g*q
发帖数: 26623 | 1 Chevy bolt, Kia Niro, Hyundai Kona, 新款Nissan leaf+.都是略多于60度电,240迈
左右续航,200多HP,MSRP已经公布的都是37K以下,比目前model 3最便宜的版本低10K左
右.而且除了bolt以外都还能享受很长一段时间7.5K补贴,bolt也比3多享受3个月.
产能方面,leaf完全有全球生产3万+/月的能力,只要能卖出去. |
m**x
发帖数: 1084 | 2 leaf的电池的损耗太差。老款的据说是每一万麦就衰减10%。口碑太差，砸了牌子了 |
s*****a
发帖数: 3387 | 3 Kona 马上上市了。
电车要再3年 技术才成熟
【在 g*q 的大作中提到】
: Chevy bolt, Kia Niro, Hyundai Kona, 新款Nissan leaf+.都是略多于60度电,240迈
: 左右续航,200多HP,MSRP已经公布的都是37K以下,比目前model 3最便宜的版本低10K左
: 右.而且除了bolt以外都还能享受很长一段时间7.5K补贴,bolt也比3多享受3个月.
: 产能方面,leaf完全有全球生产3万+/月的能力,只要能卖出去.
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g*q
发帖数: 26623 | 4 Leaf第一代是非常差。后面几代有改善，但是因为一直不肯加液冷，还是很败名声。
Leaf plus加了液冷，肯定是要强很多的。
: leaf的电池的损耗太差。老款的据说是每一万麦就衰减10%。口碑太差，砸了牌
子了
【在 m**x 的大作中提到】
: leaf的电池的损耗太差。老款的据说是每一万麦就衰减10%。口碑太差，砸了牌子了
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n****i
发帖数: 1772 | 5 当初力排众议搞leaf的Carlos Ghosn被日本人弄监狱里了。一直决心掐死leaf的对手现
在把几个非日本人董事都干翻了，估计leaf命不会太长。
【在 g*q 的大作中提到】
: Chevy bolt, Kia Niro, Hyundai Kona, 新款Nissan leaf+.都是略多于60度电,240迈
: 左右续航,200多HP,MSRP已经公布的都是37K以下,比目前model 3最便宜的版本低10K左
: 右.而且除了bolt以外都还能享受很长一段时间7.5K补贴,bolt也比3多享受3个月.
: 产能方面,leaf完全有全球生产3万+/月的能力,只要能卖出去.
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a********6
发帖数: 389 | |
g*q
发帖数: 26623 | 7 Model 3吹嘘有多少人预订,其实还是为了便宜.7月份号称42万订单,实际上Q3-Q4卖了10
万出头,只有1/4是老订单用户,其他都是新订单.几乎40万老订单还盯着35K的版本呢,不
过tax credit黄了,这40万老订单大部分也会黄.
【在 a********6 的大作中提到】
: 这些车都没戏，只能靠便宜取胜。
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c******e
发帖数: 82 | 8 傻鸟，tax credit现在还有3750，TESLA还降了2000。
There are cheap folks but w/ class. You are cheap and w/o class.
10
【在 g*q 的大作中提到】
: Model 3吹嘘有多少人预订,其实还是为了便宜.7月份号称42万订单,实际上Q3-Q4卖了10
: 万出头,只有1/4是老订单用户,其他都是新订单.几乎40万老订单还盯着35K的版本呢,不
: 过tax credit黄了,这40万老订单大部分也会黄.
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n****i
发帖数: 1772 | 9 你不打算告诉他42万订单是全球的订单，15万是北美的销量？
【在 c******e 的大作中提到】
: 傻鸟，tax credit现在还有3750，TESLA还降了2000。
: There are cheap folks but w/ class. You are cheap and w/o class.
:
: 10
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e*f
发帖数: 1709 | 10 电车逐年增加，这是大趋势
每个车厂都在推出自己的电车
我的下一步上班车极有可能是电车
特斯拉的电车进入一个平缓阶段可能是消费者在等明后年的可选电车牌子数量爆发。 |
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c******a
发帖数: 4400 | |
s*********y
发帖数: 2653 | 12 2018年销量如何
【在 g*q 的大作中提到】
: Chevy bolt, Kia Niro, Hyundai Kona, 新款Nissan leaf+.都是略多于60度电,240迈
: 左右续航,200多HP,MSRP已经公布的都是37K以下,比目前model 3最便宜的版本低10K左
: 右.而且除了bolt以外都还能享受很长一段时间7.5K补贴,bolt也比3多享受3个月.
: 产能方面,leaf完全有全球生产3万+/月的能力,只要能卖出去.
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g*q
发帖数: 26623 | 13 老款leaf去年全球就有6-7万销量，马甲雷诺zoe还卖了至少4万。产能看起来没问题，
新款改进这么大，投产后全球卖2万/月不难。
Bolt去年全球销量估计接近3万，今年volt停产，销量转到bolt上，如果通用愿意，卖5
-6万应该不是问题。
韩国这几个车数据不清楚，目前市场也是欧洲和韩国为主，美国投放暂时比较少。但是
今年肯定会增加投放。
: 2018年销量如何
【在 s*********y 的大作中提到】
: 2018年销量如何
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i*****9
发帖数: 3157 | 14 你太乐观了，很可能现在就是成熟形态了，没啥进步空间。
：Kona 马上上市了。
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s*********y
发帖数: 2653 | 15 去年一年美国本土卖了14万model 3 加拿大不清楚
卖5
【在 g*q 的大作中提到】
: 老款leaf去年全球就有6-7万销量，马甲雷诺zoe还卖了至少4万。产能看起来没问题，
: 新款改进这么大，投产后全球卖2万/月不难。
: Bolt去年全球销量估计接近3万，今年volt停产，销量转到bolt上，如果通用愿意，卖5
: -6万应该不是问题。
: 韩国这几个车数据不清楚，目前市场也是欧洲和韩国为主，美国投放暂时比较少。但是
: 今年肯定会增加投放。
:
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: 2018年销量如何
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g***n
发帖数: 14250 | 16 电车就是玩具，弄一个上下班可以，没必要那么贵的，开长途还是要靠汽油车。
只要一辆车的话，插电混动是王道 |
c******a
发帖数: 4400 | 17 Volvo也要出电车了，不知道你到时候说啥呵呵。
: 电车就是玩具，弄一个上下班可以，没必要那么贵的，开长途还是要靠汽油车。
: 只要一辆车的话，插电混动是王道
【在 g***n 的大作中提到】
: 电车就是玩具，弄一个上下班可以，没必要那么贵的，开长途还是要靠汽油车。
: 只要一辆车的话，插电混动是王道
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v******8
发帖数: 615 | 18
不过 M3 还真是难看,特别是前脸。
就买一 类似 Civic 的车，谈不上 什么class 吧。
【在 c******e 的大作中提到】
: 傻鸟，tax credit现在还有3750，TESLA还降了2000。
: There are cheap folks but w/ class. You are cheap and w/o class.
:
: 10
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v******8
发帖数: 615 | 19
我 2013年的 leaf,里程近 6万，电池衰减感觉不到 10%.
看到报告是说在 德州，佛州等夏天热的州，电池出问题的较多。
【在 m**x 的大作中提到】
: leaf的电池的损耗太差。老款的据说是每一万麦就衰减10%。口碑太差，砸了牌子了
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g***n
发帖数: 14250 | 20 Polestar 2 电车内饰比你们特斯拉高级多了，预期价格差不多。
特斯拉就是个菜车的档次
: Volvo也要出电车了，不知道你到时候说啥呵呵。
【在 c******a 的大作中提到】
: Volvo也要出电车了，不知道你到时候说啥呵呵。
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: 电车就是玩具，弄一个上下班可以，没必要那么贵的，开长途还是要靠汽油车。
:
: 只要一辆车的话，插电混动是王道
:
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c******a
发帖数: 4400 | 21 你就说Polestar 2 电车是不是玩具
【在 g***n 的大作中提到】
: Polestar 2 电车内饰比你们特斯拉高级多了，预期价格差不多。
: 特斯拉就是个菜车的档次
:
:
: Volvo也要出电车了，不知道你到时候说啥呵呵。
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g***n
发帖数: 14250 | 22 更高级的玩具啊，俺反正不会拿电车去开长途
: 你就说Polestar 2 电车是不是玩具
【在 c******a 的大作中提到】
: 你就说Polestar 2 电车是不是玩具
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d***a
发帖数: 13752 | 23 呵呵，和以前的大哥大比起来，现在的手机就是玩具。以前的老大，还专门有个跟班拎
着大哥大，十分有气派。
Volvo要全线转玩具电车了，大势所趋，也是没有办法。
【在 g***n 的大作中提到】
: 更高级的玩具啊，俺反正不会拿电车去开长途
:
:
: 你就说Polestar 2 电车是不是玩具
:
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g***n
发帖数: 14250 | 24 Volvo 说的是是全系电动化，其实是混动加电车。大部分还是 48V 轻混，跟油车其实
差不多。
说是 2025 年一半是纯电车，然而估计也只是说说而已，啥车有人买就卖啥。
Polestar 说是以后只出电车，还不知道 3 号车以后出什么。
: 呵呵，和以前的大哥大比起来，现在的手机就是玩具。以前的老大，还专
门有个
跟班拎
: 着大哥大，十分有气派。
: Volvo要全线转玩具电车了，大势所趋，也是没有办法。
【在 d***a 的大作中提到】
: 呵呵，和以前的大哥大比起来，现在的手机就是玩具。以前的老大，还专门有个跟班拎
: 着大哥大，十分有气派。
: Volvo要全线转玩具电车了，大势所趋，也是没有办法。
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d***a
发帖数: 13752 | 25 那是今年的计划吧。2025年，Volvo计划生产的一半以上的车会是纯电车，在传统大公
司里，应该是最激进的了。
但这对Volvo也是一个巨大的机会，弯道超车，真有可能成功。
【在 g***n 的大作中提到】
: Volvo 说的是是全系电动化，其实是混动加电车。大部分还是 48V 轻混，跟油车其实
: 差不多。
: 说是 2025 年一半是纯电车，然而估计也只是说说而已，啥车有人买就卖啥。
: Polestar 说是以后只出电车，还不知道 3 号车以后出什么。
:
:
: 呵呵，和以前的大哥大比起来，现在的手机就是玩具。以前的老大，还专
: 门有个
: 跟班拎
:
: 着大哥大，十分有气派。
:
: Volvo要全线转玩具电车了，大势所趋，也是没有办法。
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g***n
发帖数: 14250 | 26 说归说，以后啥车好卖再卖啥呗
: 那是今年的计划吧。2025年，Volvo计划生产的一半以上的车会是纯电车，在传
统大公
: 司里，应该是最激进的了。
【在 d***a 的大作中提到】
: 那是今年的计划吧。2025年，Volvo计划生产的一半以上的车会是纯电车，在传统大公
: 司里，应该是最激进的了。
: 但这对Volvo也是一个巨大的机会，弯道超车，真有可能成功。
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d***a
发帖数: 13752 | 27 对Volvo来说是一个很好的机会。传统燃油车，Volvo很难再做大了。
【在 g***n 的大作中提到】
: 说归说，以后啥车好卖再卖啥呗
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: 那是今年的计划吧。2025年，Volvo计划生产的一半以上的车会是纯电车，在传
: 统大公
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: 司里，应该是最激进的了。
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b********6
发帖数: 35437 | 28 M3 还可以吧
[在 veteran8 () 的大作中提到：]
:不过 M3 还真是难看,特别是前脸。
:就买一 类似 Civic 的车，谈不上 什么class 吧。 |
c******a
发帖数: 4400 | 29 我记得你之前看不起自动驾驶，沃尔沃开始做自动驾驶了，你就开始捧自动驾驶，哪怕
随便在哪一个评测沃尔沃的自动驾驶都要比特斯拉弱几个档次
你现在疯狂踩电车，要是以后沃尔沃主打电车了，看看以后你怎么把之前拉的再吃回去
，或者换ID，呵呵
【在 g***n 的大作中提到】
: 说归说，以后啥车好卖再卖啥呗
:
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: 那是今年的计划吧。2025年，Volvo计划生产的一半以上的车会是纯电车，在传
: 统大公
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: 司里，应该是最激进的了。
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c******a
发帖数: 4400 | 30 就是不知道高级在何处。除了内饰有可能，其他都不可能
【在 g***n 的大作中提到】
: 更高级的玩具啊，俺反正不会拿电车去开长途
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: 你就说Polestar 2 电车是不是玩具
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g***n
发帖数: 14250 | 31 现在根本就没有自动驾驶的车开卖，偶看不起的是挂羊头卖狗肉的特斯拉号称的期货自
动驾驶。
偶老一直就关注 LiDAR 成本降低以后的真正自动驾驶，买新车就要带顺道跟车巡航。
你们特分连什么是自动驾驶都不知道难怪会稀里糊涂撞隔离墩。
: 我记得你之前看不起自动驾驶，沃尔沃开始做自动驾驶了，你就开始捧自动驾驶
，哪怕
: 随便在哪一个评测沃尔沃的自动驾驶都要比特斯拉弱几个档次
: 你现在疯狂踩电车，要是以后沃尔沃主打电车了，看看以后你怎么把之前拉的再
吃回去
: ，或者换ID，呵呵
【在 c******a 的大作中提到】
: 就是不知道高级在何处。除了内饰有可能，其他都不可能
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g***n
发帖数: 14250 | 32 电车就是玩具，高级内饰当然就是高级
: 就是不知道高级在何处。除了内饰有可能，其他都不可能
【在 c******a 的大作中提到】
: 就是不知道高级在何处。除了内饰有可能，其他都不可能
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c******a
发帖数: 4400 | 33 你前两天不是说volve自动驾驶很好用吗？要不要我挖你贴？
又抓住一个抓狂特黑发咒的
【在 g***n 的大作中提到】
: 现在根本就没有自动驾驶的车开卖，偶看不起的是挂羊头卖狗肉的特斯拉号称的期货自
: 动驾驶。
: 偶老一直就关注 LiDAR 成本降低以后的真正自动驾驶，买新车就要带顺道跟车巡航。
: 你们特分连什么是自动驾驶都不知道难怪会稀里糊涂撞隔离墩。
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: 我记得你之前看不起自动驾驶，沃尔沃开始做自动驾驶了，你就开始捧自动驾驶
: ，哪怕
:
: 随便在哪一个评测沃尔沃的自动驾驶都要比特斯拉弱几个档次
:
: 你现在疯狂踩电车，要是以后沃尔沃主打电车了，看看以后你怎么把之前拉的再
: 吃回去
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