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Automobile版 - 有混动车,为何要买电动车?
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各国都要10年后禁售燃油车,速度是硬伤想买一款电动车,有什么稍微大一点的option吗?
禁油车,因为石油快没了还是环境污染?请问纯电动SUV
好吧,车盲来个rav4 屌丝版7000麦使用报告即将有一个娃,买什么车?
最近有没有电车或者混动插电的deal?VW的极品省油车
18 leaf的价格/spec出来了纯电车(EV)车主开的都很猛,比混动牛逼多了。
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相关话题的讨论汇总
话题: 燃油话题: 混动话题: 电车话题: 电动车话题: 价格
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1 (共1页)
s******t
发帖数: 1956
1
油电混动的车,不仅加油方便,加次油又能跑很远,车的价格和维修也都不贵。比电动
车好像更经济划算吧。
电车价格高,要是没了政府补贴,还有多少人会买?电车腿短,充电又慢,开车的人很
容易有电量焦虑症。
总觉得电车就是个过度车型。
n**x
发帖数: 1898
2
混动系统太复杂,维修价格高出燃油车一大截。全电的至少现在还有很多问题。主要也
只是通勤用。如果只有一辆车果断还是买燃油车。

【在 s******t 的大作中提到】
: 油电混动的车,不仅加油方便,加次油又能跑很远,车的价格和维修也都不贵。比电动
: 车好像更经济划算吧。
: 电车价格高,要是没了政府补贴,还有多少人会买?电车腿短,充电又慢,开车的人很
: 容易有电量焦虑症。
: 总觉得电车就是个过度车型。

D***I
发帖数: 1957
3
混动系统出问题的很少,因为很多方面损耗都比较小

【在 n**x 的大作中提到】
: 混动系统太复杂,维修价格高出燃油车一大截。全电的至少现在还有很多问题。主要也
: 只是通勤用。如果只有一辆车果断还是买燃油车。

T*********s
发帖数: 20444
4
那个叫dehei的
一到自己掏钱就买山寨普锐斯
g***n
发帖数: 14250
5
插电混动大家不太了解,以为零件多维护贵。其实因为电机起步,发动机变速箱的工作
条件比燃油车每次起步轻松不少,车闸磨损也少,平时上下班多半用电,车的总寿命里程
会多不少。
s******t
发帖数: 1956
6
燃油车当然技术很成熟了。混动的话,难点在哪里?比如,用燃油驱动前轮,电机驱动
后轮,系统基本分开,很难吗?

【在 n**x 的大作中提到】
: 混动系统太复杂,维修价格高出燃油车一大截。全电的至少现在还有很多问题。主要也
: 只是通勤用。如果只有一辆车果断还是买燃油车。

T*******y
发帖数: 560
7
说燃油车好的都是没有吃过苦头的,toyobaru一个misfire就把freewheeler搞成精分了
,要是再来个混动,DIY时都可能被电成BBQ
g***n
发帖数: 14250
8
不难,小厂窝窝都能做。
就是看舍得花钱做不


: 燃油车当然技术很成熟了。混动的话,难点在哪里?比如,用燃油驱动前轮,电
机驱动

: 后轮,系统基本分开,很难吗?



【在 s******t 的大作中提到】
: 燃油车当然技术很成熟了。混动的话,难点在哪里?比如,用燃油驱动前轮,电机驱动
: 后轮,系统基本分开,很难吗?

D***I
发帖数: 1957
9
恩,这是我理想中的车子配置,用这个实现awd,脱困,增加行驶稳定性
刹车还能回收动力

【在 s******t 的大作中提到】
: 燃油车当然技术很成熟了。混动的话,难点在哪里?比如,用燃油驱动前轮,电机驱动
: 后轮,系统基本分开,很难吗?

g***n
发帖数: 14250
10
那你还不去买 T8。
油机电机一起开,马力还大

【在 D***I 的大作中提到】
: 恩,这是我理想中的车子配置,用这个实现awd,脱困,增加行驶稳定性
: 刹车还能回收动力

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D***I
发帖数: 1957
11
暂时没需求啊,cmax开着也挺好
等到有需要了,肯定买t8
我觉得以后除了电车,应该就是这种模式了
不过现在t8太他妈贵了

【在 g***n 的大作中提到】
: 那你还不去买 T8。
: 油机电机一起开,马力还大

d***a
发帖数: 13752
12
对大多数车型来说,混动只能是个过渡,没办法做到比燃油车更便宜。
电车的性价比优势,在4万到5万这一档,已经很明显。按现在的趋势,5-10年内电车的
性价比优势会扩大到烤肉级别的车,这是为什么电车现在这么火热。充电慢确实是个问
题,但如果owner cost低30%,大多数用户就不会介意充电时间了。
不过皮卡,大型SUV和越野型SUV,很可能会是以轻混为主。

【在 s******t 的大作中提到】
: 油电混动的车,不仅加油方便,加次油又能跑很远,车的价格和维修也都不贵。比电动
: 车好像更经济划算吧。
: 电车价格高,要是没了政府补贴,还有多少人会买?电车腿短,充电又慢,开车的人很
: 容易有电量焦虑症。
: 总觉得电车就是个过度车型。

s******t
发帖数: 1956
13
我看 2019 Rav4的配置,同级AWD,混动只比燃油车贵不到1千元,却有更大的马力和好
得多的MPG, 综合考虑性能,环保和省下的油钱,混动应该更经济实惠吧?
未来,个人买车的化,如果只买一辆,还是优先考虑混动SUV吧,用户体验还是要好一
些。

【在 d***a 的大作中提到】
: 对大多数车型来说,混动只能是个过渡,没办法做到比燃油车更便宜。
: 电车的性价比优势,在4万到5万这一档,已经很明显。按现在的趋势,5-10年内电车的
: 性价比优势会扩大到烤肉级别的车,这是为什么电车现在这么火热。充电慢确实是个问
: 题,但如果owner cost低30%,大多数用户就不会介意充电时间了。
: 不过皮卡,大型SUV和越野型SUV,很可能会是以轻混为主。

d***a
发帖数: 13752
14
但混动的Rav4,不可能做到比常规的Rav4便宜7000元,对吧?
按现在对电动车的预测,电动的Rav4,在5-10年可以做到,如果按算owner cost来算。
Owner cost包括能源费用和维护费用,没有补贴。
如果便宜7000元,相信有很多用户会不怕麻烦买电动版的。

【在 s******t 的大作中提到】
: 我看 2019 Rav4的配置,同级AWD,混动只比燃油车贵不到1千元,却有更大的马力和好
: 得多的MPG, 综合考虑性能,环保和省下的油钱,混动应该更经济实惠吧?
: 未来,个人买车的化,如果只买一辆,还是优先考虑混动SUV吧,用户体验还是要好一
: 些。

D***I
发帖数: 1957
15
2019 混动价格还没出来吧
现在的是2018款

【在 s******t 的大作中提到】
: 我看 2019 Rav4的配置,同级AWD,混动只比燃油车贵不到1千元,却有更大的马力和好
: 得多的MPG, 综合考虑性能,环保和省下的油钱,混动应该更经济实惠吧?
: 未来,个人买车的化,如果只买一辆,还是优先考虑混动SUV吧,用户体验还是要好一
: 些。

g***n
发帖数: 14250
16
电动车想比燃油车便宜那是白日做梦。
最便宜的leaf 可能比那个同级的 nissan 小车 Versa 便宜吗?连 sentra 的价格都做
不到,比 altima 还贵。
tesla 卖了这么多,能做到哪怕高一级的 camry accord 的价钱吗,笑话。
d***a
发帖数: 13752
17
短视,只看到眼前。补贴之后,天朝比camry便宜的电车多了。过5-10年,电车的价格
还会下降很多,camry会降吗。

【在 g***n 的大作中提到】
: 电动车想比燃油车便宜那是白日做梦。
: 最便宜的leaf 可能比那个同级的 nissan 小车 Versa 便宜吗?连 sentra 的价格都做
: 不到,比 altima 还贵。
: tesla 卖了这么多,能做到哪怕高一级的 camry accord 的价钱吗,笑话。

g***n
发帖数: 14250
18
天朝比电车便宜的油车更多。。。


: 短视,只看到眼前。天朝比camry便宜的电车多了。



【在 d***a 的大作中提到】
: 短视,只看到眼前。补贴之后,天朝比camry便宜的电车多了。过5-10年,电车的价格
: 还会下降很多,camry会降吗。

d***a
发帖数: 13752
19
只看到眼前,非常短视。

【在 g***n 的大作中提到】
: 天朝比电车便宜的油车更多。。。
:
:
: 短视,只看到眼前。天朝比camry便宜的电车多了。
:

d***a
发帖数: 13752
20
天朝砖家的预测。
http://www.sohu.com/a/272639708_376066?spm=smmt.mt-auto.fd-d.4.1541462400022WRl5Apr
预测 | 电动车价格何时能低于燃油车?
2020年电池成本有望降低近四成

工信部在《汽车产业中长期发展规划》中提出,“到2020年,新能源汽车动力电池系统
比能量力争达到260wh/kg、成本降至1元/瓦时以下。”而《2018年中国汽车产业发展报
告》更为乐观地预测,对动力电池成本的预计是到2018年底达到1元/Wh,到2025年,电
池成本为0.55元/Wh。这与当前的电池成本相比,几乎是降低了三分之二。
业内专家认为,这个数据意味着在剥离补贴后,电动汽车在三五年后就能够与传统燃油
车在价格上相抗衡。

在未来五年内,纯电动车售价低于燃油车,并不是天方夜谭。孙立清等专家认为,未来
五年以纯电动汽车为主的新能源车会经历两个成本大幅下降的阶段:在2018~2019年,
因为竞争加剧,产能过剩,续航里程在300km的A级车补贴后的价格将可能下探到10万元
及以下;第二阶段则是2020年~2021年,新能源车补贴退出,同时新能源汽车形成规模
化效应,续航里程在300km的A级车补贴后的价格将可能下探到8万元左右。
全国汽车流通协会专家表示,按照行业内自身的发展驱动和政策导向,2025年后,电动
车成本将与燃油车造车成本持平,甚至售价不会高于燃油车。
宁德时代的电池专家认为,当下蓄电池技术正处于关键技术突破时期,2020年左右有望
能研发出续航里程达到800~1000公里的非增程式蓄电池,届时纯电动车有望获得全面普
及。
不过也有部分专家观点谨慎,认为至少要到2025年,部分电动车的价格才会比同级别燃
油车便宜。
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纯电车(EV)车主开的都很猛,比混动牛逼多了。随便聊聊大众尾气排放事件
进入Automobile版参与讨论
g***n
发帖数: 14250
21
电池专家这么牛鼻,手机、笔记本电脑电池怎么还没突破?
g***n
发帖数: 14250
22
而且如果说开车是坐在火药桶上,
你愿意坐在汽油火药桶还是电池火药桶上?
d***a
发帖数: 13752
23
还是马车最安全,呵呵。
m*******e
发帖数: 310
24
马也有受惊的时候,还是轿子稳当。

【在 d***a 的大作中提到】
: 还是马车最安全,呵呵。
1 (共1页)
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随便聊聊大众尾气排放事件18 leaf的价格/spec出来了
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混动/电车经济上那点优势目前基本忽略不计,主要是HOV冷地方电动车行不行?
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