s***c
发帖数: 15 | 1 今天和大家分享一个美国特斯拉车主的使用感受，2016年买了一辆Model S之后，这位
老兄发现电动车用起来真的很爽，又给老婆买了一辆Model X，作为两辆特斯拉车主，
他的用车报告很有发言权。下面就用第一人称视角来分享一下特斯拉的使用成本。
在我的Model S开了8万公里之后，我感觉应该计算一下它的使用成本了。平时我住的地
方距离工作的南加州大学往返136公里，这就是我每天通勤的距离，而且是一段交通情
况很差的路段。
2016年5月我购买了Model S（70D），买车之前我没去过店里，甚至没试驾过，直接就
在网上订了车。不过好在它没让我失望，我必须要说，特斯拉Model S是我买过最值的
产品。
当然之所以如此信任，因为我不是电动车新手了。2014年我就买过雪佛兰Volt，一款很
舒适的插电式混动车。它几乎没有什么维修成本，开了两年6万多公里，我就换过一次
油。我买的第一辆纯电动车是福特Fusion EV，这款车最大的问题就是太肉了，加速很
慢，难怪特斯拉会抢了这帮传统车企的饭碗。
好了，说回我的特斯拉。特斯拉很聪明，它从高性能车入手，让品牌价值起点很高，而
宝马和日产就比较不明智，它们推出的首款纯电动车定位太低了，i3和聆风都是如此，
所以之后再推高端化就比较费劲。
为什么我钟情于电动车？除了热爱环保，主要是我是教经济学的，所以很会算账，特斯
拉就是很划算的一笔交易。我的Model S（70D）花了9.5万美元（算上各种税费），确
实比较贵，因为之前我买的车平均也就4.5万美元左右。感谢政府支持，加州政府给了
2500美元补贴，联邦政府给了7500美元补贴，加起来让我的买车成本降低到了8.5万美
元。
我家屋顶装了太阳能电池，所以电量充裕，还可以卖回给政府，也就是说我日常给车充
电就没成本了。所以这样一算，8万公里我就省了5000美元的油钱，这样我的Model S成
本就降到8万美元了。即使你家没有太阳能电池，用自己家里的店，也能省下很大一笔
钱，8万公里大概省了2800美元。
再说一下充电问题，因为家里可以充电，所以充电对我来说太方便了，回家就插上电，
出门的时候就能370公里续航满电出发。当然路上我也会去加油站，主要是买水上厕所
。偶尔需要开500多公里去滑雪的时候，中途我会在超充站加个电，最多45分钟，停车
免费，我和老婆就在旁边的餐厅吃饭，一点也不耽误时间。
MODEL X
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因为使用体验很不错，所以2017年，我老婆也买了一辆Model X。可以说开特斯拉的这
段时间，我没做过什么售后服务，唯一一次就是在保修期内换了常规的12v电池，给车
机系统供电用的。其他的刹车系统、冷却系统、变速箱都没动过。特斯拉推荐的养护包
括更换钥匙卡里的电池，检查雨刮片和换玻璃水。他们建议每4万公里换一次制动液，
但不是强制的。所以售后养护方面Model S又给我省了2500美元，整个成本就降到7.75
万美元了。
其实电动车最大的节省来自使用寿命，特斯拉的传动系统只有十几个运动部件，再加上
全铝结构，所以它的使用寿命比汽油车延长了很多，可以说一辆车的使用寿命能达到
160万公里，只需要更换电池。当然很多人误以为换电池的成本会非常高，其实我认为
并不会，随着新技术的突破和生产规模的扩大，锂离子电池的成本在逐渐降低，即使我
的车跑了24万公里之后换了电池，也比汽油车换发动机和换变速箱要便宜。
之前我的那辆雪佛兰Volt最大的问题就是车机系统不给力，用户界面体验很差，软件也
不好用，这一点特斯拉做的很棒，而且系统可以一直在线升级，就和苹果手机一样。我
把自己的70D升级到75D（电池系统增加了5千瓦时）只花了500美元。
在人性化设计方面，特斯拉也很先进，举例来说吧，我和老婆开着它做过一次环美旅行
，带着我们的狗一起。有时候要去吃饭之类的，不得不把狗留在车里，为了防止动物保
护者砸我的车，我不得不留个字条：放心，特斯拉有远程空调控制功能，不会让狗狗热
死。特斯拉为此宣布推出了爱狗模式，可以自动控制车内温度，不会让动物感到不适。
这一点真的很酷，这也是特斯拉对整个汽车行业的推动。
虽然有人说，特斯拉发展靠的就是政府给的电动车补贴，花了纳税人的钱，但是我要说
，这点补贴换来了整个加州环境变得更好，很值。这些年特斯拉车主拿到的补贴加起来
也就15亿美元，而美国政府当年为了救破产的通用汽车可是给了他们810亿美元的贷款
啊。而且，补贴不只特斯拉有，通用的雪佛兰Volt也有啊，拿这个针对特斯拉没有任何
道理。
最后说到保值率的问题，大家都说电动车不保值，不过我认为我的特斯拉Model S保值
率至少是同级别车的两倍。假设我的特斯拉开了24万公里，从加油和维护方面节省下来
的成本差不多2.25万美元，所以我的整个购车成本就降到了6.3万美元，这个时候我把
它卖了，研究表明Model S的二手车价格远高于同级车，Model 3更高。
Loup Ventures的2018年报告显示，跑了8万公里的Model S价值只损失了28%，而同样的
宝马7系则损失了40%，这12%的保值率又为我节省了1.04万美元。所以我的Model S最终
成本就降到5.256万美元了，比同级车都要便宜。
再加上特斯拉的寿命更长，也就意味着几年内我都不需要换车，相当于又省出一辆车的
钱，这样算下去买特斯拉就太划算了。结果显而易见，还需要我再给你们算账么？ |
T*********s
发帖数: 20444 | |
I*******a
发帖数: 1124 | 3 客观翔实，特黑看了想死：）
【在 s***c 的大作中提到】
: 今天和大家分享一个美国特斯拉车主的使用感受，2016年买了一辆Model S之后，这位
: 老兄发现电动车用起来真的很爽，又给老婆买了一辆Model X，作为两辆特斯拉车主，
: 他的用车报告很有发言权。下面就用第一人称视角来分享一下特斯拉的使用成本。
: 在我的Model S开了8万公里之后，我感觉应该计算一下它的使用成本了。平时我住的地
: 方距离工作的南加州大学往返136公里，这就是我每天通勤的距离，而且是一段交通情
: 况很差的路段。
: 2016年5月我购买了Model S（70D），买车之前我没去过店里，甚至没试驾过，直接就
: 在网上订了车。不过好在它没让我失望，我必须要说，特斯拉Model S是我买过最值的
: 产品。
: 当然之所以如此信任，因为我不是电动车新手了。2014年我就买过雪佛兰Volt，一款很
|
l*******g
发帖数: 27064 | 4 比你丰田跌的垃圾强多了
fusion energi 4000lb，马力188， 0-60能到7.8s
和tesla比肯定是太肉了
你丰田跌的垃圾camry hybrid只有3500lb，号称208马力，但是0-60 才7.6
【在 T*********s 的大作中提到】
: fusion 是挺烂的
|
c******a
发帖数: 4400 | 5 有些车店的小儿想黑特斯拉，那是屁股导致的，吃屎喝尿也得继续黑，路人要黑，那纯
属吃饱了撑了，特斯拉对整个车行业的推动对所有人都是大好事。推出很多概念比如楼
主说的爱狗模式，都是对车主很好的事情，就算你不买，特斯拉热销搞得BBA频繁降价
那也是对你有利不是吗？ |
f******t
发帖数: 7283 | 6 从来都不觉得BBA现在砍价比10年前容易。现在能拿到的deal，也并不比10年前买车要
好。
特粉特别喜欢把所有自然现象和社会现象，都牵强附会到Tesla身上。
【在 c******a 的大作中提到】
: 有些车店的小儿想黑特斯拉，那是屁股导致的，吃屎喝尿也得继续黑，路人要黑，那纯
: 属吃饱了撑了，特斯拉对整个车行业的推动对所有人都是大好事。推出很多概念比如楼
: 主说的爱狗模式，都是对车主很好的事情，就算你不买，特斯拉热销搞得BBA频繁降价
: 那也是对你有利不是吗？
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I*******a
发帖数: 1124 | 7 G90最好砍价了，因为被各大媒体评为最不安全和可靠性最差的车，没有之一：）
另外，统计数据表明，特斯拉安全性排行第一，数据全方位多角度源自各家媒体和统计
机构：）
https://www.google.com/amp/s/www.cnbc.com/amp/2018/09/20/tesla-model-3-earns
-perfect-5-star-nhtsa-safety-rating.html
https://www.google.com/amp/s/6abc.com/amp/technology/teslas-model-3-named-
safest-car-ever-made/4481203/
https://cleantechnica.com/2018/10/08/tesla-model-3-safest-car-ever-tested-by
-nhtsa-how-did-tesla-pull-it-off/
【在 f******t 的大作中提到】
: 从来都不觉得BBA现在砍价比10年前容易。现在能拿到的deal，也并不比10年前买车要
: 好。
: 特粉特别喜欢把所有自然现象和社会现象，都牵强附会到Tesla身上。
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R*********r
发帖数: 1214 | 8 看不出你八万五买的车经济账怎么合算了。你是按开160万公里100年算的吗？用电不要
钱，你安装太阳能板不要钱么？至少要交代一下吧。看你这个教经济学的也不是好好做
学问的人，完全不客观嘛。平时发论文造假凑数据的事常干？其实花了八万五，自己开
车爽，就觉得值，也没啥。但
：今天和大家分享一个美国特斯拉车主的使用感受，2016年买了一辆Model S之后，这位
：老兄发现电动车用起来真的很爽，又给老婆买了一辆Model X，作为两辆特斯拉车主， |
s**********u
发帖数: 2749 | |
f*****h
发帖数: 4489 | 10 都花了八万多 就不要谈省钱了 我还可以说我花四万 剩下四万投资还赚了一辆新车呢
：今天和大家分享一个美国特斯拉车主的使用感受，2016年买了一辆Model S之后，这位
：老兄发现电动车用起来真的很爽，又给老婆买了一辆Model X，作为两辆特斯拉车主， |
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T*********s
发帖数: 20444 | 11 fusion加速肉 mpg低
开过的都知道是个垃圾
主原因是福特电池技术不过关无法提供大电流
电机功率做的过小导致
【在 l*******g 的大作中提到】
: 比你丰田跌的垃圾强多了
: fusion energi 4000lb，马力188， 0-60能到7.8s
: 和tesla比肯定是太肉了
: 你丰田跌的垃圾camry hybrid只有3500lb，号称208马力，但是0-60 才7.6
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I*******a
发帖数: 1124 | 12 太阳能板的成本被免费电和卖给电力公司的收益抵消。还有其它问题么？至于里程文章
里说的很清楚了，并没有任何问题：）
这位
主，
【在 R*********r 的大作中提到】
: 看不出你八万五买的车经济账怎么合算了。你是按开160万公里100年算的吗？用电不要
: 钱，你安装太阳能板不要钱么？至少要交代一下吧。看你这个教经济学的也不是好好做
: 学问的人，完全不客观嘛。平时发论文造假凑数据的事常干？其实花了八万五，自己开
: 车爽，就觉得值，也没啥。但
:
: ：今天和大家分享一个美国特斯拉车主的使用感受，2016年买了一辆Model S之后，这位
: ：老兄发现电动车用起来真的很爽，又给老婆买了一辆Model X，作为两辆特斯拉车主，
|
b********6
发帖数: 35437 | 13 太阳能板的break even时间是10年，总寿命20-30年。
屋顶的寿命也是20-30年。如果这俩不是一起装的，换的时候无比酸爽
然后还要希望太阳能板装的很好，在这20-30年里不要漏水，漏一次就爽翻了 |
I*******a
发帖数: 1124 | 14 这些都是cover在费用和warranty里的。安装之前就要搞明白。
况且即使不装太阳能板，也不影响作者的结论，楼主文章里很清楚的写到了。
【在 b********6 的大作中提到】
: 太阳能板的break even时间是10年，总寿命20-30年。
: 屋顶的寿命也是20-30年。如果这俩不是一起装的，换的时候无比酸爽
: 然后还要希望太阳能板装的很好，在这20-30年里不要漏水，漏一次就爽翻了
|
d********f
发帖数: 43471 | 15 按照这样的逻辑，使用成本最低的车是18轮，公司维护公司加油。我只管开
【在 s***c 的大作中提到】
: 今天和大家分享一个美国特斯拉车主的使用感受，2016年买了一辆Model S之后，这位
: 老兄发现电动车用起来真的很爽，又给老婆买了一辆Model X，作为两辆特斯拉车主，
: 他的用车报告很有发言权。下面就用第一人称视角来分享一下特斯拉的使用成本。
: 在我的Model S开了8万公里之后，我感觉应该计算一下它的使用成本了。平时我住的地
: 方距离工作的南加州大学往返136公里，这就是我每天通勤的距离，而且是一段交通情
: 况很差的路段。
: 2016年5月我购买了Model S（70D），买车之前我没去过店里，甚至没试驾过，直接就
: 在网上订了车。不过好在它没让我失望，我必须要说，特斯拉Model S是我买过最值的
: 产品。
: 当然之所以如此信任，因为我不是电动车新手了。2014年我就买过雪佛兰Volt，一款很
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R*********r
发帖数: 1214 | |
I*******a
发帖数: 1124 | 17 智商堪忧。自己装的太阳能板，还能发电卖回电力公司。保养便宜也是车本身的特性决
定的，不是因为公司有补助。你下次发言之前也动动脑子。照你这说法，所有出租车都
最划算，公司全包了你还能赚钱，你去开出租吧lol
【在 d********f 的大作中提到】
: 按照这样的逻辑，使用成本最低的车是18轮，公司维护公司加油。我只管开
|
I*******a
发帖数: 1124 | 18 又一个石乐志的特黑：）看到这种事实为依据的文章，你除了这样干嚎两句人身攻击，
也没啥别的好做的了。
【在 R*********r 的大作中提到】
: 有人说特斯拉把车主当猴耍，所言不虚
|
d********f
发帖数: 43471 | 19 这智商真是喜人阿，你的论证太阳版是特斯拉送你的才行啊，不然你花5万装了太阳能
，回头再花2万拆了装回正常屋顶，然后得出结论，你的电全市免费的？这就是传说中
的9个烧饼全白痴了？
【在 I*******a 的大作中提到】
: 智商堪忧。自己装的太阳能板，还能发电卖回电力公司。保养便宜也是车本身的特性决
: 定的，不是因为公司有补助。你下次发言之前也动动脑子。照你这说法，所有出租车都
: 最划算，公司全包了你还能赚钱，你去开出租吧lol
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I*******a
发帖数: 1124 | 20 你家太阳能花5万？事实是花1万装上了，两年不到所有电费省回来还有去卖电的盈余，
还白拿个太阳能。
太阳能板管的不光是ev充电，你那小脑袋够用么？
【在 d********f 的大作中提到】
: 这智商真是喜人阿，你的论证太阳版是特斯拉送你的才行啊，不然你花5万装了太阳能
: ，回头再花2万拆了装回正常屋顶，然后得出结论，你的电全市免费的？这就是传说中
: 的9个烧饼全白痴了？
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s**********u
发帖数: 2749 | 21 当然之所以如此信任，因为我不是电动车新手了。2014年我就买过雪佛兰Volt，一款很
舒适的插电式混动车。它几乎没有什么维修成本，开了两年6万多公里，我就换过一次
油。我买的第一辆纯电动车是福特Fusion EV，这款车最大的问题就是太肉了，加速很
慢，难怪特斯拉会抢了这帮传统车企的饭碗。
因为之前我买的车平均也就4.5万美元左右。 |
s**********u
发帖数: 2749 | 22 我家屋顶装了太阳能电池，所以电量充裕，还可以卖回给政府，也就是说我日常给车充
电就没成本了。
开加油站的三哥加油也没成本？ |
s**********u
发帖数: 2749 | 23 可以说开特斯拉的这
段时间，我没做过什么售后服务，唯一一次就是在保修期内换了常规的12v电池，给车
机系统供电用的。其他的刹车系统、冷却系统、变速箱都没动过。
这是辆带变速箱的毛豆S |
I*******a
发帖数: 1124 | 24 看收益的时候要看支出和获得，你获得的比支出的多，那就是净得。
【在 s**********u 的大作中提到】
: 我家屋顶装了太阳能电池，所以电量充裕，还可以卖回给政府，也就是说我日常给车充
: 电就没成本了。
: 开加油站的三哥加油也没成本？
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I*******a
发帖数: 1124 | 25 有问题？广义上电动车的就是固定齿比变速箱，说法不同罢了。多学习盆友
【在 s**********u 的大作中提到】
: 可以说开特斯拉的这
: 段时间，我没做过什么售后服务，唯一一次就是在保修期内换了常规的12v电池，给车
: 机系统供电用的。其他的刹车系统、冷却系统、变速箱都没动过。
: 这是辆带变速箱的毛豆S
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s**********u
发帖数: 2749 | 26 我开加油站难道是为了赔钱？
【在 I*******a 的大作中提到】
: 看收益的时候要看支出和获得，你获得的比支出的多，那就是净得。
|
I*******a
发帖数: 1124 | 27 那不结了，说明买特斯拉确实至少是无成本。
【在 s**********u 的大作中提到】
: 我开加油站难道是为了赔钱？
|
d********f
发帖数: 43471 | 28 不好意思，我家那屋顶估了一下5万还大不住，我们山东别的好处没有，就是屋顶大，
连普通的都要3，4万呢。没算tax credit,因为你可能得算一下legal cost,反正hoa肯
定是很想告你
【在 I*******a 的大作中提到】
: 你家太阳能花5万？事实是花1万装上了，两年不到所有电费省回来还有去卖电的盈余，
: 还白拿个太阳能。
: 太阳能板管的不光是ev充电，你那小脑袋够用么？
|
a***e
发帖数: 27968 | 29 尼玛同样的电池板没电车我还能卖更多的电呢你这不扯淡么？或者可以少装一半
★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5
【在 I*******a 的大作中提到】
: 太阳能板的成本被免费电和卖给电力公司的收益抵消。还有其它问题么？至于里程文章
: 里说的很清楚了，并没有任何问题：）
:
: 这位
: 主，
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I*******a
发帖数: 1124 | 30 别逗了，你那鸟不拉屎的地方房子都不值五万：）别往自个脸上贴金了
【在 d********f 的大作中提到】
: 不好意思，我家那屋顶估了一下5万还大不住，我们山东别的好处没有，就是屋顶大，
: 连普通的都要3，4万呢。没算tax credit,因为你可能得算一下legal cost,反正hoa肯
: 定是很想告你
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d********f
发帖数: 43471 | 31 是的是的，挡不住屋顶就是大
【在 I*******a 的大作中提到】
: 别逗了，你那鸟不拉屎的地方房子都不值五万：）别往自个脸上贴金了
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R*********r
发帖数: 1214 | 32 喜人同志。屋顶太阳能板和车子是两笔帐，特斯拉也没卖车搭太阳能板。那个经济学教
授是典型的胶州浆糊思维。你不买电车，太阳能板是不是还能挣更多钱？
：那不结了，说明买特斯拉确实至少是无成本。
： |
I*******a
发帖数: 1124 | 33 没人拦着你啊，本来从收益比上来看就是加电车更划算。
【在 a***e 的大作中提到】
: 尼玛同样的电池板没电车我还能卖更多的电呢你这不扯淡么？或者可以少装一半
:
: ★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5
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I*******a
发帖数: 1124 | 34 你那可能不是屋顶大，你那可能是敞篷lol
【在 d********f 的大作中提到】
: 是的是的，挡不住屋顶就是大
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a***e
发帖数: 27968 | 35 没太阳能，油钱8万也就省2800，残值省一万是瞎的，维护8万公里其实也就是4年的里
程要是8万买的宝马包四年的维护其实啥都不剩所以按8万公里算尼玛能省一万就顶天了
，外加穷人补贴你的一万两万
★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5
【在 I*******a 的大作中提到】
: 这些都是cover在费用和warranty里的。安装之前就要搞明白。
: 况且即使不装太阳能板，也不影响作者的结论，楼主文章里很清楚的写到了。
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I*******a
发帖数: 1124 | 36 没毛病啊，但如果是油车的话，就享受不到然后燃油方面带来的saving；懂了么？
【在 R*********r 的大作中提到】
: 喜人同志。屋顶太阳能板和车子是两笔帐，特斯拉也没卖车搭太阳能板。那个经济学教
: 授是典型的胶州浆糊思维。你不买电车，太阳能板是不是还能挣更多钱？
:
: ：那不结了，说明买特斯拉确实至少是无成本。
: ：
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a***e
发帖数: 27968 | 37 你一万就装上了？便宜装上的一般电费得拿来分期付款给太阳能板的
★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5
【在 I*******a 的大作中提到】
: 你家太阳能花5万？事实是花1万装上了，两年不到所有电费省回来还有去卖电的盈余，
: 还白拿个太阳能。
: 太阳能板管的不光是ev充电，你那小脑袋够用么？
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d********f
发帖数: 43471 | 38 太阳能板的warranty你笑笑就好了，我四大牛人做光伏风投的，他老说他预计政府补贴
一听，99。999999%的光伏从上游到下游挺不到18个月
【在 a***e 的大作中提到】
: 没太阳能，油钱8万也就省2800，残值省一万是瞎的，维护8万公里其实也就是4年的里
: 程要是8万买的宝马包四年的维护其实啥都不剩所以按8万公里算尼玛能省一万就顶天了
: ，外加穷人补贴你的一万两万
:
: ★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5
|
I*******a
发帖数: 1124 | 39 油钱8万省$2800？你可能是少算了一个零：）
【在 a***e 的大作中提到】
: 没太阳能，油钱8万也就省2800，残值省一万是瞎的，维护8万公里其实也就是4年的里
: 程要是8万买的宝马包四年的维护其实啥都不剩所以按8万公里算尼玛能省一万就顶天了
: ，外加穷人补贴你的一万两万
:
: ★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5
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I*******a
发帖数: 1124 | 40 又是“我听说“，“我朋友”。我还听说太阳能电池板三十年用不坏呢
【在 d********f 的大作中提到】
: 太阳能板的warranty你笑笑就好了，我四大牛人做光伏风投的，他老说他预计政府补贴
: 一听，99。999999%的光伏从上游到下游挺不到18个月
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a***e
发帖数: 27968 | 41 你要真么给你老板做成本核算你老板只能喝西北风了
★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5
【在 I*******a 的大作中提到】
: 没人拦着你啊，本来从收益比上来看就是加电车更划算。
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n****O
发帖数: 1 | 42 G90最好砍价了，因为被各大媒体评为最不安全和可靠性最差的车，没有之一：）
另外，统计数据表明，特斯拉安全性排行第一，数据全方位多角度源自各家媒体和统计
机构：）https://www.google.com/amp/s/www.cnbc.com/amp/2018/09/20/tesla-model
-3-earns-perfect-5-star-nhtsa-safety-rating.htmlhttps://www.google.com/amp/s
/6abc.com/amp/technology/teslas-model-3-named-
safest-car-ever-made/4481203/https://cleantechnica.com/2018/10/08/tesla-
model-3-safest-car-ever-tested-by-nhtsa-how-did-tesla-pull-it-off/
----------------
Reddit 8 年骨灰级 Redditor, 我是如下版块的 Moderator
音乐专辑版块:
https://www.reddit.com/r/AlbumCN/
电影资源版块:
https://www.reddit.com/r/MovieMultiLang
成人视频版块:
https://www.reddit.com/r/adultVideo/
【在 f******t 的大作中提到】
: 从来都不觉得BBA现在砍价比10年前容易。现在能拿到的deal，也并不比10年前买车要
: 好。
: 特粉特别喜欢把所有自然现象和社会现象，都牵强附会到Tesla身上。
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a***e
发帖数: 27968 | 43 尼玛8万公里，你家车用8万的油？
搞半天LZ帖子你是不看的？
★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5
【在 I*******a 的大作中提到】
: 油钱8万省$2800？你可能是少算了一个零：）
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I*******a
发帖数: 1124 | 44 well，俺不用给别人做成本核算，有人给俺算：）
【在 a***e 的大作中提到】
: 你要真么给你老板做成本核算你老板只能喝西北风了
:
: ★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5
|
I*******a
发帖数: 1124 | 45 那是不带太阳能板的数。而且如果原来开的是个高mpg的车，那省的可以更多：）
【在 a***e 的大作中提到】
: 尼玛8万公里，你家车用8万的油？
: 搞半天LZ帖子你是不看的？
:
: ★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5
|
a***e
发帖数: 27968 | 46 老大，1万的太阳能板你想都别想
同事刚在Fremont装的，政府credit之后还得两万。电量还是刚够家里用因为现在卖电
给pge不划算了。太阳能发电包括所有成本的话一度电超过10cent卖给pge 8cent根本不
行。但是抵掉自己用电15cent还是划算的
★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5
【在 I*******a 的大作中提到】
: 又是“我听说“，“我朋友”。我还听说太阳能电池板三十年用不坏呢
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d********f
发帖数: 43471 | 47 你听说的不行啊，我这牛人还是有资格的把，某大行中国首席新能源分析师，每年
bonus顶上flag初级马内基的水平，你觉得他有没有一点credit?
【在 I*******a 的大作中提到】
: 又是“我听说“，“我朋友”。我还听说太阳能电池板三十年用不坏呢
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d********f
发帖数: 43471 | 48 所以你的意思是这位特粉根本还没买房？
【在 a***e 的大作中提到】
: 老大，1万的太阳能板你想都别想
: 同事刚在Fremont装的，政府credit之后还得两万。电量还是刚够家里用因为现在卖电
: 给pge不划算了。太阳能发电包括所有成本的话一度电超过10cent卖给pge 8cent根本不
: 行。但是抵掉自己用电15cent还是划算的
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a***e
发帖数: 27968 | 49 尼玛那还只买model 3来抢穷人1万的税钱
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【在 I*******a 的大作中提到】
: well，俺不用给别人做成本核算，有人给俺算：）
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I*******a
发帖数: 1124 | 50 你上面老兄说要五万呢，反正都是张嘴就来的数字，我说一万已经够给面子了。你们是
啥路数我就配合：）我可好说话了～
【在 a***e 的大作中提到】
: 老大，1万的太阳能板你想都别想
: 同事刚在Fremont装的，政府credit之后还得两万。电量还是刚够家里用因为现在卖电
: 给pge不划算了。太阳能发电包括所有成本的话一度电超过10cent卖给pge 8cent根本不
: 行。但是抵掉自己用电15cent还是划算的
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I*******a
发帖数: 1124 | 51 这个问题不用再讨论了，这一万税钱根本不是从别人那扣的，而是从自己的税里直接
deduct的。大家都很公平。
【在 a***e 的大作中提到】
: 尼玛那还只买model 3来抢穷人1万的税钱
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a***e
发帖数: 27968 | 52 太阳能板成本丫就不会算扯淡的
只能采纳没太阳能的数据
为了说明省钱聪明特斯拉车主也是蛮拼的，尼玛就说俺乐意不就完了反正有钱
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【在 I*******a 的大作中提到】
: 那是不带太阳能板的数。而且如果原来开的是个高mpg的车，那省的可以更多：）
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I*******a
发帖数: 1124 | 53 你这谣哥说是这样的，那事实肯定不是啊。我也可以说我是从美国排名前三的能源分析
师那听说的，手下十多个上市公司。反正吹牛逼不上税。
【在 d********f 的大作中提到】
: 你听说的不行啊，我这牛人还是有资格的把，某大行中国首席新能源分析师，每年
: bonus顶上flag初级马内基的水平，你觉得他有没有一点credit?
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m*****3
发帖数: 13701 | 54 没买房仁家可以租房，新晋特粉老色狼就自己说租房，这有啥不好意思的，啥特么也不
懂不妨碍瞎几把扯淡啊
【在 d********f 的大作中提到】
: 所以你的意思是这位特粉根本还没买房？
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I*******a
发帖数: 1124 | 55 事实是，又能“俺乐意”，又能省钱，没毛病。
【在 a***e 的大作中提到】
: 太阳能板成本丫就不会算扯淡的
: 只能采纳没太阳能的数据
: 为了说明省钱聪明特斯拉车主也是蛮拼的，尼玛就说俺乐意不就完了反正有钱
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I*******a
发帖数: 1124 | 56 你们住地下室的，意淫能让自个高兴点也行，就当我免费做慈善了：）
【在 m*****3 的大作中提到】
: 没买房仁家可以租房，新晋特粉老色狼就自己说租房，这有啥不好意思的，啥特么也不
: 懂不妨碍瞎几把扯淡啊
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m*****3
发帖数: 13701 | 57 又没话说了？早就告诉你了，没词儿就尼玛闭上你的嘴，没人当你哑巴
【在 I*******a 的大作中提到】
: 你们住地下室的，意淫能让自个高兴点也行，就当我免费做慈善了：）
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I*******a
发帖数: 1124 | 58 你还能管我闭嘴不闭嘴啊？想多了吧盆友lol
我脱了裤子倒是能让你张开嘴，哈哈。
【在 m*****3 的大作中提到】
: 又没话说了？早就告诉你了，没词儿就尼玛闭上你的嘴，没人当你哑巴
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a***e
发帖数: 27968 | 59 说得挺容易事实就是从一个税pool里面拿的，而且是credit。还没算养路费呢。每年油
钱尼玛估计30%用来养路了。开carpool就算便宜你了
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【在 I*******a 的大作中提到】
: 这个问题不用再讨论了，这一万税钱根本不是从别人那扣的，而是从自己的税里直接
: deduct的。大家都很公平。
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I*******a
发帖数: 1124 | 60 先不说这个争议比较大的问题了，就说，你们一会说tesla不省钱，一会又说tesla占了
很多便宜，是不是顾头不顾腚了？
【在 a***e 的大作中提到】
: 说得挺容易事实就是从一个税pool里面拿的，而且是credit。还没算养路费呢。每年油
: 钱尼玛估计30%用来养路了。开carpool就算便宜你了
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k***e
发帖数: 7933 | 61 有点想买特斯拉，正在考虑。
下面这段是怎么算的？ 2017年的新车，不管是电车还是油车，售后养护方面都几乎很
少，这个省了2500怎么算的？
“因为使用体验很不错，所以2017年，我老婆也买了一辆Model X。可以说开特斯拉的这
段时间，我没做过什么售后服务，唯一一次就是在保修期内换了常规的12v电池，给车
机系统供电用的。其他的刹车系统、冷却系统、变速箱都没动过。特斯拉推荐的养护包
括更换钥匙卡里的电池，检查雨刮片和换玻璃水。他们建议每4万公里换一次制动液，
但不是强制的。所以售后养护方面Model S又给我省了2500美元，整个成本就降到7.75
万美元了。” |
a***e
发帖数: 27968 | 62 特斯拉公司占了便宜
特斯拉用户占了便宜还不省钱
这有啥矛盾的地方？
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【在 I*******a 的大作中提到】
: 先不说这个争议比较大的问题了，就说，你们一会说tesla不省钱，一会又说tesla占了
: 很多便宜，是不是顾头不顾腚了？
|
I*******a
发帖数: 1124 | 63 占了所谓的“便宜”，然后都返还给消费者了，怎么能没省钱？
【在 a***e 的大作中提到】
: 特斯拉公司占了便宜
: 特斯拉用户占了便宜还不省钱
: 这有啥矛盾的地方？
:
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C******m
发帖数: 213 | |
R*********r
发帖数: 1214 | |
I*******a
发帖数: 1124 | 66 每隔几帖就要来暴露自己没摸过特斯拉的本质。里程显示上特斯拉可以随便改display
，mile和kilo随意换，喜欢哪个选哪个。很多从国内或者大家拿来的都习惯用kilo
【在 R*********r 的大作中提到】
: 南加州，公里？
|
R*********r
发帖数: 1214 | 67 这跟特斯拉有个屁关系，说的是平时是上下班的距离。近年出产的车两者都能互换，不
管油车电车。南加州难道不在米国？
：每隔几帖就要来暴露自己没摸过特斯拉的本质。里程显示上特斯拉可以随便改
display
：，mile和kilo随意换，喜欢哪个选哪个。很多从国内或者大家拿来的都习惯用kilo |
I*******a
发帖数: 1124 | 68 所以人家说公里有毛病么？与你有屁的关系？
【在 R*********r 的大作中提到】
: 这跟特斯拉有个屁关系，说的是平时是上下班的距离。近年出产的车两者都能互换，不
: 管油车电车。南加州难道不在米国？
:
: ：每隔几帖就要来暴露自己没摸过特斯拉的本质。里程显示上特斯拉可以随便改
: display
: ：，mile和kilo随意换，喜欢哪个选哪个。很多从国内或者大家拿来的都习惯用kilo
|
R*********r
发帖数: 1214 | 69 真是鸭子嘴，你好像还有个好兄弟，给你介绍哈
：所以人家说公里有毛病么？与你有屁的关系？
： |
I*******a
发帖数: 1124 | 70 你都53了，全身除了嘴硬肝硬，其它都软了吧lol
【在 R*********r 的大作中提到】
: 真是鸭子嘴，你好像还有个好兄弟，给你介绍哈
:
: ：所以人家说公里有毛病么？与你有屁的关系？
: ：
|
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b********6
发帖数: 35437 | 71 可能是说这个保养要2500美元，但是不强制做，所以省钱了
的这
75
【在 k***e 的大作中提到】
: 有点想买特斯拉，正在考虑。
: 下面这段是怎么算的？ 2017年的新车，不管是电车还是油车，售后养护方面都几乎很
: 少，这个省了2500怎么算的？
: “因为使用体验很不错，所以2017年，我老婆也买了一辆Model X。可以说开特斯拉的这
: 段时间，我没做过什么售后服务，唯一一次就是在保修期内换了常规的12v电池，给车
: 机系统供电用的。其他的刹车系统、冷却系统、变速箱都没动过。特斯拉推荐的养护包
: 括更换钥匙卡里的电池，检查雨刮片和换玻璃水。他们建议每4万公里换一次制动液，
: 但不是强制的。所以售后养护方面Model S又给我省了2500美元，整个成本就降到7.75
: 万美元了。”
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m*******e
发帖数: 334 | 72 "我家屋顶装了太阳能电池，所以电量充裕，还可以卖回给政府，也就是说我日常给车充
电就没成本了。"
这得多傻逼才会这么说。 |
d********e
发帖数: 1720 | 73 开油车的不服可以开个加油站，油便宜充足，还可以卖给其它油车赚钱, 也就是日常给
车加油没成本了。LOL
："我家屋顶装了太阳能电池，所以电量充裕，还可以卖回给政府，也就是说我日
常给车充
：电就没成本了。" |
I*******a
发帖数: 1124 | 74 傻了吧，太阳能很普遍，不光可以给ev充电，还能家里日常使用，多余的卖回给电厂。
加油站只是个二道贩子，自己不产油。这个道理都想不通么lol
【在 d********e 的大作中提到】
: 开油车的不服可以开个加油站，油便宜充足，还可以卖给其它油车赚钱, 也就是日常给
: 车加油没成本了。LOL
:
: ："我家屋顶装了太阳能电池，所以电量充裕，还可以卖回给政府，也就是说我日
: 常给车充
: ：电就没成本了。"
|
l********n
发帖数: 490 | 75 把太阳能得到的算成电车的好处，经济学家的逻辑真感人啊！！！没有电车不是也可以
卖电？ |
I*******a
发帖数: 1124 | 76 没电车也可以卖电啊，但卖电是要打折卖的，同时没法享受到电车低电价得到的收益。
【在 l********n 的大作中提到】
: 把太阳能得到的算成电车的好处，经济学家的逻辑真感人啊！！！没有电车不是也可以
: 卖电？
|
l********n
发帖数: 490 | 77 把这两个扯到一起太牵强！经济数据都是这么拼凑出来的？
【在 I*******a 的大作中提到】
: 没电车也可以卖电啊，但卖电是要打折卖的，同时没法享受到电车低电价得到的收益。
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I*******a
发帖数: 1124 | 78 这不是经济数据，这是在算实际花费。
作者考虑的是life time expense
12kw的太阳能板，7年就能回本（可以按2毛一度一天50kwh自己算），而特斯拉的寿命
轻松超过十年，所以life-time的电价成本实际可以说是负的。
【在 l********n 的大作中提到】
: 把这两个扯到一起太牵强！经济数据都是这么拼凑出来的？
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t**********n
发帖数: 1718 | |
O**o
发帖数: 2071 | 80 看你们斗嘴真有意思。rebate, credit, 用多少年开多少迈，太阳能板多少钱，一度电
几毛几分全都算得清清楚楚。真能算啊。以前全是学霸吧？衡量消费的唯一准绳是“划
算”，人生目标大概是“省钱”？那特斯拉确实不适合。 |
|
|
I*******a
发帖数: 1124 | 81 这些东西，特黑们比实际特斯拉车主们还要门清，我都还是从它们那里拿到这些数据的
lol
真是好保姆
【在 O**o 的大作中提到】
: 看你们斗嘴真有意思。rebate, credit, 用多少年开多少迈，太阳能板多少钱，一度电
: 几毛几分全都算得清清楚楚。真能算啊。以前全是学霸吧？衡量消费的唯一准绳是“划
: 算”，人生目标大概是“省钱”？那特斯拉确实不适合。
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a***e
发帖数: 27968 | 82 尼玛当你说7年回本的时候这七年里你每度电就是2毛的成本以后才是不要钱的明白？
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【在 I*******a 的大作中提到】
: 这不是经济数据，这是在算实际花费。
: 作者考虑的是life time expense
: 12kw的太阳能板，7年就能回本（可以按2毛一度一天50kwh自己算），而特斯拉的寿命
: 轻松超过十年，所以life-time的电价成本实际可以说是负的。
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a***e
发帖数: 27968 | 83 尼玛你看看帖子的标题是啥
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【在 O**o 的大作中提到】
: 看你们斗嘴真有意思。rebate, credit, 用多少年开多少迈，太阳能板多少钱，一度电
: 几毛几分全都算得清清楚楚。真能算啊。以前全是学霸吧？衡量消费的唯一准绳是“划
: 算”，人生目标大概是“省钱”？那特斯拉确实不适合。
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a***e
发帖数: 27968 | 84 overprice的东西占了便宜还是不省钱的太多了
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【在 I*******a 的大作中提到】
: 占了所谓的“便宜”，然后都返还给消费者了，怎么能没省钱？
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I*******a
发帖数: 1124 | 85 你加油加七年过以后能不能就不要钱了？
【在 a***e 的大作中提到】
: 尼玛当你说7年回本的时候这七年里你每度电就是2毛的成本以后才是不要钱的明白？
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: ★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5
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I*******a
发帖数: 1124 | 86 也就只有你们特黑认为overprice了，价格这东西本来就是相对来说的，本来也就不是
要卖给住地下室的人的：）
【在 a***e 的大作中提到】
: overprice的东西占了便宜还是不省钱的太多了
:
: ★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5
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a***e
发帖数: 27968 | 87 七年车也该换了，你不能开了8万公里就号称不要钱了。即使是电池板收回成本了，也
不用维护。如果每度电能卖8分钱，车充电的机会成本就是8分钱而不是零。所以严格讲
充电成本就是8分加折旧。
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【在 I*******a 的大作中提到】
: 你加油加七年过以后能不能就不要钱了？
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a***e
发帖数: 27968 | 88 对于没急吼吼跳进去的，都是觉得overpriced。
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【在 I*******a 的大作中提到】
: 也就只有你们特黑认为overprice了，价格这东西本来就是相对来说的，本来也就不是
: 要卖给住地下室的人的：）
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I*******a
发帖数: 1124 | 89 特斯拉开个十来年一般不成问题。当然，就跟iPhone一样，出新的了很多人也就换代了
，还是预算和经济能力的问题。
【在 a***e 的大作中提到】
: 七年车也该换了，你不能开了8万公里就号称不要钱了。即使是电池板收回成本了，也
: 不用维护。如果每度电能卖8分钱，车充电的机会成本就是8分钱而不是零。所以严格讲
: 充电成本就是8分加折旧。
:
: ★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5
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I*******a
发帖数: 1124 | 90 人的心态都是这样，跟买股票一样，你觉得贵的，可能再继续翻几倍，你觉得便宜的，
很可能还是在半山腰。承受能力和心理预期不同罢了，谁也不用代表别人。
【在 a***e 的大作中提到】
: 对于没急吼吼跳进去的，都是觉得overpriced。
:
: ★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5
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d****i
发帖数: 272 | 91 为什么这个文章都是用公里为单位，美国不是基本用迈的吗？这老兄为什么要这么辛苦
换算？两辆特斯拉十六万了，这么有钱还算充电省有钱，好怪啊。 |
I*******a
发帖数: 1124 | 92 我猜是他车里设置的一直是km，有可能是加拿大过来的。计算也是给不了解的人一个了
解的机会。
【在 d****i 的大作中提到】
: 为什么这个文章都是用公里为单位，美国不是基本用迈的吗？这老兄为什么要这么辛苦
: 换算？两辆特斯拉十六万了，这么有钱还算充电省有钱，好怪啊。
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n**s
发帖数: 2230 | 93 16年的车，还很新。关键是10年以后怎么样？ 电池会老化到什么程度？那个时候能不
能卖的掉？ |
g*****n
发帖数: 127 | 94 我想知道第一辆特斯拉开到160万迈的时候人类是不是已经移居比邻星了？ |
a********6
发帖数: 389 | 95 2万就是差不多10KW的水平了，一年发近1.7万度电。Fremont不怎么需要空调，咋要这
么多电? 还是被宰了？
卖电一度只给几分钱肯定不能干。
【在 a***e 的大作中提到】
: 老大，1万的太阳能板你想都别想
: 同事刚在Fremont装的，政府credit之后还得两万。电量还是刚够家里用因为现在卖电
: 给pge不划算了。太阳能发电包括所有成本的话一度电超过10cent卖给pge 8cent根本不
: 行。但是抵掉自己用电15cent还是划算的
:
: ★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5
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a********6
发帖数: 389 | 96 造谣！是自己少交税。不交税就不退税。
【在 a***e 的大作中提到】
: 尼玛那还只买model 3来抢穷人1万的税钱
:
: ★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5
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a***e
发帖数: 27968 | 97 尼玛买特斯拉的还有不交税的？
★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5
【在 a********6 的大作中提到】
: 造谣！是自己少交税。不交税就不退税。
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a***e
发帖数: 27968 | 98 你前后左右得完全没影子而且屋顶取向不错才能到这个量
不小心一天几个小时屋顶小树荫很被动的。马上PGE要收接入费了
现在环保人士等于免费用马路，免费用grid，便宜真没少占
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【在 a********6 的大作中提到】
: 2万就是差不多10KW的水平了，一年发近1.7万度电。Fremont不怎么需要空调，咋要这
: 么多电? 还是被宰了？
: 卖电一度只给几分钱肯定不能干。
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l*******a
发帖数: 1 | 99 就算交税也是自己少交，与别人无关。
【在 a***e 的大作中提到】
: 尼玛买特斯拉的还有不交税的？
:
: ★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5
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a********6
发帖数: 389 | 100 当然得按理想状态算，否则每家情况不一样还估计个啥？
你有树就自己增加，朝向不好自己再增加，基础就是我说的数字。
【在 a***e 的大作中提到】
: 你前后左右得完全没影子而且屋顶取向不错才能到这个量
: 不小心一天几个小时屋顶小树荫很被动的。马上PGE要收接入费了
: 现在环保人士等于免费用马路，免费用grid，便宜真没少占
:
: ★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5
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a***e
发帖数: 27968 | 101 尼玛你社会福利学校垃圾处理用的比别人少了？都到一个pool里面你还能分出来那份钱
你交的？
★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5
【在 l*******a 的大作中提到】
: 就算交税也是自己少交，与别人无关。
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I*******a
发帖数: 1124 | 102 尼玛这个根本就不是退税，是直接从你要交的税里减掉。我买电车，为减排做贡献了，
为什么不能拿credit？照你这么说，你每年还搞个屁的tax return，你只要有减免那我
都能说你是在抢穷人钱？
【在 a***e 的大作中提到】
: 尼玛你社会福利学校垃圾处理用的比别人少了？都到一个pool里面你还能分出来那份钱
: 你交的？
:
: ★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5
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i**w
发帖数: 883 | 103 电车的tax credit是联邦政府专项资金给的，和社会福利学校垃圾处理有个P关系，又
不是挪用社会福利的资金
【在 a***e 的大作中提到】
: 尼玛你社会福利学校垃圾处理用的比别人少了？都到一个pool里面你还能分出来那份钱
: 你交的？
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: ★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5
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a***e
发帖数: 27968 | 104 欧叉，政府常年deficits，这钱花这里其他地方就少了。尼玛就承认你占了便宜又不犯
法不就完了？
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【在 i**w 的大作中提到】
: 电车的tax credit是联邦政府专项资金给的，和社会福利学校垃圾处理有个P关系，又
: 不是挪用社会福利的资金
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I*******a
发帖数: 1124 | 105 那你整天file什么tax return？你干嘛要拿退税抢穷人的钱？
我为减排做贡献，带来的收益本来就远超拿回来的credit，为什么不能拿？多出来的污
染治理政府要多花多少钱你算过没？
鼠目寸光猥琐说的就是你这种人。
【在 a***e 的大作中提到】
: 欧叉，政府常年deficits，这钱花这里其他地方就少了。尼玛就承认你占了便宜又不犯
: 法不就完了？
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