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Automobile版 - 美近1/4员工因通勤差辞职 多20分钟痛苦等同降薪19%
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MERCEDES还有MSD,LEASE比宝马合算了说自动驾驶 只要提Google的都是文科生
传统的机械节气门非常可靠,为何现在用电脑控制的电子节气门model 3内饰看上去像个junk car。正常人都不会喜欢。订单量是造假的吧。
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相关话题的讨论汇总
话题: 通勤话题: 分钟话题: 美国话题: 员工话题: 平均
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1 (共1页)
p*******m
发帖数: 20761
1
只有无人驾驶才可以救人类
对员工来说,没有什么比糟糕的通勤更让人痛恨了。一项研究发现,上下班时间增加20
分钟,对员工来说痛苦程度等同于降薪19%。诺贝尔经济学奖得主丹尼尔·卡尼曼(
Daniel Kahneman)和经济学家艾伦·克鲁格(Alan Krueger)曾对900人进行调查,发
现上下班是他们最不喜欢的活动之一,仅次于工作、儿童保育和做家务。
人力资源咨询公司Robert Half调查了美国28个主要城市的2800名员工,发现23%的人因
为糟糕的通勤而放弃了工作。
本周二,《美国新闻与世界报道》发布了2019年美国最宜居城市排行榜。作为其生活质
量考量的一部分,该榜单考虑了上榜城市的平均通勤时间。
根据这一调查,美国10个通勤时间最长的城市依次为:纽约(平均35.6分钟)、华盛顿
(34.6)、旧金山(32.8)、加州斯托克顿(32)、芝加哥(31.6)、亚特兰大(31.4
)、波多黎各首府圣胡安(31.2)、波士顿(31)、巴尔的摩(30.8)、洛杉矶(30.4
)。
过去几十年里,美国人的平均通勤时间一直小幅但稳步增长。根据美国人口普查局的数
据,1990年美国人的平均通勤时间不到22分钟,而今天是26分钟以上。
这意味与上世纪90年代相比,现在的美国人每天上下班要多花8分钟,每周多花40分钟
(假设每周工作5天),一年要多花2080分钟(34.6小时)的时间。
I****s
发帖数: 1167
2
辅助驾驶已经大大缓解了commute的痛苦。真心期盼无人驾驶早点可以大规模实现。
l*******a
发帖数: 1
3
辅助驾驶对commute痛苦的缓解程度保守估计都有90%以上

【在 I****s 的大作中提到】
: 辅助驾驶已经大大缓解了commute的痛苦。真心期盼无人驾驶早点可以大规模实现。
I****s
发帖数: 1167
4
嗯,差不多。我右腿常年commute开车开的肌肉劳损。有了辅助驾驶之后,一下子就缓解
了好多。
S*********e
发帖数: 4
5
平均半个小时?是不是把吃救济在家的也算进去当分母了?如果只算中产阶级,恐怕一
个小时左右吧

20

【在 p*******m 的大作中提到】
: 只有无人驾驶才可以救人类
: 对员工来说,没有什么比糟糕的通勤更让人痛恨了。一项研究发现,上下班时间增加20
: 分钟,对员工来说痛苦程度等同于降薪19%。诺贝尔经济学奖得主丹尼尔·卡尼曼(
: Daniel Kahneman)和经济学家艾伦·克鲁格(Alan Krueger)曾对900人进行调查,发
: 现上下班是他们最不喜欢的活动之一,仅次于工作、儿童保育和做家务。
: 人力资源咨询公司Robert Half调查了美国28个主要城市的2800名员工,发现23%的人因
: 为糟糕的通勤而放弃了工作。
: 本周二,《美国新闻与世界报道》发布了2019年美国最宜居城市排行榜。作为其生活质
: 量考量的一部分,该榜单考虑了上榜城市的平均通勤时间。
: 根据这一调查,美国10个通勤时间最长的城市依次为:纽约(平均35.6分钟)、华盛顿

f*****h
发帖数: 4489
6
按照这个比例 2个小时以上工资就降没了?
b********6
发帖数: 35437
7
Boston不可能是30分钟,这个数据要更新了
c****o
发帖数: 681
8
不用无人驾驶,现在买tesla就行了。开了tesla,通勤体验由负变正,由痛苦变成享受
。想开快可以比谁都快,想放松可以比谁都放松。只要autopilot用熟了,知道它的
limitation,开车想做点别的事情比如回短信 email 网上查东西,看电视YouTube 都
可以。但要注意,千万注意:安全第一!别像本版某些脑子一根筋的单线程机器人,你
做这些事情的时候要留个10%, 20%的注意力在路上,分时也好,用眼睛余光也好,感知
一下前方的情况,做到心中有数。
i****a
发帖数: 36252
9
我坐火车上下班。车上听歌看書打手游,轻松愉快。除了车子上流浪汉脏臭,其它都秒
杀自己开车堵车
E****a
发帖数: 3088
10
毛豆三车主以前都开什么车?开车上下班要死要活的。大部分情况下开车以及驾驭机器
是男人的乐趣。前提是车的机械性能要好,音响要好,舒适程度上乘。至少座椅加热通
风要有的
毛豆三不是加速性能好么?
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没有人讨论tesla的autopilot吗?说自动驾驶 只要提Google的都是文科生
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Tesla S 试驾包括auto pilot感受去死吧偷油獭
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I****s
发帖数: 1167
11
艾米哥大德州估计不堵车吧?
l*******a
发帖数: 1
12
堵成马了你还驾驭机器呢,除了被车流支配你没啥别的好做的了。

【在 E****a 的大作中提到】
: 毛豆三车主以前都开什么车?开车上下班要死要活的。大部分情况下开车以及驾驭机器
: 是男人的乐趣。前提是车的机械性能要好,音响要好,舒适程度上乘。至少座椅加热通
: 风要有的
: 毛豆三不是加速性能好么?

E****a
发帖数: 3088
13
大部分时间还好。堵车的时候最磨练耐性了,其实没有什么事有那么急。

:艾米哥大德州估计不堵车吧?
I****s
发帖数: 1167
14
那是你没经历过天天堵车,stop and go的痛苦。这种情况下带辅助驾驶,有carpool
sticker的电车是最适合的。model 3在加州卖得这么好跟交通是有很大原因的。
f*****h
发帖数: 4489
15
尼玛当年我每天开福克斯上下班单程45分钟-1个小时 我倒是一点也不烦 乐趣是有了
路上听听广播 看看风景挺爽的 但半年拿了3个罚单 我去

【在 E****a 的大作中提到】
: 毛豆三车主以前都开什么车?开车上下班要死要活的。大部分情况下开车以及驾驭机器
: 是男人的乐趣。前提是车的机械性能要好,音响要好,舒适程度上乘。至少座椅加热通
: 风要有的
: 毛豆三不是加速性能好么?

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话题: 通勤话题: 分钟话题: 美国话题: 员工话题: 平均