Y***i
发帖数: 1932 | 1 The German sports-car company plans to release its first all-electric
vehicle at the end of this year, using Tesla’s Model S as a benchmark
Two battery versions will be available: 80 kWh (kilowatt hours) and 95 kWh.
Needless to say, a bigger battery means more horsepower, and since this is a
sports sedan, I can imagine you’ll want all the power you can get.
Equipped with a special cooling system to keep the batteries operating at
optimal temperature, the car will be able to deliver 250 miles of range
after only 15 minutes of charging; if you’re in a pinch, over 60 miles in
four minutes. To accomplish this, Porsche plans to use 800-volt chargers. In
comparison, Tesla’s 480-volt chargers take 30 minutes to provide 170 miles
of driving range. The Taycan, like all Teslas, can be plugged in at home.
The maximum range for Taycan is 310 miles. The long-range Model S can go 335
miles on a single charge.
Brutal power and speed
Automobile magazine reports the car will come in three variants: 402
horsepower (hp), 536 hp and 670 hp, enabling Taycan to hit 60 miles per hour
(mph) in 3.5 seconds. Tesla’s Model S P100D, the company’s top-of-the-
line offering, has 762 hp and goes 0 to 60 mph in a scorching 2.3 seconds
using “Ludicrous” mode. Both cars feature dual motors and all-wheel-drive.
Taycan was first revealed to the public in 2015, under the concept name “
Mission E.” While few production models retain their concept design, this
“lively young horse” will look similar to its 2015 variant, above.
So it’s a powerful, high-tech electric beauty (and beast). But how much
will it cost? An entry-level price of $90,000 and up to $130,000 for the top
trim shows that Porsche is trying to be competitive with Tesla. The Model S
starts at $75,000 and tops out at $122,000 with autopilot. |
I****s
发帖数: 1167 | 2 tesla为啥要玩完？这个taycan比model S贵，慢，ev range短，充电网络少。我咋没看
出来哪里牛逼了呢？ |
m*****3
发帖数: 13701 | 3 别的不说，破鞋的牌子要牛逼的多
拉皮的丰田就要贵许多还得抢，一个道理，不信你问老色狼
【在 I****s 的大作中提到】
: tesla为啥要玩完？这个taycan比model S贵，慢，ev range短，充电网络少。我咋没看
: 出来哪里牛逼了呢？
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I****s
发帖数: 1167 | 4 论电车的话tesla可比porsche牌子牛多了。吹捧taycan的人这时就不觉得ev充电慢了。 |
m*****3
发帖数: 13701 | 5 要让我选，肯定买保时捷，都十万多了，还特斯拉？切
【在 I****s 的大作中提到】
: 论电车的话tesla可比porsche牌子牛多了。吹捧taycan的人这时就不觉得ev充电慢了。
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m****s
发帖数: 707 | 6 agreee, Tesla用户都是以前辛苦热车、现在和老鼠会一样发referral code的人群，不
要太高级，秒杀宝石捷垃圾素质人群
【在 I****s 的大作中提到】
: 论电车的话tesla可比porsche牌子牛多了。吹捧taycan的人这时就不觉得ev充电慢了。
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n**x
发帖数: 1898 | 7 大部分奔驰宝马的车主都是有婚嫁需求的。结了婚大部分都换成丰田雷家的SUV了。
你开保时捷把妹就是会比特斯拉容易。
【在 I****s 的大作中提到】
: tesla为啥要玩完？这个taycan比model S贵，慢，ev range短，充电网络少。我咋没看
: 出来哪里牛逼了呢？
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I****s
发帖数: 1167 | 8 只能说你是少数人。去年model S销量是保时捷的Panamera的三倍多。 |
m*****3
发帖数: 13701 | 9 看到这么个新闻，真的假的俺不知道，作为外行消费者，俺早就说过这种担心。好像小
六地瓜还有板上无数艾迪都是码农，来，别吵架，请谈谈你们的看法
Hackers reveal how to trick a Tesla into steering towards oncoming traffic
A root vulnerability and a few stickers were all it took.
https://www.zdnet.com/article/hackers-reveal-how-to-trick-a-tesla-into-
steering-towards-oncoming-traffic/ |
I****s
发帖数: 1167 | 10 不要扯蛋了。去年lexus LX被Escalade, GLS, model X吊打。LX和LC加一起才卖出了不
到8000辆。escalade 36000，model X 28000，gls 25000. |
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Y***i
发帖数: 1932 | 11 区别大得很
tesla = a battery that also runs
Taycan = a legendary sports car that runs on battery
【在 I****s 的大作中提到】
: tesla为啥要玩完？这个taycan比model S贵，慢，ev range短，充电网络少。我咋没看
: 出来哪里牛逼了呢？
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Y***i
发帖数: 1932 | 12 "Porsche plans to use 800-volt chargers"
lol
也够拼得了 |
Y***i
发帖数: 1932 | 13 发referral的那货是个出了名的疮粪
这种行为一点也不奇怪
【在 m****s 的大作中提到】
: agreee, Tesla用户都是以前辛苦热车、现在和老鼠会一样发referral code的人群，不
: 要太高级，秒杀宝石捷垃圾素质人群
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I****s
发帖数: 1167 | 14 你这方面确实有点孤陋寡闻了。elon一直在悬赏hacker给tesla车子找bug。不少hacker
赚了好几十万美金了。tesla车子的安全问题确实有，但是没关系，tesla一直在hacker
的帮助下修补。 |
Y***i
发帖数: 1932 | 15 容易100倍左右
【在 n**x 的大作中提到】
: 大部分奔驰宝马的车主都是有婚嫁需求的。结了婚大部分都换成丰田雷家的SUV了。
: 你开保时捷把妹就是会比特斯拉容易。
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I****s
发帖数: 1167 | 16 tesla的这种referral其实挺好的，双方都得利。不明白特黑们有啥不爽的。你又不会
买，人家买车的愿意用关你们屁事？纯属吃饱了撑的。 |
d********f
发帖数: 43471 | 17 你这台高校了，lx根model x有什么可比性么？lx570的truck里都可以装一辆model x了
【在 I****s 的大作中提到】
: 不要扯蛋了。去年lexus LX被Escalade, GLS, model X吊打。LX和LC加一起才卖出了不
: 到8000辆。escalade 36000，model X 28000，gls 25000.
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I****s
发帖数: 1167 | 18 好像你们开过tesla和保时捷把妹似的？别YY了。现在妹子都喜欢tesla。我们公司里的
小年轻的一个个都盯着model 3呢。 |
Y***i
发帖数: 1932 | 19 你怎么能把苹果和橘子一起比呢？
一个纯电，一个是汽油车
【在 I****s 的大作中提到】
: 只能说你是少数人。去年model S销量是保时捷的Panamera的三倍多。
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Y***i
发帖数: 1932 | 20 的确是吃饱了撑的在这里发帖
不过好像从未听说开奔驰的互相转发referral code，eh?
【在 I****s 的大作中提到】
: tesla的这种referral其实挺好的，双方都得利。不明白特黑们有啥不爽的。你又不会
: 买，人家买车的愿意用关你们屁事？纯属吃饱了撑的。
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I****s
发帖数: 1167 | 21 我是针对楼上这位的观点说的
“
大部分奔驰宝马的车主都是有婚嫁需求的。结了婚大部分都换成丰田雷家的SUV了
“
Lx这么好，去年才卖出了4000多辆。model X 28000。可见豪车车主的品味在变。LX这
种老古董已经越来越不行了。 |
Y***i
发帖数: 1932 | 22 "250 miles of range after only 15 minutes of charging"
lol
比马克思还敢干。
这电池能支持3年吗？ |
I****s
发帖数: 1167 | 23 不是有人说10万多的豪车肯定选porsche吗？结果三倍的人选了tesla。明显tesla的品
牌更牛啊。 |
I*******a
发帖数: 1124 | 24 特黑每隔一段时间的救命稻草lol
所谓的特斯拉杀手都不知道出来多少个了，结果每次都让特黑们气的死妈，哈哈
【在 I****s 的大作中提到】
: tesla为啥要玩完？这个taycan比model S贵，慢，ev range短，充电网络少。我咋没看
: 出来哪里牛逼了呢？
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m*****3
发帖数: 13701 | 25 跟你说了我是外行，但是，作为一个消费者，一个需要开车上路的普通人，我担心的是
这货吹牛吹到天上，特么的哪天出了问题大伙儿跟着倒霉，到你这儿怎么变成 “没关
系” 了？佩服！
hacker
hacker
【在 I****s 的大作中提到】
: 你这方面确实有点孤陋寡闻了。elon一直在悬赏hacker给tesla车子找bug。不少hacker
: 赚了好几十万美金了。tesla车子的安全问题确实有，但是没关系，tesla一直在hacker
: 的帮助下修补。
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I****s
发帖数: 1167 | 26 tesla这种对hacker很友好的策略，就是为了防止有人故意破坏。hacker们现在都在竭
力帮tesla找bug，名利双收。你又不会买tesla，有啥可怕的。 |
m*****3
发帖数: 13701 | 27 1. 怕你嘴里的那帮现在买车的傻逼瞎特么 “自动” 驾驶
2. 怕特斯拉被 hack 了瞎特么走，或者哪个软件长虫子胡闹，你是码农应该更明白这
个可能性
3. 我可没说过我不会买，我还是很喜欢 S 的样子的，不过只有 S
【在 I****s 的大作中提到】
: tesla这种对hacker很友好的策略，就是为了防止有人故意破坏。hacker们现在都在竭
: 力帮tesla找bug，名利双收。你又不会买tesla，有啥可怕的。
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I****s
发帖数: 1167 | 28 辅助驾驶越来越普及了，油车好多车型都是标配了。也就是说，有越来越多的傻逼开始
使用”自动”驾驶了。你要是怕辅助驾驶会出bug，干脆不要上路了。 |
m*****3
发帖数: 13701 | 29 傻逼遍地是，尤其是把根本不成熟的东西作为 “自动” 来卖来用的
舔一个东西就狠狠的舔，管它是甜的还是酸的还是臭的香的
【在 I****s 的大作中提到】
: 辅助驾驶越来越普及了，油车好多车型都是标配了。也就是说，有越来越多的傻逼开始
: 使用”自动”驾驶了。你要是怕辅助驾驶会出bug，干脆不要上路了。
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l**p
发帖数: 6080 | 30 为什么要允许特斯拉搞自己的充电网络？
所有的油泵都通用为啥到电就搞的不能兼容？
【在 I****s 的大作中提到】
: tesla为啥要玩完？这个taycan比model S贵，慢，ev range短，充电网络少。我咋没看
: 出来哪里牛逼了呢？
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Y***i
发帖数: 1932 | 31 马克思做的和Jobs做的一样
一定要Think different
【在 l**p 的大作中提到】
: 为什么要允许特斯拉搞自己的充电网络？
: 所有的油泵都通用为啥到电就搞的不能兼容？
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o****p
发帖数: 9785 | 32 10万买models不买破鞋的肯定都是特股东了，你还是别费劲的好
【在 m*****3 的大作中提到】
: 要让我选，肯定买保时捷，都十万多了，还特斯拉？切
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q*****y
发帖数: 227 | 33 Lx570和LC的 trunk并不是很大，也就能放几个model x的轮子
【在 d********f 的大作中提到】
: 你这台高校了，lx根model x有什么可比性么？lx570的truck里都可以装一辆model x了
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d*******n
发帖数: 2078 | 34 买10万的LINCOLNE NAVIGATOR的一大把。买10万车的人，一般不靠车找面子。自己和老
婆一人买块好点的表基本就10万了。2克拉的TIFFANY也在6万-10万。世界那么大，车只
是一部分。
【在 o****p 的大作中提到】
: 10万买models不买破鞋的肯定都是特股东了，你还是别费劲的好
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l**k
发帖数: 45267 | 35 没逻辑啊，这俩现在不是同一个市场。model S现在是同级别电车里的独一份，而
panamera在同级别油车里至少有四五个大的竞争对手，三倍也不奇怪。但以后当taycan
和model S竞争同一个市场的时候，我看好porsche的品牌效应，要知道panamera在比主
要竞争对手价格高出不少的前提下占了相当不错的市场份额
【在 I****s 的大作中提到】
: 不是有人说10万多的豪车肯定选porsche吗？结果三倍的人选了tesla。明显tesla的品
: 牌更牛啊。
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I****s
发帖数: 1167 | 36 taycan从电车角度来说各方面都不如model S，也就内饰比model s做工更好一些。这还
是在model s还没更新的情况下。那些对tesla内饰不满意的车主可能会考虑taycan。但
是明年model s一换代就不好说了。 |
m**u
发帖数: 541 | 37 擦，你这公司不行哈，赶紧换。。。。
【在 I****s 的大作中提到】
: 好像你们开过tesla和保时捷把妹似的？别YY了。现在妹子都喜欢tesla。我们公司里的
: 小年轻的一个个都盯着model 3呢。
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a***e
发帖数: 27968 | 38 尼玛要是正好开在被hack的车边上很亏的
★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5
【在 I****s 的大作中提到】
: tesla这种对hacker很友好的策略，就是为了防止有人故意破坏。hacker们现在都在竭
: 力帮tesla找bug，名利双收。你又不会买tesla，有啥可怕的。
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a***e
发帖数: 27968 | 39 保时捷应该也是LMO吧，这个是真正的动力电池可以做到10C放电3C充电的，就是寿命挫
点但是安全性不错
NMC的密度大安全差些但是充电一般1C放电2C。
80kwh电池按250KW充对LMO属于正常水平
对NMC100KW充60KWH都过头了
800V是很变态的做法不过电流要控制到300A的水准也是没办法的事
★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5
【在 Y***i 的大作中提到】
: 马克思做的和Jobs做的一样
: 一定要Think different
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