t*********e
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d***a
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b********6
发帖数: 35437 | 3 电脑接管更省油
acc肯定要有一个动态范围，不是copy前车的动作 |
M******e
发帖数: 4179 | 4 电脑开车比较费油，当然，跟驾驶习惯有关，如果人开也是一脚油门一脚刹车地开，那
电脑比人省油。
即使普通巡航，人开可以比电脑省油。特别是在丘陵山坡地带，上坡时电脑会拼命地加
速以达到巡航速度，而人开时就不会踩这么重的油门。
acc时，一旦前车减速，后车必然刹车减速。但人开时，可以灵活掌握，比如前车的前
车已经再次加速远去，那么此时可以不用马上刹车，因为前车很可能马上就会加速前进
【在 t*********e 的大作中提到】
: 总是根据前车距离一会儿加速一会儿减速的。
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t*********e
发帖数: 568 | 5 我感觉也是ACC下Mileage比较低，感觉算法不太考虑节油。 |
g**********1
发帖数: 1113 | 6 电车自动开始肯定比人省，电脑可以根据路的海拔变化充分的实现动能回收。 |
l*******g
发帖数: 27064 | 7 人开车滑动比较多,电脑除了hybrid的车子会有机会关闭发动机,纯油车会一直输出动力 |
d********f
发帖数: 43471 | 8 en, 电车还可以为了省电，直接撞人屁股
【在 g**********1 的大作中提到】
: 电车自动开始肯定比人省，电脑可以根据路的海拔变化充分的实现动能回收。
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v****r
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R*********r
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