r*******k
发帖数: 1423 | 1 现在commute很堵
但是基本全程高速
所以在考虑买一个自动驾驶的车，轻松点 |
g***n
发帖数: 14250 | 2 现在只有 waymo 出租车是自动驾驶的，
特斯拉是辅助驾驶，同级别的有
Volvo，BBA，GM SuperCruise，Nissan Rogue ProPilot，Subaru eyesight，Honda
Sensing 这些 |
r*******k
发帖数: 1423 | 3 你是说其他的辅助驾驶水平类似tesla？
【在 g***n 的大作中提到】
: 现在只有 waymo 出租车是自动驾驶的，
: 特斯拉是辅助驾驶，同级别的有
: Volvo，BBA，GM SuperCruise，Nissan Rogue ProPilot，Subaru eyesight，Honda
: Sensing 这些
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g***n
发帖数: 14250 | 4 都类似，supercruise 还更好一些
【在 r*******k 的大作中提到】
: 你是说其他的辅助驾驶水平类似tesla？
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d***a
发帖数: 13752 | 5 goFan说的基本是对的。Tesla的总体水平要高一些（市面上的车，不包括试验车型），
但对上下班来说，大多数车的辅助驾驶都足够好，可以大大减轻开车的疲劳程度，
提高安全性。这是指在拥挤的大城市开车。
特别要注意有的辅助驾驶系统，在低速下不能用，一定要避免。
【在 r*******k 的大作中提到】
: 你是说其他的辅助驾驶水平类似tesla？
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N*******e
发帖数: 580 | 6 沃尔沃的辅助驾驶系统也不错，非常稳定，但从来不吹 |
g***n
发帖数: 14250 | 7 各种车型其实只要做到跟车到停止和顺车道走不大的弯道，长途就能轻松很多了。至于
大的弯道和划线不清楚的路段要自己用心开，那毕竟只有几分钟时间。总体上几小时的
长途，虽然没有具体数据说多长路段要自己开，用心开 10% 和 15% 的时间感觉都很轻
松，没啥差别。 |
C*******s
发帖数: 330 | 8 看IIHS对几个辅助驾驶系统的测评比较。最后有一个总结表。而且这是去年8月份，
Tesla 的Autopilot 9是10月推出的，从使用两个摄像头变成使用全部8个摄像头，大大
提升了辅助驾驶的能力。
http://www.iihs.org/iihs/sr/statusreport/article/53/4/1
【在 r*******k 的大作中提到】
: 现在commute很堵
: 但是基本全程高速
: 所以在考虑买一个自动驾驶的车，轻松点
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