y**********6
发帖数: 1 | 1 硅谷无人驾驶启动极光创新公司已经获得了额外的5.3亿美元在其最新系列B一轮融资。
参与投资的零售巨头亚马逊。 最新的资金启动值为25亿美元,将有助于极光进一步发
展其自主驾驶技术。
亚马逊的投资标志着电子商务巨头的第一个进入了无人驾驶汽车的空间。
亚马逊在电子邮件声明中写道,“我们一直在寻求投资于创新,customer-obsessed公司,
和极光。 自主技术有可能使我们的员工和合作伙伴的工作更安全、更高效,实现中心还
是在路上,我们兴奋的可能性。”
资金是由由红杉资本作为著名的硅谷风险投资公司,以及亚马逊和t . Rowe Price
Group Inc .)卡尔·巴赫,红杉资本的合伙人将加入极光的董事会。
“亚马逊独特的专业知识、能力和观点将成为我们宝贵的开车对我们的使命。 我们也
期待在t . Rowe Price和我们这次旅行为长期资本的合作伙伴。” 极光在一篇博客文
章中写道。
极光是由三个硅谷老兵曾在谷歌,特斯拉和乳房。 奥罗拉的声音,此时厄姆森首席执行
官克里斯就先开发谷歌的无人驾驶汽车的先驱领导谷歌的无人驾驶汽车项目早期,现在
已成为Waymo。
极光的其它两个创始人是英镑安德森作为极光首席产品官和首席技术官德鲁Bagnell是
超级先进的技术集团的创始成员在匹兹堡。 安德森曾在特斯拉和Elon Musk带领着团队
去开发特斯拉的“自动驾驶仪”自主驾驶技术。 在此之前,他带领的设计、开发和推出
特斯拉模型的X。
该公司在硅谷设有办事处和匹兹堡。
极光创始人安德森英镑,左,克里斯·厄姆森和德鲁Bagnell(极光创新)
机器人专家的经验丰富的团队和25亿美元的估值,极光能够吸引顶尖人才。 公司在一个
拥挤的领域无人驾驶在硅谷创业公司致力于把无人驾驶车辆。 两位领导人在字母表的
Waymo和通用的巡航,旧金山初创公司购买的汽车制造商在10亿年超过10亿美元。
Waymo和巡航正在推出一个自治robo-taxi服务。 克鲁斯与通用汽车机构密切合作的雪
佛兰螺栓自动驾驶电动车的商业服务。 Waymo最近推出了一个试点的Waymo早期自主
ride-hailing服务在亚利桑那州。 Waymo正在使用的无人驾驶克莱斯勒帕西菲卡小型货
车配备Waymo内部的硬件和软件。 Waymo,并计划扩大robo-taxi服务到其他城市。
而不是试图建立一个自动驾驶车辆,极光正在开发无人驾驶软件和硬件的完整套件,可以
卖给其他汽车制造商和添加到生产汽车平台。 公司已经与现代,大众,中国电动汽车启
动Byton集成技术。
极光旨在为车辆配备一组通用的独立的硬件和软件。 每辆车将运行相同的软件自动驾
驶,旨在降低成本。 软件采用机器学习,将能够从平台上的所有车辆的结合经验和改善
随着时间的推移更自主英里驱动。 极光计划开发平台周围整个生态系统。
“在过去的几年中,我们会见了超过15的自主汽车公司来自世界各地,”说,红杉的卡尔&
#8226;艾森巴赫在彭博社的采访中。 “这是梦之队的自我驾驶车辆。 极光全行业最好
的团队,最好的拍摄是最破坏性的力量。”
特斯拉的诉讼
极光的发射还未完全光滑。
2017年1月前几个月极光,特斯拉提出严厉对极光提起诉讼联合创始人安德森英镑。 电
动汽车制造商指责安德森的IP和其他机密信息然后破坏证据湮灭证据,以及试图挖走的
特斯拉员工工作极光。
2017年4月19日,特斯拉突然放弃了诉讼撤销其声称,没有寻求损害赔偿或律师的费用,并
没有发现任何不当行为的证据。 奥罗拉特斯拉和安德森同意支付100000美元,这被认为
是成本与未来有关特斯拉审计需要演示极光的知识产权的完整性。 双方都承认任何不
当行为的条件下解决。
尽管厄姆森和他的合伙人已经有一年的集体工作经验在谷歌自动驾驶汽车特斯拉和超级
极光不急于推出其无人驾驶技术。 该公司仍然主要集中在安全上。
“我们清楚我们的投资者,这是一个漫长的道路,”他说,“在这条路的尽头是令人难以
置信的对提高安全性和流动性的影响。” 的声音,此时厄姆森说。
也参与光速创投,极光的最新一轮融资是测地线,壳牌公司和重塑资本。 前公司加入投
资者给予和索引企业。 |
|
