L*******k
发帖数: 42 | 1 2018年底入手一辆Yukon XL，看到最近板上有聊三排座SUV，特来分享下。
先上数据: 2018 Yukon XL, STL 4wd, 没有额外加option的裸车(STL算是中端配置了)
，最后大概$57k OTD(湾区)，大约是14k off MSRP。很多买Yukon的人都是买高端的
Denali款, 升级主要是引擎5.3L -> 6.2L和transmission 6速->10速，试驾后确实加速
动力非常足。不过回头想想毕竟买这车是拖家带口为主，又不搞飙车啥的，普通版的5.
3L v8引擎也足够用了，也没必要再多加一两万块钱了。买的过程非常快，基本上两三
天就出手了。其实来回找几个dealer再磨磨，价格上可能还有空间再砍点。这款车相对
小众一些，网上的成交价信息也找不到，自己觉得价格也满意了就火速入手早买早享受
了。
再recap一下SUV的size分类，嗯，就跟衣服一样, S(compact) / M(midsize) / L(full
-size) / XL (extra-large full size)
一般流行的3排SUV，x5, mdx, xc90这些，都是M号(midsize)的 SUV. L号的有包括
Chevy Tahoe, Ford Expedition, GMC Yukon, Cadillac Escalade, Nissan Armada,
Infiniti QX80等等。当然了，这辆GMC Yukon XL顾名思义了，就是XL号的了，也就是
路上常见的SUV中最大号的了，同样体型的还有Escalade ESV, Suburban (这两跟Yukon
同属GM旗下，俗称GM三兄弟) 在加个Expedition Max.
下面重点说下这车。外形各花入各眼就不评论了，比如2019的新grille设计反而领导还
不喜欢，买2018款正好还便宜点。因为是XL加长，第三排坐着宽敞不说，后备箱的空间
还能干得过sienna这样的minivan。当然了，因为车身长，狭窄的停车场肯定是很困难
，不过买这车本来也就以全家road trip为主，没打算进城挤小停车场。开起来感受还
是非常舒服的，虽然车又大又重，但是并不会觉得开着有什么不好控制的。这里要顺便
喷一下Chevy Suburban，当初买车也是在Yukon XL跟Suburban之间选，但是试驾下来
Suburban方向盘那个松啊，那真是一个大海里开船的感觉！虽然这个吨位的车子咱不讲
操控吧，但最起码Yukon XL的控制明显好很多。回家上网搜了下，还真没找到太多批评
Suburban的steering的，不少地方Suburban的评分还略高点。所以真是不能光看网上的
评论，都是厂商塞了钱的，自己试驾感受才是王道。
最后说下安全，一开始我们买车的要求是3排座，大后备箱，和四驱，所以最开始在
Sienna和XL SUV之间犹豫。看了下价格, Sienna卖的火，awd XLE起码搞下来差不多也
要四万多，没便宜多少，看了网上碰撞测试的视频后更是有点怕了。想着全家人的身家
性命都在里面，也就不图便宜点钱了。查了下XL SUV的价钱，里面Suburban和Yukon XL
其实价位比较类似，Expedition Max更贵点但没觉得好在哪儿，Escalade ESV更豪华当
然也就更贵。所以最后主看Suburban和Yukon XL，第一天试驾下来彻底立刻放弃了
Suburban，第二天就把Yukon XL开回家了。开在路上，就觉得霸气威风，没人敢来惹。
我开车速度算比较快，但也很保守，只是比右边道的快就够了，一般都中规中矩压着限
速加10左右开。以前开小车在左道或者carpool，遇到些赶着投胎的车从后面逼上来，
都老老实实的换道让。现在开Yukon XL的时候，遇到个后面逼上来的小车去投胎的，根
本就不用理。安全性说白了，你真正能感受到的，并不是碰撞测试的那些数据，而是实
打实的开车的心理感受上。开着两吨半巨无霸在路上给心理带来的安全感，是任何测试
都测不出来的。
接着说下油耗了，毕竟是两吨半的大家伙，不过油耗还是比预期的好不少。家里另外两
车都是开了7/8年，一个是sport sedan g37, 一个是四门的wrangler，都不是省油的灯
/车。新买的Yukon XL，出人意料的油耗只有16/22的mpg，居然跟这两家伙比也差不了
太多，看来也是这几年发动机技术有进步了。
最后推荐下这车，如果你的需求满足以下条件：
1) 想要宽敞的3排座 and/or 3排座后面还有非常大的后备行李厢
2) 安全性对你很重要
3) 预算有个5-6w （或者是再往上7-8w）
4) 不打算开车进城挤小停车位，比如不在大城市生活，或者家里还有其他车 |
m*****3
发帖数: 13701 | 2 很好，恭喜恭喜！
俺们这边这车可不少，的确不敢惹，谁能分清哪个是便衣或者高官还是普通老百姓的，
哈哈 |
s*****r
发帖数: 175 | 3 Great car! Thanks for the info! |
f*****h
发帖数: 4489 | 4 这车第三排跟我的老Acadia差不多 最大的区别是后备箱大
：2018年底入手一辆Yukon XL，看到最近板上有聊三排座SUV，特来分享下。
： |
S*******s
发帖数: 361 | 5 2017以前的acadia 第三排不錯的 通用长轴距full size 三兄弟比crossover 三兄弟
的第三排坐垫高一些，头部空间好很多。
【在 f*****h 的大作中提到】
: 这车第三排跟我的老Acadia差不多 最大的区别是后备箱大
:
: ：2018年底入手一辆Yukon XL，看到最近板上有聊三排座SUV，特来分享下。
: ：
|
u*****m
发帖数: 1 | 6 写得好。特别是方向盘的比较。不错
【在 L*******k 的大作中提到】
: 2018年底入手一辆Yukon XL，看到最近板上有聊三排座SUV，特来分享下。
: 先上数据: 2018 Yukon XL, STL 4wd, 没有额外加option的裸车(STL算是中端配置了)
: ，最后大概$57k OTD(湾区)，大约是14k off MSRP。很多买Yukon的人都是买高端的
: Denali款, 升级主要是引擎5.3L -> 6.2L和transmission 6速->10速，试驾后确实加速
: 动力非常足。不过回头想想毕竟买这车是拖家带口为主，又不搞飙车啥的，普通版的5.
: 3L v8引擎也足够用了，也没必要再多加一两万块钱了。买的过程非常快，基本上两三
: 天就出手了。其实来回找几个dealer再磨磨，价格上可能还有空间再砍点。这款车相对
: 小众一些，网上的成交价信息也找不到，自己觉得价格也满意了就火速入手早买早享受
: 了。
: 再recap一下SUV的size分类，嗯，就跟衣服一样, S(compact) / M(midsize) / L(full
|
w******a
发帖数: 78 | |
z****d
发帖数: 1761 | 8 非常感谢楼主，我也在湾区，也想买这个，就是不知道2娃家庭上XL是不是有点过。毕
竟XL有点太大了。 |
f****t
发帖数: 15913 | 9 我租过tahoe，方向盘感觉很好，suburban怎么这么糟?是个例还是普遍这样? |
g**c
发帖数: 2339 | |
|
|
o***e
发帖数: 814 | |
f****d
发帖数: 3888 | 12 喜欢你这句话：
安全性说白了，你真正能感受到的，并不是碰撞测试的那些数据，而是实
打实的开车的心理感受上。开着两吨半巨无霸在路上给心理带来的安全感，是任何测试
都测不出来的。
湾区开车的一堆投胎的。
5.
full
【在 L*******k 的大作中提到】
: 2018年底入手一辆Yukon XL，看到最近板上有聊三排座SUV，特来分享下。
: 先上数据: 2018 Yukon XL, STL 4wd, 没有额外加option的裸车(STL算是中端配置了)
: ，最后大概$57k OTD(湾区)，大约是14k off MSRP。很多买Yukon的人都是买高端的
: Denali款, 升级主要是引擎5.3L -> 6.2L和transmission 6速->10速，试驾后确实加速
: 动力非常足。不过回头想想毕竟买这车是拖家带口为主，又不搞飙车啥的，普通版的5.
: 3L v8引擎也足够用了，也没必要再多加一两万块钱了。买的过程非常快，基本上两三
: 天就出手了。其实来回找几个dealer再磨磨，价格上可能还有空间再砍点。这款车相对
: 小众一些，网上的成交价信息也找不到，自己觉得价格也满意了就火速入手早买早享受
: 了。
: 再recap一下SUV的size分类，嗯，就跟衣服一样, S(compact) / M(midsize) / L(full
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d********3
发帖数: 7220 | 13 前几年租过一个礼拜的xl denali，一车8个人road trip开了一千来迈，开车的不觉得
很累，坐车的不觉得挤，后面行李轻松放下。确实是好车，不过让我拥有可能性不大，
太大太长，平时基本上不能开出去 |
p**********r
发帖数: 219 | 14 恭喜
真正好车，美国车的精华。
我也开过yukon。非常喜欢。
多10,000买 denali. 还是值的，车都不一样。下次去试试。 |
p**********r
发帖数: 219 | 15 这车可靠性非常好的。
开200,000以上是一点没问题。你自己去查一下就知道了，没开过不要乱讲
【在 g**c 的大作中提到】
: 烂车可靠性很差
|
f*****h
发帖数: 4489 | 16 我坐过几次yukon第三排 咋感觉座位更低？可能是bof大梁垫高的因素 内部空间除了后
备箱外并不感觉特别大
：2017以前的acadia 第三排不錯的 通用长轴距full size 三兄弟比crossover 三兄弟
：的第三排坐垫高一些，头部空间好很多。
：☆ 发自 iPhone 买买提 1.24.09
【在 S*******s 的大作中提到】
: 2017以前的acadia 第三排不錯的 通用长轴距full size 三兄弟比crossover 三兄弟
: 的第三排坐垫高一些，头部空间好很多。
|
l*******n
发帖数: 141 | 17 后排空间和后悬挂类型关系很大。
兄弟
【在 f*****h 的大作中提到】
: 我坐过几次yukon第三排 咋感觉座位更低？可能是bof大梁垫高的因素 内部空间除了后
: 备箱外并不感觉特别大
:
: ：2017以前的acadia 第三排不錯的 通用长轴距full size 三兄弟比crossover 三兄弟
: ：的第三排坐垫高一些，头部空间好很多。
: ：☆ 发自 iPhone 买买提 1.24.09
|
d***a
发帖数: 13752 | 18 不加长的Yukon，第三排应该就在大梁上面，加长版就不受这个问题影响了。
Yukon是好车，就是加长版太大。Yukon XL停在车库时，不开车库门会打不开后备箱吧。
兄弟
【在 f*****h 的大作中提到】
: 我坐过几次yukon第三排 咋感觉座位更低？可能是bof大梁垫高的因素 内部空间除了后
: 备箱外并不感觉特别大
:
: ：2017以前的acadia 第三排不錯的 通用长轴距full size 三兄弟比crossover 三兄弟
: ：的第三排坐垫高一些，头部空间好很多。
: ：☆ 发自 iPhone 买买提 1.24.09
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f*****h
发帖数: 4489 | 19 我同事说他停进车库得把前面架子都拆了 需要有超高的驾驶感觉 因为停完后前后都不
到1 inch空间
：不加长的Yukon，第三排应该就在大梁上面，加长版就不受这个问题影响了。
： |
S*******s
发帖数: 361 | 20 我量过。Acadia 造型导致三排比traverse 头部好一点。 yukon xl 更好一点，整体空
间不能和cuv 以及expedition 比。等换代后把整体桥换了就好了
【在 f*****h 的大作中提到】
: 我坐过几次yukon第三排 咋感觉座位更低？可能是bof大梁垫高的因素 内部空间除了后
: 备箱外并不感觉特别大
:
: ：2017以前的acadia 第三排不錯的 通用长轴距full size 三兄弟比crossover 三兄弟
: ：的第三排坐垫高一些，头部空间好很多。
: ：☆ 发自 iPhone 买买提 1.24.09
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g***l
发帖数: 102 | 21 我的xl denali开了两年了 哈哈 真有点路霸的赶脚 投胎坚决不让 让了就怂了 哈哈
记得刚买回来的时候不得不把车库里的架子拆掉一层 不然进不去 停好之后前后基本无
法过人 侧方停车几乎是不可能的 操作高难不说 繁忙街区停好了都快压到后一个车位
了 容易被开罚单
在很矮的地方背箱门不能全开 不然撞棚顶了 雪地性能不是盖的 对中西部来说很重要
虽然原装胎差点 再有就是个人很讨厌那个AFM 影响驾驶敢 冬天噪音大 |
j***f
发帖数: 3610 | 22 只开escalade esv 确实不错。也恭喜楼主。不过因为车大就肆无忌惮当left lane
blocker还是不推荐
5.
full
【在 L*******k 的大作中提到】
: 2018年底入手一辆Yukon XL，看到最近板上有聊三排座SUV，特来分享下。
: 先上数据: 2018 Yukon XL, STL 4wd, 没有额外加option的裸车(STL算是中端配置了)
: ，最后大概$57k OTD(湾区)，大约是14k off MSRP。很多买Yukon的人都是买高端的
: Denali款, 升级主要是引擎5.3L -> 6.2L和transmission 6速->10速，试驾后确实加速
: 动力非常足。不过回头想想毕竟买这车是拖家带口为主，又不搞飙车啥的，普通版的5.
: 3L v8引擎也足够用了，也没必要再多加一两万块钱了。买的过程非常快，基本上两三
: 天就出手了。其实来回找几个dealer再磨磨，价格上可能还有空间再砍点。这款车相对
: 小众一些，网上的成交价信息也找不到，自己觉得价格也满意了就火速入手早买早享受
: 了。
: 再recap一下SUV的size分类，嗯，就跟衣服一样, S(compact) / M(midsize) / L(full
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s**t
发帖数: 33 | 23 开的慢去右道既是道德也是法律规定,最烦一群sb自以为是
5.
full
【在 L*******k 的大作中提到】
: 2018年底入手一辆Yukon XL，看到最近板上有聊三排座SUV，特来分享下。
: 先上数据: 2018 Yukon XL, STL 4wd, 没有额外加option的裸车(STL算是中端配置了)
: ，最后大概$57k OTD(湾区)，大约是14k off MSRP。很多买Yukon的人都是买高端的
: Denali款, 升级主要是引擎5.3L -> 6.2L和transmission 6速->10速，试驾后确实加速
: 动力非常足。不过回头想想毕竟买这车是拖家带口为主，又不搞飙车啥的，普通版的5.
: 3L v8引擎也足够用了，也没必要再多加一两万块钱了。买的过程非常快，基本上两三
: 天就出手了。其实来回找几个dealer再磨磨，价格上可能还有空间再砍点。这款车相对
: 小众一些，网上的成交价信息也找不到，自己觉得价格也满意了就火速入手早买早享受
: 了。
: 再recap一下SUV的size分类，嗯，就跟衣服一样, S(compact) / M(midsize) / L(full
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m****a
发帖数: 4032 | |
d*******1
发帖数: 104 | 25 这还能看到车从后面逼上来。 我开Ford E350 的时候根本无视后面的车。
【在 m****a 的大作中提到】
: "赶着投胎的车从后面逼上来"
: zan
|
u*****m
发帖数: 1 | 26 再大也没有皮卡大
吧。
【在 d***a 的大作中提到】
: 不加长的Yukon，第三排应该就在大梁上面，加长版就不受这个问题影响了。
: Yukon是好车，就是加长版太大。Yukon XL停在车库时，不开车库门会打不开后备箱吧。
:
: 兄弟
|
u*****m
发帖数: 1 | 27 那是他家车库太小
【在 f*****h 的大作中提到】
: 我同事说他停进车库得把前面架子都拆了 需要有超高的驾驶感觉 因为停完后前后都不
: 到1 inch空间
:
: ：不加长的Yukon，第三排应该就在大梁上面，加长版就不受这个问题影响了。
: ：
|
g*******l
发帖数: 138 | 28 谢谢分享。
full size suv的司机事故死亡率并不是零，而且因为车宽，同等条件下因为本人或者
他人开车不小心越线而撞上的概率也更大。再牛的车，也要小心开。 |
s********g
发帖数: 334 | 29 车速75一点都不快。 占着左道不让， 确实是道德问题。 跟车大车小一点关系也没有
。
速加10左右开。以前开小车在左道或者carpool，遇到些赶着投胎的车从后面逼上来，
都老老实实的换道让。现在开Yukon XL的时候，遇到个后面逼上来的小车去投胎的，根
本就不用理。
【在 j***f 的大作中提到】
: 只开escalade esv 确实不错。也恭喜楼主。不过因为车大就肆无忌惮当left lane
: blocker还是不推荐
:
: 5.
: full
|
r********a
发帖数: 691 | 30 楼主考虑过Pilot吗？比minivan 短点。 |
|
|
L*******k
发帖数: 42 | 31 有趣了，那么请问下严重超速害人害己又是不是道德问题呢？
【在 s********g 的大作中提到】
: 车速75一点都不快。 占着左道不让， 确实是道德问题。 跟车大车小一点关系也没有
: 。
:
: 速加10左右开。以前开小车在左道或者carpool，遇到些赶着投胎的车从后面逼上来，
: 都老老实实的换道让。现在开Yukon XL的时候，遇到个后面逼上来的小车去投胎的，根
: 本就不用理。
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L*******k
发帖数: 42 | 32 现实的情况是，湾区限速65，+10基本上就可以开最左道没问题，上次警车就在我眼皮
前抓了个比75快一点点的(因为我就开75左右)。再说了文中说了这个速度已经比左道快
些，只是有些投胎的非要想开八十九十，就block你又怎么了！
【在 j***f 的大作中提到】
: 只开escalade esv 确实不错。也恭喜楼主。不过因为车大就肆无忌惮当left lane
: blocker还是不推荐
:
: 5.
: full
|
G****t
发帖数: 1799 | 33 同事的傻笨笨二十七万，本来有点毛病想说换新结果嫌太贵，修修继续用。
【在 p**********r 的大作中提到】
: 这车可靠性非常好的。
: 开200,000以上是一点没问题。你自己去查一下就知道了，没开过不要乱讲
|
d********3
发帖数: 7220 | 34 这个想法一定要改，这种想法在leftlane hog里很典型。首先你不是警察，别人开多快
你无权干涉
第二，默认左道比右道快，你就算开90，后面有车追上来你也应该让到右边
第三，开大车就有恃无恐这是非常危险的心理，这种suv被顶一下翻车的概率比别的车
大多了，更别说万一路怒了，大车也不是防弹车
【在 L*******k 的大作中提到】
: 现实的情况是，湾区限速65，+10基本上就可以开最左道没问题，上次警车就在我眼皮
: 前抓了个比75快一点点的(因为我就开75左右)。再说了文中说了这个速度已经比左道快
: 些，只是有些投胎的非要想开八十九十，就block你又怎么了！
|
d***a
发帖数: 13752 | 35 Yukon XL比不加长的F150要长15寸呢。
【在 u*****m 的大作中提到】
: 再大也没有皮卡大
:
: 吧。
|
s**t
发帖数: 33 | 36 你超速10说别人超速15 20的？脑子进水了吗？开小车知道让开大车就不让，这是典型
的中山狼，得志就猖狂。
: 现实的情况是，湾区限速65， 10基本上就可以开最左道没问题，上次警车就在
我眼皮
: 前抓了个比75快一点点的(因为我就开75左右)。再说了文中说了这个速度已经比
左道快
: 些，只是有些投胎的非要想开八十九十，就block你又怎么了！
【在 L*******k 的大作中提到】
: 现实的情况是，湾区限速65，+10基本上就可以开最左道没问题，上次警车就在我眼皮
: 前抓了个比75快一点点的(因为我就开75左右)。再说了文中说了这个速度已经比左道快
: 些，只是有些投胎的非要想开八十九十，就block你又怎么了！
|
d***a
发帖数: 13752 | 37 呵呵，楼主被批判了。大车在车流中换道不易，大家不要苛求。 |
L*******k
发帖数: 42 | 38
首先，我无权干涉别人开太快，好嘛，谁有权干涉我？把一个开90的堵后面，警察会来
给我开一个75太慢的罚单吗
开90的害人害己，凭啥要我换道来保他投胎顺利？既然我的速度已经比右道快了，再说
一次，我的前提是，我在左道的速度已经比右边的快，又不是跟右道并行堵车。投胎的
既然是赛车手，自己从我右边超嘛
【在 d********3 的大作中提到】
: 这个想法一定要改，这种想法在leftlane hog里很典型。首先你不是警察，别人开多快
: 你无权干涉
: 第二，默认左道比右道快，你就算开90，后面有车追上来你也应该让到右边
: 第三，开大车就有恃无恐这是非常危险的心理，这种suv被顶一下翻车的概率比别的车
: 大多了，更别说万一路怒了，大车也不是防弹车
|
L*******k
发帖数: 42 | 39 那好嘛，我不超速，压着限速开，这样你满意了嘛。超速是个boolean值嘛？超5mph跟
超50mph是一回事嘛，你要觉得超速是个boolean值，这才是脑子进水。
傻逼们投个胎还要求大家都让路，开上大车就是不爽这样的傻逼，咋了。要不要对号入
座是你自己的事情
【在 s**t 的大作中提到】
: 你超速10说别人超速15 20的？脑子进水了吗？开小车知道让开大车就不让，这是典型
: 的中山狼，得志就猖狂。
:
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: 现实的情况是，湾区限速65， 10基本上就可以开最左道没问题，上次警车就在
: 我眼皮
:
: 前抓了个比75快一点点的(因为我就开75左右)。再说了文中说了这个速度已经比
: 左道快
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: 些，只是有些投胎的非要想开八十九十，就block你又怎么了！
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g*******l
发帖数: 138 | 40 在美国，超不超速是警察判断的事情。作为车主，没有judge别人的资格，要做的就是
把超速道让给比自己速度快的车，或者你正在超中间车道的时候，短时间堵一下左道也
是可以的。
你不让当然没问题，但让那些疯子从右边超过你，路过的时候不专心开车还向左狠狠看
你一眼，这一切都增加了你的事故概率，还有当然就是死亡概率。
【在 L*******k 的大作中提到】
: 那好嘛，我不超速，压着限速开，这样你满意了嘛。超速是个boolean值嘛？超5mph跟
: 超50mph是一回事嘛，你要觉得超速是个boolean值，这才是脑子进水。
: 傻逼们投个胎还要求大家都让路，开上大车就是不爽这样的傻逼，咋了。要不要对号入
: 座是你自己的事情
|
|
|
k********e
发帖数: 702 | |
l*****6
发帖数: 7881 | 42 楼主只不过是对交通法规没有完全明白，大家不要太mean。左道一般是给超车用的。楼
主在左道开的话最好是让一下后边的快车，要不然到别的州开车会吃罚单的。
【在 L*******k 的大作中提到】
: 那好嘛，我不超速，压着限速开，这样你满意了嘛。超速是个boolean值嘛？超5mph跟
: 超50mph是一回事嘛，你要觉得超速是个boolean值，这才是脑子进水。
: 傻逼们投个胎还要求大家都让路，开上大车就是不爽这样的傻逼，咋了。要不要对号入
: 座是你自己的事情
|
P***5
发帖数: 1089 | 43 那些开65迈的也可以说“开最左道没问题”，法律规定65迈是限速嘛，你们这些开75迈
的不是去投胎吗？警察不抓开66迈的，你就可以开66迈违规超速了？
My point is be courteous to other drivers. Yeah I got pissed off by some
drivers as well, but it is our responsibility to remind ourselves that we
should try to be good drivers and stay safe.
【在 L*******k 的大作中提到】
: 现实的情况是，湾区限速65，+10基本上就可以开最左道没问题，上次警车就在我眼皮
: 前抓了个比75快一点点的(因为我就开75左右)。再说了文中说了这个速度已经比左道快
: 些，只是有些投胎的非要想开八十九十，就block你又怎么了！
|
s******1
发帖数: 205 | 44 让你是客气，不让是本份。不过楼主，遇到急着投胎的，让一下也无妨，警察同志也要
养家嘛！让它们给你开个道，有何不可。 |
p**********r
发帖数: 219 | 45 楼主只不过是分享一下他的经验。
大家都有开左道的时候。没有必要上纲上线。 |
W********d
发帖数: 1 | 46 没觉得傻笨笨方向盘不好控制阿，难道有抗更有操控？ |
S*******s
发帖数: 361 | 47 我一般在左边80－85开，大家基本都这个速度，如果后面有明显快于我的，我会立刻让
它过去，然后跟上它，有不挡路又能帮着趟雷的还能让我提点儿速的多好。 |
s**********d
发帖数: 36899 | 48 在多数州让是法律规定的。
SLOWER TRAFFIC KEEP RIGHT
：让你是客气，不让是本份。不过楼主，遇到急着投胎的，让一下也无妨，警察同志也
要养家嘛！让它们给你开个道，有何不可。 |
s**********d
发帖数: 36899 | 49 但是因为自己车大就故意不让就是jerk了
：楼主只不过是分享一下他的经验。
：大家都有开左道的时候。没有必要上纲上线。 |
l*****6
发帖数: 7881 | 50 是呀，退一步海阔天空。别跟快车较劲。美国road rage还是挺可怕的。
【在 S*******s 的大作中提到】
: 我一般在左边80－85开，大家基本都这个速度，如果后面有明显快于我的，我会立刻让
: 它过去，然后跟上它，有不挡路又能帮着趟雷的还能让我提点儿速的多好。
|
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d***a
发帖数: 13752 | 51 呵呵，我也是这个开法。前面有车，就不怕自己看漏警车了。
有一次我跟的前面第一辆车漏看了停在shoulder上的警车，等到几乎和警车平行时他才
发现，突然刹车，但已经晚了。我看着警车打开警灯，冲到路上，把他拦下来。
【在 S*******s 的大作中提到】
: 我一般在左边80－85开，大家基本都这个速度，如果后面有明显快于我的，我会立刻让
: 它过去，然后跟上它，有不挡路又能帮着趟雷的还能让我提点儿速的多好。
|
S*******s
发帖数: 361 | 52 哈哈
【在 d***a 的大作中提到】
: 呵呵，我也是这个开法。前面有车，就不怕自己看漏警车了。
: 有一次我跟的前面第一辆车漏看了停在shoulder上的警车，等到几乎和警车平行时他才
: 发现，突然刹车，但已经晚了。我看着警车打开警灯，冲到路上，把他拦下来。
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b*******k
发帖数: 37 | 53 你这种心态开车，出大事是迟早的事。
【在 L*******k 的大作中提到】
: 那好嘛，我不超速，压着限速开，这样你满意了嘛。超速是个boolean值嘛？超5mph跟
: 超50mph是一回事嘛，你要觉得超速是个boolean值，这才是脑子进水。
: 傻逼们投个胎还要求大家都让路，开上大车就是不爽这样的傻逼，咋了。要不要对号入
: 座是你自己的事情
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d*********t
发帖数: 245 | 54 re
【在 b*******k 的大作中提到】
: 你这种心态开车，出大事是迟早的事。
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f*****h
发帖数: 4489 | 55 你去看看死亡率吧 像你这样觉得自己车大安全的反而死得快
：现实的情况是，湾区限速65，+10基本上就可以开最左道没问题，上次警车就在我眼皮
：前抓了个比75快一点点的(因为我就开75左右)。再说了文中说了这个速度已经比左道
快些，只是有些投胎的非要想开八十九十，就block你又怎么了！
【在 L*******k 的大作中提到】
: 那好嘛，我不超速，压着限速开，这样你满意了嘛。超速是个boolean值嘛？超5mph跟
: 超50mph是一回事嘛，你要觉得超速是个boolean值，这才是脑子进水。
: 傻逼们投个胎还要求大家都让路，开上大车就是不爽这样的傻逼，咋了。要不要对号入
: 座是你自己的事情
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z******g
发帖数: 72 | 56 Yukon XL没有比Sienna重多少。Yukon两吨半，Sienna也有两吨多。
5.
full
【在 L*******k 的大作中提到】
: 2018年底入手一辆Yukon XL，看到最近板上有聊三排座SUV，特来分享下。
: 先上数据: 2018 Yukon XL, STL 4wd, 没有额外加option的裸车(STL算是中端配置了)
: ，最后大概$57k OTD(湾区)，大约是14k off MSRP。很多买Yukon的人都是买高端的
: Denali款, 升级主要是引擎5.3L -> 6.2L和transmission 6速->10速，试驾后确实加速
: 动力非常足。不过回头想想毕竟买这车是拖家带口为主，又不搞飙车啥的，普通版的5.
: 3L v8引擎也足够用了，也没必要再多加一两万块钱了。买的过程非常快，基本上两三
: 天就出手了。其实来回找几个dealer再磨磨，价格上可能还有空间再砍点。这款车相对
: 小众一些，网上的成交价信息也找不到，自己觉得价格也满意了就火速入手早买早享受
: 了。
: 再recap一下SUV的size分类，嗯，就跟衣服一样, S(compact) / M(midsize) / L(full
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z******g
发帖数: 72 | 57 呵呵，GMC Yukon就是皮卡的坯子，相当于把货斗改成车厢了。
【在 u*****m 的大作中提到】
: 再大也没有皮卡大
:
: 吧。
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b**a
发帖数: 1009 | 58 Tahoe : 5,355 to 5,602 lbs
Sienna: 4,400 to 4,600 lb
相差22%, 约差1000 lb
: Yukon XL没有比Sienna重多少。Yukon两吨半，Sienna也有两吨多。
【在 z******g 的大作中提到】
: 呵呵，GMC Yukon就是皮卡的坯子，相当于把货斗改成车厢了。
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z******g
发帖数: 72 | 59 Sienna: 4,590 to 4,750 lb。
这差的半吨900 LB，在总重基数和体型的差别下，这20%的差别，真不算什么。
2019 VOLKSWAGEN GOLF 重量才1,345 kg (2,965 lbs)，一般车，无论美国日本车都没
有它结实。
一颗铅球不到15斤，和任何民用车辆相撞，铅球都不会有变形，民用车辆被铅球砸一下
，有一坑是肯定的。
【在 b**a 的大作中提到】
: Tahoe : 5,355 to 5,602 lbs
: Sienna: 4,400 to 4,600 lb
: 相差22%, 约差1000 lb
:
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: Yukon XL没有比Sienna重多少。Yukon两吨半，Sienna也有两吨多。
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