些刚来美国的一样，觉得自己信用分数网上查的有700了，
:
: 就想当然觉得自己信用很好，一定能拿到最优惠利率的无知一样。
:
|
a***u
发帖数: 36 | 34 所以说不懂车找人问问没坏处,谁要推荐都可以听听,哪怕dehei那样推荐用料十足的美
车也行啊,可以考虑是否符合自己需求。
Rav4加铁敦蒙混过关,以前只听说没见过,看到照片了印象更深了,谢谢。
: 这里问也不是已经听说加铁墩了吗 但您不信而已 所以才有我的有图有官方报道
的举证
: 而只凭感觉想当然黑的 基本上全是信口开河或道听途说
: 所以我每次都说过本田车就停在那里 不偏不倚 和丰田比 孰优孰劣 一试便知
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 这里问也不是已经听说加铁墩了吗 但您不信而已 所以才有我的有图有官方报道的举证
: 而只凭感觉想当然黑的 基本上全是信口开河或道听途说
: 所以我每次都说过本田车就停在那里 不偏不倚 和丰田比 孰优孰劣 一试便知
|
D***N
发帖数: 157 | |
D***I
发帖数: 1957 | 36 新款tnga偷工减料更狠了
不过据说多用了点高强度钢材，但是估计和爬坡王一样，只在关键部位用一丁点
【在 D***N 的大作中提到】
: RAV4马上就换代了，看看新版到时候怎样吧。
|
X***9
发帖数: 7385 | 37
老款结构强度那么差都能补丁成最高分，您觉得新款敲敲打打成最高分对丰田来讲会有
难度吗？
【在 D***N 的大作中提到】
: RAV4马上就换代了，看看新版到时候怎样吧。
|
f*****h
发帖数: 4489 | |
X***9
发帖数: 7385 | 39
小弟觉得不如楼上马哥以前三番五次向本田问鼎的文章质量，毕竟类似白马非马的辩论
才比较好看。
【在 f*****h 的大作中提到】
: 顾问这个贴质量不错 表扬
|
T*******y
发帖数: 560 | |
|
|
X***9
发帖数: 7385 | 41 居然还有对丰田安全性一无所知的？还要求我举证？ |
X***9
发帖数: 7385 | 42 居然还有对丰田安全性一无所知的？还要求我举证？ |
e*****c
发帖数: 6 | 43 这傻逼从来只给结论，没有数据支撑的，一问三不懂，盲人点灯
【在 m*****8 的大作中提到】
: 请色老湿把这些数据的出处，真实的出处，列一下，谢谢！
:
:
: 狗屁的不用修，牛逼都吹爆了
:
: 本版见过3kmile换发动机的，3kmile换变速箱的，新车提车没刹车出门就撞电线
: 杆子的
:
: 只见过丰田
:
: 丰田开10年出故障需要修的可以肯定比volvo的要少一些，但是比volvo也好不了
: 多少
:
: 大部分开volvo的也是开个7、8年0修理的
:
|
e*****c
发帖数: 6 | 44 纸上谈兵没用，你去过junkyard吗？
所有的车车祸发生都是纸糊的，最大的安全因素是开车的人
别人100mph开摩托车都没事，难不成摩托车还比汽车安全性高？
【在 X***9 的大作中提到】
: 居然还有对丰田安全性一无所知的？还要求我举证？
|
X***9
发帖数: 7385 | 45
您的论点很新颖
照您的推论 不如说干脆就不要生出来 这样也就不会死了
【在 e*****c 的大作中提到】
: 纸上谈兵没用，你去过junkyard吗？
: 所有的车车祸发生都是纸糊的，最大的安全因素是开车的人
: 别人100mph开摩托车都没事，难不成摩托车还比汽车安全性高？
|
e*****c
发帖数: 6 | 46 你出生的那一刻就注定要死，只有在这个过程是可以自己掌握的
黑丰田的都应该去junkyard看看，为什么丰田卖了那么多，junkyard撞的最烂的就是其
他牌子，奔驰，bmw，you name it，反正你认为最安全的撞的最稀烂
丰田想买过junkyard配件都要跑隔壁州
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 您的论点很新颖
: 照您的推论 不如说干脆就不要生出来 这样也就不会死了
|
e*****c
发帖数: 6 | 47 死在高速公路上很少有2田车，当然奔驰和bmw我是从来没有看到过死在高速公路上，可
能死了马上就拖走了 |
X***9
发帖数: 7385 | 48
本田的设计理念是保护成员的同时还要保护到被撞的人
这也是个本田为什么第一个有世界上最先进最贵的人造假人系统来模拟行人被撞 还专
门设计了一直特别的引擎盖 使撞到人时把伤亡见到最低 这是我们企业的理念
safety for everyone 这是我们本田的官方安全标语
主动侦测保护行人引擎盖
【在 e*****c 的大作中提到】
: 你出生的那一刻就注定要死，只有在这个过程是可以自己掌握的
: 黑丰田的都应该去junkyard看看，为什么丰田卖了那么多，junkyard撞的最烂的就是其
: 他牌子，奔驰，bmw，you name it，反正你认为最安全的撞的最稀烂
: 丰田想买过junkyard配件都要跑隔壁州
|
