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特斯拉EPS亏损超预估寄望中国产线大减Model 3价格
2019年04月25日 07:13 706 次阅读稿源：华尔街见闻 0 条评论
Tesla 特斯拉电动汽车
在今年一季度这个多事之秋，特斯拉如CEO马斯克预言亏损，比市场预计的还差，但维
持今年底交付量目标不变，乐观预计中国的生产线将大幅降低Model 3价格。美东时间
24日周三盘后，特斯拉公布，在上市以来首次连续两季度盈利后，一季度超预期亏损，
每股收益（EPS）亏损额是市场预期的两倍多：
今年第一季度营收45.4亿美元，同比增长33%，环比下降60%，低于市场预期的48.4亿美
元。
一季度调整后EPS亏损2.90美元，市场预期亏损1.3美元。
一季度末，现金及现金等价物22亿美元。
特斯拉预计，今年资本支出在20-25亿美元之间，其中绝大部分用于提高产能和开发新
汽车。特斯拉重申此前的交付指引，即今年将交付36-40辆汽车，并表示相信二季度将
交付9-10万辆。
特斯拉表示，能在中国打造第二代Model 3生产线，预计届时每辆车的价格将比Fremont
超级工厂的Model 3相关生产线至少低50%。
财报公布后，盘后特斯拉股价起初下挫，一度跌约3%，后反弹，涨幅曾达到1.9%。财报
公布前，本周三特斯拉收跌约2%，收报258.66美元，收创去年10月11日以来新低，今年
以来累跌超过16%。
从收入和盈利数据看，特斯拉一季度表现不及创下营收最高纪录的去年四季度。
去年第四季度，特斯拉营业收入达到创记录的72.3亿美元，同比增长1.2倍，而且上市
以来首次连续两个季度实现盈利，非GAAP净利润3.4亿美元，但EPS1.93美元低于市场预
期的2.14美元。四季度财报公布后，特斯拉盘后跌幅曾扩大到4.5%以上。
在此之前，特斯拉已经发出预警，称实际交付量低于预期以及多个价格调整会给一季度
收入带来负面影响。
摩根士丹利分析师最近评论，一季度可能是特斯拉想忘记的一个季度。这种评价也许道
出了马斯克的心声。
一季度美国证监会要求法院裁定特斯拉藐视法庭，无视去年达成的协议，任由马斯克发
布特斯拉相关推文；当季特斯拉失去首席财务官和法律总顾问两位高管，计划大举关闭
实体销售门店；马斯克本人对当季的盈利前景发生180度大转变，特斯拉已公布的季度
汽车交付量也逊于市场预期。
今年2月末，特斯拉发布3.5万美元的平价版Model3，并计划关闭部分实体店以节约成本
。马斯克当时表示，由于中国及欧洲市场销售面临压力，特斯拉一季度不太可能盈利，
第二季度可能，而今年1月他还对一季度盈利持乐观态度，预计未来所有季度都会盈利。
本月初特斯拉公布，一季度汽车交付量为6.3万辆，同比增长110%但环比下降31%，比华
尔街共识预期低16%。其中Model 3交付量5.09万辆，略低于市场预估5.175万辆，Model
S和X合计交付1.21万辆，创2015年三季度以来新低。
交付量公布后，投行纷纷下调特斯拉目标价。摩根大通将特斯拉目标价由215美元下调
至200美元，认为交付量明显低于预期一季度特斯拉的营业收入、利润和自由现金流都
明显更低。

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