f*****h
发帖数: 4489 | 1 就是有辆车cut in 那辆特斯拉就加速换lane超过了他
我有个朋友买了model 3 当时没配autopilot 现在特斯拉给他发信 说加七千给
autopilot 他在犹豫 我让他看一下那个视频再决定 |
m*****3
发帖数: 13701 | 2 你朋友的智商够不够地瓜的标准？问了好几遍了，地瓜打死也不敢说换做他去亲自开车
，会不会发生特斯拉整出来的那种险情，也许人家智商高的就是看不懂我在问他神马，
所以就只剩下骂人的本事了？托自己没有的车这么投入，俺只能景仰这种精神 |
d***a
发帖数: 13752 | 3 呵呵，mmt这货又来表现智商了。俺开车都很多年了。你上次到底问了啥？要知道，BBS
上有一些弱智总是问一些不知所云的问题，是不可能一一作答的。
【在 m*****3 的大作中提到】
: 你朋友的智商够不够地瓜的标准？问了好几遍了，地瓜打死也不敢说换做他去亲自开车
: ，会不会发生特斯拉整出来的那种险情，也许人家智商高的就是看不懂我在问他神马，
: 所以就只剩下骂人的本事了？托自己没有的车这么投入，俺只能景仰这种精神
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d***a
发帖数: 13752 | 4 你说的是这个视频紧急避险的视频？老美网站上转的很多，比较有名。左边那个司机实
在是太弱智了。Model 3的处理和人类司机中的老手差不多，观察全面，头脑冷静，动
作到位，没有多余或过大的动作。
【在 f*****h 的大作中提到】
: 就是有辆车cut in 那辆特斯拉就加速换lane超过了他
: 我有个朋友买了model 3 当时没配autopilot 现在特斯拉给他发信 说加七千给
: autopilot 他在犹豫 我让他看一下那个视频再决定
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m*****3
发帖数: 13701 | 5 不错，智商的确可以，其实就是看不懂，或者不敢回答
好好好，再问一遍，看到底谁的智商不够 - 换成你这位老司机开车，会不会发生那个
自动驾驶特斯拉干的加速换道按喇叭差点撞车的蠢事儿，这次看懂了吗，高智商？
你要是铁定就认为特斯拉比你开车更牛，古德拉克
: 呵呵，mmt这货又来表现智商了。俺开车都很多年了。你上次到底问了啥？要知
道，BBS
: 上有一些弱智总是问一些不知所云的问题，是不可能一一作答的。
【在 d***a 的大作中提到】
: 你说的是这个视频紧急避险的视频？老美网站上转的很多，比较有名。左边那个司机实
: 在是太弱智了。Model 3的处理和人类司机中的老手差不多，观察全面，头脑冷静，动
: 作到位，没有多余或过大的动作。
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d***a
发帖数: 13752 | 6 你这个问题真的是弱智了。开车的老手，就是会这么避险的。我大概不会加速，但同样
会左打方向盘接右打方向盘，让车走出那样的线路，是没有问题的。
当然，比较弱智的司机恐怕做不出这样冷静的动作出来。其实你问这个问题是没有什么
意义的，开车的老手能做到，并不意味着你做的到。Model 3能这样做，还是很不错的。
【在 m*****3 的大作中提到】
: 不错，智商的确可以，其实就是看不懂，或者不敢回答
: 好好好，再问一遍，看到底谁的智商不够 - 换成你这位老司机开车，会不会发生那个
: 自动驾驶特斯拉干的加速换道按喇叭差点撞车的蠢事儿，这次看懂了吗，高智商？
: 你要是铁定就认为特斯拉比你开车更牛，古德拉克
:
:
: 呵呵，mmt这货又来表现智商了。俺开车都很多年了。你上次到底问了啥？要知
: 道，BBS
:
: 上有一些弱智总是问一些不知所云的问题，是不可能一一作答的。
:
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m*****3
发帖数: 13701 | 7 从那次你发这个自动驾驶危险视频开始，我问过你多少次同样的问题了，你终于看懂了
一部分
不过，你还没有完全看懂，或者忘了，我还提到了其他的特斯拉不如“老司机”的，有
几个真正的特斯拉车主在那次“吵架”的时候也说了，你的这个视频很旧，当时的软件
不行，特斯拉已经 update 了。作为一个没有这车的人，衷心建议你还是去看看别人怎
么说的吧
话说到这儿，我再重复一下前次“吵架”（姑且这样说吧）我的真正的看法，你作为一
个老司机，应该有能力预见这种事情，提前注意到这个车的动机，提起做准备，或者早
刹车或者早些憋住他，而不是最后关头被逼着不得不躲到另一条 lane，所以我坚决的
认为这个视频的作法并不好，肯定不如我自己，哈哈，软件还有待改进（特斯拉已经改
了，据那几位说）。要不，请你在探讨智商问题之前，再想想？
的。
【在 d***a 的大作中提到】
: 你这个问题真的是弱智了。开车的老手，就是会这么避险的。我大概不会加速，但同样
: 会左打方向盘接右打方向盘，让车走出那样的线路，是没有问题的。
: 当然，比较弱智的司机恐怕做不出这样冷静的动作出来。其实你问这个问题是没有什么
: 意义的，开车的老手能做到，并不意味着你做的到。Model 3能这样做，还是很不错的。
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f*****h
发帖数: 4489 | 8 对对对 就是这个 我让他看一下看看他什么反应
【在 d***a 的大作中提到】
: 你说的是这个视频紧急避险的视频？老美网站上转的很多，比较有名。左边那个司机实
: 在是太弱智了。Model 3的处理和人类司机中的老手差不多，观察全面，头脑冷静，动
: 作到位，没有多余或过大的动作。
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d***a
发帖数: 13752 | 9 我觉的，倒没必要因为这个去买Model 3。买辆大个的SUV, 也同样可以提高安全性，呵
呵。
【在 f*****h 的大作中提到】
: 对对对 就是这个 我让他看一下看看他什么反应
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d***a
发帖数: 13752 | 10 你确是智商不太好。不仅问的问题不知所云，对别人回答的理解也有很大的问题。
你问的那个问题，真的是没有意义。关键不是一位两位司机能不能做出那样的避险动作
，关键是有多少比率的人能做到，具体到个人，有多大的概率能做到。电脑会做的事情
，就不会出错，这是人永远比不上的，非常简单的道理。
【在 m*****3 的大作中提到】
: 从那次你发这个自动驾驶危险视频开始，我问过你多少次同样的问题了，你终于看懂了
: 一部分
: 不过，你还没有完全看懂，或者忘了，我还提到了其他的特斯拉不如“老司机”的，有
: 几个真正的特斯拉车主在那次“吵架”的时候也说了，你的这个视频很旧，当时的软件
: 不行，特斯拉已经 update 了。作为一个没有这车的人，衷心建议你还是去看看别人怎
: 么说的吧
: 话说到这儿，我再重复一下前次“吵架”（姑且这样说吧）我的真正的看法，你作为一
: 个老司机，应该有能力预见这种事情，提前注意到这个车的动机，提起做准备，或者早
: 刹车或者早些憋住他，而不是最后关头被逼着不得不躲到另一条 lane，所以我坚决的
: 认为这个视频的作法并不好，肯定不如我自己，哈哈，软件还有待改进（特斯拉已经改
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m*****3
发帖数: 13701 | 11 你看看，你又急眼了，得，我已经翻篇了，我建议你去找找咱上次争论的那个帖子，仔
细看看我怎么说的
: 你确是智商不太好。不仅问的问题不知所云，对别人回答的理解也有很大的问题。
【在 d***a 的大作中提到】
: 你确是智商不太好。不仅问的问题不知所云，对别人回答的理解也有很大的问题。
: 你问的那个问题，真的是没有意义。关键不是一位两位司机能不能做出那样的避险动作
: ，关键是有多少比率的人能做到，具体到个人，有多大的概率能做到。电脑会做的事情
: ，就不会出错，这是人永远比不上的，非常简单的道理。
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d***a
发帖数: 13752 | 12 我只是不太想在弱智的问题上多花时间而已。你问的那个问题，真的是没有意义。关键
不是一位两位司机能不能做出那样的避险动作，关键是有多少比率的人能做到，具体到
个人，有多大的概率能做到。电脑会做的事情，就不会出错，这是人永远比不上的，非
常简单的道理。
题。
【在 m*****3 的大作中提到】
: 你看看，你又急眼了，得，我已经翻篇了，我建议你去找找咱上次争论的那个帖子，仔
: 细看看我怎么说的
:
:
: 你确是智商不太好。不仅问的问题不知所云，对别人回答的理解也有很大的问题。
:
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m*****3
发帖数: 13701 | 13 你说的对，在最后关头特斯拉换道做的很牛，换成普通司机估计要有大麻烦
我一直说的是，比如换上你瓜哥，你亲自开车，应该根本就不会有这种险情，老司机开
车多年遇险多次，这里头的经验教训不是几行代码就能解决的，特斯拉的路还很长
: 我只是不太想在弱智的问题上多花时间而已。你问的那个问题，真的是没有意义
。关键
: 不是一位两位司机能不能做出那样的避险动作，关键是有多少比率的人能做到，
具体到
: 个人，有多大的概率能做到。电脑会做的事情，就不会出错，这是人永远比不上
的，非
: 常简单的道理。
: 题。
【在 d***a 的大作中提到】
: 我只是不太想在弱智的问题上多花时间而已。你问的那个问题，真的是没有意义。关键
: 不是一位两位司机能不能做出那样的避险动作，关键是有多少比率的人能做到，具体到
: 个人，有多大的概率能做到。电脑会做的事情，就不会出错，这是人永远比不上的，非
: 常简单的道理。
:
: 题。
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l*****6
发帖数: 7881 | 14 这不就是个简单的逻辑判断吗？在旁边有车这么cut in情况下，看一下后车的距离速度
，右边车道是否能换过去。如果急刹车不会被追尾，那就急刹车规避。如果急刹车会造
成追尾，并且右边没车那就换过去。如果右边有车没发换过去就急刹车。tesla车上摄
像头和sensor能够实时的拿到这些数据的。
【在 m*****3 的大作中提到】
: 你说的对，在最后关头特斯拉换道做的很牛，换成普通司机估计要有大麻烦
: 我一直说的是，比如换上你瓜哥，你亲自开车，应该根本就不会有这种险情，老司机开
: 车多年遇险多次，这里头的经验教训不是几行代码就能解决的，特斯拉的路还很长
:
:
: 我只是不太想在弱智的问题上多花时间而已。你问的那个问题，真的是没有意义
: 。关键
:
: 不是一位两位司机能不能做出那样的避险动作，关键是有多少比率的人能做到，
: 具体到
:
: 个人，有多大的概率能做到。电脑会做的事情，就不会出错，这是人永远比不上
: 的，非
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C*******s
发帖数: 330 | 15 自动闪躲听说不需要Autopilot就有，不过不知道同样情况下会不会加速，还是只会匀
速或减速
【在 f*****h 的大作中提到】
: 就是有辆车cut in 那辆特斯拉就加速换lane超过了他
: 我有个朋友买了model 3 当时没配autopilot 现在特斯拉给他发信 说加七千给
: autopilot 他在犹豫 我让他看一下那个视频再决定
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d********e
发帖数: 1720 | 16
不闪躲，辗压后继续走
【在 C*******s 的大作中提到】
: 自动闪躲听说不需要Autopilot就有，不过不知道同样情况下会不会加速，还是只会匀
: 速或减速
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d********f
发帖数: 43471 | 17 这换道真心很一般，相对车速其实是差很少的，避让难度很低。旁边没车这个你们开车
难道不看的么，defensive driving基本上都是10-20秒扫一下左右两边的车啊，有没有
车潜意识里都知道。
我老这辈子高速最险的意思是我开60多最右道，我前方大概不到2个车身有个2b从紧急
停车道0速起步插进来，我老也是电光火石见换到左道，我当时绝对没时间看镜子，完
全是潜意识觉得左道没车
【在 m*****3 的大作中提到】
: 你说的对，在最后关头特斯拉换道做的很牛，换成普通司机估计要有大麻烦
: 我一直说的是，比如换上你瓜哥，你亲自开车，应该根本就不会有这种险情，老司机开
: 车多年遇险多次，这里头的经验教训不是几行代码就能解决的，特斯拉的路还很长
:
:
: 我只是不太想在弱智的问题上多花时间而已。你问的那个问题，真的是没有意义
: 。关键
:
: 不是一位两位司机能不能做出那样的避险动作，关键是有多少比率的人能做到，
: 具体到
:
: 个人，有多大的概率能做到。电脑会做的事情，就不会出错，这是人永远比不上
: 的，非
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C*******s
发帖数: 330 | 18 这个太不幸了。。。这个鹿是趴着的，又是晚上高速路，不知道是否已经来不及刹车了。
最近的Autopilot版本好像会小心一些，有一次高速路上有一堆白色粉末大概一米多长
，一尺宽，估计差不多五厘米高，Model 3突然减速去观察了一下，确认不是障碍物后
才重新加速走了
【在 d********e 的大作中提到】
:
: 不闪躲，辗压后继续走
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d***a
发帖数: 13752 | 19 毫米波雷达有虚警，视觉系统还不够智能，如果用了激光雷达就可以准确识别静物障碍
了。但激光雷达现在还是太贵。
了。
【在 C*******s 的大作中提到】
: 这个太不幸了。。。这个鹿是趴着的，又是晚上高速路，不知道是否已经来不及刹车了。
: 最近的Autopilot版本好像会小心一些，有一次高速路上有一堆白色粉末大概一米多长
: ，一尺宽，估计差不多五厘米高，Model 3突然减速去观察了一下，确认不是障碍物后
: 才重新加速走了
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C*******s
发帖数: 330 | 20 百密不如一疏啊。而且有时候真的是防不胜防。我在圣诞Road trip的时候，有一个也
是开Model 3的reckless driver，突然从左道直接往我这边快速挤过来，大概有半个车
身的重叠。当时根本没有反应时间，还是在我的M3一下子跳到右道并发出警报后才意识
到刚发生的情况。正常驾驶下，除非时刻警惕旁边的车是疯子开的，不然很难处理这样
的情况。
【在 d********f 的大作中提到】
: 这换道真心很一般，相对车速其实是差很少的，避让难度很低。旁边没车这个你们开车
: 难道不看的么，defensive driving基本上都是10-20秒扫一下左右两边的车啊，有没有
: 车潜意识里都知道。
: 我老这辈子高速最险的意思是我开60多最右道，我前方大概不到2个车身有个2b从紧急
: 停车道0速起步插进来，我老也是电光火石见换到左道，我当时绝对没时间看镜子，完
: 全是潜意识觉得左道没车
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f*****h
发帖数: 4489 | 21 其实就是一个程序设计的问题 如果你是程序员或许也会这么设计 只是很多时候机器做
的决定让人接受不了 好像在说 我都不敢这么开 你凭什么啊？
：这不就是个简单的逻辑判断吗？在旁边有车这么cut in情况下，看一下后车的距离速
度，右边车道是否能换过去。如果急刹车不会被追尾，那就急刹车规避。如果急刹车会
造成追尾，并且右边没车那就换过去。如果右边有车没发换过去就急刹车。tesla车上摄
：像头和sensor能够实时的拿到这些数据的。
【在 l*****6 的大作中提到】
: 这不就是个简单的逻辑判断吗？在旁边有车这么cut in情况下，看一下后车的距离速度
: ，右边车道是否能换过去。如果急刹车不会被追尾，那就急刹车规避。如果急刹车会造
: 成追尾，并且右边没车那就换过去。如果右边有车没发换过去就急刹车。tesla车上摄
: 像头和sensor能够实时的拿到这些数据的。
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f*****h
发帖数: 4489 | 22 所以未来的趋势是5g啊
：毫米波雷达有虚警，视觉系统还不够智能，如果用了激光雷达就可以准确识别静物障
碍了。但激光雷达现在还是太贵。
【在 d***a 的大作中提到】
: 毫米波雷达有虚警，视觉系统还不够智能，如果用了激光雷达就可以准确识别静物障碍
: 了。但激光雷达现在还是太贵。
:
: 了。
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