m****s
发帖数: 1 | 1 去年12月底入手的m3，加了AWD和EAP。到现在为止开了四千迈，一多半都是上周从纽约
往返奥兰多开的。去的时候在DC和GA各停了一晚，回来直接一口气开完。一个驾驶员开
完全程，不过90%都是EAP加NOA开的，人只需要在上下高速的时候接管。换道超车什么
的它会问你确认，你只要拨转向灯。中间甚至测试了一次让它自己下高速，居然顺利完
成。觉得用这个车开长途就像开飞机，只要管起飞降落和紧急情况，其他时候只要稍微
注意一下路况就行。这条路我以前开油车跑过几次，必须要有两个司机，一个人根本撑
不住，有EAP变得非常轻松。对了，路上雨雪高低温都有，EAP和操控没有任何问题。
时速80左右的话大概每三小时要冲一次电，一次半个小时。I95上超冲到处都是，最满
的一次也还剩三个位，最空的时候只有我一辆。回来路上冲了五次，两次用来吃饭，剩
下三次打盹，算是没浪费时间。不过如果有两个司机还是做不到人歇车不歇，这个跟油
车比是最不方便的。
行李一大堆，一个158箱子，两个小行李箱，一堆乱七八糟的零碎。两个小箱funk和后
备箱底板下各一个，158和其他东西放后备箱。我不知道其他sedan怎么放下这些东西，
反正我家另外一辆不可能。
不是特粉，不过这车开到现在没有任何可抱怨的。黑它的人不如去店里试驾一下，反正
现在tesla店遍地都是，我家在乡下20分钟内就两个，城里更多，直接walkin就行。我
就是试驾了两次实在忍不住就买了，感觉就是当年razor换iphone一样，油车跟它就不
是一代的东西。我觉得s和x还是在传统车设计上改进，3是完全重新设计。尤其是驾驶
舱，开完这个车回来开油车第一反应就是满眼的仪表盘按钮档杆乱的不行。 |
I****s
发帖数: 1167 | 2 嗯，我用过EAP+NOV开过长途，真是太轻松了。所以那个$5000的FSD还是很值的。
【在 m****s 的大作中提到】
: 去年12月底入手的m3，加了AWD和EAP。到现在为止开了四千迈，一多半都是上周从纽约
: 往返奥兰多开的。去的时候在DC和GA各停了一晚，回来直接一口气开完。一个驾驶员开
: 完全程，不过90%都是EAP加NOA开的，人只需要在上下高速的时候接管。换道超车什么
: 的它会问你确认，你只要拨转向灯。中间甚至测试了一次让它自己下高速，居然顺利完
: 成。觉得用这个车开长途就像开飞机，只要管起飞降落和紧急情况，其他时候只要稍微
: 注意一下路况就行。这条路我以前开油车跑过几次，必须要有两个司机，一个人根本撑
: 不住，有EAP变得非常轻松。对了，路上雨雪高低温都有，EAP和操控没有任何问题。
: 时速80左右的话大概每三小时要冲一次电，一次半个小时。I95上超冲到处都是，最满
: 的一次也还剩三个位，最空的时候只有我一辆。回来路上冲了五次，两次用来吃饭，剩
: 下三次打盹，算是没浪费时间。不过如果有两个司机还是做不到人歇车不歇，这个跟油
|
p*******m
发帖数: 20761 | |
g**********1
发帖数: 1113 | 4 你这个软件还没升级到最新的测试版。现在换线,take over slow cars,已经不需要确
认了，自己可以完成，而且知道从超车线下去，不要 block超车线。我上次开了
100mile左右，全程让它自己跑，没有啥问题。估计这个版本很快就要全部推送了。 |
f*****h
发帖数: 4489 | 5 一千麦冲5次电 每次才200里程？
我同事刚买了一辆2016的ford expedition 第一次加油里程达到了惊人的560迈 1000麦
的话加一次油5分钟就行了
你说你这个超冲人再少 来回冲10次 5个小时就去掉了 还没浪费时间呢
【在 m****s 的大作中提到】
: 去年12月底入手的m3，加了AWD和EAP。到现在为止开了四千迈，一多半都是上周从纽约
: 往返奥兰多开的。去的时候在DC和GA各停了一晚，回来直接一口气开完。一个驾驶员开
: 完全程，不过90%都是EAP加NOA开的，人只需要在上下高速的时候接管。换道超车什么
: 的它会问你确认，你只要拨转向灯。中间甚至测试了一次让它自己下高速，居然顺利完
: 成。觉得用这个车开长途就像开飞机，只要管起飞降落和紧急情况，其他时候只要稍微
: 注意一下路况就行。这条路我以前开油车跑过几次，必须要有两个司机，一个人根本撑
: 不住，有EAP变得非常轻松。对了，路上雨雪高低温都有，EAP和操控没有任何问题。
: 时速80左右的话大概每三小时要冲一次电，一次半个小时。I95上超冲到处都是，最满
: 的一次也还剩三个位，最空的时候只有我一辆。回来路上冲了五次，两次用来吃饭，剩
: 下三次打盹，算是没浪费时间。不过如果有两个司机还是做不到人歇车不歇，这个跟油
|
m****s
发帖数: 1 | 6 我是觉得EAP加的比AWD值多了，不过还没有开过大雪天，不知道AWD有多大用处。
【在 g**********1 的大作中提到】
: 你这个软件还没升级到最新的测试版。现在换线,take over slow cars,已经不需要确
: 认了，自己可以完成，而且知道从超车线下去，不要 block超车线。我上次开了
: 100mile左右，全程让它自己跑，没有啥问题。估计这个版本很快就要全部推送了。
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m****s
发帖数: 1 | 7 每次只充半个小时，充不到满。
【在 f*****h 的大作中提到】
: 一千麦冲5次电 每次才200里程？
: 我同事刚买了一辆2016的ford expedition 第一次加油里程达到了惊人的560迈 1000麦
: 的话加一次油5分钟就行了
: 你说你这个超冲人再少 来回冲10次 5个小时就去掉了 还没浪费时间呢
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P***5
发帖数: 1089 | 8 赞体验。
1100迈，五次充电要花7.5个小时，大部分人恐怕不会接受这个麻烦。再加上开车时间
，总共25个小时了！
这条线我开过北段，正好700迈，早上出发，连午饭总共花了11个小时，一个人开的。 |
m****s
发帖数: 1 | 9 每次只充半个小时，充不到满。
【在 f*****h 的大作中提到】
: 一千麦冲5次电 每次才200里程？
: 我同事刚买了一辆2016的ford expedition 第一次加油里程达到了惊人的560迈 1000麦
: 的话加一次油5分钟就行了
: 你说你这个超冲人再少 来回冲10次 5个小时就去掉了 还没浪费时间呢
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P***5
发帖数: 1089 | 10 充半小时能跑200迈？
【在 m****s 的大作中提到】
: 每次只充半个小时，充不到满。
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m****s
发帖数: 1 | 11 2.5个小时，已经说了每次故意只充半个小时。感兴趣可以看一下这个车的充电曲线，
从10%开始充的话头半个小时充很快，后面很快变慢，所以如果赶时间就要每次尽量开
到空然后充到70%左右。
【在 P***5 的大作中提到】
: 赞体验。
: 1100迈，五次充电要花7.5个小时，大部分人恐怕不会接受这个麻烦。再加上开车时间
: ，总共25个小时了！
: 这条线我开过北段，正好700迈，早上出发，连午饭总共花了11个小时，一个人开的。
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P***5
发帖数: 1089 | 12 刚wiki了一下，充半小时搞200迈还可以接受了，前提是有超冲不排队。不错。
【在 m****s 的大作中提到】
: 2.5个小时，已经说了每次故意只充半个小时。感兴趣可以看一下这个车的充电曲线，
: 从10%开始充的话头半个小时充很快，后面很快变慢，所以如果赶时间就要每次尽量开
: 到空然后充到70%左右。
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g**********1
发帖数: 1113 | 13 开车最危险的就是疲劳驾驶， EAP 能让diver在 95%时间是放松状态，不会产生疲劳，
那么在需要处理紧急事情的时候，才能更快速准确的介入解决问题。 当然，你如果去
睡觉那就例外了。
【在 m****s 的大作中提到】
: 我是觉得EAP加的比AWD值多了，不过还没有开过大雪天，不知道AWD有多大用处。
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m****s
发帖数: 1 | 14 每次超冲刚插上都是显示480 miles per hour :) 当然过了头20分钟会越来越慢，到了
300 miles per hour 的时候就可以考虑拔了。
【在 P***5 的大作中提到】
: 充半小时能跑200迈？
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g***n
发帖数: 14250 | 15 一个辅助驾驶，别家都标配了，
特傻还要花 5 千，买期货，啊哈哈，真是值啊真是值 |
m****s
发帖数: 1 | 16 后面的期货好不好用我不知道，因为还没看到，但是现在的EAP已经很好用了。还是那
句话，去试驾一下吧，不要花钱，不要预约，不限次数。开过一次就明白了。
【在 g***n 的大作中提到】
: 一个辅助驾驶，别家都标配了，
: 特傻还要花 5 千，买期货，啊哈哈，真是值啊真是值
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g***n
发帖数: 14250 | 17 又不是没用过顺道跟车巡航，谁稀罕，偶还怕它撞路障呢 |
m****s
发帖数: 1 | 18 其他的我就用过Odyssey 2019的driver assist，根本是两个东西。那个说白了就是帮
你把车控制在lane里，而且碰上大弯还不好使。
【在 g***n 的大作中提到】
: 又不是没用过顺道跟车巡航，谁稀罕，偶还怕它撞路障呢
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f*****h
发帖数: 4489 | 19 你这个不敢时间可以慢慢等 我赶时间可就不行了
再说了 我在高速上每次都是饿了停下来吃饭 困了停下来睡觉 然后顺便加个油 车是为
人服务的
你这个充电miss了一个超冲就可能死在路上 时刻要关注充电 吃饭睡觉尿尿都没有充电
重要 充电的时候不饿也得吃点 不困也睡一下 没尿也憋点尿出来 感觉人在为车服务
【在 m****s 的大作中提到】
: 2.5个小时，已经说了每次故意只充半个小时。感兴趣可以看一下这个车的充电曲线，
: 从10%开始充的话头半个小时充很快，后面很快变慢，所以如果赶时间就要每次尽量开
: 到空然后充到70%左右。
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g**********1
发帖数: 1113 | 20 在高速上光跟车没有用，tesla的自动换道已经有了，很快就全面推送了
: 其他的我就用过Odyssey 2019的driver assist，根本是两个东西。那个说白了
就是帮
: 你把车控制在lane里，而且碰上大弯还不好使。
【在 m****s 的大作中提到】
: 其他的我就用过Odyssey 2019的driver assist，根本是两个东西。那个说白了就是帮
: 你把车控制在lane里，而且碰上大弯还不好使。
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m****s
发帖数: 1 | 21 我是开超长途都不赶时间，赶时间的都不会太远。当然了，用电车开长途的前提是遍地
都是超冲，如果去的地方比较偏还是要油车。
【在 f*****h 的大作中提到】
: 你这个不敢时间可以慢慢等 我赶时间可就不行了
: 再说了 我在高速上每次都是饿了停下来吃饭 困了停下来睡觉 然后顺便加个油 车是为
: 人服务的
: 你这个充电miss了一个超冲就可能死在路上 时刻要关注充电 吃饭睡觉尿尿都没有充电
: 重要 充电的时候不饿也得吃点 不困也睡一下 没尿也憋点尿出来 感觉人在为车服务
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I*******a
发帖数: 1124 | 22 感谢分享经验。
【在 m****s 的大作中提到】
: 去年12月底入手的m3，加了AWD和EAP。到现在为止开了四千迈，一多半都是上周从纽约
: 往返奥兰多开的。去的时候在DC和GA各停了一晚，回来直接一口气开完。一个驾驶员开
: 完全程，不过90%都是EAP加NOA开的，人只需要在上下高速的时候接管。换道超车什么
: 的它会问你确认，你只要拨转向灯。中间甚至测试了一次让它自己下高速，居然顺利完
: 成。觉得用这个车开长途就像开飞机，只要管起飞降落和紧急情况，其他时候只要稍微
: 注意一下路况就行。这条路我以前开油车跑过几次，必须要有两个司机，一个人根本撑
: 不住，有EAP变得非常轻松。对了，路上雨雪高低温都有，EAP和操控没有任何问题。
: 时速80左右的话大概每三小时要冲一次电，一次半个小时。I95上超冲到处都是，最满
: 的一次也还剩三个位，最空的时候只有我一辆。回来路上冲了五次，两次用来吃饭，剩
: 下三次打盹，算是没浪费时间。不过如果有两个司机还是做不到人歇车不歇，这个跟油
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I*******a
发帖数: 1124 | 23 这是EAP最有用的地方，没开过的特黑狗们是理解不了的。
【在 g**********1 的大作中提到】
: 开车最危险的就是疲劳驾驶， EAP 能让diver在 95%时间是放松状态，不会产生疲劳，
: 那么在需要处理紧急事情的时候，才能更快速准确的介入解决问题。 当然，你如果去
: 睡觉那就例外了。
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I*******a
发帖数: 1124 | 24 别理那个傻逼，丫是专门托沃尔沃的，你看它平时发言就跟个智障一样。
【在 m****s 的大作中提到】
: 后面的期货好不好用我不知道，因为还没看到，但是现在的EAP已经很好用了。还是那
: 句话，去试驾一下吧，不要花钱，不要预约，不限次数。开过一次就明白了。
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I*******a
发帖数: 1124 | 25 你这就是瞎抬杠了，人家自己亲身感受，只不过多了两小时充电，全程轻松异常，人家
也没说就比油车快，为啥承认事实对你们就这么难呢？
【在 f*****h 的大作中提到】
: 你这个不敢时间可以慢慢等 我赶时间可就不行了
: 再说了 我在高速上每次都是饿了停下来吃饭 困了停下来睡觉 然后顺便加个油 车是为
: 人服务的
: 你这个充电miss了一个超冲就可能死在路上 时刻要关注充电 吃饭睡觉尿尿都没有充电
: 重要 充电的时候不饿也得吃点 不困也睡一下 没尿也憋点尿出来 感觉人在为车服务
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g**********1
发帖数: 1113 | 26 窝窝急啦，刚刚搞出一款model3 killer,不到一天就进入垃圾堆了
: 别理那个傻逼，丫是专门托沃尔沃的，你看它平时发言就跟个智障一样。
【在 I*******a 的大作中提到】
: 你这就是瞎抬杠了，人家自己亲身感受，只不过多了两小时充电，全程轻松异常，人家
: 也没说就比油车快，为啥承认事实对你们就这么难呢？
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I*******a
发帖数: 1124 | 27 我之前几个月潜水注意观察它发言就发现了。这个版车托是不少，但托的最傻最没技术
含量的就是窝窝托了。而且它是唯一一个所有人都不待见的托lol
【在 g**********1 的大作中提到】
: 窝窝急啦，刚刚搞出一款model3 killer,不到一天就进入垃圾堆了
:
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: 别理那个傻逼，丫是专门托沃尔沃的，你看它平时发言就跟个智障一样。
:
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a***e
发帖数: 27968 | 28 车上放松很容易睡觉的，95%放松的时候你那5%的反应时间会加倍
更快速准确纯属yy
★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5
【在 g**********1 的大作中提到】
: 开车最危险的就是疲劳驾驶， EAP 能让diver在 95%时间是放松状态，不会产生疲劳，
: 那么在需要处理紧急事情的时候，才能更快速准确的介入解决问题。 当然，你如果去
: 睡觉那就例外了。
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I*******a
发帖数: 1124 | 29 神逻辑，明明是一直紧张会导致更快的疲劳，很多油车事故很多都是疲劳驾驶引起的。
放松了只会更好地monitor周边情况。
你这才是标准yy，为了扯淡而扯淡。
【在 a***e 的大作中提到】
: 车上放松很容易睡觉的，95%放松的时候你那5%的反应时间会加倍
: 更快速准确纯属yy
:
: ★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5
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g**********1
发帖数: 1113 | 30 是因为开油车一直都很紧张，所以放松下来就会睡觉。你要是大部分处于放松状态，反
而不会困了。
: 车上放松很容易睡觉的，95%放松的时候你那5%的反应时间会加倍
: 更快速准确纯属yy
: ★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5
【在 a***e 的大作中提到】
: 车上放松很容易睡觉的，95%放松的时候你那5%的反应时间会加倍
: 更快速准确纯属yy
:
: ★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5
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I*******a
发帖数: 1124 | 31 而且本来三小时充电休息半小时，就更不会出现驾驶的时候疲劳的情况了。就像18轮上
都是有log的，严格记录司机驾驶时间确保不会超时疲劳驾驶。
特黑们整天扯安全性，到这个问题上就装傻逼哑巴了。
【在 g**********1 的大作中提到】
: 是因为开油车一直都很紧张，所以放松下来就会睡觉。你要是大部分处于放松状态，反
: 而不会困了。
:
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: 车上放松很容易睡觉的，95%放松的时候你那5%的反应时间会加倍
:
: 更快速准确纯属yy
:
: ★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5
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s*******n
发帖数: 163 | |
I*******a
发帖数: 1124 | 33 其实有不同意见也正常，但有几个就是纯搅屎棍子，杠精，没办法。
【在 s*******n 的大作中提到】
: 楼主挺好的分享，还有人挑刺...
|
c******a
发帖数: 4400 | 34 只要是说特斯拉好，无论是什么，车托一定会出来挑刺，主要是对他们威胁太大。屁股
决定脑袋。
: 楼主挺好的分享，还有人挑刺...
【在 s*******n 的大作中提到】
: 楼主挺好的分享，还有人挑刺...
|
f*****h
发帖数: 4489 | 35 事实是电车开长途确实浪费时间 而且前提是超冲到处都是 这就限制了很多地方
这也是目前买特斯拉最矛盾的地方 最大的卖点在我看来是eap 但开长途充电反而是最
不方便的 超冲再多 要达到加油站的密度没有三十年恐怕不行
：我是开超长途都不赶时间，赶时间的都不会太远。当然了，用电车开长途的前提是遍
地都是超冲，如果去的地方比较偏还是要油车。
【在 m****s 的大作中提到】
: 我是开超长途都不赶时间，赶时间的都不会太远。当然了，用电车开长途的前提是遍地
: 都是超冲，如果去的地方比较偏还是要油车。
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j*****v
发帖数: 7717 | 36 电车充电时间长，续航里程短，就别遮掩了。
自动驾驶功能，不是特斯拉独有，别的电车或者油车现在不行以后也能做到，时间问题。
所以Scotty说得很对，可以再等个几年。 |
m****s
发帖数: 1 | 37 年轻人可以等等，像我这样奔四的还是及时享受吧。再说也没有消息最近一两年内电池
会有什么突破啊，等有充电跟加油一样快的技术不知道多少年以后了。
题。
【在 j*****v 的大作中提到】
: 电车充电时间长，续航里程短，就别遮掩了。
: 自动驾驶功能，不是特斯拉独有，别的电车或者油车现在不行以后也能做到，时间问题。
: 所以Scotty说得很对，可以再等个几年。
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t******s
发帖数: 1 | 38 问题是一个人那么远为什么要开车？我觉得一大家子roadtrip要带很多东西才值得这么
开吧？可telsa这么小又不适合一家人长途出行，一个人东西少坐飞机就好了，如果送
货Telsa又有些小，Telsa上下班买买菜不嫌丑的话还是不错的。 |
b*********r
发帖数: 78 | |
m****s
发帖数: 1 | 40 一家人出门也可能只有一个人开车不是，其他人就算会开车也有更重要的事情比如追剧
聊天睡觉 ：)
我承认这次不是非开车不可，主要是机票订晚了太贵，想想能省小两千就小农思想了。
而且也是想挑战一下看看这个车开长途到底怎么样。事先做了不少功课，比如找到一路
上的超充，哪个可以吃饭什么的。不过最后发现都不如车自己算的好，自作聪明反而更
费时间，所以后来都是听车的了。
【在 t******s 的大作中提到】
: 问题是一个人那么远为什么要开车？我觉得一大家子roadtrip要带很多东西才值得这么
: 开吧？可telsa这么小又不适合一家人长途出行，一个人东西少坐飞机就好了，如果送
: 货Telsa又有些小，Telsa上下班买买菜不嫌丑的话还是不错的。
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l****g
发帖数: 5080 | 41 LZ也真敢试。辅助驾驶这种功能，出事就是瞬息之间。前几天那个撞车焚毁的，据报道
就是不知道什么原因偏航了一点，看起来司机试图矫正未成功就撞了。这种性命攸关的
功能，最好别做小白鼠，等技术证明了确实比人好再试。 |
l*********n
发帖数: 1676 | 42 这就是为什么有人明明知道有害还会去吸两口 - 追求体验超过一切，出事儿的那都是
别人
【在 l****g 的大作中提到】
: LZ也真敢试。辅助驾驶这种功能，出事就是瞬息之间。前几天那个撞车焚毁的，据报道
: 就是不知道什么原因偏航了一点，看起来司机试图矫正未成功就撞了。这种性命攸关的
: 功能，最好别做小白鼠，等技术证明了确实比人好再试。
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a******d
发帖数: 955 | 43 不错 如果tesla的drive assist能加在油车上就无敌了 |
I****s
发帖数: 1167 | 44 我油车上的辅助驾驶天天都用，你自己亲身试试就明白了。
【在 l****g 的大作中提到】
: LZ也真敢试。辅助驾驶这种功能，出事就是瞬息之间。前几天那个撞车焚毁的，据报道
: 就是不知道什么原因偏航了一点，看起来司机试图矫正未成功就撞了。这种性命攸关的
: 功能，最好别做小白鼠，等技术证明了确实比人好再试。
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e*****r
发帖数: 700 | 45 这个是用长途油耗直接extrapolate的。实际上就是480到500迈差不多。这车的油箱巨
大，别人小车充好走了，它还停在那里充。而且平时的油耗在19mph左右。拿这个最大
里程和特斯拉比没什么意义。
【在 f*****h 的大作中提到】
: 一千麦冲5次电 每次才200里程？
: 我同事刚买了一辆2016的ford expedition 第一次加油里程达到了惊人的560迈 1000麦
: 的话加一次油5分钟就行了
: 你说你这个超冲人再少 来回冲10次 5个小时就去掉了 还没浪费时间呢
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a***e
发帖数: 27968 | 46 是啊尼玛百米跑起跑的时候放松的那个起跑快你信么？你在放松忽然问你个不相干问题
你能反应过来？
★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5
【在 I*******a 的大作中提到】
: 神逻辑，明明是一直紧张会导致更快的疲劳，很多油车事故很多都是疲劳驾驶引起的。
: 放松了只会更好地monitor周边情况。
: 你这才是标准yy，为了扯淡而扯淡。
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a***e
发帖数: 27968 | 47 你开车你的passenger很放松也很容易睡。路上的白噪声很催眠的
★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5
【在 g**********1 的大作中提到】
: 是因为开油车一直都很紧张，所以放松下来就会睡觉。你要是大部分处于放松状态，反
: 而不会困了。
:
:
: 车上放松很容易睡觉的，95%放松的时候你那5%的反应时间会加倍
:
: 更快速准确纯属yy
:
: ★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5
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e*****r
发帖数: 700 | 48 这个要看多放松吧，楼主开了这么长的路睡了么？ 我个人感觉开车的时候一点点的减
压都效果很明显。我以前开车不戴太阳眼镜，开一天的车就累的不行，连着开个两三天
就觉得根本不可能的。现在白天戴太阳眼镜，眼睛肌肉上的一点点舒适就让我可以开很
远不觉得累。
【在 a***e 的大作中提到】
: 你开车你的passenger很放松也很容易睡。路上的白噪声很催眠的
:
: ★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5
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I****s
发帖数: 1167 | 49 没错。没用过的只能臆想。用过的基本上以后离不开了。我去年底带全家开了单程1000
多迈的road trip，90%路程用的辅助驾驶，真是太轻松了。根本不用老婆换着开，一个
人就全开下来了。
【在 e*****r 的大作中提到】
: 这个要看多放松吧，楼主开了这么长的路睡了么？ 我个人感觉开车的时候一点点的减
: 压都效果很明显。我以前开车不戴太阳眼镜，开一天的车就累的不行，连着开个两三天
: 就觉得根本不可能的。现在白天戴太阳眼镜，眼睛肌肉上的一点点舒适就让我可以开很
: 远不觉得累。
|
i**w
发帖数: 883 | 50 PUP的音响很好，自带internet music streaming
【在 a***e 的大作中提到】
: 你开车你的passenger很放松也很容易睡。路上的白噪声很催眠的
:
: ★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5
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h*********n
发帖数: 11319 | 51 用过丰田和chevy的lane assist
都tmd一个傻逼德行，自动驾驶视野小，视场窄。出过好几次紧急情况，都是前面的慢
车刚刚换到右边，车子就发疯一样加速，差点撞到更前面的车
和autopilot比起来，天上地下
你老老实实承认自己是土鳖多好
【在 g***n 的大作中提到】
: 又不是没用过顺道跟车巡航，谁稀罕，偶还怕它撞路障呢
|
r******t
发帖数: 8967 | 52 关键还是带着一家人试
【在 l****g 的大作中提到】
: LZ也真敢试。辅助驾驶这种功能，出事就是瞬息之间。前几天那个撞车焚毁的，据报道
: 就是不知道什么原因偏航了一点，看起来司机试图矫正未成功就撞了。这种性命攸关的
: 功能，最好别做小白鼠，等技术证明了确实比人好再试。
|
a******d
发帖数: 955 | 53 俺用Subaru eyesight，高速上自动跟车，连lane keep都没有，减压效果也非常明显，
以后再买车没此类功能免谈 |
m****s
发帖数: 1 | 54 哇，看到这句话我简直以为是我自己写的了。我也是自己开车不带墨镜，但是这次用
EAP一直带，非常舒服。
刚才有人说EAP不安全，这个只要买的人都知道吧。反正我是眼睛一直注意路况和周边
环境，睡觉更不可能了，毕竟命要紧。还有，我没有听说去年11月升级之后又有因为
EAP造成车祸的，知道的能不能给个链接？今年在local的不能算吧，本来这个东西就是
在local禁用的。
【在 e*****r 的大作中提到】
: 这个要看多放松吧，楼主开了这么长的路睡了么？ 我个人感觉开车的时候一点点的减
: 压都效果很明显。我以前开车不戴太阳眼镜，开一天的车就累的不行，连着开个两三天
: 就觉得根本不可能的。现在白天戴太阳眼镜，眼睛肌肉上的一点点舒适就让我可以开很
: 远不觉得累。
|
g**********1
发帖数: 1113 | 55 楼主很快就会习惯有一大堆的非车主帮你操心各类问题
: 哇，看到这句话我简直以为是我自己写的了。我也是自己开车不带墨镜，但是这
次用
: EAP一直带，非常舒服。
: 刚才有人说EAP不安全，这个只要买的人都知道吧。反正我是眼睛一直注意路况
和周边
: 环境，睡觉更不可能了，毕竟命要紧。还有，我没有听说去年11月升级之后又有
因为
: EAP造成车祸的，知道的能不能给个链接？今年在local的不能算吧，本来这个东
西就是
: 在local禁用的。
【在 m****s 的大作中提到】
: 哇，看到这句话我简直以为是我自己写的了。我也是自己开车不带墨镜，但是这次用
: EAP一直带，非常舒服。
: 刚才有人说EAP不安全，这个只要买的人都知道吧。反正我是眼睛一直注意路况和周边
: 环境，睡觉更不可能了，毕竟命要紧。还有，我没有听说去年11月升级之后又有因为
: EAP造成车祸的，知道的能不能给个链接？今年在local的不能算吧，本来这个东西就是
: 在local禁用的。
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a***e
发帖数: 27968 | 56 正常开也就是3-4小时下来放风
不过rest area就成，没必要定点
另外只要不是开车冲动的开高速meifa
★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5
【在 I*******a 的大作中提到】
: 而且本来三小时充电休息半小时，就更不会出现驾驶的时候疲劳的情况了。就像18轮上
: 都是有log的，严格记录司机驾驶时间确保不会超时疲劳驾驶。
: 特黑们整天扯安全性，到这个问题上就装傻逼哑巴了。
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a*******r
发帖数: 525 | |
T******g
发帖数: 21328 | 58 其实就是个概率问题，新的自动驾驶肯定有bug，但是发生是小概率事件，就看哪个小
白鼠先碰到了。
油车时间久了，有致命bug的概率比电池车小很多而已。 |
m****s
发帖数: 1 | 59 这位能不能留点口德，你看我自始至终有说一句粗话吗？为啥你就非要说这种少爹生没
娘教的话，还是你本来就是个杂种？我跟你说，你家上下老小死绝了我也不会掉一根毫
毛。你这种人就是贱，不被骂就不舒服
【在 a*******r 的大作中提到】
: 祝贺。活着到达目的地就值得庆祝。
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g**********1
发帖数: 1113 | 60 少和这种人计较。我说的对吧，现在已经有人为你安全担心了
: 这位能不能留点口德，你看我自始至终有说一句粗话吗？为啥你就非要说这种少
爹生没
: 娘教的话，还是你本来就是个杂种？我跟你说，你家上下老小死绝了我也不会掉
一根毫
: 毛。你这种人就是贱，不被骂就不舒服
【在 m****s 的大作中提到】
: 这位能不能留点口德，你看我自始至终有说一句粗话吗？为啥你就非要说这种少爹生没
: 娘教的话，还是你本来就是个杂种？我跟你说，你家上下老小死绝了我也不会掉一根毫
: 毛。你这种人就是贱，不被骂就不舒服
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N****p
发帖数: 1691 | 61 楼主 人家提醒你其实听听挺好的
反正我开车是不愿意为了图轻松 增加哪怕万分之一的事故概率
开车还是安全第一 等真正成熟了再用吧
【在 m****s 的大作中提到】
: 这位能不能留点口德，你看我自始至终有说一句粗话吗？为啥你就非要说这种少爹生没
: 娘教的话，还是你本来就是个杂种？我跟你说，你家上下老小死绝了我也不会掉一根毫
: 毛。你这种人就是贱，不被骂就不舒服
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c****t
发帖数: 220 | 62 对，这个是开电车最不爽的地方，还有现在车少所以充电不排队，大家都买电车需要比
加油位多八倍的超冲位
：你这个不敢时间可以慢慢等 我赶时间可就不行了
：再说了 我在高速上每次都是饿了停下来吃饭 困了停下来睡觉 然后顺便加个油 车是
为人服务的 |
I****s
发帖数: 1167 | 63 这些是辅助驾驶起作用的前提是驾驶者不能是傻逼，以为真的可以自动开了。在driver
不是傻逼的前提下，辅助驾驶是可以增加驾驶的安全性的，因为ACC可以减少疲劳，把
这种纯粹的labor让车子替你做了。lane keep assist防止你万一打了盹，或者去拿东
西开了小差，车子最起码不会窜道。
【在 N****p 的大作中提到】
: 楼主 人家提醒你其实听听挺好的
: 反正我开车是不愿意为了图轻松 增加哪怕万分之一的事故概率
: 开车还是安全第一 等真正成熟了再用吧
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G*B
发帖数: 1380 | |
n******t
发帖数: 4406 | 65 你原來開的是honda civic嗎?
PS 我constantly 從NYC 到GA，開一個1500刀的破油車，朝發夕至，沒有任何問題。
【在 m****s 的大作中提到】
: 去年12月底入手的m3，加了AWD和EAP。到现在为止开了四千迈，一多半都是上周从纽约
: 往返奥兰多开的。去的时候在DC和GA各停了一晚，回来直接一口气开完。一个驾驶员开
: 完全程，不过90%都是EAP加NOA开的，人只需要在上下高速的时候接管。换道超车什么
: 的它会问你确认，你只要拨转向灯。中间甚至测试了一次让它自己下高速，居然顺利完
: 成。觉得用这个车开长途就像开飞机，只要管起飞降落和紧急情况，其他时候只要稍微
: 注意一下路况就行。这条路我以前开油车跑过几次，必须要有两个司机，一个人根本撑
: 不住，有EAP变得非常轻松。对了，路上雨雪高低温都有，EAP和操控没有任何问题。
: 时速80左右的话大概每三小时要冲一次电，一次半个小时。I95上超冲到处都是，最满
: 的一次也还剩三个位，最空的时候只有我一辆。回来路上冲了五次，两次用来吃饭，剩
: 下三次打盹，算是没浪费时间。不过如果有两个司机还是做不到人歇车不歇，这个跟油
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f*****h
发帖数: 4489 | 66 都敢这样叫了 小白谁搞得清楚这个才是2级水平 都以为是5级了
名字太误导人 还有个full字 i服了u
Full Self-Driving Capability
Navigate on Autopilot: automatic driving from highway on-ramp to off-ramp
including interchanges and overtaking slower cars.
Autopark: both parallel and perpendicular spaces.
Summon: your parked car will come find you anywhere in a parking lot. Really.
Coming later this year:
Recognize and respond to traffic lights and stop signs.
Automatic driving on city streets.
driver
【在 I****s 的大作中提到】
: 这些是辅助驾驶起作用的前提是驾驶者不能是傻逼，以为真的可以自动开了。在driver
: 不是傻逼的前提下，辅助驾驶是可以增加驾驶的安全性的，因为ACC可以减少疲劳，把
: 这种纯粹的labor让车子替你做了。lane keep assist防止你万一打了盹，或者去拿东
: 西开了小差，车子最起码不会窜道。
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I****s
发帖数: 1167 | 67 所以小白不适合开tesla呢。
Really.
【在 f*****h 的大作中提到】
: 都敢这样叫了 小白谁搞得清楚这个才是2级水平 都以为是5级了
: 名字太误导人 还有个full字 i服了u
: Full Self-Driving Capability
: Navigate on Autopilot: automatic driving from highway on-ramp to off-ramp
: including interchanges and overtaking slower cars.
: Autopark: both parallel and perpendicular spaces.
: Summon: your parked car will come find you anywhere in a parking lot. Really.
: Coming later this year:
: Recognize and respond to traffic lights and stop signs.
: Automatic driving on city streets.
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d***a
发帖数: 13752 | 68 有的弱智货色不适合开。
【在 I****s 的大作中提到】
: 所以小白不适合开tesla呢。
:
: Really.
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d***a
发帖数: 13752 | 69 我认识的一些人在做类似的项目，我自己对这个也有点了解。我觉的一龙太激进了，这
一点上我非常不赞同。
Really.
【在 f*****h 的大作中提到】
: 都敢这样叫了 小白谁搞得清楚这个才是2级水平 都以为是5级了
: 名字太误导人 还有个full字 i服了u
: Full Self-Driving Capability
: Navigate on Autopilot: automatic driving from highway on-ramp to off-ramp
: including interchanges and overtaking slower cars.
: Autopark: both parallel and perpendicular spaces.
: Summon: your parked car will come find you anywhere in a parking lot. Really.
: Coming later this year:
: Recognize and respond to traffic lights and stop signs.
: Automatic driving on city streets.
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f*****h
发帖数: 4489 | 70 对 人命关天的事 还是解释清楚比较好
另外安全碰撞那个safest car的说法也不扎实
：我认识的一些人在做类似的项目，我自己对这个也有点了解。我觉的一龙太激进了，
这一点上我非常不赞同。
：本人兴趣正常，谢绝跟踪。
【在 d***a 的大作中提到】
: 我认识的一些人在做类似的项目，我自己对这个也有点了解。我觉的一龙太激进了，这
: 一点上我非常不赞同。
:
: Really.
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x***o
发帖数: 127 | 71 这个都不知道中文怎么翻译？
和国内“全自主知识产权，达到国际先进水平”宣传也快差不多看齐了。绝大多数人口
被洗的一愣一愣的。
parking lot有电灯桩子，站在另外一面，不知道 "your parked car will come find
you anywhere in a parking lot. Really..."这种是否侧过。
感觉这种宣传，工程师自己都不敢写。但是市场部的人写也不惊奇。
Really.
【在 f*****h 的大作中提到】
: 都敢这样叫了 小白谁搞得清楚这个才是2级水平 都以为是5级了
: 名字太误导人 还有个full字 i服了u
: Full Self-Driving Capability
: Navigate on Autopilot: automatic driving from highway on-ramp to off-ramp
: including interchanges and overtaking slower cars.
: Autopark: both parallel and perpendicular spaces.
: Summon: your parked car will come find you anywhere in a parking lot. Really.
: Coming later this year:
: Recognize and respond to traffic lights and stop signs.
: Automatic driving on city streets.
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